Bezárt Toi-Toi WC kilincsével-“a kezemben már fostam össze magamat rövidnadrágban kb 2000 ember előtt. Szerintem jobb ha elüt egy kocsi, úgyhogy én pártolom a Toi-Toi nyitvahagyását!

Ha az opel tekergeti még egy picit azt a logót, akkor végre olyan lehet mint a trabanté.

A legautentikusabb elköszönés és kívánság, evőr!

Sziasztok üzenem a kecskeméti áramkimaradásos lakóknak, hogy keressétek fel a biztosítótokat vagy alkuszotokat, mert erre napi 5-8000Ft ot fizetnek, illetve ha megromlott a hűtőben tárolt étel, azt is fizetik 50-100-150.000 ft ig.

Nekem is állandó problémám, hogy beállok egy parkolóhelyre, és ha mellettem is állnak, nem tudom rendesen kinyitni az ajtót, és alig tudok kiszállni, mert minden parkoló csíkozása Kispolszkira van kitalálva. Pedig nekem csak egy J Astrám van. Elhiszem, hogy több parkolóhely=több bevétel, de az ingyenes helyeken (bevásárlóközpontok, hipermarketek) is ez van. Meg is értem, ha valaki két helyet foglal, mert szeretne kiszállni a kocsiból, anélkül, hogy rányitna egy másik kocsira.

Technikai szempontból gyakran a legegyszerűbb megoldás a legjobb. Lásd kalibráció! Imádom! :D

@homloklebenyterapia9790

Жыл бұрын

Alapvetően mindíg az egyszerűségre kell törekedni. Egyszűbb dolgot viszont mindíg nehezebb tervezni. Mert az egyszerűsítést nem igazán tudjuk matematikába és algoritmusokba önteni. Csak a leleményesség és kreativitás számít. Amik valóban jó mérnökké tesznek egy mérnököt.

Kedves Karotta! A Tc Híradó az nagyon jó dolog a párommal nézzük. Szerintem az egyetlen értelmes Híradó. Nagyon szeretjük nézni csak így tovább. Köszönjük hogy vagytok! Üdv Orsi és Laci!

@ninokarotta

Жыл бұрын

Köszi!

csak pár gyors komment: Aston - Lucid házasság, nagyon jó hír, csak remélem nem mennek csődbe, egyébiránt Karotta, hiánypótló lenne egy Lucid teszt tőled. Fiat -zseniális, hogy nem lesz szürke szín. A póló tök jó. Na ennyi, köszi

@ninokarotta

Жыл бұрын

Ha valaki adja a Lucidot, a többit megoldom 😅

Pont autószerelőket tanítottam egy suliban, amikor kirobbant a dízel botrány. Sok 1,9 TDI fun volt akkor is a fiatal tesztoszteron bányák között. Bementem órára, kérdezem tőlük: -Honnan lehet felismerni, a korszerű, kis károsanyag kibocsátással rendelkező dízel Volkswagen gépjárművet? Nem tudták. - Onnan, hogy nyitott motorháztetővel közlekedik! Nem volt osztatlan sikerem;)

Nagyon jó lett a fanfár, köszönjük!

@ninokarotta

Жыл бұрын

Szerintem is fantasztikus

Szó szerint egy szempillantás alatt (0,15 - 0,2 sec) kell a becsapódást érzékelni (a lassulást) és a légzsákot felfújni, a rendszernek, amihez nagyon nagy számítási kapacitás szükséges. Ha jól tudom, a mai autók figyelembe veszik az üléspozíciót is és a biztonsági öv pozícióját is, hogy pontosan mikor is nyíljanak a "lufik". Ugyanis nem szerencsés, ha egy balesetnél lefejeli az ember a kormányt, majd az arcába robban a légzsák.... E miatt is fontos a biztonsági öv használata és nem jó, ha az idegesítő öv-visszajelző csilingelését/sípolásást egy "kamu csattal" kijátszuk.

@ninokarotta

Жыл бұрын

Így.

A BMW Trabant motorral főzi a kávét😁

Köszönjük!

Trabant Motoros a BMW és kotyogós kávéfőző van a kéményen. Tudok elérhetőségét, de ide nem irnám ki.

Meg mindig ez a polod a kedvencem! Szivesen hordanam meloban is hogy ertse a celzast az akinek kell!😁 Csak igy tovabb Karotta, barmikor is jon az ujabb hirado az mindig jokor van! Koszi!

Szerintem a végén a nagy bömösben a hangja alapján az inkább egy trabi motor mint wartburg, de ki tudja?

Ez a videó vágás jó lett. Bárki is követte el 🍻

Üdv Karotta!!! Ez is jouuu vóóut!!!😁

Igen-igen, van az a mondás, hogy 'szart vág a kerék'. Az alsó rakpartnál ez majdnem valósággá válik. Ha 90 °-ot fordítanánk rajtuk - feltéve, hogy van elég hely számukra úgy is -, akkor nem lenne ennyire necces, igaz, vicces sem. :)

13:35 Lotus Elise tesztvezetèsen ugyanezt a hibàt követtem el. 😔 Utàna lett egy videòm, amikor egy Lamborghinit vezettem, de sajnos az pont nem lett làtvànyos, mert azt màr nem engedtèk rendesen hajtani. 😑 U.i.: Pont akkor fejeztem be sikeresen a szèkelèsemet, amikor elköszöntèl tőlünk ezzel a szàndèkkal... 😄 Köszönöm, jò volt, tùl is èltem, illetve köszi a videòt is. 🙂

tetszett :)

Egy kis korrekciót, ha megengedsz: John B. Goodenough nevét tévesen ejtetetted a good - enough lebontásával, valójában: jon bee gu duh now. A nevet beírva és hozzáfűzve a pronounce szócskát a Google ki is mondja hangosan. Remélem egy kicsit vissza tudtam ezzel adni én is, hisz mindig sokat tanulhatunk Tőled.

@megyeriek

Жыл бұрын

Eddig mindenhol (riportokban, dokumentumvideókban stb) gudenáf-nak hallottam.

2:57 "kéz néküli dugó asszisztens"

Szia Karotta! Azt szeretnèm kèrdezni, hogy mi a velemènyed a jelenlegi autòs vs motoros balesetek ügyèben? Szemèly szerint mind a kettő közlekedèsi mòdot rendszeresen hasznàlom, sajàt vèlemènyt nem szeretnèk nyilvànìtani, de ràd nagyon kìvàncsi vagyok. Jò lenne ha a következő TC hìradòban, pàr szòban megemlìtenèd. Nagyon jò a műsor, sok sikert kìvànok a tovàbbiakban. (Az olcsò benzin legyen velünk 😁)

Nagyon vicces, napok óta azon gondolkodtam, hogy a pdtdi ac pumpájának miért van egy olyan rövidke nyomóága, ami saját magát eteti egy kis tölcséren keresztül, ezt 6:20-tól meg is magyaráztad nekem, köszönöm! :)

AZ BIZONY TRABANT-MOTOR! :D

A rakpartnak azon részéről, ahol a mobil WC-k vannak már rég ki kellett volna tiltani az autókat. Nem a klotyók miatt, hanem mert autózás szempontjából borzalmas, turisztikailag, látványilag pedig pazar.

7:29 az Opel logot sikerült a Trabantéhoz közeliteni. Meg egy kis nyujtas, egy tükrözes, es megvan :-)

10:37 Azt hittem, Johnny B. Goode. 😆😁😄

rendesen megsimogatta a lelkemet ez az outro ° :. . • ¸ :. ° : * ¸

2:55 "kéz nélküli, dugó aszisztens"... 😃 'áthallásos'... 😉

Szia Karotta! Miért jobb egy 8-9 litert fogyasztó benzines/hibrid, mint egy 4-5 litert fogyasztó dízel? Azt értem a környezet szempontjából miért jobb az elektromos, de miért nyírják ki a dízeleket? Nem az a jobb amelyik kevesebb üzemanyagot éget? Lehet hülye kérdés, amúgy király műsor! Köszi!

@janeee0110

Жыл бұрын

A mai autókat a legjobb károsanyag kibocsátásra állítják be és nem arra hogy kevesebbet fogyasszanak.

@lorantmario5094

Жыл бұрын

@@janeee0110 tehát 5 liter dízel elégetése több károsanyag kibocsátással jár mint 9 liter benzin?

@janeee0110

Жыл бұрын

@@lorantmario5094 mindegyik a maga módján rossz így nincs értelme ebből a szemszögből összehasonlítani őket.

Eddig úgy tudtam, hogy az Infiniti logója a Fuji hegyet és a mögötte lenyugvó vagy felkelő napot szimbolizálja.

@ninokarotta

Жыл бұрын

Az se kevésbé igaz, mint ez az elmélet :D

Trabi hangot összekeverni a Warciéval? Világok választják el egymástól őket! Az az 1 henger annyit tesz hozzá a Trabi járáskultúrájához, mint aminek az elvesztését siratjuk a mai 4-1 hengeres világban.

A "Párhuzamosok találkoznak a végbelemben" Logó .. 🤪

Műhold képeken, ingyenes verzión autók is láthatóak. Miért kell egy egész tó felület nekik?

a BMW az trabi motoros !! láttam rolla face-n videot nyitott géptetővel !! csak a link nincs meg sajna !!

Kedves Karotta! Szeretnénk megköszönni, hogy hétről hétre színvonalas, érdekes és szórakoztató műsorral kényeztetsz minket. Gyakran említed, hogy a nemek aránya a nézők esetén nem optimális, de nálunk is behúzhatsz +1 női nézőt, ugyanis feleségemmel, miután sikerült elaltani a 2 éves, valamint az 1 hónapos fiainkat, igazi felüdülés amikor pittyen az új adást jelző csengettyű! Ha már a nőkről van szó, tolmácsolnom kell egy kevésbé autós, mint inkább a műsor díszletéhez kapcsolódó kérdést: "Mint minden rendes dolgos ember, aki egy fáradt nap után lepihen, úgy tett az egyik könyv is a polcon. Vajon ő miben fáradt el? ;) "

@ninokarotta

Жыл бұрын

Köszi szépen! A könyvre ránézek.

Kedves Karotta! A rend is egy szer, ami egy elem. Az élethez. A szer-elem. Ezzel nem arra akartam kilukadni, hogy szerelmes vagyok Beléd (dehogy!), hanem inkább arra, hogy elengedhetetlen része a létezésnek. Etess minket a szerrel kérlek tovább (a szer-etet) és légy pontos, rendes, ebben a rohanó életben. Ha már nincs is ki minden kerekünk, ne létezhessen bennünk fél-elem, legyen meg az összes elemünk, mert fél-elemben végig élni ezt a csodás életet, hogy na most mikor is van híradó, nem egész. Egészség nélkül meg minek(?), úgy sem az igazi...

@ninokarotta

Жыл бұрын

Ezt ugyan nem értem egészen pontosan, de ha jól értem, arra vonatkozik, hogy rendes időben legyenek a Híradók. Mindig az ám a cél, csak néha fontosabb, hogy legyen, mint az, hogy mikor. 😅

@petert6105

Жыл бұрын

Ő IP ő 90 y

@petert6105

Жыл бұрын

LI88PPO00P00

@petert6105

Жыл бұрын

98 szász h I888P0O0OP00# i l pk9m0nhgu98jiholjkopzmb9vuzbkk

Megöregedett? 2017-es modell, még 2023-ban is elég menő! (chr)

@ninokarotta

Жыл бұрын

Nem én cseréltettem le, hanem a Toyota ¯\_(ツ)_/¯

A BMW-ben egy trabi motor van ez szinte biztos, hang alapjan nem is teljesen gyari, tuningolt verzio. Remlik, hogy nagyon nagyon regen egy audit a nemetek atepitettek baromi szepen es az engine swap abban is egy trabi motor volt.

Szerintem trabant hangja van a BMW-nek :-)

😁😁😁

Poló = lvl 100 :)

Esetleg, szerda 🤣😂🤣😂

Az a 2 t hang egy trabant. :)

A kotyogós bömbölő megálmodójának innen is hatalmas pacsi! egy császár vagy🤪

Szia :) az ok hogy ezek a te pólóid, de h vannak ilyen jó állapotban?😭😀

Kétütemű BMW 🤣

12:05 Ez KB olyan mint amikor a feleseged nem engedi hogy napelemeket szerelj a tetore mert nem tetszik neki hogy neznek ki 😁

1:20 a régi CHR jobban nézett ki...

@atasnonsense

Жыл бұрын

@@balagepeter Szerintem igen, jól látod! :-)))

@atasnonsense

Жыл бұрын

@@balagepeter Látod, már téged is érdekel... :-))) Iratkozz fel a csatornámra is, PLS, hogy másokhoz is hozzá tudj szólni, hogy "nemèrdekel"! :-))) Köszi :-)))

Barkácsbmw😂

Ha már az emblémáknál tartunk:A Tesla emblémája is mennyivel vidámabb lenne, ha a "T" betű kalapja nem lefelé, hanem felfelé görbülne,Képzeld magad elé

Ezek az önvezetős dolgok, pláne mifelénk, pláne 15000 dollárért nem igazán hasznosak. Persze, egy kéz nélküli dugó asszisztens az elképzelhető, hogy sokakat érdekelne. Sok a kísérletezni vágyó, új dolgokra nyitott ember a tech őrültek között. Kinek a Pap, kinek a Papné ugye... :)

Ez a kalibrációs magyarázat és nem Te reád mutogatok, de tudd hogy a saját végsebesség függőségüknek áldozandó dobták be ezt golyóval..

Toyota Chr kisközepes crossover suv=kisautó flancos névvel

@martonsc2226

Жыл бұрын

@@balagepeter nem láttál te még nagy autót, ha a golf neked akár csak közepes :)

Nem kell elindulni, megállni, nem kell fogni a kormányt -> dugóasszistens! @3:00 -ál az a kaján félmosoly vajon arra utalt, hogy az előbbi hallatára benned is nyomdafestékkel nem százszázalékig összeegyeztethető asszociáció fogant meg, kedves Karotta?

Kéznélküli dugóautomata? Szeretem az automatikákat, de ezt inkább csinálnám a megszokott módon...

Ez egy Trabant.

Tehát az am és Lucy is szopja az angolszász faszt...

Heló Karotta! Annyira furcsa hogy a "TC-Híradó" videók alatt átlagosan 60 000 megtekintés van, de a "Lájk" csak átlagosan 3000. Lehet hogy nem tetszik a műsor annyira hogy kattintson minden egyes "Törzs-néző" rá? Mi lenne ha bevezettetnénk egy új módszert, miszerint csak az láthassa a következő részt, aki nyom egy lájkot is ? :D :D (Persze ez nem megvalósítható viszont valami ilyesmi elég jó módszer lenne arra. hogy az ilyen minőségi műsorokat feljebb vigyük a ranglétrán ^,^

Happy Birthday Elon Musk 🎉🍰🍾!

"befelé néző kamera" ... itt kell elengedni

Javaslom mindenkinek megnézni Mr.Bean ( Rowan Atkinson) elemző videóját, hogy miért átverés az Elektromos autó irányvonal!!!! Fun fact: electronic engineering szakon tanult az egyetemen

@gyuridosa5188

Жыл бұрын

Ez meglepett.

@andrasbiro3007

Жыл бұрын

Az pont nem segít rajta, mert a lényeg minden más, ami az elektromos részen kívül van. A villanyautóban az aksi, annak a kémiája, a gyártása, a beszállítói láncok, a nyersanyagok kitermelése. Aztán a belsőégésű motorok működése, az autógyártás részletei, a hagyományos autógyárak belső működése, hogy a villanyautó gyártás miben más. Aztrán az olajipar működése, az olajkutak, a szállítás, a finomítás, és a kapcsolódó politika és háborúk. Aztán a teljes energetika, a különféle erőművek működése, hagyományos és megújuló, hogy melyiknek milyen piaci részesedése van, és ez hogyan változik időben, a villamos hálózat működése, a hálózatirányítás problémái, az energiatárolás, stb. Aztán egy csomó közgazdaságtan, amivel a különféle erőművek megtérülése számolható, és ami még fontosabb, jósolható a jövőre vontakozólag, különös tekintettel Wright törvényére. És még biztos van amit kihagytam. Ezen a legtöbb hivatásos elemző is elbukik, mert a régi rendszeren nőttek fel, ahol nincsennek gyors változások. Ezért van hogy gyakorlatilag az összes hivatalos előrejelzés a villanyautókkal és a megújuló energiával kapcsolatban katasztrófálisan rossznak bizonyult. Ha olyat keresel aki érti a témát, és ezt bizonyítani is tudja pontosnak bizonyult jóslatokkal, akkor Tony Seeba a te embered. Számtalan előadása van fent a KZread-on 10+ évre visszamenőleg, úgyhogy könnyű ellenőrizni. Megnézhetném a videót, és darabokra cincálhatnám ezer hiteles forrással megtámogatva, de már nem érdekes. Ezt a háborút már megnyertük, pár elszigetelt ellenállási pont nem éri meg a fáradtságot.

@fildodiferenc

Жыл бұрын

Jobban érdekelne annak a véleménye , aki ugyanúgy 45 éve végzett, de mondjuk az egész életét a szakmában töltötte. De egyébként vicces a srác, imádom.

@martonsc2226

Жыл бұрын

ja, és 40 éve szerezte a diplomáját, nem ért hozzá sajnos. Ügyesen lejáratta magát ezzel.

Legtöbbünknek nem adódik meg az életben, hogy Goodenough legyünk, neki meg ez a neve, pedig a találmánya Perfect.

nincs ablaka?? wassss??

trabant

Egy ujabb agyonszerelt, műanyag toyota proliskatulya, yuhé! Szóval nem aza gond, hogy a lithium kitermelése széjjel k*rná a könyzetetét a tónak (és a tavat is), hanem mert a csillag stréberek nem tudnának kalibrálni az űrben. AMERIKA...

Köszönjük!

Köszönjük!

@ninokarotta

Жыл бұрын

Köszi!