あのスピードで走りながら、この様々な考察！　F１ドライバーって本当に凄いですね！

チームのタイヤ戦略や状況判断を責めてはいるけども、ペレスが上手く抑えたからハミが思ったほど上がれなくてイライラしたんよね。 でもって、そういう時にチームから情報どんどん伝えられても落ち着かないんで「集中させてくれ」って言ってるのを見ると、角田の「黙ってくれ」って言うのも理解できる。 情報は必要なものだけども、集中したい時にずっと喋っていられるのもきついんだろう。

ハミルトンがここまでボノにキレる無線は珍しいな ハミルトンも凄い息切れしてるし この日はハミルトンよりボッタスの日だったからハミルトンもキツかっただろうな

無線の情報が素晴らしい。さすがメルセデスだ。

心待ちにしておりました❗️ 投稿ありがとうございます。 トルコグランプリでは、チームホンダ頑張りましたね🇯🇵 角田くんvsハミルトンにも感動しました👍🔥

@F1MateF1

2 жыл бұрын

お待たせしました！ ようやくヨーロッパ生活落ち着きつつあり また更新再開していきます！

ルイスのタイヤマネージメントは神レベル

@lbgllarkprew1668

2 жыл бұрын

本当に。最終戦はまさに腕を見せつけたって感じ。あれだけ履いたタイヤでなぜファステストが出せるのか

@user-oh7ve1xn3f

2 жыл бұрын

ハミルトンがこのタイヤはもう死んでるって言ってもちゃっかり10周以上走っちゃいますもんねw

フェルスタッペンがピットアウトした直後の無線を初めて聞きました。目の前でチャンピオンシップ争ってる相手が自分より先にタイヤ替えて前に出られたので、少し平常心失った感じですね。 ハミルトンって集中したいときはよく“Leave me to it.”って言いますけど、“Leave me alone.”って素っ気なく言うのは、けっこう珍しい気がします。

緊迫感が伺える！ 大変な仕事なんですね！

緊迫したやり取りですね。 ハミルトンはいつも余裕があるように思ってだけど、結構、必死でやってるんだ。

@user-jd7ip5gq1z

2 жыл бұрын

こんなに必死なのに、走りは余裕ある、落ち着いてるように見せてるハミルトンすごいですね

ヨーロッパ遠征お疲れ様でした〜！

@F1MateF1

2 жыл бұрын

遠征というより移住なので これからは日本が遠征先になりますw 更新お待たせしました！

これを聞くと、ハミルトンも苦労して勝ってるんだなとつくづく思うわ。

マシな結果でしょ あのペースで交換してなかったら タイヤ逝ってた可能性かなり高かっただろうし

メルセはハミルトンがいるからこそコンストラクターズ8連覇を成し得てるよな ハミルトン今年出ないなんてことあったら、果たしてどうなるか

ハミルトンはレースの大事な部分、やらなければならない事全てを理解してる。 チームに文句を言えるだけの力はあるという事

ルイスがちょこちょこタイヤに文句言ってるように聞こえたんでしょうかね。「滑ってるけどいけそう」とか「今のところは」とか。エンジニアはデータと無線しか頼りがないからそういう判断になっちゃうよなぁ。ノリスの前例も多かれ少なかれ影響しているんだろうか。 オープニングいいです！無線中の表示も分かりやすくていいです！

@F1MateF1

2 жыл бұрын

ありがとうございます！ まだまだ改善の余地はあると思ってますので末永くお付き合い頂けると幸いです！

最後までモチベーション保つの大変だよな

エンジニアの比重がデカすぎる。

@himajinkk

2 жыл бұрын

ウェットだとなおさらタイヤ戦略とデータが重要になってくるからだろうか

こういう音声どうやって入手してはるんですか？

3:18 週になってます！

あれだけタイヤを替えたい雰囲気を出しといて替えたら替えたで...ってのがなんだかなぁ...

ペレスに対してアンダーカット仕掛けてたらもっと上狙えたと思うんだがどうだろう インターでの序盤のレーシングスピード圧倒的だったんだからリスク負う必要なかったと思うんだよなー

英語の勉強になる

珍しく自制出来てなかったですね

今年の　キミ　聞こえてる？　　ピット　ネガティブ　ってのは入らなかったのか―

ボノすごくね？ なんでこんなに状況把握してるんだよ

@user-jd7ip5gq1z

2 жыл бұрын

一流チームのプロやねえさすがに

結局は戦略負けだよな それにルイスも乗っかって甘えてる ピットしないで行ったとしてもタイヤ死んで追いつかれてその時は「なんでピット早くさせなかったんだ」とか言うだろうな

ハミルトン目線でみたら、４台体制で自分にプレッシャーかけてくんの まじでずっこって思うよな

「セナやシューマッハーが今の時代に現役だったら・・・」といつも想像してしまう。

@type-blegend9r451

2 жыл бұрын

あるいはハミルトンやフェルスタッペンが３０年前に現役だったら・・・ですね

@user-ij9tk6ls9j

2 жыл бұрын

そうですね。今のマシンと昔のマシンは全然違うので、最新のもので見てみたいです。

チームの言う通りにタイヤ交換してたら勝っていたかもね

@user-fd3ol2wv7s

2 жыл бұрын

結果論になっちゃうからレースって難しいよね

ハミルトン、本当にダメな子だな…。ちゃんとタイヤマネジメントしなきゃ。

@user-iz3hh2yg5c

2 жыл бұрын

角田とハミルトンがバトってタイヤを結構使ったから、ハミルトンはピットをせざるを得なかった。 そう思うと、角田はとても良い仕事をしましたよね👍

結局は自分の判断で入ったのに文句言ってんだもんね 毎試合嫌いになってくわ

@otakei-kt1xf

2 жыл бұрын

レースについて何も考えずに見てそうなコメントだな

@lbgllarkprew1668

2 жыл бұрын

@@otakei-kt1xf ほんこれ

ドライバーは全力を尽くした チームも全力を尽くした ドライバーがチームに文句を言う　←　チャンピオンとしてふさわしくない

まあ、無線の切れてるところやここに乗ってないところでピーワード言ってるかもしれないけど、某選手ほど聞くに耐えない会話は一切ないね。 憎いけど、チームプレイヤーだよハミルトンは。 （もちろん、某選手を応援していないわけではないけど、どうしようもないことや努力不足をエンジニアとかにぶつけるのは少し違うよね）

@user-jd7ip5gq1z

2 жыл бұрын

エンジニアもメカニックも全霊で、仕事してる。それに明らかなミスじゃなく理不尽な無線ぶつけたら、チームの雰囲気すら悪くなるよね