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NCロードスターにロータリー搭載!!藤田エンジニアリングのオモチャがヤバすぎる!【藤田エンジニアリング NC Roadster】

今回は、動画でもお世話になっている"藤田エンジニアリング"さんにお邪魔しました!
なんだか早速、藤田さんのクルマに乗せてもらえることになったヤマト!?
サウンドが最高に気持ちいい、ロータリーを積んじゃった"NCロードスター"をご紹介します!!
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取材協力:藤田エンジニアリング
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Пікірлер: 96

  • @TAKAchannel_
    @TAKAchannel_4 жыл бұрын

    勝木です。 来て頂きありがとうございました!

  • @michinorimori2132
    @michinorimori21324 жыл бұрын

    「こーゆーパッケージで出してよ」本当にそう思います。この組み合わせは夢想してました。本当に楽しそう

  • @tblue7105
    @tblue71054 жыл бұрын

    うわ!、めちゃほしい。ほかの人も言ってるけどRX-01やん。8乗ってたから、これでNCの軽さあったらって思ってた。 作るのに1年以上かかってもいいからやってくれるならば依頼考えたいわ。

  • @user-fk3zn1vp8x
    @user-fk3zn1vp8x4 жыл бұрын

    いや、間違いなく楽しいはずですね。楽しくない理由が頭に浮かばない😄

  • @user-uw6nm1uv5v

    @user-uw6nm1uv5v

    4 жыл бұрын

    は?何故?kzread.info/dash/bejne/haCkmJSJktKcpbQ.html

  • @ziellaregulus9486
    @ziellaregulus94864 жыл бұрын

    お願いだからキットか、量産化してください涙 NCが発売されたときから、なぜ出してくれないんだと悲しんでいました。 海外需要もあると思います。なんとか、、、ぜひ、、、宜しくお願い致します! エンブレムもできればロータリーマークに、、、

  • @naochanroadster
    @naochanroadster4 жыл бұрын

    外装NC3だけど内装見るとNC1ベースなんだね。

  • @lifecar7430
    @lifecar74304 жыл бұрын

    2:48 いい音!!

  • @nicosan2525
    @nicosan25254 жыл бұрын

    RE搭載か〜 これは面白いな! 羊の皮を被ったロードスター

  • @mimikkk151
    @mimikkk1514 жыл бұрын

    NAのRE音良いですな ターボも良いがNAは運転してて楽しいですな

  • @debukikuchi

    @debukikuchi

    4 жыл бұрын

    mimi kkk 音はエイトの方が良いですね

  • @user-uf6wt8ry7m
    @user-uf6wt8ry7m4 жыл бұрын

    とても感動しました☺️ちゃんとロードスターのボディ剛性、サスペンションのロールなど、車のあらゆる動き対応、エンジンの搭載重量のバランス熱害などのトラブル防止のメンテナンスも考慮されたパーツ配置ステアリングバランスや剛性を感じました☺️

  • @user-bh7sl9jr7j
    @user-bh7sl9jr7j4 жыл бұрын

    これが欲しかった。 マツダのお友達営業に何度もお願いしていたパッケージ。メーカーレベルで正規に販売してほしい。

  • @King777love
    @King777love3 жыл бұрын

    ロードスターにREは凄いなwww絶対に楽しそうwRE好きなら1度は考えた事ある車!!乗ってみたいw

  • @rox9366
    @rox93664 жыл бұрын

    待ってた!嬉しい!

  • @yukahakkinen
    @yukahakkinen4 жыл бұрын

    ホットバージョンに出たときは警告灯つきっぱでしたけど、公道で走れてるってことは、問題解決したんでしょうか?

  • @KAYA-fe4er
    @KAYA-fe4er4 жыл бұрын

    MAZDAが最初からコレにロータリー載せとけばいいだけの話だろうに 完璧なパッケージのスポーツカーだよ。 コレほど勿体無いことはないよなぁ

  • @Otutomo5757
    @Otutomo57574 жыл бұрын

    ヤマトさんが壊れちゃってるじゃないですかw それだけ楽しいという事なんですね!

  • @user-hb3kz5ul6i
    @user-hb3kz5ul6i4 жыл бұрын

    馬力や車重のバランスが 昭和に流行った SA22C+ダンドラ13Bサイドみたいな現代版ですね。

  • @user-tg6ui8yb5d
    @user-tg6ui8yb5d4 жыл бұрын

    ロータリーサウンド最高!!ですが、、バックの86が可哀想な姿に。。

  • @hy-mx9lm
    @hy-mx9lm4 жыл бұрын

    いや〜これは量産化して欲しいなぁ🥺

  • @user-tc4km7rc7d
    @user-tc4km7rc7d4 жыл бұрын

    ヤバイよヤバイよ!これは速い絶対!

  • @Firefox_Higitsune
    @Firefox_Higitsune4 жыл бұрын

    仮にMAZDAが販売するとしたら、制作費の採算云々は大量生産で多少マシにはなるかもしれないですが、燃費と基準への適合が課題かもですね。 ですが、もし販売されるとなると欲しくなってしまう1台ですね。

  • @246rs2
    @246rs24 жыл бұрын

    Hot Versionにも出てましたね!谷口選手が乗って岡山のサーキットでガチ踏みしてたような。 過回転防止ブザーが鳴るのがまたイカしてますね! 超究極のNCだと思います! MAZDA本家は絶対作らない(作れない?)

  • @wife55air70

    @wife55air70

    4 жыл бұрын

    RXと競合するため、ライトウェイトとロータリーは別ブランドとするためらしいよ。

  • @user-rw5dg5pv8b
    @user-rw5dg5pv8b4 жыл бұрын

    めっちゃいい音してますね〜!

  • @user-zs6pb3bz2o
    @user-zs6pb3bz2o4 жыл бұрын

    音聞いただけで気持ちさが伝わってくる!

  • @user-yz2yu5kr4v
    @user-yz2yu5kr4v4 жыл бұрын

    エンジンをどんな感じでマウントしたか見たかったなあー

  • @shiro7sann
    @shiro7sann4 жыл бұрын

    これでオープンは激アツw

  • @mizumizu85
    @mizumizu854 жыл бұрын

    これは楽しそう!

  • @ucbaskechi7
    @ucbaskechi74 жыл бұрын

    ナニコレめっちゃ楽しそうなパッケージング…🤤

  • @user-rz3ed5lt6j
    @user-rz3ed5lt6j3 жыл бұрын

    これはまじで量産化して欲しww

  • @Sandman-kn7hr
    @Sandman-kn7hr4 жыл бұрын

    こんなもん楽しいに決まってる。羨ましい。

  • @alpina6836
    @alpina68364 жыл бұрын

    これホント欲しい(*´д`*)ハァハァ

  • @daisuke6695
    @daisuke66954 жыл бұрын

    これ欲しい! 羊の皮を被った狼というより おにぎりの海苔を被ったNCですね!

  • @goro5093
    @goro50934 жыл бұрын

    うわーこれは欲しい

  • @CHINPO_No.1
    @CHINPO_No.14 жыл бұрын

    S2000の対抗馬みたい(笑)

  • @user-ze5nt8tj6o
    @user-ze5nt8tj6o4 жыл бұрын

    なんか見た事あるなぁって思ってたら あれなんですね、群サイで峠バトルしてたあのロードスターなんですね

  • @icollect1003
    @icollect10034 жыл бұрын

    なぜマツダがロードスターの上位モデルにロータリーを載せなかったのか ベストマッチするはずなのに

  • @WelcomToAvalon

    @WelcomToAvalon

    Жыл бұрын

    1. 広島の連中が保守的でやる気ない 2. エンジンのためだけに専用シャシーを作りたい からやらないんだそうだ。

  • @user-ww3nn9sw4l
    @user-ww3nn9sw4l4 жыл бұрын

    マガジンで昔ユーノスロードスターにFDのエンジン詰んだ高校生の漫画あったな というかホントにこのサイズのロータリーが手頃な価格で買えたら買いたいなぁ

  • @satoru7196
    @satoru71964 жыл бұрын

    俺がずっと夢見ていた事を、、、ロードスターのロータリーが出たら即買いする。

  • @yurider7899
    @yurider78994 жыл бұрын

    楽しそうなマシーン

  • @qwertyuiopxsw
    @qwertyuiopxsw4 жыл бұрын

    NDにも是非載せてください!ww

  • @puu-san
    @puu-san4 жыл бұрын

    ある意味大人のおもちゃ(笑)

  • @user-snpai81019
    @user-snpai810194 жыл бұрын

    雨宮でもFDの13Bターボ積んだNAロードスター作ってたっけなぁ 知ってる人少ないみたいだけど…

  • @masago_town_satoshi
    @masago_town_satoshi4 жыл бұрын

    ライター、興味あります!!!

  • @westracingr33
    @westracingr334 жыл бұрын

    まあプラットフォーム一緒だから一から作るよりは簡単ですね。車高調とかもそのまま入ったりするし、パワープラントフレームもちょっと短いだけ。ロアアームだけ違う。

  • @user-wq4ke1eg8h
    @user-wq4ke1eg8h4 жыл бұрын

    nc乗りですが 理想のクルマすね

  • @MMsigure
    @MMsigure4 жыл бұрын

    作成できるなら絶対してるのになー。なかなか難しいことしてるのかな。

  • @user-hw2rr5vw5y
    @user-hw2rr5vw5y4 жыл бұрын

    俺もこの仕様にしたい…w

  • @user-dr2xx7wt3f
    @user-dr2xx7wt3f2 жыл бұрын

    車好きにはこの加速体感したら、笑いが止まらないですよね(*^ω^) ロータリーで軽いロードスターは、ヤバいですね(^^;

  • @kurimasahiroaki6092
    @kurimasahiroaki60924 жыл бұрын

    お買い上げ・・・かな??

  • @user-mf1pw7td6n
    @user-mf1pw7td6n4 жыл бұрын

    ロドスタにロータリーを載せるのは一度は憧れるけど、やっぱりロータリーなら7に乗りたいのぅ。

  • @Zzz-hn1hg
    @Zzz-hn1hg4 жыл бұрын

    量産してくれないかなw

  • @user-hl8xl8gm6m
    @user-hl8xl8gm6m2 жыл бұрын

    RX-01が目指した姿に一番近いんだろうなぁ…

  • @user-cb3dl5ob1s
    @user-cb3dl5ob1s4 жыл бұрын

    さらにNCをクーペ化したらRX-01みたいになる気がするw

  • @user-me3ix8ns3v
    @user-me3ix8ns3v4 жыл бұрын

    電子制御を切っているからステアの修正量が多くなってしまうのか

  • @細胞具ドリー
    @細胞具ドリー4 жыл бұрын

    いや、ここまでではないにしろ ロードスターはロータリーで出すべきでしょ、マツダさん!

  • @TM-vd1rk
    @TM-vd1rk4 жыл бұрын

    すぐに欲しい…

  • @Kaeru_
    @Kaeru_4 жыл бұрын

    雰囲気が小さなレーシングカーですね ナンバープレート付いてるレーシングカーですね

  • @838abs8
    @838abs84 жыл бұрын

    元々開発時の状態だと思いました。 ただ当時の社長が4枚ドアにこだわりがあり 今の8の市販車になったとか。 これで広島の本社に乗り込んだり雑誌に出て欲しい。

  • @kirinthe3rd01

    @kirinthe3rd01

    4 жыл бұрын

    フォードから来た社長さんですね。 この頃のマツダは経営難で極貧状態でロータリーエンジンも他のマツダ車に転用もできず(ロードスターはまだNCは出てませんでした)存続そのもが危ぶまれてました。 8を開発する際にアメリカでは2ドアより4ドアの方が保険料が安いから、 売りやすいと考えたのではないでしょうか。

  • @838abs8

    @838abs8

    4 жыл бұрын

    @@kirinthe3rd01 結果、初期物がそこそこしか売れず生産終了。 ロードスターは息の長いモデルになったので、グレードの1つとしてローターエンジンが搭載されても良いのかな?と思います。 大掛かりに新しく物を作るわけでも無いし費用的にも安価で、 手持ちで作れる物でもあります。 変な話一個前の型を持ってきてちょっと外板の型枠弄って、 今からでも作れる物です。

  • @user-tc4km7rc7d
    @user-tc4km7rc7d4 жыл бұрын

    製作期間掛かるから採算取れないんですか?

  • @user-xs3ru5zu3f

    @user-xs3ru5zu3f

    4 жыл бұрын

    動画内でそう言ってます…

  • @lovelovecassey
    @lovelovecassey4 жыл бұрын

    ほ、ほ、欲しい…(´﹃`)

  • @user-ql4td2uj8v
    @user-ql4td2uj8v4 жыл бұрын

    マツダ本体が作って、藤田さんがチューニングすればサイコーなのに…

  • @user-cv4zg5yw2h

    @user-cv4zg5yw2h

    4 жыл бұрын

    雨さんとFEEDさんは、マツダ版RUFやアルピナになってもいいと思います(笑)

  • @rokuziu3605
    @rokuziu36054 жыл бұрын

    マスクが顎下にかかり過ぎで、話すと鼻出る。プリーツ伸ばし過ぎで響くみたい

  • @keykey5781
    @keykey57814 жыл бұрын

    ホント‼️マツダの人よく見ろ これ市販したら絶対売れるやない? なんで作らないの‼️ マツダさん

  • @ysubaru776

    @ysubaru776

    4 жыл бұрын

    環境規制に適合出来ない

  • @metacats

    @metacats

    4 жыл бұрын

    売れないからよ

  • @rm-eh2gh

    @rm-eh2gh

    4 жыл бұрын

    万人受けしない

  • @user-lj6dx4wp6q

    @user-lj6dx4wp6q

    4 жыл бұрын

    排ガス規制が厳しいのでロータリーは出せない。

  • @suimpzuulseki3510
    @suimpzuulseki35104 жыл бұрын

    ロータス搭載に見えて顎とれた、、、

  • @user-zm4by1jy4k
    @user-zm4by1jy4k4 жыл бұрын

    フロントナンバー見当たらないけど、これで公道走る気なのか?

  • @user-oq6lq5ly1w
    @user-oq6lq5ly1w4 жыл бұрын

    ロータリーエンジンを積んだ、いい意味でやばいスバル360がいたっけな。 500kg・200馬力はこのロードスターにも勝てるのかな笑

  • @norit7778

    @norit7778

    4 жыл бұрын

    車体剛性や足回りの問題で、いくらロードスターより半分くらい軽くても無理でしょ(笑)

  • @user-oq6lq5ly1w

    @user-oq6lq5ly1w

    4 жыл бұрын

    Nori Tanaka まあそうですよねえ笑 今はそこの改善を目指してるそうですよ。

  • @user-ev8zw9mj2j
    @user-ev8zw9mj2j4 жыл бұрын

    買えばいいじゃん コングラ!

  • @bsk4830
    @bsk48304 жыл бұрын

    いつも楽しい動画ありがとうございます。ただ一つすごく些細な事なのですがマスクの位置直しがうざいです、顔が小さいのかゴムが緩いのかわかりませんが耳にかけるゴムの余分な部分を結ぶとかゴム部分をクロスにするなどして対応すると動画がもっとすっきりすると思います。

  • @user-jw7wo8zv8n
    @user-jw7wo8zv8n4 жыл бұрын

    ロータリーエンジンは振動が少ないので高級車には良いと思いますが…

  • @user-jw7wo8zv8n

    @user-jw7wo8zv8n

    4 жыл бұрын

    後、高級車だと燃費はそんなに問題にはならないと思いますが… 特に今の車業界には「夢」が必要だと思います。

  • @user-ih1yp8vl7g
    @user-ih1yp8vl7g3 жыл бұрын

    MAZDAが本当に作りたかった8はコレだったりするのかな

  • @user-uw6nm1uv5v
    @user-uw6nm1uv5v4 жыл бұрын

    一コメ‼️

  • @awsenm
    @awsenm4 жыл бұрын

    どうやって車検通してるのでしょうか・・・ なにか裏技が!?

  • @badsuke
    @badsuke4 жыл бұрын

    デミオに13b乗せて欲しい

  • @k6roadbikers
    @k6roadbikers4 жыл бұрын

    逆な発想でRX-8を ロードスターにすればいいんじゃね~ (*´∀`)♪

  • @user-jw7wo8zv8n
    @user-jw7wo8zv8n4 жыл бұрын

    マツダさん、販売しません? チューニングカーではなくカタログモデルにしません? 面白いと思いますよ? 後は高級車ですね? 妥協してはイケマセン。 折角ですから他のメーカーが作れない車を作りません?

  • @NaoBlanche7055
    @NaoBlanche70554 жыл бұрын

    6速2000rpm〜とかやってないで 最低限のマナーとして常時3000rpm前後は回してください。

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