Довольно просто и понятно разъяснили. Благодарю 🤝

@tachka_bez_prokachki

2 жыл бұрын

Приветствую, спасибо за отзыв!

Очень хорошо снято! Спасибо Большое)

А у меня 2 антенны - врезная и магнитная . Врезная на легковой - я методом вытаскивания штыря удлинял антенну для ксв 1.1, а магнитная для грузового авто- оптим 82 маг- там болтик под колпачком - ещё проще настраивается ) но она короткая, полметра максимум , в отличии от той которая в легковой - там антенна метр 80)

Ну наконец то, хоть один человек нормально разъяснил, а то остальные бубнят себе под нос на непонятном языке😂автору спасибо!!

@Test-ec1du

2 ай бұрын

Объяснил что? Как вывести антенну из резонанса далеко за 27 МгЦ?

Такой же прибор использовал для настройки антенны. Его цена около полутора тыс руб плюс доставка из Москвы до Ярославля

КСВ-метры показывают относительное значение КСВ . Даже самых плохой поможет вам найти минимальное значение. Точность значения здесь не нужна. Автор все грамотно сделал.

@tachka_bez_prokachki

2 жыл бұрын

Спасибо 👍

@Test-ec1du

2 ай бұрын

Автор грамотно вывел антену далеко за диакон 27 мГц. Ох уж это поколение ЕГЭ

На Аполо 15 канал можно одной кнопкой включать - оч.удобно. да и вообще рация неплохая... блок можно в багажнике спрятать. и сделать удлинитель тангеты из патчкорда 7 категории и розетки RJ45. Розетки есть врезные, можно поставить например внутрь подлокотника... (у меня тоже такая рация)

@tachka_bez_prokachki

Жыл бұрын

согласен, нравится рация, лежит под сиденьем

Коэффициент SWR))) Интересный термин

@GazelDriver

6 ай бұрын

Для не обремененных интеллектом - SWR (standing wave ratio) переводится на скрепный как коэффициент стоячей волны. Иди боярку допивай.

включил видео и ... на меня смотрит похудевший харламов!))))) была такая радейка, не понравилась тем что тяжёлая тангента в которой всё управление и страх её разбить, и слабовата мощность...с усилком не стал заморачиваться...KSV на врезную lemm 72 выставил в "1". принципиально не резал штырь подбирал витки катушки для тонкой подгонки катушку перемещал по пластиковому сердечнику , потом обильно забил литолом, и забыл на несколько лет) этим летом проверил ksv всё как и было) всем 73!

@tachka_bez_prokachki

2 жыл бұрын

с витками катушек несколько сложнее настраивать как по мне. За Харламова 👍🙂

@Oleg74Alien

2 жыл бұрын

@@tachka_bez_prokachki спасибо) я просто задался целью не резать родной штырь.

@tachka_bez_prokachki

2 жыл бұрын

@@Oleg74Alien я правильно понимаю, что производитель делает длину антенны с запасом, что перекрыть весь диапазон CB, на нужный канал уже куда кому нужно настраивают

@Oleg74Alien

2 жыл бұрын

@@tachka_bez_prokachki производитель может делать и 1.5 метра и метр. Остальная длинна - это катушка. Иначе 2.5 метра на авто...)

@tachka_bez_prokachki

2 жыл бұрын

Понял, спасибо!

лайк за упорство) я тоже настраивал ксв, штырь был около 145см, отрезал ,отрезал, нет сигнала, уже напрягся, блин да что за фигня, а оказалось что на президенте, канал дальнобойщиков, на сетке А, вот этого прикола я никак не ожидал... просто случайно начал лазить по сеткам, перебирать их на пятнадцатом канале, и он внезапно начал какую то рекламу передавать, тут то я и понял что всё это время не там искал. заказал новый штырь, если первый слишком сильно урезал, буду новый уже подставлять, и повторять подрезку. кстати, из наблюдений, если основание не гнется, подрезать штырь лучше не с верхушки, а с основания. Да, штырь толстый, да режется сложно, но лучше помучаться с толстым, чем по итогу получить огрызок толищиной со спичку)

@Test-ec1du

2 ай бұрын

Бросай пить

Спасибо!🌟🌟🌟🌟🌟

Спасибо Наконец то понял

@tachka_bez_prokachki

2 жыл бұрын

Спасибо, за комментарий, удачи!

Тоже нравится, когда всё управление на тангенте и блок можно спрятать куда угодно

@tachka_bez_prokachki

2 жыл бұрын

Для легковой это думаю особенно актуально, не надо панель пилить ))

@okhamradio

2 жыл бұрын

@@tachka_bez_prokachki вот сейчас даже не знаю, куда влепить стандартную радиостанцию, в автомобиле совсем нет места для неё. Рассматриваю аналогичный вариант, но на VHF диапазон.

@mrgafar1

2 жыл бұрын

@@okhamradio на прежних машинах радиостанции размещал на тоннеле, сбоку возле своей правой ноги. Можно со стороны пассажира. В другой раз разместил на торпеде между рулем и педалями. Но вот уже лет 5 стоит Оптим аполло. Блок лежит под креслом заднего ряда. Тангента на решетке дефлектора справа от руля. На магнитном креплении.

@mrgafar1

2 жыл бұрын

@@okhamradio кстати...была доработанная Королевичем радиостанция Оптим 778. Это наверное лучшая радиостанция. И 2х метровая антенна на кронштейне. Дальность и модуляция были потрясающими. Принимал до 50км в степях Нижегородской обл. И принимал переговоры диспетчеров и пилотов, в районе Ленинградки в Москве. Но потом решил, а нафига мне такое и установил на новую машину Оптим Аполло и 68см магнитную антенну. Мне хватает.

@user-je1nk5jl9b

Жыл бұрын

Но жутко не удобно то, что не убавишь резко громкость или шумодав не подстроишь. На обычной рации крутанул неглядя и всё. А тут кнопки искать надо.

Ксв показывает лишь значение отраженной мощности к излучаемой, но не отражает полной сути работы фидера и антенны! Есть такое понятие - волновое сопротивление кабеля и оно же антенны! Так вот чтоб генирируемая мощность выходного каскада уходила в эфир а не рассеивалась в тепло в том же фидере к примеру нужно чтоб волновое активное сопротивление кабеля и антенны было 50 ом а их реактивное сопротивление было ближе к 0! Только в том случае можно утверждать что настройка АФУ выполениа правильно. Для этого нужно использовать антенный анализатор. Настройка по ксв правильна тем что это гарантирует безопасность для работы радиостанции и только... если к примеру фидер не согласован то он будет греться и вплоть до оплавления изоляции(если мощность передатчика большая или стоит усилитель), а так же велика вероятность вч наводок на бортовую систему автомобиля что для электроники не очень то хорошо, вплоть до выхода из строя опять же если мощности большие.

@tachka_bez_prokachki

Жыл бұрын

Спасибо за развернутый ответ. Мощность штатная 4Вт. Да, Вы правы, идеально с анализатором частоты, но это важно, думаю, для мощный стационарных станций, где люди борятся за дальность и качество связи, и где все должно быть согласовано и провод и антенна. В моем случае, думаю, что я слелал не хуже как минимум ))

Спасибо!

@tachka_bez_prokachki

2 жыл бұрын

Удачи на дороге 🤝

Сила !!!!@

А Вы не можете подсказать, если радиостанцию выключить через кнопку он/офф и отключить саму тангенту из муфты, то сама база от радиостанции что-то потребляет или нет? Спасибо.

@tachka_bez_prokachki

2 жыл бұрын

Добрый день. Подозреваю, что микротоки может потреблять, если переживаете, что разрядит аккум, думаю что сигналка в разы больше потребляет, плюс своя система авто. Там уже милли амперы могут быть.

Спасибо

Това е интересно. Но аз се интересувам от радиостанцията. Колко вата е? И на какво растояние максимум си имал радиовръзка?

Что то мне подсказывает 18см больно много для заводской антенны настроенной на 27мГц. Скажите Вы после этого видео ещё делали замеры? Ксв по прежнему на 15 канале?

@tachka_bez_prokachki

Жыл бұрын

больше нет, сетка cb диапазона перекрывает от 25 до 30МГц, производители антенн, я думаю делают их не только для дальнобойщиков. Если настраивать на 25мгц, возможно ничего и не пришлось бы резать.

Все просто и доступно. Только кровь из ушей от слова "ложу".

@tachka_bez_prokachki

2 жыл бұрын

спасибо за комментарий и замечание, учту 👍

Спасибі

Добрый день! А зачем делать столько замеров? Если можно сразу на 15д канале настроить ксв на единицу?!

@tachka_bez_prokachki

Жыл бұрын

Да, можно конечно, просто попытался доступнее про настройку рассказать, что делаем, для чего укорачиваем штырь и т.д.

Спасибо огромное за видео, очень полезно и познавательно, ну у меня вопрос почему, я не могу добиться результата ниже 1.4? Антенна новая, рация мидланд м20, 1го эксплуатации

@user-wn8ql9kl5y

Жыл бұрын

На длинных улочкам, иногда трудно до единицы подогнать. 1.4 на длинной пойдёт

@user-nt6kf5he1e

Жыл бұрын

@@user-wn8ql9kl5y То есть надо стоять на трассе и вести настройку, либо в поле? Чтоб небыло леса рядом или каких либо строений?

@user-kq7yo1cz3i

Жыл бұрын

@@user-nt6kf5he1e желательно чтоб в близи не было железа труб проводов, ксв до 2 норма, тож сам настраивал свр420, на еще советской сибишной антенне получилось ксв 1, а оптим1200 ксв 1.5 ниже не падает, возможно длинна кабеля не подходит

@user-nt6kf5he1e

Жыл бұрын

@@user-kq7yo1cz3i Понял, спасибо огромное за информацию)) Крепкого здоровья Вам и вашим близким☺️

@braverbbb6442

Жыл бұрын

А не нужно , в полное хороший КСВ.

Щас по этому видео, ксв 1 добился, было 3 при покупке, отрезал более 10 см

Здорова нннна

Здравствуйте, а нельзя просто сразу перейти и настроить 15 канал и все?

@tachka_bez_prokachki

Жыл бұрын

настроить на что?

Да, но с антенным анализатором Nano VNA все намного проще)

@tachka_bez_prokachki

2 жыл бұрын

Денис, все верно, но это если постоянно занимаешься антенами, стоимость такого анализатора, думаю на порядок выше.

@nemec-777

Жыл бұрын

Давай сравним цену.

а как определить частоту если экран рации показывает только канал ? чот я не понял?

@tachka_bez_prokachki

2 жыл бұрын

экран рации показывает частотную сетку канала ( например D или С) и саму частоту канала, обязательно в МГц

@mrgafar1

2 жыл бұрын

На экране рации можно установить или частотную сетку A,B,C,D...или частоту, например 27,135, что соответствует частотной сетке D-15E

Правильно не ксв настраивать а активное и реактивное сопротивление, последнее должно быть 0 или около, при этом значение ксв допустимо до 2. Выставить ксв 1.2 например это не значит, что антенна настроена правильно, принимать будете как говорится в видео а передавать с большими потерями, если "реактивка" далека от 0. Сам прошёл через всё это и много раз настраивал ксв а остальное даже и не знал. Всему нужно учиться.

А что за шкала Р.S.?

@tachka_bez_prokachki

Жыл бұрын

Не нашёл, если честно, в мануале ничего про неё не сказано.

Можно еще длину кабеля подбирать.

@tachka_bez_prokachki

2 жыл бұрын

длину кабеля чего? от рации до антенны?

@GazelDriver

6 ай бұрын

Длина кабеля вообще практически ни на что не влияет.

Надо ли усложнять процесс ,ехцел , графика! Выставил свой канал -проверил. За много -Покрутил крутилки в одну сторону и видно лучше или хуже. У новой поколении антенн откусывать штырь не надо.

@tachka_bez_prokachki

Жыл бұрын

А чем новое поколение антенн отличается от обычного штыря?

@modrisadijans383

Жыл бұрын

@@tachka_bez_prokachki Думаю тем что не надо откусывать кусок от штыря.

@user-km5tq3fj4g

Жыл бұрын

@@modrisadijans383 объясните пожалуйста, как правило тогда.

@modrisadijans383

Жыл бұрын

@@user-km5tq3fj4g Я не говорю что моё мнение правильно. Просто я делаю так.Некоторые вообше нечего не настраивает ,им дальность не нужна.Главное что надо иметь в виду-swr 1 до 1.5 это нормально.Эсли на первом канале swr больше чем на 40, значит антенна за длинная. Надо укоротить или крутилками или откусвать по 1 сентиметр.

Молодца понятно, как appolo - нравиться?

@AlexanderDrozdov

2 жыл бұрын

спасибо, отличная рация!

@tachka_bez_prokachki

2 жыл бұрын

рация огонь!👍

@victorssemenov7591

2 жыл бұрын

У этой рации хороший приемный тракт и хорошо сбалансированные оба шумоподавители. На передачу слабовата мощность, но на дороге достаточно 8 вт. И мне очень нравится простота переключения каналов и режимов.

Шнурок сам делал, себестоимость цена двух разъёмов по 200 руб, итого 400

А обещанные ссылки где?

@AlexanderDrozdov

Жыл бұрын

уже не помню, что я там обещал? )) на рацию ссылку?

Да уж жаль штырь

Офигительное обьяснялово для детского сада. Но хрен с ним , руби дальше про фсякие там киловатты, эффекты бегущей волны, эффекты доплера и остальную ересь.

@tachka_bez_prokachki

Жыл бұрын

спасибо за комментарий, пиши ещё 🙂👍

Ну вро де бы все😅😅😅 ушатал антену и все😅😅😅 антены не режут , максимум вниз опускают и ли полнимают на 2 см . Ишут на кузове оптимальное расположение

@user-tj3xm3lc5w

9 ай бұрын

Вообще, да. Вы правы. Резать и без того сильно укороченную антенну это моветон. Но заморачиваться по нормальному никто не будет. Проще сначала найти на автомобиле подходящее место, а потом уже на этом месте, подогнать КСВ антенны.

Какая то левая антенна, если пришлось 18 см отрезать. Ml 145 с завода должна быть настроена, максимум пару сантиметров отрезается!

Не совсем понятно. Почему везде, в подобных роликах, говорят про канал дальнобойщиков? Антену вы настроили, чтобы работать на канале дальнобойщиков. А почему этот канал берется за основу? А на других каналах антена получается не настроена? Вот в начале ролика, наименьшее значение было на первом диапазоне, значит антена была хорошо настроена на этот диапазон? Если меня не интересует канал дальнобойщиков, а на том канале, который мне нужен, значение ксв, скажем 3, значит мне нужно добиваться минимального значения именно на этом диапазоне? А если в следующий раз мне нужно работать в другом диапазоне, а антенну откусывать уже не куда, новую покупать?

Ни ..уя не понял (((((

@tachka_bez_prokachki

2 жыл бұрын

приезжай, настрою не дорого, друг ))

Я просто удивляюсь как человек может усложнить всё.Не надо нечего там рисовать.Два измерения и понятно ниже или више надо.И отрезать нечего не надо.У одних отпускаем болты и регулируем. У другой новой системы кольца верх или в низ. У некоторых антена с магазина и так хорошо работает и лезть там нечего.

@tachka_bez_prokachki

Жыл бұрын

Спасибо за комментарий! Я просто показал принцип настройки для других кому это кажется сильно сложным. Отрезать пришлось более 10см, куда задвинуть такой кусок, если там 2-3см можно поиграться креплением штыря в основании?

@PhilBob

Жыл бұрын

На катушке антенны регулировочные кольца есть, которую я заказал и заказал сразу ксв метр, резать, не наш вариант)) Я надеюсь

@Piton684

11 ай бұрын

Дохера таких умных по весне оттаяло!!!!! Человек все грамотно рассказал и объяснил!!!! С магазина все настроено, у меня га старой радейке КСВ 1.6 а вчера подключил новую на 15 канале КСВ 3.1…… .3.1 Карл. Если так с магазина юзать, не долго твоя радейка проживет!

@modrisadijans383

11 ай бұрын

@@Piton684 коллега купил новую антенну sirius .Я померил и 1.1. работает отлично c магазина .

дядька успокойся постоянно улетаешь в шпильку и подвисаешь не торопись ровно иди

Зачем такое дрючево, на канале д ищиш минималку, режиш под него, ну а потом если хочешь можно прогнать по всем каналам для самоутверждения

Шкалу какую смотреть

Чето ты нагородил огород. Килогерцы влево вправо крутим и понятно все становится, а не по канальным сеткам скачем. Испортил ты антенну.

Всё очень путано и сбивчиво! Не пытайтесь повторять манипуляции автора с измерением КСВ - можете спалить радиостанцию или КСВ-метр. При переключении КСВ-метра с измерения прямой волны на отражённую нужно обязательно отпускать кнопку передачи!!! Потому что в момент переключения разрывается цепь соединения выходного каскада радиостанции с нагрузкой т.е. антенной. При этом КСВ стремится к бесконечности и вся высокочастотная энергия отражается в выходной каскад радиостанции, что приводит к перегреву транзистора. Кроме того между контактами переключателя возникает электрическая дуга. Учиться! Учиться! И ещё раз учиться, как завещал великий Ленин!

@tachka_bez_prokachki

10 ай бұрын

Уважаемый, я конечно извиняюсь, но Вы абсолютно не правы в своем заявлении. Во-первых, я делал все измерения согласно инструкции на прибор SWR-430, если Вы найдете ссылку на инструкцию и пришлёте мне, где будет указано, что нужно отпускать тангенту при измерении, буду признателен. Во-вторых, я посмотрел схему данного прибора, там вход с передатчика и выход на антенну идёт по центральной жиле, от разъёма к разъёму, никаких переключателей в данной цепи нет, следовательно никакой, дуги, искры там быть не может, схема измерения снимает сигнал по трансформаторному типу. Так, что прежде чем давать такие комментарии пользователям, сами немного разберитесь в вопросе. Как говорил дедушка Ленин? Правильно: Учиться, учиться и ещё раз учиться, товарищи!

@user-tj3xm3lc5w

9 ай бұрын

Момент переключения, менее чем кратковременный. Ничего не сгорит.

РДС 1 в 1 .... В правом верхнем углу тангенты показатель 12.4 - что это ?