Najbolji MAN ikada napravljen. Jos mi je u usima zvuk njegovog motora

@curentlygettingbetter7133

3 жыл бұрын

U srbiji je ikarbus veoma slican tome samo oblik malo drugaciji vrata ista i ti znas sta je prava stvar ja sam taj bus video samo na netu ali u srbiji kad vidis ikarbus osetices ce kao u tom

@curentlygettingbetter7133

3 жыл бұрын

Zao mi je sto je tako bus zavrsio

Sramota za autotrolej da nije sacuvao taj autobus . Sram ih moze bit . Legenda Rijeke

Najbolji autobus ikada.

@curentlygettingbetter7133

3 жыл бұрын

I ikarbus u srbiji mi je omiljeni zato sto je bas slican kao taj vrata ista ali oblik malo drugaciji ti znas sta je kvalitetno i to mi se svidja

Svaka Čast Robertu 🙌🙌🙌

Navešću samo primer Praga, kako oni cene svoju istoriju i gradski prevoz. Na ulicama su im tri generacije tramvaja.. od oldtajmera do super modernih. Ovi stari su u fantastičnom stanju i doprinose ukupnom duhu Zlatnog Praga... Kod nas u Beogradu kada su stigli zeleni švajcarski tramvaji odmah je bagra krenula da im cepa kožna sedišta, da šara markerima.. Ovo je Balkan, ljudi ovde ne čuvaju ni svoje ni tuđe.

@rusmirrumajusic6450

2 жыл бұрын

Ista je situacija i u Sarajevu

@chachenaki_kichenancha

2 ай бұрын

Tako smo odgojeni ,ili bolje reć neodgojeni. Ko unistava tuđe nikad ništa svojim rukama nije zaradio ,da jeste znao bi cijenit tuđe.

I vi ste kai i mi pa sacuvajte to blago sta je vama-poz iz Makednije

nek naprave kao oblik kafića tj interijer urede sa sjedalicama i stolovima i šankom (vidio sam tako u filmovima)

@darthvader111

6 жыл бұрын

Nije loša ideja

@stefanmilosevic8965

4 жыл бұрын

Tako u Novom Sadu imaš stari tramvaj koji je preuređen u kafić što je svakako super ideja :)

@Gabriel-he6ih

4 жыл бұрын

E ko brod Marina sto je sada Hotel i Restaurant

Poslijenji man sg 220 avtomontaža u hrvatskoj je 688 like tko misli da je točno

@dujmerdujmer7132

3 жыл бұрын

Točno, postoji i #688, i osim njega još 9 njih u Splitu (za staro željezo😢), a postoje i bivši riječki #449 (man sg 220 sa troja vrata, nalazi se u vojarni u Slunju), i bivši pulski 167 (navodno kafić u Marčani); navodno je i #168 prodan samo se ne zna kome, kao ni je li još uvijek živ.🙂

@AdolfHitler-tn4cs

2 жыл бұрын

@@dujmerdujmer7132 jel u st jos voze?

@dujmerdujmer7132

2 жыл бұрын

@@AdolfHitler-tn4cs Ne, povučen je, ali čeka restauraciju, odnosno dijelove od preostalih 9 avtomontaža koje će rastaviti i izrezati.

@AdolfHitler-tn4cs

2 жыл бұрын

@@dujmerdujmer7132 mislim da ima jos jedan model u st MAN koji stoji registriran ali nije vožen od 2019.I ovi busevi “novi” sta imaju crvene šipke unutra jeli to bus od njemačke?

ovi novi autobusi su jos gori samo se kavre lopovluk autotrlojej

a lijepo...ja bas skoro srednja i odose bus...a bas sam se htio vozit. A sto se tice avtomontaže, vidio sam na Delti 583 i pisalo je avtomontaža...

@dujmerdujmer7132

3 жыл бұрын

Bilo je hrpa vozila iz Avtomontaže, među njima i man sg220, sg240, su220, su240,...

E sta ih niste mogli prodati, ima kolekcionara u svijetu kolko god hoces. Barem u muzej ostaviti jedan primjerak. Sad se dalje nece ni znati da su postojali.

@gamingclub3396

3 жыл бұрын

Tako ti je ovde na Balkanu, sve što prestani da služi se baca i dolazi "novo" koje su zapravo velike kante i nekvalitet. Moglo je muzeju da se proda. Moglo je na licitaciju da ode, svašta je moglo da se uradi a ne da ih unište. Jebo ih standard i jebo ih zapad. Ista sudbina je zatekla i autobuse kompanije Niš Ekspres Nibus! Nijedan ziv primerak gradskog Nibusa nije ostap😭😭😭😭

@Gabriel-he6ih

3 жыл бұрын

@@gamingclub3396 tuzno je gledat ovo, a i materijal sta su raskidali s tih legenda sto posto nece se nit reciklirat vec opet u prenatrpane deponije odvest.

@PyroHamster980

3 жыл бұрын

@@gamingclub3396 Taj "zapad" itekako ume da sačuva ovakve primerke autobusa i generalno svih oldtajmera, bilo da su kamioni, autobusi, automobili... Ovo što se dešava na Balkanu nije ni zapad ni istok već lično naš Balkanski mentalitet, javašluk...ne prepoznavanje vrednosti.. Šta bi nam falilo da glavni gradovi ex YU imaju kvalitetne muzeje sa istorijom autotransporta na ovim prostorima? Neko će reći da se to ne bi isplatilo... i mislim da ne bi pogrešio. Narod ne prepoznaje vrednosti... Rođen sam 1980, zamisli da imaš gradsku turu u ekstra sačuvanom zelenom zglobnom MANu, Sanosu, Ikarusu ili već nekom busu kojo je vozio ulicama 80/90tih godina....i neku veliku halu gde se čuvaju ovakvi primerci... Čudan je Balkan, zato se ovde sve ovo i dešava :D

NIJE E MA EN NEGO MAN

A baš je MAN SU 240 iza! Krava! A baš je morao 567 u rezalište!!!!

@curentlygettingbetter7133

3 жыл бұрын

U srbiji imas dosta slicnih buseva koji imaju isti motor istu turbinu iste prozore ista vrata samo drugi oblik i srpsku marku ali ti stari busevi sa turbinom su najbolji ti znas sta je bus i svidja mi se to pozz iz srbije

Niko se nije nudio ja slao bar 10 e-mailova tada u autotrolej da mi ga prodaju da ga neunište ! Isto sa ZET-om garažni broj 300 ( taj im neču nikada oprostiti ) Nikad ni od ZET-a ni od Autotroleja nikakav odgovor!

Sramota,najlakse je unistiti...a pri tom zastitni znak Rijeke...sramota...

I jel je spasen ili je otiso na secenje ???

Jeli završila u rezalištu

@dujmerdujmer7132

2 жыл бұрын

Nažalost, izrezan 2016 skupa s još jednim potencijalno muzejskim autobusom, manom su220. Sada sličnu sudbinu čekaju man sg/su 240.😢 Trebalo bi se nešto i spasiti, i ima u vojarni još jedan man sg220 AM ex Autotrolej, ali eto...

Spaprite da u muzej Ne u rezalište

Ovaj. Je. Skup