Я таки нашел это видео)) Стаж езды - полтора года после автошколы. Авто - Таврия 1102. После школы любому ученику тяжело чувствовать габариты, тяжелы маневры перестроения и обгона. И следуя общему наставлению всех вокруг, и автоинструкторов в ютубе, настраивал зеркала чтобы видеть часть машины. И мучился вертя головой, чтобы убедиться что никого нет в мертвой зоне. Мучился в попытке пристроить сферическое зеркало заднего вида, которое крепится на присоске, трясется в движении, и жутко искажает восприятие происходящего. И где-то чуть больше, чем полгода назад, посмотрел это видео. Настроил зеркала по нему, и проблема мертвых зон ушла. Автомобили вокруг всегда под контролем: либо в заднем, либо в боковом, либо его уже хорошо видно рядом периферическим зрением. И не нужны никакие доп. зеркала. И вот не знаю почему, стрельнуло мне найти снова это видео. И что я увидел? Куча видео от автоинструкторов, где очень рекомендуют видеть часть своего автомобиля, с тысячей и более лайков. А действительно полезное данное видео не имеет и тысячи.

@user-gv4yr1pf8u

2 жыл бұрын

Теперь-таки имеет)

@user-yu3ow4lh7i

2 жыл бұрын

@@user-gv4yr1pf8u 👍

@maratospanov84

2 жыл бұрын

Хотел купить доп зеркала, спасибо автору видео и тебе, вы сэкономили мне 700 р.🤣

@user-yu3ow4lh7i

2 жыл бұрын

@@maratospanov84 Хороших дорог)

@genagena3876

Жыл бұрын

как верно сказано! Сам искал подобное :) Все репу чесал, как со слепыми зонами бороться... Вторую пару боковых хотел ставить :)

Настроила зеркала по вашему методу, только совсем чуть-чуть оставила угол корпуса для ориентира и не надо наклоняться. Работает!!!!! Езжу так пару дней. Могу смело сказать - мёртвой зоне Нет!!!!! Машина ещё не исчезла в зеркале, как уже в поле бокового зрения!!!!! ❤️❤️❤️

Класс! Средний класс,прекмиум класс и...... машина! ))) Лайк!

@user-js5oy9cs3l

4 жыл бұрын

Ну Машина наших дедов и расли мы видя этих машин ностальгия👍❤😁

Один из немногих грамотный обзор!

Недавно купил машину, меньше месяца назад! До недавнего времени ездил с затупами конечно, но свободно и перестраивался тоже по зеркалам легко, но неделю назад решил перестроиться, в зеркале авто было далеко (успевал спокойно перестроиться). Однако, когда плавно перестраивался, случайно периферическим зрением увидел Ладу Весту за средней стойкой, и тогда я прифигел. Теперь, как то стрёмновато перестраиваться и постоянно оборачиваюсь перед тем как перестроиться.

Сколько пересмотрел видио Оооооо это чудо единственный человек который обяснил именно так как должны быть правильно настроенны зеркала.

все таки я бы оставил уголок машины в зеркале, можно просто дезориентироваться в экстремальной ситуации... пока все спокойно, конечно можно сделать как вы рекомендуете, можно и голову наклонить, но никогда не знаешь когда настанет жопа и понадобится резко сориентироваться на дороге, а в зеркале пустота

Спасибо большое вам за видео, я начинающий водитель и мне очень понравился материал.

Очень доступно и важно! Спасибо!

Спасибо автору за дельный совет! Актуально, как минимум, для меня

Спасибо, интересный подход! думаю имеет место быть, надо попробовать на практике.

@user-vy5tv1ye3g

5 жыл бұрын

Alex Deep согласна.

С зеркалами всё правильно Но вот головой вертеть нужно обязательно , это кстати есть ПДД Германии , так и называется - взгляд через плечо (Schulterblick) Если пользоваться этим приёмом то мёртвых зон не будет совсем !

@Bosjak63

4 жыл бұрын

@иван иванов При соблюдении безопасной дистанции (это половина показания спидометра , при 100км/ч - 50 метров) секунда на взгляд не приводит к необратимым последствиям, остаётся время и место для принятия решения. Во вторых, угол обзора человеческого глаза примерно 170градусов, то есть, поворот головы на 45 градусов позволяет видеть происходящее впереди. Третье: Вождение автомобиля сродни игре в шахматы, если научиться думать на несколько шагов вперёд то проблем нет ни каких. Как учил меня отец, на дороге вокруг тебя все дураки и надеяться на их сознательность и знание правил глупо. Думай сам и думай за всех дураков которые находятся рядом. И это правило работает ! Естественно с соблюдением скорости и дистанции.

@Bosjak63

4 жыл бұрын

@иван иванов "Дураки вокруг" это обобщение, смысл в том что нельзя надеяться на сознательность других участников, нужно научиться думать самостоятельно . Когда ты знаешь что вокруг тебя есть потенциальная опасность , смысл в том чтобы её избежать и злость тут только мешает, с этим я полностью согласен. В Германии тоже не ангелы ездят по дорогам, все куда-то спешат. Я еду с той скоростью которую считаю удобной в этот момент, если кто-то торопиться , это его проблемы! Но тут всё равно проще, народ в Германии более терпеливый и понятливый, если ты совершаешь ошибку - тебя пропустят, уступят и даже не станут сигналить :)

Благодарю Вас! 🙏👍. Из-за мёртвых зон очень боюсь перестраиваться. Даже видя, что "чисто", в мыслях нет 100 % уверенности. Обязательно использую Ваши рекомендации, сегодня же. Вы уберегли меня от покупок кучи дополнительных зеркал.

Всё правильно сказанно ! Если в вашем авто стоят хорошие зеркала и они правильно отрегулированы то не каких мёртвых зон не будет.Не забывайте в них только смотреть когда это надо, перестроение,поворт и т.д.В советских авто зеркала были говно и там да эти зоны были а правое зеркало так вообще отсудствовало.Не понимаю зачем в автошколах и на экзамене требуют вертеть головой перед манёвром ?! При повороте головы даже на секунду теряется контроль за авто,особенно вперёд.Единственная мёртвая зона которая есть у всех это место под задними колёсами которое не видно не в боковые зеркала не в салонное зеркало..Если конечно это можно назвать мёртвой зоной :)

Все понятно и чётко! Спасибо

Расскажите ,пожалуйста,как настраивать зеркала по горизонтали,может у вас тоже есть такой же лайфак,.как и в настройках про "мертвую зону",для авто,где автоматически зеркала не регулируются.Подсказки иногда бывают очень полезными.Спасибо,что делитесь своим опытом.

Очень грамотно, респект

Все что вы говорите полезно,но есть одно но. Новичкам наклонять вот так голову чтобы посмотреть не рекомендуется. Так как автоматически руль будут руками поворачивать в ту сторону,в которую наклонились.

@svetlanagoedtke3169

Ай бұрын

Абсолютно согласна!

Спасибо большое, интересное решение!!!

БлагоДарю!!!

Класс!!! Спасибо!!!

Очень интересно, спасибо

класс, спасибо большое за совет!!!

Классное объяснение 👍

Молодец мужик.У меня так же настроенны зеркала.нет никаких мертвых зон . первое время было неудобно ездить потом привык.Супер.Всем советую так настроить.

Наклоняйтесь вперед и смотрите на зеркала тренируйтесь, сразу увидете мертвую зону.

Никто этому не учил. Спасибо за ваш труд.

Это вы канадцам расскажите, что неправильно пробивать слепую зону поворотом головы ))) Как по мне, это самый надёжный и безопасный способ..

Молодец.!!!

Суть одним предложением: макс эффективность- чтобы не перекрывалась обзорность внутр и наружного зеркала. Где заканчивается обзорность внутреннего зеркала, с того отраженного предмета продолжается обзорность бокового. Вот и всё.

Спасибо😊

Спасибо

проще всего использовать панорамное зеркало в салоне и такие же-для боковых продаются(в виде доп. зеркал)

И эконом класс!

Все правильно, согласен.

Начало нужно в тик-ток, однозначно

Зеркала заднего вида не для того чтоб видеть зад своего авто.

Безусловно полезно, но не для новичка где нужны ориентиры. А как иначе???

Ответьте мне пожалуйста на два вопроса? 1. Как вы через каждые 4-5 сек будете видеть ситуацию позади а/м, когда на заднем сидении сидит пассажир по середине или в зимнее время запотело заднее стекло? Боюсь предположить , что у вас голова закружится, чтобы смещать голову на все градусы и наклоны,что вы показали! 2. Та же ситуация с ограничением обзора в заднем стекле и снова вопрос, если за вами едет а/м и мигает вам фарами, или включил поворотник для обгона как вы увидите это?

@slarin2351

6 жыл бұрын

1 гораздо проще и быстрее чуть наклониться чем повернуть голову направо для просмотра мёртвой зоны 2 зачем тебе видеть обгоняющего если ты едешь прямо с прежней скоростью?) а перед собственным перестроением наклонись чуть влево/вправо

Помню у нас на копейке и москвиче совсем маленькие зеркала были на тонкой ножке

Ничего не понял, но очень интересно.

с самого начала езжу так и при этом без центрального зеркала(тонировка пятёрочка), проблем с мертвой зоной не испытываю потому что её просто нету , при этом зеркала не больше смартфона

максимально точная настройка)) пальцометром))

5.02-5.04, а мотоцикл или лесопед, не появляются...

99% двигаюсь вперед и зеркала "растопырил" для удобства. А во время парковки не сложно сделать телодвижения.

девушка симпатичная

@lucky_foxxx9290

5 жыл бұрын

так там только фигуру же видно, лица не видно, как определил то

@user-fm8co9ci5h

4 жыл бұрын

@@lucky_foxxx9290 по зеркалам )

@on4x

4 жыл бұрын

lucky_ FoxXx92 по фигуре

А в автомобилях не премиум класа то зеркало второе прикрепляется к основному зеркалу и прекрасно видно парковаться назад.

У меня " и машина" у которой в проекте нету правого зеркала тоесть жигуль. Что-то подскажите?

@user-yu3ow4lh7i

4 жыл бұрын

Снимать дверную карту, сверлить отверстие снаружи двери, где оно примерно должно быть, и крепить зеркало. У меня такой вопрос был на Запорожце, где тоже не предусмотрено заводом правое зеркало.

@user-vj5iz4mn6q

4 жыл бұрын

@@user-yu3ow4lh7i спасибо за ответ. Зеркало оригинальное нашла в гараже, мастера тоже. Осталось малость, прикрепить.

Я никак не могу привыкнуть к боковым зеркалам. Внутреннее зеркало заднего вида показывает, что с заде меня едет автомобиль на близком расстоянии, а когда смотрю в боковое - этот же автомобиль находится очень далеко. Когда ездил на старой шестерке таких проблем не было..

@user-wg1iz8er9g

4 жыл бұрын

Поставь панорамне центральное зеркало. Только подьирай панораму так, чтоб расстояние приблизительно совпадали с боковыми зеркалами и будет тебе счастье)

Красатуля

У меня И машина))))

старая тема, что мешает головой повертеть и телом , сидят и не шалояются, большая часть людей так мучаются, а на пасажирке, как юла, мать их. я так же на 360 обзор веду в досигаемости, акромя грузовых задним ходом, сфера слегонца помагает. и ремни бесят, хот и более щедящие, чем 20 лет назад..

Это Казахстан?

@on4x

4 жыл бұрын

Saparmurat Azhikhanov Украина, Одесса

Центальный зеркала должна быть дугавой.(

Сколько ни говорил НЕТ слепой зоне, а она всё же ЕСТЬ. Будете смеяться, но я не вижу автомобиля, правильно меня обгоняющего слева.

нафиг нужна привязка

Потому что фортачка не под это зеркало.

Много лишних слов, очень много

ааааа.... Эээээээээ..... Аааааа ЭЭЭЭ аээээ аэаэа

купи бабе целые штаны

Спасибо