Наземный беспилотник "Тоша" ТХ 45СМ

Беспилотный наземный дрон. Грузоподъемность 1000 кг, дальность 200 км. Бесшумный, полноприводный, электрический, невидимый в тепловизор. Можно использовать для любых целей.
Наш сайт: speedylife.ru

Пікірлер: 12

  • @user-wp6qm3ec4i
    @user-wp6qm3ec4i4 күн бұрын

    Правильный дрон, ни одной лишней детали, минималистический дизайн.Грамотные инженеры проектировали.

  • @Shortsvideoklip
    @Shortsvideoklip7 ай бұрын

    Крутая штука

  • @skyblue5509
    @skyblue55096 ай бұрын

    6 колес управляются индивидуально. Если одно колесо наедет на противотанковую мину, другие 5 колёс могуть продолжать движение.

  • @greenscout5327

    @greenscout5327

    6 ай бұрын

    Даже не совсем так. Если 5 колес из 6 выйдут из строя, то движение все равно возможно. Оно будет плохое, надо будет постоянно подруливать, но двигаться будет можно.

  • @user-gw8ey1wg2m

    @user-gw8ey1wg2m

    Ай бұрын

    Противотанковая может и не сработать,вес маловат,а если сработает,-ничего не останется.

  • @samirtv9754
    @samirtv97547 ай бұрын

    Сколько вышла себестоимость?

  • @nolimetangere910
    @nolimetangere9106 ай бұрын

    Один бы отправить для теста...

  • @user-fu7my2mr6n
    @user-fu7my2mr6n6 ай бұрын

    клиренс маленький, да и вообще на лбс нужен гусеничный, колесный, даже с 3 осями, по грязи, снегу глубокому, воронкам и траншеям не пройдет

  • @greenscout5327

    @greenscout5327

    6 ай бұрын

    Клиренс маленький, всего лишь 27 см. Правда у Крузака 200 и Ниссан Патрол меньше. Но на крузаках на фронте не ездят, я так понимаю проходимость у крузаков и патролов плохая, клиренс маленький. Но на гражданке на крузаках, говорят некоторые по бездорожью ездят. По снегу, в Подмосковье, по грязи дрон вполне себе нормально ездит. Преимущество гусеничной техники на болотах и на глубоком снеге, в горах. Поэтому если фронт дойдет до Васюганских болот и Алтайских гор, тогда да, гусеничная техника будет вне конкуренции. По воронкам дрон пройдет. По траншеям не проедет никакая техника. Возможно Витязь сможет пройти. Да и гусеничная техника это не подарок. Во первых она легко опрокидывается. Рассчитать сам гусеничный движитель и ходовую - еще та морока. Просто навертеть резиновую гусеницу - получишь стандартную мотособаку, которая по траве просто не едет. Ну и конечно разница в грузоподъемности и объеме перевозок. Почему то все грузы перевозят на колесах, это быстрее, дешевле и проще. Да и не стоит забывать, что самодельные гусянки, не ходят больше 200 км, а обычно от километров до десятков километров. Дальше поломки.

  • @dondak626
    @dondak6267 ай бұрын

    гениальная штука для фронта👨🏻‍✈️😎

  • @user-zq2pw9cn6p
    @user-zq2pw9cn6pАй бұрын

    Сколько стоит ?

  • @toshatx45cm

    @toshatx45cm

    Ай бұрын

    Актуальную цену можно всегда глянуть на сайте: speedylife.ru/

Келесі