Bardzo dobra robota 👏

Niezła robota.

Zajebista robota, odpisz na meila w wolnym czasie

Nie pokazałeś najważniejszej rzeczy jak to wszystko łączysz ze sobą

Jaką masę uszczelniającą zastosowałeś?. Czy spawałeś tylko od środka poszycie zewnętrzne?.

@dariuszkomor9099

4 жыл бұрын

Tu akurat chyba Novol Gravit 630 szara. Z zewnątrz jest spawane. W drzwiach sprinterów testowałem różne metody łączenia.Nie zawsze do czoła i szczelny spaw. Czasami robiłem na zakładkę i spawałem otworowo a później zalewałem łączenie blach epoksydem. Jest dobry dostęp od środka to można tak było pokombinować. Jest zabezpieczone, trzyma się dobrze. No i jest zrobiony felc na reperaturce dlatego widać takie wgłębienie. Można się bawić i spawać ciągłym, wyprowadzić, liznąć cyną i byłoby lepiej, bez szpachli i pewniejsze. Ale inaczej robi się osobówki, inaczej busy, a inaczej klasyka :)

@rafalrafmet

4 жыл бұрын

A długo po posmarowaniu i przyłożeniu trzeba czekać na zaklepane,zawinięcia blachy. Czy te 24hodziny jak jest napisane?.

@dariuszkomor9099

4 жыл бұрын

Ja zawsze robię to na drugi dzień. Masa musi zaschnąć żeby jej nie wycisnąć podczas zaklepywania. Jeśli chcesz szybciej to można bez masy zaklepać a później nalać epoksydu a po wyschnięciu wosku do profili zamkniętych. Też wytrzyma kilka lat ale z masą myślę że dłużej bo woda już nie wejdzie miedzy blachy. A tam zawsze zaczyna korodować. trzeba pamiętać o otworach odpływowych, muszą być drożne.

Witam jaki jest koszt takiej operacji. Pozdr.

@dariuszkomor9099

5 жыл бұрын

Proszę odezwać się na e-maila. Tam mogę podać informacje (d-komor@wp.pl)

Napisałem do kolegi na priv e-maila z prośbą proszę o wskazówki

@dariuszkomor9099

4 жыл бұрын

Odpisałem na e-maila

@mbmirex

4 жыл бұрын

@@dariuszkomor9099 ok.