Лайк 8а солов,їну! Ну і підписка) маю такого ж звіра як ви ,і відрси також знімаю
@nikola030777777773 жыл бұрын
На днях буду і собі циліндр ставить, кронштейн на 2х болотах хороша ідея
@user-mv2it6yf4h Жыл бұрын
Братишкой расскажи по подробней про фрезу
@user-sj7wj9kf8w3 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите у вас на ланжеронах растяжки идут , а куда они соединяются сзади?
@blackiron853
3 жыл бұрын
К валу рычагов крепления навески.
@_U_S_T_mine
Жыл бұрын
@@blackiron853 как установили нш 10 расскажите пожалуйста
@oleghome80724 жыл бұрын
Виворіт коліс не зменшився? Яка довжина циліндра в закритому і витягнутому положенні?
@blackiron853
4 жыл бұрын
Вихід штока 240мм.Розмірів не знав. Встановлював по факту. Тобто не замовчувався з вибором. Казав відправте, який там іде для т40, от і все.
@user-qy5nf9du4w
3 жыл бұрын
@@blackiron853 привіт, напишіть як веде себе дозатор після встановлення. Цікавить як справляється насос з дозатором та навіскою. Я так розумію подачу ви взяли з клапана потоку? Якщо можна, вайбер напишіть. 0978505209
@blackiron853
3 жыл бұрын
@@user-qy5nf9du4w дозатор ніяк не вплинув на підйом навіски. Все працює одночасно, як має бути. Якщо буває місцями кермо стає важким, то треба перевірити клапан зворотньої подачі масла, який знаходиться в гідробаку.
@user-wi2fn4dn3d3 жыл бұрын
Доброго дня , яке вы масло залываете в гидравлику ?
@blackiron853
3 жыл бұрын
Таке ж саме, як і в двигун. 10w40.
@taraskoliada86692 жыл бұрын
Як відноситесь до двійного циліндра? Варто ставити???
@blackiron853
2 жыл бұрын
Будь, який циліндр нижче або в зоні пвм, ризикує десь зачепитися. Найкращий варіант - установити звичайний циліндр вздовж рами, щоб зусилля передавалося на сошку,як у ЮМЗ - вздовж рами. На ютубі таке вже є.
@user-vt7pq9pk8o2 жыл бұрын
Привет от чего цилиндр поставил?
@blackiron853
2 жыл бұрын
В магазине споосил для сороковца.
@muxabatisonmasyigitlove81723 жыл бұрын
T 40 gdrolika õstanovkasini õzbek tilida chiqaring ......
@user-lx5fx7cb4o4 жыл бұрын
Привіт , за рідну мову та відео з мене лайк 👍 і підписка. Я бачу на фостовику де кріпиться штанга привода ПВМ надіта гофра нібито з сівалки СЗ 3,6 чи щось інше ?
@blackiron853
4 жыл бұрын
Дякую. Не знаю, це ще батькова робота. До ПВМ ще не заглядав.
@AndrejGavriluk3 жыл бұрын
Как теперь проходить техосмотр ?
@blackiron853
3 жыл бұрын
Техосмотра нет.
@user-db3sc7oh5x3 жыл бұрын
Чий у вас дозатор? Дякую
@blackiron853
3 жыл бұрын
Відповідь у коментарях.
@user-zf2gb6hq6f Жыл бұрын
Хорошая тени ка СССР, вечная
@blackiron853
Жыл бұрын
Хороша техніка із загниваючого заходу. А техніка ссср дешева альтернатива з гемороєм, яку треба завжди вдосконалювати.
@chech95383 жыл бұрын
От чего цилиндр и дозатор?
@blackiron853
3 жыл бұрын
Не знаю. Купив у магазині для сороковки.
@user-bt3rr1zq6m3 жыл бұрын
Подскажите переделал сибе тоже с дозатором руль то туго то легко не сильно но бьёт в обратку.На месте легко поворачивает.
@blackiron853
3 жыл бұрын
Проверьте клапан обратки в гидробаку.
@user-bt3rr1zq6m
3 жыл бұрын
@@blackiron853 А что там с ним может.Ну например стаит наместе ииии.???И на сливе нет клапана он стаит на задачи.
@blackiron853
3 жыл бұрын
@@user-bt3rr1zq6m клапан стоит в корпусе масляного фільтра сверху видно шарик. Он должен нажиматься и возвращаться под давлением пружины. В магистрали обратки должно быть небольшое давление около 1,6мПа. Если шарик не продавливается, значит давление слишком большое и оно затрудняет подачу масла в нужный контур особенно при возрастании оборотов. Ещё можно розсверлить распределительный клапан на 0,5 мм. У меня так сделано было ещё под зиловский ГУР.
@user-bt3rr1zq6m
3 жыл бұрын
@@blackiron853 Хорошо парни заранее спасибки посмотрю.
@user-bt3rr1zq6m
3 жыл бұрын
Все получилось пружину с шариком достал отверстие увеличил.Намос НШ 50 стоит.Все огонь.Большое спасибо удачи.
@user-bv4kg9qu9c3 жыл бұрын
Змени лайк і підписка, хоча я немаю такого (звіра),ти мій однофамілець і тьоска 🙂
@user-uj1yd3dg4u2 жыл бұрын
Дозатор 100-ка, нш - 32. Щоби колеса вивернути потрібно дуже багато кермом крутити. Володя що може бути????? Заздалегідь дякую!!!!
@blackiron853
2 жыл бұрын
НШ може бути старим і недокачує, тому замініть на новий. У мене на відео вся гідравліки нова тому таких проблем не було. Також на розподільчому клапані після дозатора я розсвердлив отвір на 0,5 мм більше ніж було. Правда це робив для зіловського гурт, який у мене стояв перед цим. Міняйте нш.
@user-uj1yd3dg4u
2 жыл бұрын
@@blackiron853 у мене злив від дозатора на пряму в бачок іде без клапанів!!! Може бути в цьому причина???
@blackiron853
2 жыл бұрын
@@user-uj1yd3dg4u звичайно, клапан мусить бути.
@sahsatrubiy7528 Жыл бұрын
насос який стоїть?
@blackiron853
Жыл бұрын
Наш 32
@kalitaalexkalita11462 жыл бұрын
*у нас есть полный комплект и с рычом и кронштейном цилиндра **kzread.info/dash/bejne/fWFhxtOam8-XmbA.html*
@user-do6vp4vg8q4 жыл бұрын
Яка номерація дозатора сотка чи 120 ?
@blackiron853
4 жыл бұрын
100
@ua3626
3 жыл бұрын
@@blackiron853 доброго дня поклав дозатор на т40 на 5 і 6 передачі легенько рульом повернув і нетримає дороги бігає
@blackiron853
3 жыл бұрын
@@ua3626 перегляньте бортові, шкворня, наконечники, можливо резина горбата. Шліци в місці з'єднання з валом від керма, повинні вільно крутитися без закусувань. Тобто при відкручених шлангах кермо повинно крутитися від руки і по інерції
@ua3626
3 жыл бұрын
@@blackiron853 кермо крутиться легко але на великій скорості чуть руль поверну і вже тікає руль дуже малий хід виходить чи шо
@blackiron853
3 жыл бұрын
@@ua3626 перегляньте зворотній клапан в гідробаку.
Пікірлер: 52
Лайк и удачи 👍🏻🤝
👍👍👍
Привет. 👍👍👍👍👍
Лайк 8а солов,їну! Ну і підписка) маю такого ж звіра як ви ,і відрси також знімаю
На днях буду і собі циліндр ставить, кронштейн на 2х болотах хороша ідея
Братишкой расскажи по подробней про фрезу
Здравствуйте, скажите у вас на ланжеронах растяжки идут , а куда они соединяются сзади?
@blackiron853
3 жыл бұрын
К валу рычагов крепления навески.
@_U_S_T_mine
Жыл бұрын
@@blackiron853 как установили нш 10 расскажите пожалуйста
Виворіт коліс не зменшився? Яка довжина циліндра в закритому і витягнутому положенні?
@blackiron853
4 жыл бұрын
Вихід штока 240мм.Розмірів не знав. Встановлював по факту. Тобто не замовчувався з вибором. Казав відправте, який там іде для т40, от і все.
@user-qy5nf9du4w
3 жыл бұрын
@@blackiron853 привіт, напишіть як веде себе дозатор після встановлення. Цікавить як справляється насос з дозатором та навіскою. Я так розумію подачу ви взяли з клапана потоку? Якщо можна, вайбер напишіть. 0978505209
@blackiron853
3 жыл бұрын
@@user-qy5nf9du4w дозатор ніяк не вплинув на підйом навіски. Все працює одночасно, як має бути. Якщо буває місцями кермо стає важким, то треба перевірити клапан зворотньої подачі масла, який знаходиться в гідробаку.
Доброго дня , яке вы масло залываете в гидравлику ?
@blackiron853
3 жыл бұрын
Таке ж саме, як і в двигун. 10w40.
Як відноситесь до двійного циліндра? Варто ставити???
@blackiron853
2 жыл бұрын
Будь, який циліндр нижче або в зоні пвм, ризикує десь зачепитися. Найкращий варіант - установити звичайний циліндр вздовж рами, щоб зусилля передавалося на сошку,як у ЮМЗ - вздовж рами. На ютубі таке вже є.
Привет от чего цилиндр поставил?
@blackiron853
2 жыл бұрын
В магазине споосил для сороковца.
T 40 gdrolika õstanovkasini õzbek tilida chiqaring ......
Привіт , за рідну мову та відео з мене лайк 👍 і підписка. Я бачу на фостовику де кріпиться штанга привода ПВМ надіта гофра нібито з сівалки СЗ 3,6 чи щось інше ?
@blackiron853
4 жыл бұрын
Дякую. Не знаю, це ще батькова робота. До ПВМ ще не заглядав.
Как теперь проходить техосмотр ?
@blackiron853
3 жыл бұрын
Техосмотра нет.
Чий у вас дозатор? Дякую
@blackiron853
3 жыл бұрын
Відповідь у коментарях.
Хорошая тени ка СССР, вечная
@blackiron853
Жыл бұрын
Хороша техніка із загниваючого заходу. А техніка ссср дешева альтернатива з гемороєм, яку треба завжди вдосконалювати.
От чего цилиндр и дозатор?
@blackiron853
3 жыл бұрын
Не знаю. Купив у магазині для сороковки.
Подскажите переделал сибе тоже с дозатором руль то туго то легко не сильно но бьёт в обратку.На месте легко поворачивает.
@blackiron853
3 жыл бұрын
Проверьте клапан обратки в гидробаку.
@user-bt3rr1zq6m
3 жыл бұрын
@@blackiron853 А что там с ним может.Ну например стаит наместе ииии.???И на сливе нет клапана он стаит на задачи.
@blackiron853
3 жыл бұрын
@@user-bt3rr1zq6m клапан стоит в корпусе масляного фільтра сверху видно шарик. Он должен нажиматься и возвращаться под давлением пружины. В магистрали обратки должно быть небольшое давление около 1,6мПа. Если шарик не продавливается, значит давление слишком большое и оно затрудняет подачу масла в нужный контур особенно при возрастании оборотов. Ещё можно розсверлить распределительный клапан на 0,5 мм. У меня так сделано было ещё под зиловский ГУР.
@user-bt3rr1zq6m
3 жыл бұрын
@@blackiron853 Хорошо парни заранее спасибки посмотрю.
@user-bt3rr1zq6m
3 жыл бұрын
Все получилось пружину с шариком достал отверстие увеличил.Намос НШ 50 стоит.Все огонь.Большое спасибо удачи.
Змени лайк і підписка, хоча я немаю такого (звіра),ти мій однофамілець і тьоска 🙂
Дозатор 100-ка, нш - 32. Щоби колеса вивернути потрібно дуже багато кермом крутити. Володя що може бути????? Заздалегідь дякую!!!!
@blackiron853
2 жыл бұрын
НШ може бути старим і недокачує, тому замініть на новий. У мене на відео вся гідравліки нова тому таких проблем не було. Також на розподільчому клапані після дозатора я розсвердлив отвір на 0,5 мм більше ніж було. Правда це робив для зіловського гурт, який у мене стояв перед цим. Міняйте нш.
@user-uj1yd3dg4u
2 жыл бұрын
@@blackiron853 у мене злив від дозатора на пряму в бачок іде без клапанів!!! Може бути в цьому причина???
@blackiron853
2 жыл бұрын
@@user-uj1yd3dg4u звичайно, клапан мусить бути.
насос який стоїть?
@blackiron853
Жыл бұрын
Наш 32
*у нас есть полный комплект и с рычом и кронштейном цилиндра **kzread.info/dash/bejne/fWFhxtOam8-XmbA.html*
Яка номерація дозатора сотка чи 120 ?
@blackiron853
4 жыл бұрын
100
@ua3626
3 жыл бұрын
@@blackiron853 доброго дня поклав дозатор на т40 на 5 і 6 передачі легенько рульом повернув і нетримає дороги бігає
@blackiron853
3 жыл бұрын
@@ua3626 перегляньте бортові, шкворня, наконечники, можливо резина горбата. Шліци в місці з'єднання з валом від керма, повинні вільно крутитися без закусувань. Тобто при відкручених шлангах кермо повинно крутитися від руки і по інерції
@ua3626
3 жыл бұрын
@@blackiron853 кермо крутиться легко але на великій скорості чуть руль поверну і вже тікає руль дуже малий хід виходить чи шо
@blackiron853
3 жыл бұрын
@@ua3626 перегляньте зворотній клапан в гідробаку.