낚시릴 성능을 좋아지게 만드는 릴튜닝 방법. 릴의 성능을 높여주고 오래 사용할수있습니다

Тәжірибелік нұсқаулар және стиль

릴튜닝은 여러가지가 있지만 많은 낚시 경험이 있어야
실전적으로 도움이 되는 의미있는 튜닝을 할수있습니다
베어링 튜닝을 한다고 무조건 좋은게 아닙니다
결론은 부싱이라고 무조건 베어링으로 바꾸기보다
강한 지지력이 필요한 부분만 베어링으로 튜닝하는게 좋습니다
시청해주셔서 감사합니다. 구독,좋아요 부탁드릴게요.
#베어링튜닝
#낚시릴핸들튜닝

Пікірлер: 21

  • @user-wb5zx5fb9s
    @user-wb5zx5fb9s11 ай бұрын

    좋은 정보 너무 감사합니다!잘보고 갑니다! 주낚님!더운날씨에 건강관리 잘하세요!

  • @tv2222

    @tv2222

    11 ай бұрын

    감사합니다 더운날씨 다들 건강챙기세요~

  • @whitehand9849
    @whitehand984911 ай бұрын

    항상 좋은정보 감사합니다.*^^*

  • @tv2222

    @tv2222

    11 ай бұрын

    항상 시청해주셔서 감사합니다!

  • @user-fy7yj6pv9v
    @user-fy7yj6pv9v11 ай бұрын

    형님 안녕하십니까 이렇게 튜닝 방법과 함께 관리법을 알려주셔서 정말 감사합니다 많은 분들이 베어링 들어가면 좋은 줄 알고 베어링 튜닝을 하는데, 펙트를 잘 집어주신 것 같습니다 예전에 15 알데바란 사용할 때 충분히 베어링 튜닝이 가능했지만, 부싱으로 놔둔 이유가 형님께서 올려주신 이 영상에서 나온 것처럼 바로 '부식 방지 목적' 때문인데요 커뮤니티 사람들은 저를 바보로 보더라고요 ㅎㅎ 무튼 저는 형님의 영상으로 아주 많은 것을 배우고 있습니다 꼭 낚시가 아닐지라도, 형님 말씀 속에 숨어있는 판단력과 통찰력을 말이지요 그럼, 오늘 역시 좋은 하루 보내셨으면 좋겠다는 마음으로 글을 마치겠습니다 늘 감사합니다 ^^ -구독자 올림

  • @tv2222

    @tv2222

    11 ай бұрын

    항상 정성스런 댓글감사합니다 과분한 칭찬도 감사하구요. 어릴때 제 친구중에 똑똑한 친구가 한명있었는데 그친구가 사우나의 온도가 100도라고 해서 저랑 모든 친구들이 그 친구를 밟았습니다. 물도 100도면 끓는데 그럼 사람이 죽지 말이되냐고 그런데 나중에보니 그 친구말이 맞더라구요 그 친구는 얼마나 억울했을까요. 바보들에게 둘러싸여있는거만큼 답답하고 괴로운것도 없을겁니다 그 친구에게 미안했습니다 그러니 외부의 시선이나 말에 신경쓰지 말고 항상 자신의 길을 가야되는거 같습니다. 더운데 건강관리 잘하시고 즐거운한주되세요.^^

  • @saweert321
    @saweert3215 ай бұрын

    오일 얼마주기로 보충해주는게 좋을까요?

  • @gamjaman99
    @gamjaman999 ай бұрын

    라인롤러 쪽이 그렇군요. 레가리스, 후에고 2500 3000번 있는데, 다 부싱이길래 속으로 욕한바가지 했거든요^^. 알리에서 베어링 주문했는데 생각해봐야겠네요^^. 근데 다이와 참 짜증나는게..레가리스 후에고 모두 핸들 손잡이를 리벳 처리해놔서 베어링 교체를 못하네요~ㅠㅠ.

  • @SWCRDi
    @SWCRDi11 ай бұрын

    (구름)베어링과 부싱(슬리브 베어링)은 속도 차이만으로 용도가 구분되지 않습니다. 과급기(터보차져 등)의 메인 베어링은 회전 속도가 200,000 rpm 이상이지만 볼베어링이나 롤러 베어링 같은 구름 베어링을 사용하지 않고 슬리브 베어링을 씁니다. 속도 보다는 윤활 여건이나 부하 하중에 따라 적용하고 릴에 적용된 베어링은 대부분 레디얼 베어링으로 레디얼 하중을 받는 부분에서 당연히 슬리브 베어링보다 우수한 성능을 냅니다. 단, 당연히 말씀 하신대로 윤활이 잘 된 상태, 염분, 수분 침입이 없는 상태에서만 해당 됩니다. 절대 테클성 글 아닙니다. ^^ 저도 라인 롤러는 부싱 그대로 사용 후 세척, 그리스 발라가며 씁니다.

  • @tv2222

    @tv2222

    11 ай бұрын

    넵넵 정보 감사합니다. 지지력과 회전력을 잘 고려해서 튜닝하는게 좋을거 같습니다요^^

  • @AAAAAAASJDJJFJEIEKSJFJFJDJEJDJ
    @AAAAAAASJDJJFJEIEKSJFJFJDJEJDJ9 ай бұрын

    마지막 사진 뭐져 ..? 릴이랑 같이 벗은건가요?

  • @aanakinsmart
    @aanakinsmart10 ай бұрын

    국산스피닝릴 리뷰는 안하시나요?

  • @goodday1111
    @goodday11113 ай бұрын

    튜닝의뢰도 받으시는지요?

  • @ssr1001
    @ssr100111 ай бұрын

    이번에 23에어리티를 구매했습니다 근데 제품을 받고 회전을 시켜보니 사각사각 소리가 계속나는데 이게 불량인지 아님 그냥 사용해도되는건지 궁금합니다. 이때까지 시마노제품만 써서 다이와릴이 원래 소리가 난다고해서 너무궁금합니다

  • @tv2222

    @tv2222

    11 ай бұрын

    저도 최상위 기종은 다이와 제품으로 싹다 바꿔서 쓰고 있습니다. 기어를 제조하는 방식이 요즘 다이와도 시마노처럼 단조라고 해서 같은 방식으로 제조하기 때문에 예전의 머신컷 기어에서 나는 소리는 나지 않습니다. 시마노제품도 처음에는 사각사각 조용한 소리는 납니다. 쓰다보면 소리가 나지 않더라구요. 다이와도 마찬가지로 똑같습니다. 물론 개체차이도 있습니다. 디지털 제품이 아닌이상 제품간 편차는 존재하니까요. 제 에어리티도 처음에는 아주 조금 사각거렸는데 지금은 소리가 전혀 나지않고 완전히 버터처럼 부드럽습니다. 그 소리가 너무 크지 않다면 부품들이 자리를 잡아가는 과정이라고 생각되니 문제는 아닐거같습니다.

  • @ssr1001

    @ssr1001

    11 ай бұрын

    @@tv2222 감사합니다 소리가 너무 크고 한번도 겪어보지못한거라 수리보내기도 찜찜하고 그냥쓰자니 더 크게 고장나는게 아닌가 불안하긴합니다

  • @tv2222

    @tv2222

    11 ай бұрын

    소리가 많이 크나요? 그럼 일단 쓰시다가 계속 그러면 점검을 받아보세요. CPU같은 디지털 제품이 아니기 때문에 원래 제품간 편차나 불량은 제조공정상 발생할수도 있습니다

  • @user-sv2nk5qs6d
    @user-sv2nk5qs6d8 ай бұрын

    오일 듬뿍 넣고

  • @user-du8xw5bi7b
    @user-du8xw5bi7b11 ай бұрын

    초당26m라 태풍급바람속도네

  • @JJJUUNN
    @JJJUUNN11 ай бұрын

    어우 부품봐...

  • @J_________________________K
    @J_________________________K9 ай бұрын

    정말 드래그 베어링 튜닝은 비추천 합니다! 어짜피 드래그는 꽉 쪼이는거라 비실용적이라고 생각합니다. 그 돈으로 카본 드래그로 업그레이드 추천입니다. 저도 웜 기어 베어링으로 교체해봤는데, 별 차이점을 못 느꼈습니다. 끝으로 베어링은 정말 최고급 사용하시길 추천합니다! 경험상 '20 시마노 TP 안쪽 핀욘 베어링이 터졌는데 구슬들이 기어를 다 갈가먹어서 수리비좀 들었습니다.

Келесі