그냥 때려쳐라, 아예 의지 자체가 없네, 그냥 세금 들여 해먹기 사업이네.

@jethytrianon

9 ай бұрын

그럼 인천공항 갈아 엎던가

@Daegu_hyuni8787

7 ай бұрын

​@@jethytrianon걍 대구 군위 신공항으로 오세유ㅋㅋㅋ 서대구역에서 22분 소요😊

@user-im8xx6gr8q

7 ай бұрын

​@@jethytrianonㅋㅋ 그러게

활주로 1개 만들꺼면 그냥 김해공항 써라.

어설프게 짓다보면 안 짓는 것이 낫지.

@roman5540

9 ай бұрын

ㅇㅈ

@user-qi3ly4wl5l

9 ай бұрын

현재 부산김해국제공항은 대한민국국방부운영하는 실제로 군사공항이 말할수있습니다 군이 장악하는 군사공항입니다 만약에 군사전쟁할경우에는 군사공항전환합니다 부산김해국제공항은 부산 해운대 미군공항을 이전한것입니다사실입니다전 미군공군기지를 부산김해국제공항은사실은 겉보면 밀간공항알지만은 사실은 군에운영하는 군사공항입니다 만약에 중국과 미군이 전쟁한다면 당연히 부산김해국제공항은 군으로 장악하는군사공항전환됩다사실입니다 그러면 민간공항운영사실상 서울국제공항도 전쟁한다면 그기도 군사공항으로 전환됩니다 민간아닌국방부운영하는 사실상 군사공항으로 바꾸고 교체됩니다 사실입니다

@user-qd4ix8dy3f

9 ай бұрын

위치도 바람영향 마니받는곳에 ㅋ왜짖는거야😅

@jethytrianon

9 ай бұрын

@@user-qd4ix8dy3f 원래 해상공항이 그래. 육지도 잘못지으면 나리타 꼴 나거든. 샌프란시스코도 공항 측풍 장난 아니지. 안그런 공항은 거의 없어요.

@jethytrianon

9 ай бұрын

어설프게 안지으려다 기술과 자금부족으로 미뤄진 계획만 50년이다.

부산사람들 선거 잘하세요. 뿌린데로 .

@universe0509

9 ай бұрын

어느 지역 주민인지는 관심없지만 한글 배웠다고 병신 같이 뭣같은 댓글 쓰지 마시길~,

@dhdhalwm7003

9 ай бұрын

알겠습니다 반드시 운동권스레기들이 즐비한 더불어는 거르고 찍을께요

@user-zu1ck3yg2q

9 ай бұрын

먼소리인지

@user-wu5xb4jq4n

9 ай бұрын

​@@user-zu1ck3yg2q먼소리긴 ㅋㅋ 국힘 열심히 뽑으라는거지 ㅌㅌ

@zoozeonja158

9 ай бұрын

너 경상도? 귓구멍에 콩크리트발랐니?@@user-zu1ck3yg2q

윤석열 : 문재인이 통과 시켰어? 반대로 해야하는데 에잇 싯팔... 그렇다고 철회하면 총선표 떨어질테니 한개로 가!

국토부가 무능해서 그럼...

@user-qo6qd4oj4e

9 ай бұрын

오거돈이 선동해서 그럼 ㅋ 가덕도 오거돈 일가 땅이잖아 ^

신항과의 연계로 국제물류허브로 만드는게 애초 목적인데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 활주로 하나로 자알도 하겠다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 용산총독부 만쉐이~~~

@user-qo6qd4oj4e

9 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ 븅싄 24시간 공항은 1개로도 활주로 3개 운영하기에 충분하단다 ㅋ 활주로 2개로 아침 7시부터 밤 10시까지 운영못하는 공항이 더 노답이겠다 빙닭아

@adahli-rm4nx

14 күн бұрын

항공운송이 필요한 화물과, 해상운송이 필요한 화물은 다릅니다. 연계라는게 어떤 연계를 말하시는건지 모르겠습니다. 컨테이너에서 하역해서 그걸 ULD에 싣고 또 어디로 보냅니까? ㅋㅋ

전 정부의 일을 방해 하기 위함이지....

@no_nanne

9 ай бұрын

​@@Lazy_is그런 단기안을 가지고 국가정책을 이끌어가니까 문제가 되는거지. 장기적으로 지방분산의 핵이 부울경인데 부울경의 기존공항은 전부 내륙에 있다. 24시 공항은 오사카처럼 매립형 바다에 있지. 어휴

@no_nanne

9 ай бұрын

@@Lazy_is 장기적으로... 안보이냐 세종시는 행정분산의 일환이고. 세종시가봐라 전부 공무원이고 그외에는 생활필수시설 관련 자영업자뿐이지. 산업이라할게 있냐?

@no_nanne

9 ай бұрын

@@Lazy_is 너 세종시에 땅사놨구나^^ 땅투기범검거완료ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 일본, 이탈리아, 영국 할거없이 국가의 항구도시는 제2도시이고 국가균형발전의 핵심인데 오사카, 나폴리는 가봤니? 세상을 보는눈이 쬐끄만해서 대한민국 땅떵어리를 못벗어나고있네

@no_nanne

9 ай бұрын

@@Lazy_is 한국말 운운하면서 '도'착왜구? 어지럽다어지러워 토착이다 ㅉㅉ

@no_nanne

9 ай бұрын

@@Lazy_is 뉘눼쥐약줭뚜기얍

지금 김해공항을 대체할 국제공항이 목적이라면 적어도 활주로 2개는 있어야 합니다.

@user-zu1ck3yg2q

9 ай бұрын

교통 개불편한데 꼭 저기다 지어야 하는지 의문 그돈 다른데 쓰길

@chunggakdan

9 ай бұрын

@@user-zu1ck3yg2q인천도 처음 만들 때 그 소리 했음. 왜 서울놔두고 바다한가운데 섬에다 만드냐고

@user-yh8xy4ey8m

9 ай бұрын

​@@chunggakdan비교할걸해요.. 인천이랑... 지금 저게 김포 대체하겠음? ㅋㅋㅋ

@user-yh8xy4ey8m

9 ай бұрын

​@@chunggakdan애당초 인천공항은 세계5대 공항 계획하고 작정하고지었음 인력창출 어마어마하게 많이됨 근데 저긴 인력창출이 될거라고봄? ㅋㅋㅋ가까운 국제선이 들어갈지도 의문임 라인1개로 몇대나 뜨겠음 하루에 ㅋㅋ차라리 김포를 다시 손보고말지

@gauto8291

9 ай бұрын

@@user-yh8xy4ey8m 그쵸 김포를 대체하는게 아니라 부산을 대체하는겁니다 그리고 시내에 건설하면 도심공항이라 새벽에는 이착륙을 못해 화물기가 도착하지 못합니다 김해공항은 관광객 수용도 중요하겠지만 화물 수용도 중요합니다 이때문에 위치도 도심에서 멀어진곳에 지어진거고요

그냥 짓지마 세금들여서 짓는데 제대로 짓던지 아님 때려 쳐야지 뭐하는짓이여....김해공항 고쳐서 써

공항은 ㅅㅂ 세금이 많나보네요 김해공항 가라 그냥

그런데, 가독도에 꼭 공항 지어야 하나? 김해공항이 훨씬 도심 접근성이 좋은데, 일단 공항과 도심이 멀면,, 이용하기 힘들던데

@AuDS51

9 ай бұрын

활주로 앞에 산이 버티고 있어서 위험하고 확장도 어렵다고 하네요

@ysdad2570

9 ай бұрын

24시간 관문공항이 필요한거죠 대구 신공항 보단 수요가 훨씬 많을 공항입니다 가덕도가 최선인진 모르지만 부울경 메가시티 조성에 맞게 꼭 필요한 사업이죠 김해공항은 이미 포화를 넘었습니다

@buteur79

9 ай бұрын

인구 천만도 안되는 도시 살면서 인천공항급 공항 지어달라 생떼

@buteur79

9 ай бұрын

차로 반나절이면 다 가는 나라에서 무슨놈의 공항이 그리 많이 필요해? 인천, 김포, 김해, 제주 빼곤 싹 다 없어도 됨

@jeju-healing

9 ай бұрын

@@buteur79 공항은 겉으로는 승객 하물용이지만, 사실, 군사적 요인이 큽니다. 유사시 전투기가 가장 중요하니까요

무리해서 짓지말고 김해공항 확장 리모델링 하자..

@user-pn8xd1pu8u

8 ай бұрын

좀 모르면 가만히있자 김해공항은 지금이 최대임 더 이상 확장할 방향도 없고 강서쪽 아파트 소음문제에 활주로 바로앞 고속도로, 바람으로 인한 서클링 착륙하는거 보면 존나 위험하다는거 바로알텐데 예전에 중국항공사 비행기 신어산에 처 박은거 모름? 김해공항 북쪽이 싹다 산인데 그거 다 미는게 더 무리다ㅋㅋ 확장 리모델링이 업자부르면 집마냥 뚝딱바꿔지는건줄 아나ㅋㅋㅋ

@user-kj1ch4br8t

8 ай бұрын

가덕도도 문제가 있지만 김해공항은 더 이상 논하지 마라? 소음공해와 대형사고위험이 있어서 안된다. 또, 철야로 운영할 수 없다.

@tank1820

7 ай бұрын

그래놓고 군위에는 조빤다고 신공항 짖나??

멋진 국토부입니다. 아주 그냥 마구잡이로 짓는구나...

@user-qi3ly4wl5l

9 ай бұрын

그것은 잘못되었습니다 벌써 20년 세월이 흘릅니다 지나갔습니다 부산 가덕도 신공항 착공하기위해서는 벌써 30년 다가옵니다 사실입니다 지금 부산 김해국제공항은 사실은 대한민국 국방부에운영하는 사실상 군사공항입니다 부산해운대미군공군기지 이전해서 지금 부산김해국제공항포장을 잘했습니다 민간공항아니라 대한민국 국방부에서는 운영하는 실제로 주인은 국방부장관운영주체가인 군사공항입니다

항공모함보다 강력한 역활을 하고 중일의 중간에서 강력한 항만기능까지 가능 한데 공사기간이 조금 늘어나도 미래를 봐야 한다.

@JiNo-JiNo

5 ай бұрын

활주로 1개를 뭐하러 만들어? 돌은거 아녀?

잘하는것 하자! 백지화!!!

@user-nq7wy2qr2g

9 ай бұрын

누구 맘대로 어디서 선동질이야

정부의 서울시민, 인천공항 살리기 하는 일이 ... 다 그렇지 선거만 아니면 부산, 경남, 울산, 김해, 창원 등 볼 일도 없을텐데.. 내년 선거시, 표 때문에 안할수도 없고, 어쩔수 없이 1개만 하는거지...

@yslee9361

7 ай бұрын

이게 실제로 중앙에 있는 사람들을 생각입니다 수도권 자기들만의 밥그릇을 듣보잡 부산에 줄 이유가 없지요

밀양 무시하고 정치논리대로 저거 쪼대로 하더니만 자업자득이지뭐.. 동서방향이면 조그마한 태풍에도 늘 공항은 폐쇄일거야 아마..

도대체 머리속에 뭐가 든건지... 저러다가 사고가 나면 활주로는 폐쇄인데 무슨 배짱으로?

@user-qz4ps1re9h

9 ай бұрын

활주로 폐쇄가 아니라 공항 전면 폐쇄라 항공사고랑은 무상관이에요

제2의 도시 부산답게 활주로 2개는 기본이고 향후 불볕 더위를 예상해서 길이도 최대 4000m는 되어야함 바다 매립해서 만드는거라 침수 대책도 세워서 대비해야함

@leeseungmin06

9 ай бұрын

그럴거면 기부대양여로 하던가 지혼자 욕심부리노

@user-by5gy3wb4m

9 ай бұрын

​@@leeseungmin06똑같은 댓을 몇개나 ㅊㅕ달고 댕기노 장ㅇ ㅐ세요?

@jethytrianon

9 ай бұрын

해발 2~30미터급으로 지어질 예정이라 침수문제는 여유가 넘칩니다. 인천공항 7미터 일본 주요해상공항들 4~5미터에요. 바다 매립한다고 다 같은게 아니죠.

@jethytrianon

9 ай бұрын

@@leeseungmin06 70년대부터 국가돈으로 지어주겠다고 약속한거라 혼자 욕심이 아니지.

@louiskim3899

9 ай бұрын

빡대가리냐 4000m터면 국대 최장인데 소형기 공항에 뭔 4000m여

제주공항도 보조활주로 길이가 너무 짧아서 실제로는 활주로1개짜리 공항입니다. 가덕도가 제주만큼 바쁘면 2개 만드세요.

@kkkim4643

9 ай бұрын

남북으로 짧은 활주로도 있고 주 활주도로는 동서방행이죠. 2개

2030 엑스포 그냥 실패해야함. 그놈의 엑스포 때문에 길게 봐야할 사업을 전부 2030에 맞추려고 생쑈를 함

@user-tb3dt1od8q

9 ай бұрын

어차피 엑스포 유치도 못할건데

@m_huni

9 ай бұрын

굳이 말 안해도 지들이 망하는데 기여할 듯

굥 문가가 했던거야? 그럼 하나로 줄여!ㅋ

내가봤을때 가덕도신공항 자체를 안짓는게 국익에 도움이 되는것임.

@jethytrianon

9 ай бұрын

응 아냐

@user-nq7wy2qr2g

9 ай бұрын

편협한 생각임

@Pusan-people-is-Dog-Byung-Shin

9 ай бұрын

오거돈 땅사놔서 어떻게든 지을려할듯 ㅋㅋㅋ

@user-pn8xd1pu8u

8 ай бұрын

왜냐면 니는 그냥 ㅈ반인일뿐이거든

@Daegu_hyuni8787

7 ай бұрын

맞아요.안전한 땅 대구 군위공항 이용하면 됩니다용ㅎㅎ♡ 서대구역에서 22분 정도 소요된다 하니 너무 좋죵~ 공항 다 지어지면 서울에 본사 있던 티웨이 항공사도 대구에 옵니당😊 대구로 이전 했거덩요~

제주공항도 실사용하는 활주로는 1개입니다. 관제탑이 2개이고..

김해공항이 없어지는게 아니라서 부산공항은 활주로 3개이지 국내선 2개(김해) 국제선 1개(가덕도). 국제선만 하면 1개로 충분 할듯요. 국제선 생각만큼 많지 않음.

@hey_jube

8 ай бұрын

하긴... 인천공항이야 사실상 서울이라는 세계적 메가시티의 관문인데 부산의 네임밸류나 비즈니스적 입지, 수요를 고려한다면 국제선이 얼마나 확보될지도 모르겠고 인구 마저 가파르게 줄어가니... 저도 부산살고 24시간 국제공항은 찬성이지만 엑스포도 확정 안된 현시점에 국세로 무리하기도 그렇네요. 국내선이 김해에 남아있는거라면 가덕은 활주로 효율을 최대한 땡겨쓰고 부족하면 나중에 추가로 짓는게 나을 듯...

한국의 발전을 원하지 얂는 세력이 있는듯 합니다

@user-zu1ck3yg2q

9 ай бұрын

가덕도 자체가 안맞는듯 외국 용역 결과도 부적격있었음 표받을라고 문재인이 붙인거지 박근혜 땐 부적격으로 나왔음

@user-qi3ly4wl5l

9 ай бұрын

@@user-mq7uw2nw9t 전 제주도 지사 원 희룡입니다 지금 현재 국토부장관입니다 전 제주도 지사를 지낸 바로 원 희룡이 현재 국토부장관입니다

@user-yw1sx1pc5o

9 ай бұрын

지말이 누구를 비난하는지도 모르고. 그러니 만날 당하지

@user-mg1zb5rq1h

9 ай бұрын

국토부 내의 친일파는 한국인 아니냐 ?? .... 그들도 엄연히 한국인이고, 한국을 망하게 하기 위한 것이 그들의 목적.

@onlyoneway_go

7 ай бұрын

부산 발전을 원하지 않는 세력이라고 해야 맞을듯

이런 시설에 국제라는 단어를 써야 맞는 건가? 참 대책들도 없다

@chunggakdan

9 ай бұрын

뭐 일본은 국제선 1편도 안뜨는데 국제공항달고 있는데? ㅋㅋㅋ

@ab-xo6xl

8 ай бұрын

무안도국제공항인데

할주로 시설물 점검이나 유지보수시에는 공항은 셧다운 해야됨.. 말이 24시간 운용이지 실제로는 운용시간이 절반이나 나올 듯..

짓기 싫으면 짓지마라. 국짐당 아무리 찍어도 소용없습니다. 잘 생각하고 찍읍시다.

@user-zu1ck3yg2q

9 ай бұрын

가덕도가 공항으론 안맞는듯 박근혜 때도 용역하니 부적격 나왔음

@user-ig3rn4ug3n

9 ай бұрын

​@@user-zu1ck3yg2q그 용역받은회사가 나중에 외압이 있었다고 폭로했죠 ㅋㅋ

일단은 써보고 명분을 쌓고, 여론을 조성해서 기존 활주로 반대편에 매립해서 짓어면 어떻까 합니다. 돈은 많이 들겠지만....

가덕도나 울릉공항은 찬성이지만 우리나라에 쓸데없이 공항이 너무 많다. 이 작은 땅덩어리에 무슨 공항이 이렇게 많이 필요한가 싶다. 양양이나 무안공항 같이 제역할 못하는 공항들 다 적자나고 말만 국제공항이지 부산사는 사람들도 정작 유럽가려면 절반이상이 인천공항으로 가는데

어쩔수없지 다른데랑 달리 바다를 그대로 매립해야 하는데

부산에서 좋아하여 선택하신 분께서 정하신 것인데 받아 들이는 것이 좋은 것 아닌가요?

지금 김해공항을 대체할 국제공항이 목적이라면 적어도 활주로 2개는 있어야 합니다. 앞날을 내다보지도 못하는것들이 .. 저런것들이 책상에 않아서 차라리 하지마라...

@user-qo6qd4oj4e

9 ай бұрын

김해공항 대체할 목적이 아니라 같이 수요를 분산시키겠다는거에요 김해공항 아예 폐쇄 시킬 목적인줄 아시나 ㅋㅋㅋㅋㅋ

활주로 하나로 감당 가능할 정도면 딱 대구 청주 수준인데 그럴거면 뭐하러 짓냨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

그냥,,,,김해를 계속 사용하시기를.......뭘 얼마나 쓴다고

수요예측에 따라 1본으로 짓는거지 애초에 수요예측에서 이착륙횟수가 많으면 2본으로 만들었지. 1본이면 비행기가 이착륙 못하는 것도 아니고 1본으로 만들고 이용객 늘면 그 때 늘려도 된다. 간사이, 나하도 1본으로 시작했고 후쿠오카는 지금도 1본이다

@jeailbae2411

9 ай бұрын

매립할 부지가 안되서 1본으로 건설하는 것 같은데요!

@user-yj8wh4zj4k

8 ай бұрын

지금 있는 김해도 수요 폭발이라서 가덕도 했으면 처음부터 2본으로 가야지 가덕도 한다고 군공항 또는 공역이 해결되는것도 아니고 1본으로 가면 24시간 공항도 안되고 김해랑 다른게 뭐냐

@chunggakdan

8 ай бұрын

@@user-yj8wh4zj4k 김해도 수요 폭발 -> 김해는 국내선, 국제선을 비롯해서 공군까지 슬롯을 잡아먹고 있어서 포화상태인거지 국제선만 다니는 가덕은 슬롯 포화 안됨. 공역 -> 공역 겹치는 오사카(이타미, 간사이 고베)나 뉴욕(라과디아, JFK, 뉴어크)도 사고없이 운항중임 24시간 공항 -> 커퓨는 활주로로 발생하는 게 아니라 주변의 소음공해 때문에 발생하는 거임. 활주로 1본인 나고야중부공항(NGO)이 24시간 운항중임.

@user-pp4pk3gq7t

8 ай бұрын

수요예측이 맞는 경우가 얼마나되냐?? 책임도 지지않은 수요예측ㅋ 웃고간다.

@user-el6yk1gm7t

8 ай бұрын

​@@user-pp4pk3gq7t 항상 안맞았지요. 항상 더 작았어요. 많은 적은 없어요

공항짖는건가요..? 방파제 만드는건가요..?

그럴거면 만들지 말지.. 활주로 한개로 멀하라고.. 차라리 김해공항에 활주로를 늘리고 터미널 확충하는게 나을듯…

제주도 활주로가 2개지만 결국 하나 아닌가? 소형기를 제외하고 국내선 및 국제선은 하나만쓰잖아 다른 하나는 짧아서 제트기가 쓰기에는 짧아서 안쓰는걸로 아는데 그래서 제주도 신공항얘기하는거고

그냥 김해 공항을 을숙도 쪽으로 늘리고 기존 도로망은 모두 활주로 지하로 묻어서 공항을 넓혀라

몇 조를 또 퍼붓자고 이런 뉴스를 내나? 해상 공항이라 돈 이미 억수로 드는데 남의 돈이라고 함부로 말하네 공군이 같이 쓰는 공항까지 예시로 끌고 오면서 억지 논리까지... 잼버리 욕할게 못된다.

기자야 다른 공항들은 군공항하고 같이 쓰니까 그런거고..좀 사실을 말해..다른 나라 국제 공항들도 활주로1개로 다하고 있어..그리고 두개 만들면 유지비는 국민세금으로 막으려고..

한개면 충분하다 ㄹㅇ

오거돈 공항 백지화시켜, 저기에 무슨 허브고 물류야

부산에서 하도 유치에 목을 메니 국토부에서 억지로 해주긴 해주어야 하는데, 예산이 부족하니 활주로 1본으로 대충 마무리.... 저긴 활주로 2개 만들려면 바다 메립에 엄청나게 많은 돈 들어감.

@user-zu1ck3yg2q

9 ай бұрын

맞습니다 돈먹는 하마가 될수도 육지에 짓는게 정답임

군공항하고 같이 이용하면 2개활주로한다.......군공항하고 같아하던지....... 인천빼고는 전부 군공항 하고 같이이용한다 기자야....

가덕 신공항 취소합시다. 내년 착공이라면서 저기 대항항에 매일 새 건물이 들어서고 있습니다. 말이 됩니까?

아니.. 아에 계획를 취소하고 김해 확장으로 돌아가라 그게 맞다

국토부가 원래 가덕도 공항 건설에 극도로 부정적이다 보니 하는 척은 해야 되겠고, 실제로 할 생각은 없으니 저런 꼼수 부리면, 시간만 보내며 백지화할려는게지.. 조만간, 엑스포 개최 실패하면 이빨을 드러낼 듯....

부산에서 그렇게 좋아하시던 분께서 그렇게 결정하니 할 말이 없을 것 같네요. 참 좋으시겠어요.그런데 이건 아니지요. 생각이 너무 좁아서....

김해공항보다 수요가 안된다고 판단하고 대체가 아니라 그냥 따로따로 보는거 같은대 김해공항은 그대로 두는거 맞지?? 그러면 활주로 1개 만으로 된다고 수요 예측이 나온거 같은데

국제공항이라고 말할 수 없는 규모네요

@user-qi3ly4wl5l

8 ай бұрын

네 사실입니다 지금 쪽빠리 국힘당잔당은 서울특별시 수도권 적극적으로 나서고있습니다 지방분권 책임자없습니다 이런돌아이 윤석열 할배를 보니 할말없습니다 역시 돌아이 할배야 서울특별시 수도권정책이 넘치는데 지방분권은 없냐 ??????????????????

지금이라도 설계변경해야지 아직 착공전이니 그나마 다행이다

미국 주 하나만한 나라에 공항이 몇개냐 대체ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

지금이라도 엎고 김해확장이 답. 새만금 시즌2.

아무리 뉴스라지만 군공항에 있는 시설물들이 그대로 노출된사진을 뉴스자료로 사용하면 어쩌자는겁니까

이착륙 어마어마한 제주공항도 사실 활주로 1개 입니다. 나머지 한개는 못쓰는 활주로

@Forbidden5951

7 ай бұрын

그러니까 매일 지연 되지요..

측풍 대비하려면 활주로 방향을 180도 틀어야 되는데 가뜩이나 간척지라 돈이 많이 드는 사업인데 말이 됨? 활주로 2개인 공항도 사실상 하나만 운용하는 공항도 많은데 선동이 심하네...

건설할때 확실히 만들면 좋을듯함. 지금이라 2개 이상 활주로 재대로 만들어야 됨.

무엇보다 혹시나 이착륙하다가 활주로에 추락하면 이제 아예 아무것도 못하는거임 활주로가 1개면

@GomGG

9 ай бұрын

항공기가 활주로에 추락했는데 다른 슬롯은 운영하면 그것도 이상하죠. 아시아나 214편 사고때도 샌프란시스코 공항은 전면폐쇄 되었습니다.

@user-pn8xd1pu8u

8 ай бұрын

활주로 2개짜리 공항이라도 활주로에서 사고나면 공항 전면 폐쇄하는게 당연한거다ㅋㅋ

2-30년 뒤를 내다보면 가덕도를 안지어도 되죠. 인구가 다시 3천만명대 인 1970년대로 돌아갈건데.

정치인들 합법적으로 표사는 방법,감성적인 아둔한 국민들 거처 없이 따라하는 뻘짓의결과물

뭐든 틀어버리는 드러운 정권

세금 낭비 하지 마라 . 적당히 좀 해라 .

국토부장관 왜 1개활주로? 정부와여당 부산시민들과 장난치냐? 2개해라

그 만큼 수요가 없다는 거잖아 때려처라.

미쳤네!

제주도는 사실상 1개 나고야도 1개인데요? 나중에 확장해도 되고

일부러 저러는 거지 제역할 못하라고 국토부는 대구를 남부권 공항으로 하고 싶은거지

최소2대개 4개까지 봐야함

그냥 김해공항 확장공사하는게 효율적임

당연히 2개 만들어야돼요... 진짜 1개면 복잡하고 사고날수도 있어요..

@leeseungmin06

9 ай бұрын

그 논리면 김해공항 팔아 기부대양여로 하시던지요 ... 기존 공항 이전사업도 아니면서

@jk6078

9 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 비행기가 그렇게 많이 뜬다고 생각하는거임? 전세계에서 제일 바쁜 노선인 김포 제주도 활주로 2개로 충분히 커버 가능한데

@leeseungmin06

9 ай бұрын

@@jk6078 게다가 김해공항 폐쇄도 아니라서 사실상 활주로 3개임

@jk6078

9 ай бұрын

@@leeseungmin06 뭐 3개에 2km 짓자는 애들은 뻔하지뭐.. 지들 이익 보니깐.. 질떄 한탕 해먹고 결국 활주로 세개 다 돌리면 영업 이익 하락으로 세금 퍼붓고 공항 폐쇠로 가면 또 폐쇠로 한탕 해먹고 ㅋㅋㅋㅋ 잼보리랑똑같음 ㅋㅋㅋ 이래저래 세금 헤처먹기 ㅋㅋㅋ 인구도 계속 줄어드는데 무슨 활주로를 2개... 해외처럼 지방 공항은 시외버스터미널 형식으로 비행기를 활주로 걸어가서 타게 만들어도 될까말깐데 ㅋㅋㅋㅋ

@jethytrianon

9 ай бұрын

@@leeseungmin06 기부대여는 센텀이 부러워서 억지로 땅장사한다고 공항 밖으로 이전하는 대구나 할짓이고, 민간이 임시(김해공항)로 빌려쓰던 옛부산공항(수영비행장) 이전사업이란다 아가야.

정치적 계산으로 계획된 가덕도 신 공항 문제가 많으니 안 하면 된다. 밀양이 적지다.

"우리는 분명 하자고했다. 포기할려면 너희가 스스로해라 우리는 분명 승인한것이다." 해주기싫지만 억지승인 스스로 포기하게하는방법

활주로 2개 만들고,, 공항철도도 만들고 공항 고속화 도로도 만들고 .. 철도 만드는 김에 전철도 개통시키고.. 다해라.. 세금 낭비할려면 이정도 스케일은해야지..

멸치 말리고 미역 말리는데 활주로 하나면 충분하다

가덕도는 태풍이나 바람의 영향을 많이 받을텐데...어쩌다 이곳에 공항을 ㅠㅠ

@user-rm5zq5wt8u

9 ай бұрын

태풍부는건 1년에 몇 안되고 그때만 뱅기 결항이지 먼놈의 태풍타령임?ㅂㅅ 그런 제주는 왜 신공항 짓는데? 뇌가썩었냐?

@jethytrianon

9 ай бұрын

가덕도 보다 훨씬 심한 곳에서도 공항 잘만 운행하니 걱정 마셔

@chunjae8

9 ай бұрын

@@jethytrianon 그런곳이 어딘지?

@jethytrianon

9 ай бұрын

@@chunjae8 오키나와 나하, 하와이 , 괌, 사이판, 마닐라 많네

@Pusan-people-is-Dog-Byung-Shin

9 ай бұрын

하화이랑 개 촌구대기 가덕도랑은 비교불가능이지

국토부 담당자 현장에서 근무하게하라 책상에 앉아서 서류만 만지니까 이런일이 생기는거지 에휴~~~

공사는 하겠나? 이주시켜야 공사를 할거아냐

그냥 김해공항 확장해는게 좋다. 김해공항도 남해고속도로 지하화해서 2개 활주로안이 있었다. 비용도 적게 들고.. 접근성도 좋고.. 김해공항 확장안이 최선이다.

문제가 심각하네 건성으로 인기몰이아니야 재대로 해야하는데 세금쳐들어가며 이렇게 하면 어덯게

이게 전부 무계획적인 도시계획에... 특정 개인 특정 집단의 세금 착취 수단이니... 어느나라나 대단위 시설인 공항 건설시 여러 문제가 발생되지만.. 공항같은 대단위 시설은 일이십년 쓰고 재건축하는 건물 짓는것과는 전혀 다른 문제인데... 뱃댕이 불리려고 좁은 국토에 쓸데없이 여기저기 공항 짓는다지말고... 진정 어디에 어떤 공항 시설이 필요하고, 먼 미래까지 내다보고 대단위 시설을 짓도록... 경북과 경남이 공항으로 서로 싸우지만,,,, 객관적으로 대구방문객보다는 부산 방문객이 훨씬 많고 부산에는 지금보다 큰 국제공항이 필요한데... 가덕도 공항을 한국의 남쪽 국제 관문으로서 먼 미래까지 충분히 활용할 수 있는 공항을 짓도록... 이런 국토개발 관련은 지자체를 제외시킨 중아 정부 차원에서 판단을 할 수 있도록... 그래서 강력한 대통령제이고 타국대비 지차제의 힘이 적은데.. 하지말아야할것들은 대통령, 중앙정부의 말한마디로 밀어붙히면서...

이럴꺼며누김해공항 확장해라..

굳이 간척해서 돈 많이 들여서 한다는것도 받아주니까 점점 선을 넘네 ㅋ

새벽이나 밤시간엔 카고뿐이니 한개로 가능하지만 이착륙이 집중되는 시간은 지연 연착이 뻔히보인다

활주로 하나면 순서때까지 위에서 빙글빙글 돌아야합니다.손해가 막심하고 안돌아갑니다

그곳에 왜 만들어요? 수요도 없다면서요

부산엑스포 유치 못하면 사업 취소해라

애초에 저기에 공항이 들어오면 안되는거였음. 밀양에 들어서야 되는데 부산촌놈들+민주당 콜라브로 억지로 짓다보니 저렇게 됨.

24시간 운영 못하는김해공항 확장안도 프랑스 용역기관에서 2050년대 3800만명 이용 한다고 나와있는데 24시간 공항 가덕도 신공항이 2060년에 2000만명대?

태풍과 파도가 거친 곳에 공항이라니 지들이 안 짓는다고 세금 쓸 일만 만드네. 대구 신공항에 봍는 것이 합당하다.

지금 있는곳도 활용도가 떨어지는데...기존거 활용하면 안된는건가? 이 조금만 나라에 지금도 너무 많은거 아니냐?

세금 달달하다~

기래기야 대구 김해 청주는 군공항 겸용이잖아. 한본은 군용 한 본은 민용이다. 제주는 활주로 두 본이지만 실제로는 하나밖에 안 쓴다. 김포 정도나 두 본 다 쓰지. 고속탈출로 평행유도로가 있는 가덕도 신공항은 시간당 슬롯 12개 이상 나온다. 24시간 운영이면 288번이나 하루 이착륙이 가능한데 뭐가 부족하다는거야.

가덕도 애초부터 될걸 진행했나? 정말 몰랐었나? 부산 정치계의 생때로 마지 못해 착수된 걸 모르는 사람 없다.

나고야 공항도 활주로 1본인데 불가능하지 않을거라고 본다. 길이만 3800m 이상으로 하자.

ㅋ 명목상 대체공항 ~ 공사비 해먹을려고 가덕도 진행하는거지 ~ 얼마나 해먹을까~얼마나 추가비용이들까~우리나라 현실임!

가덕도 공항은 중단하고 대구 군위의성 신 공항을 이용해라 세금낭비다

@user-sf4ve5qq4e

2 ай бұрын

대구신공항은 군사공항임 24시간 운항도 안됨