【なめくじ】KATO D51 一次形(東北仕様) / Nゲージ 鉄道模型【SHIGEMON】

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11月に再生産されるKATOのD51 一次形(東北仕様)をひっぱり出してきました。
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Пікірлер: 75

  • @kylestevens6925
    @kylestevens69254 жыл бұрын

    What a beautiful model, thanks for sharing. 共有してくれてありがとう.

  • @user-bu2so8md3y
    @user-bu2so8md3y4 жыл бұрын

    動画アップありがとうございます!購入検討していたところだったので、まさにタイムリーでした。 もちろん…予約しました!

  • @user-tg1hv8dp8d
    @user-tg1hv8dp8d4 жыл бұрын

    ナメクジいいですね ナメクジは給水温め器がボイラー上にないっていうのがスマートでかっこいい気がします 再生産はうれしいですね スノープロウと東北型重油タンクの再現もすごいと思います

  • @nikkeiheiri6745
    @nikkeiheiri67454 жыл бұрын

    待ってました!!!ずっと欲しかったんですよー!

  • @mr.a_tetsuota
    @mr.a_tetsuota4 жыл бұрын

    2:47 梅小路のデゴイチの並び、良いですね♪

  • @user-rz3tp5kb5z
    @user-rz3tp5kb5z2 жыл бұрын

    D51の一時型(なめくじ型) 九州北部で幼少年時代を 過ごした私に とっては 若松の42号 門司の45号 鳥栖から来た10号機が 強く印象に残ります!

  • @oka4158
    @oka41584 жыл бұрын

    予約しちゃいました! それにしてもSLを紹介してるときのシゲモンさんはやっぱり楽しそう^ ^ハチロクも是非!

  • @user-vk7hp4el3b
    @user-vk7hp4el3b4 жыл бұрын

    リアルナメクジは塩を振ってあげると小さくなりますよ ナメクジ苦手な方は比較的多いですねぇ ドローバーは便利ですねぇ

  • @akitetsu_express

    @akitetsu_express

    3 жыл бұрын

    僕はナメクジ素手で行けますよ(ドヤァ)

  • @RaduB.
    @RaduB.4 жыл бұрын

    These 1930's locomotives look great! Hōntoni utsukushī!

  • @user-di2jv8ek9w
    @user-di2jv8ek9w4 жыл бұрын

    ナメクジ再生産待ってました!

  • @Out_of_service12
    @Out_of_service124 жыл бұрын

    同じデゴイチでも細かい差はあるんですね…奥が深いな~

  • @issei4326
    @issei43264 жыл бұрын

    いつも面白く、為になる動画を配信して下さり、ありがとうございます。 このデゴイチが欲しかったので再生産されることを聞いて、とても嬉しかったです!あと、再生産されると言えばスハ43系客車ですよね、これも一緒にゲットしたいです! 長くなりましたが、お身体にお気を付けて今後の活動も頑張ってください!応援してます!

  • @tom___it_
    @tom___it_4 жыл бұрын

    SHIGEMONさんが再生産前にこういう動画出してくれるのはマジでありがたい(´∀`*)

  • @user-mt9ve3ou3q
    @user-mt9ve3ou3q4 жыл бұрын

    良いですね!北海道のD51再生産されないかな〜 あと9600も!

  • @akitetsu_express
    @akitetsu_express3 жыл бұрын

    再生産前のこれもってる!!ナメクジ部分がリアルで大好きです!

  • @daifkumochitaroshisiyo
    @daifkumochitaroshisiyo4 жыл бұрын

    D51ナメクジで思い出しましたが「スーパーナメクジ」ありましたなぁ~♪確か22 23号機だったかな? D51 1は梅小路入りしてからも 関西本線等で貸出運用してました。意外や意外 廃車(動体保存から静態保存に)になったのは1986年だったのは知らなかった!

  • @user-jf9bo4qi9i
    @user-jf9bo4qi9i4 жыл бұрын

    Очень красивый поезд, хорошая модель, очень нравится!)

  • @user-cg8jw7hw2h
    @user-cg8jw7hw2h4 жыл бұрын

    やっぱり機関車はカッコイイ!

  • @user-Team-Plasma
    @user-Team-Plasma4 жыл бұрын

    祖父母の家の片付けを手伝っていたら、デゴイチ1号機、c56 108、とc57(?)の三重連の写真が出てきました

  • @user-ij1vn6kk8k

    @user-ij1vn6kk8k

    3 жыл бұрын

    4Lの旅号ですね。米子・浜田間運転で米子出雲市間は4重連出雲市浜田間は3重連でした。鉄道百年記念とD511動態(当時)保存決定記念列車でした。

  • @Raven-hx3br
    @Raven-hx3br4 жыл бұрын

    自分も購入時に最初はフロントステップ折っちまったとケース内探したりしました。 よくよく調べてみたら冬季にスノープロウ取り付け時に干渉するのか、盛岡区のD51は通常のステップは外していたようで 製品のは冬季仕様のようです。 公式側にはスノープロウに一段、二段目にコの字型の物が付いているようで、非公式側はオミットされているようですね。

  • @user-sk4fi3yp4l
    @user-sk4fi3yp4l4 жыл бұрын

    ナメクジいいですよね~ 私は入手困難と思ったので自作しました(^^;;

  • @user-rc8vw4vy7b
    @user-rc8vw4vy7b4 жыл бұрын

    D51なめくじのファインスケールが出ていたのを再販のポスター見て知るという情弱()東北仕様ということなので今度出る8620との共演も面白そうですねぇ

  • @takuteu1533
    @takuteu15334 жыл бұрын

    久しぶりのSLの動画! ナメクジは新潟県の上越市に保存されてるものしかみたことないです…

  • @ageoshikawarabuki
    @ageoshikawarabuki Жыл бұрын

    機関室が精密に再現されていますよね。ヘッドライトが点灯するのがいいですよね。でもテンダーのテールライトが点灯しないのが残念ですがそれは良しとしましょう。tomixのHGに引けは取らないと思います。今までのカトーのSLはでかいモーターが機関室にまで露出していて見苦しいのが難点でした。それにヘッドライトはダミーでした。スーパーナメクジが出ることを切に願います。

  • @user-lr5zk1xo7q
    @user-lr5zk1xo7q Жыл бұрын

    この機関車は、katoでは最高の出来じゃないかなと、私的に思います。

  • @user-ks3tf1ze9q
    @user-ks3tf1ze9q4 жыл бұрын

    現役時代の仕様もいいけど498号機の現行仕様(副灯付き)も製品化してほしいなぁ。

  • @nnm6176

    @nnm6176

    2 жыл бұрын

    2022年に再現されますよ

  • @hakoniwatrain
    @hakoniwatrain4 жыл бұрын

    🦊うちの近くの公園には、クジャクや鹿たちに見守られながら D51 の 451号機が保存されています。塗装が剥げて偉いことになっていますが...

  • @user-ft5sf6cf9t
    @user-ft5sf6cf9t4 жыл бұрын

    僕もナメクジ再生産の時に買う予定です。1号機は青森機関区仕様で製品化して欲しいですね。

  • @mikatuki_JPN
    @mikatuki_JPNАй бұрын

    炭水車と客車を繋ぐ連結器って最初から密着自動連結器みたいな形のものですか?

  • @bouya924
    @bouya9244 жыл бұрын

    Nでこのクオリティー、凄いなぁ…。KATOさん、16番でもお願いします(以前にD51は出していましたが…)。

  • @mr.a5409
    @mr.a54094 жыл бұрын

    このなめくじ型の実物北海道の旭川近くのポロトコタンにありますよね! やっぱかっこいい

  • @user-vv9wk5up1j

    @user-vv9wk5up1j

    4 жыл бұрын

    旭川の神居古潭駅跡に9600 形 なめくじ形d51 c57 ラストナンバーの3両の機関車が保存されています。

  • @user-ft5sf6cf9t
    @user-ft5sf6cf9t6 ай бұрын

    ナメクジもバリエーション展開されたらいいですね。

  • @hirojintaja
    @hirojintaja4 жыл бұрын

    モーターがキャブからはみ出てた時代から隔世の感あります(´・_・`)

  • @Hagichannel-sachitetsu
    @Hagichannel-sachitetsu4 жыл бұрын

    再生産品で1号機を作っていただければ嬉しいです

  • @wdoragom
    @wdoragom4 жыл бұрын

    お、ナメクジ再生産か~昔のは買い逃したから買うかな~。大ナメクジもKATOさん生産しないかな~と思う今日この頃。HOのナメクジそういえばモーター死んで交換中だった・・・直しておこw

  • @SHIGEMON

    @SHIGEMON

    4 жыл бұрын

    大なめくじ!w 確かに欲しいです〜!!!

  • @user-ft5sf6cf9t

    @user-ft5sf6cf9t

    3 жыл бұрын

    僕もスーパーナメクジKATOから製品化して欲しいと思ってます。

  • @wdoragom

    @wdoragom

    3 жыл бұрын

    @@user-ft5sf6cf9t 本日マイクロ製スーパーナメクジが届きましたが、やはり製造から結構たっていますので欲しいですね~。

  • @user-wc5od3ph4z
    @user-wc5od3ph4z3 жыл бұрын

    ノーマルの1次型(直方にあった10号機がその形態)や1号機(梅小路タイプ)、北海道仕様の1次型もラインナップしてほしいと切に願っています。

  • @SHIGEMON
    @SHIGEMON4 жыл бұрын

    おなかこわした

  • @SpecialRapid117-1

    @SpecialRapid117-1

    4 жыл бұрын

    頑張ってくださいーーー

  • @yamaizumitakahiro

    @yamaizumitakahiro

    4 жыл бұрын

    お大事に。

  • @user-wg1ve1lo9n

    @user-wg1ve1lo9n

    4 жыл бұрын

    おでーじに

  • @user-tk4we3em9g

    @user-tk4we3em9g

    4 жыл бұрын

    食あたりかな?!

  • @momotansakura
    @momotansakura4 жыл бұрын

    これだけかっこよくてよく走る!ヤ〇オクでも結構高い金額になるほどの人気の高さですよね! 再生産は多くの人が期待していたのではないでしょうか?^-^v

  • @user-je4zo1yt9e
    @user-je4zo1yt9e4 жыл бұрын

    神居古潭のD51に改造できるかなぁ…?

  • @Pyutan3986
    @Pyutan39864 жыл бұрын

    北海道型も再販して欲しいところ

  • @pin5861
    @pin58614 жыл бұрын

    たった1日だけ牽いたことがある上り20系ゆうづるを演る為にもう1両導入を検討します。 時は1966.3.17踏切事故等で下り列車が運転できなくなり、 上り6レ運用の為のC62が無いので仕方なくD51 32が牽引を抜擢されたそうです。 忙しい給炭の為に機関士と補助機関士2名の3人乗りで2時間半もの時間は 狭いキャブ内は相当な激務であったでしょう。 最高速度も85km/hの運転でも20分ほどの遅れで運用は出来たそうです。 ヘッドマークは付けられなかったみたいです。 残念なことにKATOの付属ナンバーに32がないと思われますが、何処かのメーカーで「D51 32」のナンバーを発売されているのをご存じの方がおられましたら、教えていただきたいです。

  • @Royal_Locomotive
    @Royal_Locomotive4 жыл бұрын

    リアルナメクジは好きじゃない それはある

  • @user-tb3cs9fk3k
    @user-tb3cs9fk3k4 жыл бұрын

    1:26 購入して早く出して見てみたいからといって、🎉ハイテンションで取り出すと壊れるんですよね…?

  • @user-kv2bx2li1g
    @user-kv2bx2li1g4 жыл бұрын

    蒸気機関車といえばD51ですよね

  • @user-rz3tp5kb5z

    @user-rz3tp5kb5z

    2 жыл бұрын

    9600(キューロク)やD50(デゴマル) D60(デロクマル)もお忘れなく よろしくお願いします!

  • @user-zz2dr6vv6k
    @user-zz2dr6vv6k4 жыл бұрын

    スーパーナメクジも出てくれ無いかなぁ。マイクロエースからは出てるけどね。

  • @miyabi1341
    @miyabi13414 жыл бұрын

    一次形...ナメクジ...ホスィ

  • @erihtn6127
    @erihtn61274 жыл бұрын

    ナメクジダ~ァァァァ

  • @user-xm7kn2vw1n
    @user-xm7kn2vw1n3 жыл бұрын

    トーマスシリーズのヒロも、Nゲージが出て欲しいです。

  • @tt1031ful
    @tt1031ful4 жыл бұрын

    Tomix R247は通過できませんでした。実験済み。

  • @user-vw2pp2mf8r
    @user-vw2pp2mf8r4 жыл бұрын

    テンダーのバリエーションを出してほしいんだけどな。ドローバーから簡単に分離できるんだから。

  • @user-px4mp1ne5k
    @user-px4mp1ne5k3 жыл бұрын

    設計によってC62にも見える…

  • @trippppppy
    @trippppppy4 жыл бұрын

    ナメクジの部分がどのような働きをしているのか分かる人いたら教えてくださいm(*_ _)m

  • @SHIGEMON

    @SHIGEMON

    4 жыл бұрын

    ナメクジの形である理由は流線形デザインのためかと思います。。 積んでいる機器は他のSLと同じで見た目が異なるだけです。゚(゚´ω`゚)゚。

  • @trippppppy

    @trippppppy

    4 жыл бұрын

    SHIGEMON 返信ありがとうございます┏○ペコッ 中の機器が変わってないのは意外でした

  • @user-fm6oe3ck4j

    @user-fm6oe3ck4j

    4 жыл бұрын

    煙突と砂箱の間のカバー部分に吸水温め器が収まってます。 んが、そのせいで重心が後ろよりになってしまい(設計自体のミス)勾配区間の機関区からは受領拒否されたりしてました。

  • @trippppppy

    @trippppppy

    4 жыл бұрын

    気まぐれトラック一人旅 返信ありがとうございます┏○ペコッ 機能を追加しすぎても良くないってことですかね

  • @user-ns9jb7mk9l
    @user-ns9jb7mk9l4 жыл бұрын

    スーパー フロント ヘビィはダウンヒルキッツいやん。 タイヤマネジメント極めてないと、後半 ステアリングと格闘するねん。 そんな事より MONさんや、年末商戦にTOMIXが16番の雷鳥ぶつけてきたZE。

  • @user-jl1ub8fd9k
    @user-jl1ub8fd9k4 жыл бұрын

    キャブ狭い… 実際に運転してたら自分が燃え尽きそう…

  • @nisitetu221
    @nisitetu2214 жыл бұрын

    一コメ

  • @Tomoki110
    @Tomoki1104 жыл бұрын

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