46:43 Ma 😅Każdy z nas tak to widzi

współczułbym pilotowi tego samolotu mając takiego ogona

jakbym takie cuda wyczyniał to bym chyba w łeb dostał

Znajomy lata na szybowcach w realu. Chciał mnie kiedyś zabrać jako pasażera ale jakoś nie ufam czemuś co lata w powietrzu nie mając własnego napędu 😅

@mak_ninja5801

16 күн бұрын

Nie ma silnika to nie ma się co zepsuć 😅

@kamileq109

15 күн бұрын

@@mak_ninja5801 "nie możesz mieć awarii silnika, jeżeli nie masz silnika"

Dorze jest lecieć powyżej samolotu holującego. Nie wiem jak to jest w realu z holowaniem, latam samolotem nie szybowałem i nikt nigdy nie pragnie wlecieć w strumien zaśmigłowy. Chyba ze ma ochotę na sprawdzenie jak silna może być turbulencja. A to może wywrócić samolot za tobą. Więc i z szybowcem tez nie będzie najlepiej. Dobrze jest cos wiedzieć zanim zaczniesz nagrywać Z FS . Tak twój filmik nie wnosi nic poza tym jak nie robić. A szkoda że polski YT nagrywa się bez przygotowania. Sorki , ale dla mnie materiał słaby, nie wnoszący nic nowego.W FS dobrze jak gra prawdziwy pilot. Coś powie , porówna, Ty nic nie wniosłeś. Widz nie dowiedział się nic . Ogląda i patrzy ba obrazki , a ty nie mówisz niczego sensownego. Nie znasz się na tym...

@mak_ninja5801

16 күн бұрын

Trzymanie sie na holu powyżej samolotu może być niebezpieczne bo gdy samolot zrobi ostry zakręt, można nie zdążyć zareagować za nim, więc wygodniej się trzymać na tej samej wysokości co holówka albo lekko niżej. A tak w ramach ciekawostki dodam że w warunkach silnego wiatru i turbulencji z tym związanych np. w górach, często właśnie na holu stara się trzymać w strugach zaśmigłowych bo paradoksalnie jest tam spokojniej i łatwiej się utrzymać za samolotem

@marekmarek4277

16 күн бұрын

@@mak_ninja5801 i to jest ciekawa informacja. mak , pewnie lata szybowcem podzielił się czymś co może zaciekawić. Nie wiem jak w strugach latacie, przypadkiem jak wlecę nawet w swoje krążąc :) to nie powiem że jest spokojnie, co dopiero wpakować się 20 m za kogoś i próbować tam lecieć. Ciekawe czy sama lina nie stabilizuje w jakimś sense lotu. Bo tak lecieć w strugach centralnie za samolotem to się nie da.

@mak_ninja5801

15 күн бұрын

Większość szybowców jest zaczepiona za okolice dzioba więc masz rację lina stabilizuje lot w pewnym sensie, a co do latania w strugach to to jest taka wyjątkowa sytuacja raczej rzadko używana. Ja latam w górach na Żarze i tu jak jesienią halny przywieje to przez ukształtowanie terenu tworzą się takie rotory że zdarzają się uskoki powietrza o kilka czy nawet kilkanaście metrów i tak samo nagle noszenia i właśnie w takich ekstremalnych warunkach czasami dobra taktyka jest wlecenie w strugi bo to prawda trzęsie tam strasznie i trzeba się namieszać sterami że się utrzymać za samolotem ale przynajmniej te gwałtowne ruchy pionowe są mniej odczuwalne