Zauważyliście że reventon był protoplastą Aventadora w swojej stylistyce a potem sian był protoplastą Revuelto

@Cartoteca

3 ай бұрын

Zgadza się 👌 historia lubi zataczać koło 😉

W dwutysiecznym pierwszym - źle w dwatysiace pierwszym - dobrze

"Duże trójkątne wloty powietrza".....czy autor wie jak wygląda trójkąt? :D I nie...nie chłodzą one silnika.

Super odcinek 🏎️🏆

@Cartoteca

3 ай бұрын

Dzięki!

Sztos

@Cartoteca

3 ай бұрын

🔥

💪👍

@Cartoteca

3 ай бұрын

🔥

Utwierdziłem się w przekonaniu co do tego auta. Widziałem je na własne oczy i bazowe murcielago, nie mówiąc już o SV przy nim jest po prostu piękne. A już stawianie je obok Enzo to jakiś żart. Za pre lat już nikt o nim nie bedzie pamiętał i dobrze. Wtedy Lambo objęło jakiś dziwny kierunek w stylistyce bo potem pobił Reventona Veneno, który był chyba najbrzydszym autem od czasów kiedy Lambo produkowało traktory.

@Cartoteca

3 ай бұрын

Dorzucę jeszcze do tego towarzystwa Sesto Elemento 😁

A więc to było to auto na którym wzorował się toby King #Porschambo

@Cartoteca

3 ай бұрын

Tak jest 😂

Przyznaję, że ciekawy i kontrowersyjny odcinek. Oszustwo? To lekkie nadużycie. W projekcie Reventón nie chodziło o osiągi czy moc lecz o design. Miał być to supersamochód w którym jego osiągi są podkreślane w sposób oczywisty w przeciwieństwie do łagodniej stylizowanego Murcielago. To też swoisty prztyczek w nos dla Ferrari, które w owym czasie chwaliło się agresywnymi liniami nadwozia.

@Cartoteca

3 ай бұрын

Dzięki za komentarz do odcinka! 😉

ReBenton !

Hmmm.... , a jak to się wszystko ma do Lamborghini Egoista? Kolejny hallo car firmy???

@Cartoteca

3 ай бұрын

Egoista i analogicznie Terzo Millennio to tylko koncepty okazjonalne, którymi Lamborghini chciało udowodnić jak ogromnym potencjałem technologicznym dysponują i jakie hipersamochody są w stanie budować. Tyle że wielkie ambicje studzą najczęściej księgowi, a w przypadku Lamborghini też Volkswagen jako właściciel. Mówiąc wprost "możecie sobie robić koncepty, bawcie się, ale na koniec dajcie nam kolejną wersję Gallardo czy później Huracana, która przyniesie wyniki sprzedażowe i kolejne zyski 🙈 Egoista powstała tylko w jednym egzemplarzu, który dziś można zobaczyć w muzeum Lamborghini 😉 Oficjalnie mówi się, że nikt spoza rodziny Lamborghini nigdy nie wsiadł do tego auta... ale czy to prawda 🤔

@robertkopacz1971

3 ай бұрын

@@Cartoteca otóż to... w oficjalnej nomenklaturze nazywa się takie wozy - hallo car