Добрый день Уважаемые подписчики, любители разношёрстной мототехники, гости канала и хейтеры! Производители из Китая мало что придумывают с нуля, и это касается не только мототехники. То ли с фантазией туговато, толи не хотят рисковать финансами, вложенными в провальные проекты. А вот с производством копий у них полный порядок, причем чем не редки случаи, когда копия превосходит оригинал! Этим они нас просто не перестают удивлять. В случае с производством мотоциклов все идет по той же схеме! Естественно акцент делается на внешнюю схожесть с оригиналом, вплоть до взаимозаменяемости компонентов. В техническом плане дела обстоят немного по другому. Важно , что бы изделие получилось намного дешевле оригинала, по этому полной копии нет и быть не может. Что из себя представляет Motoland Dakar ST? Похож ли он на своего старшого брата из Японии? Какие технические решения применены? Трудно ли его собрать из коробки и кому подойдет этот мотоцикл? Постараемся ответить на все эти вопросы! Смотрите будет интересно! Надеемся, что вы оцените!

@user-ew8jh8ei4l

Жыл бұрын

В такую раму 174 мотор бы и звезды подобрать что бы до 150 разгонялся что бы на дороге уверенно фуры обходить. Есть регуль мото crz300 со 174 мотором

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

@@user-ew8jh8ei4l да для трассы мотор нужен мощнее.

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

@@user-ew8jh8ei4l Для этих целей есть регуль Т-Leopard 300. Вот мотоленду 174-ый очень нужен, как доктор прописал

Чистая и аккуратная мастерская- говорит уже о многом 👍

Два мужика из гаража - это лучше звучит чем прежнее приветствие

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Да , ребрендинг😃

Спасибо парни, за данный обзор! Как и следовало ожидать,мужики из гаража, снова порадовали своим видео роликом))) 👍 С праздником, всех ваших женщин, девушек,девочек!

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Спасибо!

Димасы , ваших девушек с праздником, всем здоровья и добра.

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Благодарим!

Здравствуйте Мужики! Спасибо за очередной обзор! Владею мотоциклом Voge rally 300 похожи с вашим. Покупал в сентябре 22 года, доволен очень, жду тёплых деньков. По сборке Voge собирал сам тоже из коробки, там он был более подсобран с завода! Новому владельцу, Алексею, желаю чтобы мотоцикл приносил только радостные эмоции и аккуратности за рулём!

@evgenygolovlev9579

Жыл бұрын

Вог щас стоит как крыло от самолёта)

Вчера купил этот мотоцикл бу правда. Но покупкой доволен. Ждём сезона 😊 Покупал за 140 000

Привет! Прикольный мотик тоже изначально рассматривал его к покупке! Как всегда норм так собрали и рассказали что к чему!

Спасибо за обзор в 1563 раза приятнее когда идет обзор на твой мопед. Каждый день сажусь на него завожу, жду с нетерпением когда можно уже покататься. Все женщин с праздником.!

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Благодарим!

@user-kr3iv4qu9i

Жыл бұрын

здравствуй собрат по мотолэнду. Хотелось бы спросить, ты не знаешь где можно найти пластик?

@user-er2sc9qf5c

Жыл бұрын

@@user-kr3iv4qu9i Это один из приколов китайских мопедов))))) Ты нигде его не найдёшь потому что его нет !!!))))))

@user-kr3iv4qu9i

Жыл бұрын

@@user-er2sc9qf5c спасибо за информацию

@user-jh8mh9lh1l

9 ай бұрын

Да,его только продавать целиком могут, а комплектующих к нему нет!

А я как раз купил только недавно такой мотик, вот жду когда в сервис приедет на такие же как вы показали процедуры. Низкий поклон вам за исчерпывающее видео.

Спасибо за видео, с удовольствием посмотрел. Хотя из мототехники у меня только мопед, но как говорится, учится никогда не поздно. А у Вас я думаю, можно учиться!!! Ещё раз СПАСИБО!!!

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Благодарим! Но мы сами учимся))

Молодцы!!! Красавчики!!! 💪✊😉

Интересно смотреть толковых специалистов!

Китай с каждым годом становится лучше, спасибо Димасы.

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Это точно, медленно и верно))

Приветствую Дмитрия с бородой и Дмитрия без бороды! На мой взгляд, ваши ролики, это самый эффективный способ увеличивать ряды мотолюбителей. 😊 Говорят лучше один раз увидеть, а ещё если можно и услышать доступные собственные мысли о сути происходящего - это подкупает. Смотрю с удовольствием!👍 Сам мотоциклист со стажем, поэтому выражаю своё скромное собственное мнение. Не бросайте тест драйвы и отчёты о путешествиях! У вас это получается!

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Благодарим! Если Вы так считаете, то будем продолжать))

Спасибо за видео, по больше вам терпения!

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Спасибо, терпения, точно не помешает))

Молодцы ребята, сборка и обзор просто суперские! 👍🏼👍🏼💯💯🔥🔥

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Спасибо

Душевные вы ребята. Успехов вам!!

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Благодарим за душевность))

Спасибо!!!!))))

Аж захотелось заказать через вас мотик и потом ещё смотреть видос, как вы тщательно его собираете 👍

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Мы совсем не против.

Привет. Давно у Вас сборочки не было. 👍👍👍

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Привет. Ну не так уж и давно.

Димасы.молодцы!!! Уважаю ваш труд.творчество.юмор! Летом приеду в гости!

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Будем ждать!

Респект!!!

Спасибо.

Доброго дня. У меня к вам пожелание/предложение. Создать серию роликов по ТО эндурика. Смазка конкретных узлов, дотошно и с личным опытом и примерами. Понимаю, что тема не раз жевалась и на других каналах паутины. Да и у вас в некоторых роликах тот или иной узел рассказан... но было б неплохо, если все было разложено по полочкам по каждому элементу/узлу. Вон понаглеть и приехать к Виталию в гараж и с ним поснимать несколько роликов, но думаю ему это нафиг не нужно и времени на такое нет)))

Покупал такой мотоцикл в 21 года, новый, сам собирал.За 160000₽.Траверса руля кравая, задний маятник где прикручивается к раме, небыло одной втулки, пришлось докупать, большой люфт в прогресии, не по размеру втулки, тоже другие покупал, небыло монжеты в заднем супорте. Вот такое качество

Основной кабель проводки прокладывается по левой боковине пластика, большой стяжкой (есть в комплекте) крепится на краю к квадратному отливу и уходит под рамку с поворотниками, и тогда спереди руля пучка проводов нет почти.

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Вот именно так и было изначально. И при вывороте руля тепло о крыло. По этому все и переделали.

@2873485

Жыл бұрын

Стою смотрю на мотоцикл, не понимаю что там может «тереть») там при любом вывороте руля см5 до крыла. На пальцах сложно) жаль тут фотку не приложить. Я еще на герметичные разьемы переделал и часть проводов у меня вообще в кронштейне от рулевой к фаре между стенками. В общем в этом месте вокруг рулевой не видно проводов и ничего не трет)

Димас,перестань ломать инструмент😁 Гайки и болты срывают воротками, а откручивают трещеткой!))

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Ombra нормальный инструмент))

Молодцы смотрю как хороший фильм

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

У нас каждое видео как мини кино))) Запасайтесь попкорном и вперёд смотреть))

Багажник от 003 , чехол на тросу рычага сцепления, это очень хорошо, ветровик , это тоже хорошо

Посмотрел.Подписался.

9 часов сборки 👍👍👍

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Ну если бы не снимали, то на 2 часа быстрее собрали))

в ступице заднего колеса 3 подшипника- 2 со стороны привода. защита картера за счет гибкости допускает установку мота на стульчик или подъемник.. объем масла по факту 1100. спасибо за видео. мотоцикл надежен, прост и не капризен. датчик топлива работает до половины объема бака -далее всегда показывает полностью полный.. первая риска на счетчике 2.4 литра

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Сразу видно- владелец такого же мота!

@user-kd8wm7vf8f

Жыл бұрын

спасибо за отзывчивость))), я был рад этому уже второму видео от вас! делаете нужное и полезное для всех нас!!! в такие дни когда сезон вот вот уже начнется потихоньку общение единомышленников сближает и делает нашу жизнь позитивнее)))

@siarheevich

Жыл бұрын

Специально в такой же пустой бак заливал бензин по одному литру: при заливке 1 литра появилась первая метка на датчике топлива, при заливке двух - вторая и так далее до шести литров (то есть при наличии в баке шести литров показывает полный бак, по крайней мере у меня). При заявленном объёме бака 12 литров у меня в пустой бак до полного вошло всего 10 литров. Заливал литровой бутылкой для проверки корректности показаний датчика уровня топлива...

@user-kd8wm7vf8f

Жыл бұрын

@@siarheevich ))), видимо чуть чуть не то.. мне один владелец тоже сообщал о том что его бак около 10 литров ( на ютубе блогер МОТООБЪЕКТИВ).. я намерял более 11 литров.. ну а с датчиком)))) там же ножка поплавка с проволоки- сколько подогнут при установке так и будет!

Заказывал мотоленд st 250 2 года назад доставили ТК с Москвы до оренбургской облости в идеале даже коробочку с перчатками в подарок на скоче прилепили.

💪🏼👍🏻

Обзор как всегда отличный. Только вот запчастей на этот мотоцикл нет до сих пор. Хотя три года как продаётся. Поэтому с пластиком действительно нужно быть максимально аккуратным.

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Это так

@user-kd8wm7vf8f

Жыл бұрын

запчасти к моту общевойсковые)) в любом интернет магазине найдется все.. кроме пластика.. езжу без пластика он лежит в гараже, проще, легче. и без претензий)))

@FoxModels96

Жыл бұрын

@@user-kd8wm7vf8f на двигатель, и может быть подвеску да. А в остальном беда. Как правило его берут из-за внешнего вида, поэтому не все захотят ездить без пластика (но придётся, после падения=) )

@siarheevich

Жыл бұрын

@@FoxModels96 полностью согласен. Владею таким же. Например, тормозных дисков нет в продаже нигде от слова «вообще». Звёзды, правда, смог подобрать JT...

@user-su2ql2if4k

Жыл бұрын

​@@siarheevich и что очень огорчает, что об этой ПРОБЛЕМЕ с запчастями как-то так культурно умалчивают.

Очень красивый, и очень хлипкий. Ему бы больше прочности, больше алюминиевых деталей, двигатель новый 174 на 28л.с.и самое главное пластик мягкий, покупателей стало бы на много больше. Ну да, стоил бы тогда 250-270. Я бы купил не задумываясь.

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Может быть и производитель родит такой вариант! Было бы здорово!

@alexeymirniy

Жыл бұрын

есть такой вариант от китайцев Вог 300 Ралли, но стоит 360

@Autofram1

Жыл бұрын

И у меня точно такие же мысли. Думаю на что поменять свой минск х250, хочется чуть больше ветрозащиты и комфорта по грунтовкам - но в то же время чтобы можно было и по лесу нормально прохватить и бревна переезжать.

@ZeroSen07

Жыл бұрын

​@@Autofram1 кстати, у Дакара ветрозащита вполне хорошая, если говорить про грунтовки. Инженеры Хонда тут не зря свой рис жрали. На 60 кмч ветра почти нет, а мой рост 190.

@user-ld8cu4kp4d

Жыл бұрын

@@alexeymirniy уже 407 т. р. Смотрел его, мот огонь, на инжекторе, но цена кусается. И его тоже страшно будет уронить.

братцы салют! посмотрел на вас первый раз после зимней спячки и сквжу , что рад вас видеть!)))

👍

Надо было показать как правильно затягивать саленблоки маятника, это очень важно

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Есть предчувствие, что хватит его не надолго. И уже думаем как этот узел улучшить.

@user-kd8wm7vf8f

Жыл бұрын

установить положеное число подшипников -4! и все!@@Dimas_TTR

Сделали бы более приближенную копию Honda из топ комплектующих - была бы пушка! мотор 174-5 или 177 на бигборе (да хоть 182) подвеску средненькую 48мм подрамник, маятник алюминиевый пластик состав бы помягче намешали нормальное исполенние всего,а не самый дешман(на уровне топов на к8 раме) была бы цена до 300к- это был бы успех Реально на более менее мощном моторе софт эндуро предложений у китайцев нет в нормальном исполнении( авантис клх тоже бюджет по исполнению) кроме вог ралли но там цена 400+ Ну и капотированный мот на воздушном моторе это прикол конечно, хотя бы бюджетную водянку надо было ставить(170й даже)))))))

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

У нас так всегда.... вот бюджетно но плохенько, а вот нам бы по лучше , но выйдет дорого. Нашему брату не угодить, если только не случиться халява😂

@bo.moto.24rus

9 ай бұрын

Всегда всё упирается в цену. Будет дороже, люди в сторону японцев повернутся.

Привет,провод датчика скорости крепите сверху,а то при работе передней подвески протрется.Перо сжимается а провод закреплён жёстко и протерается проверено на своем мотоцикле.

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Сверху не сделать никак, если пропускать через защиту пера. А если не пропускать, то провод будет тереться об хром. Мы сделали так , что он не обо что не трётся.

Хочу добавить. Фильтр в боксе стоит и он такой консрукции, что он изгибается и появляется щель, надо дорабатывать. Потом все зеленые болты, кроме крепления пластика надо на фиксатор сажать, сначала я все протянул, но всё равно многие открутились, а особенно шесть болтов крепления задней звезды (кстати она у меня 42 зуба). При замене масла особенно при первой, с левой стороны есть пробка, а под ней сетчатый фильтр, в первую замену там был мусор. Потом ещё для регулировки холостых в правом пластике есть маленькое отверстие под длинную отвертку. Ну и как на всех мотоциклах бюджетной линейки цепь желательно к замене (она сильно не тянется, то больно мороки с ней много, почитстить, промыть, смазать, обратно поставить).

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Спасибо за советы. В первую замену мы пробку с фильтром не трогаем- чистим на первом то. Отверстие для регулировки холостых оборотов видели, но у нас длинная отвертка оказалась толстоватой, пришлось карячится. Про фиксатор знаем. Спасибо за советы.

Это первый известный экземпляр с сайлентблоками в маятнике получается :)) у всех там игольчатые сепараторные подшипники 22х28х16 закрытые сальником. ЕЩЕ фильтр бокс дырявый , сборный из 3 частей без прокладок, всю пыль за паралонку пропускать будет, герметизировать надо обязательно. Ну и еще 1000 мелочей...

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Видимо придется герметизировать герметичность герметиком)

Здорово что пилите видосы, молодцы. А можете ли его сравнить с rockot hound 250? Понятно что там 166 мотор, но а как по остальному, на какой лучше смотреть? Или сразу в сторону регуля? Заранее спасибо!

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Да их вообще как сравнивать? Они вообще разные как день и ночь😂

Молодцы, ребята, все у вас классно, сразу купить захотелось! Есть такой в наличии?

@Dimas_TTR

10 ай бұрын

В наличии не держим ничего. Только на заказ

🤟👍 рассмотрите рейсера рейнджера водянку 250

@Dimas_TTR

5 ай бұрын

Рейсер не присылает нам мото

Очень интересно было бы сравнение данного мотоцикла с Регулмото ТЕ 250. Они с ним похожи по предназначению, как мне кажется

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Те 250 более внедорожник , на нем меньше пластика и можно ехать смело в лес.

@user-su2ql2if4k

Жыл бұрын

Либо с авантис дакар. Вот он прямой конкурент)

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

@@user-su2ql2if4k он не конкурент, он дороже ну и лучше конечно на голову.

@user-su2ql2if4k

Жыл бұрын

@@Dimas_TTR Так он дороже всего на 100 т.р, при этом как вы правильно сказали, он лучше на голову этого мотоленда и самое главное - на авантис, в отличие от мотоленда, есть запчасти.

Неплохо бы ещё проверить фильтрбокс и его патрубки на герметичность и проверть, пропитан ли фильрующий элемент)

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Не плохо бы

Выхлоп глушителя фигачит прямо в пластмассовый поворотник))) Вот китайцы, конечно, уникальные люди, как неверный муж. Сделают вроде почти всë классно, а потом спалятся на какой-нибудь мелочи. 😄

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Ну и пусть фигачит, не особо проблема

@constantinshangareyev6701

Жыл бұрын

@@Dimas_TTR лишь бы не сплавило температурой или не разьело несгоревшими нефтепродуктами

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

@@constantinshangareyev6701 да, на авантисах а7 наших ьак же долбило, ничего не оплавилось. Ток закоптились чутка

@ZeroSen07

Жыл бұрын

Странно, у меня выхлоп никак не задевает поворотник.

@manatin

Жыл бұрын

@@constantinshangareyev6701 не сплавит, проверено уже не одним сезоном.

А подшипники в маятнике всё-таки стоят, игольчатые. Две втулки, два подшипника, два сальника. Втулки сильно прослаблены, я на своем с новья заказывал у токаря новые. На заднем колесе три подшипника. Все подшипники закрытие, их нужно вскрывать и набивать смазкой, так как смазки там минимум.

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Ты хочешь сказать , что мы другой маятник с улицы занесли?😂. Нормально в подшипниках там смазки. Их не мазать нужно, а в конце сезона заменить на нормальные

@hjlbyhjvfy

Жыл бұрын

@@Dimas_TTR я хочу сказать что ты не разобрался в конструкции. подшипники в маятнике есть, игольчатые.

ЗА ВЕС мотоцыкла огромное спасибо.

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Самим было интересно

Когда то на вашем канале был этот рысак. После просмотра того видоса я загорелся им и в итоге купил его. Конечно пришлось немного "поработать напильником", но за 142К мотоцикл вполне себе, за 200К уже конечно подумал бы. Чуток бы мощей ему побольше и 6 передачу. Но при сборке нужно все проверять, разбирать и промазывать.

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Вот по этому мы разбирали и мазали... Цена решает , но сейчас это не совсем так

В заднем маятники не сайлентблок. Там игольчатые подшипники . Я владею дакарам уже 3 года. И разобрал и собрал его до винтика и эти подшипники менял.

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Эта модель свежая, могли все изменить

@user-uq5ck7sp4m

Жыл бұрын

А какого конкрет года выпуска этот мотоцикал по птс.?

@user-uq5ck7sp4m

Жыл бұрын

Просто на видео видно что вокруг втулки установлен сальник. На 28 минуте.

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

@@user-uq5ck7sp4m 22 год

@manatin

Жыл бұрын

Мотоциклы 22 года уже имеют другие крепления подножек пассажира, узкоглазые братья постоянно что то изменяют.

Фильтр бокс надо дорабатывать. Он пропускает много пыли через данный фильтр. Я на своем поставил фильтр от ттр. Вклеил его туда клеевым пистолетом... Раз в год менять и норм. Ни чего сложного, ну ещё и сам фильтр-бокс проклеил по периметру....

@petery6775

11 ай бұрын

подскажи что за фильтрбокс конкретнее ?

Мотолэнды в своём долгом пути несколько раз разгружают методом сбрасывания с самолета/поезда. На транспортной погрузчик вывозит, а снизу коробки детали высыпаются.

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Да, и не только мотгленд

Если был бы на водянке, то просто бомба будет

@Dimas_TTR

7 ай бұрын

Там рама не вывезет

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста как вы боретесь с люфром заднего маятника при подобной посадке на саленблоках, токарь и капролон или есть ещё варианты, заранее спасибо.

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Еще вариант бронзовые втулки вместо сайлентблока

@user-kd8wm7vf8f

Жыл бұрын

там нет излишнего люфта при правильно подобранных зазорах в сопрягаемых деталях.... у меня были с одной стороны суммарно 1.25 мм и с другой о.75мм . после похода к токарю - все стало как должно быть

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

@@user-kd8wm7vf8f ну это уже хлопоты хозяина, если что то не устроит

🤝👍👍👍👍👍👍👍💪

У этого мотоцикла с левой стороны под баком на проводке есть фишка, она обычно до конца не защёлкнута и со временем от вибрации разъединяется, мот глохнет и не заводится.. ещё момент, указатель уровня топлива так и работает - до половины бака показывает полный, потом каждое деление это литры в остатке ( те.шесть делений, примерно шесть литров остаток топлива), когда на панели начнет моргать желтая лампа топлива, значит остался резерв, примерно на 20 - 30 км.

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Это скорее всего единичный случай))

@user-jk9qm5nk6u

Жыл бұрын

@@Dimas_TTR а пусть владелец проверит и отпишется)

@ZeroSen07

Жыл бұрын

Нет, по датчику это норма, так у всех. Кстати, на ямахе диверсии 900 такая же ситуация, а это вполне японец.

@user-zm7vg4sk3b

Жыл бұрын

@@ZeroSen07 у меня на БМВ так.

Димон Ступаков привет с Севера)))

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Привет с Новосибирска!

@nemec124a

Жыл бұрын

@@Dimas_TTR я за вами слежу))))) и все знаю))))))) Парни вы крутые как обзорщики, так и люди))) молодцы! Миллионной аудитории, всех благ) Салам Бороде))))))))

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

@@nemec124a Салам! Спасибо!

Китайцы даже винты на карбюраторе закручивают мощным гайковёртом, хрен открутишь без крепкого словца :D Эх и здесь в маятнике сайлентблоки стоят. Ну и куча пластика, который не только хрупкий и не существующий в продаже, но и затрудняет доступ к мотору даже для банальной проверки масла, про охлаждение воздушки тоже вопрос. Странный мотоцикл, если честно :)

@Dimas_TTR

9 ай бұрын

Точно

Идея с саленблоками хороша у китайского мота но она будет работать только при малых ходах подвески хотя кто знает? У наших Днепров,Уралов она была вечная

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Мотоцикл для дорог, пусть и не очень хороших))

🙂

Толковые специалисты! Хочу брать тоже такой же мотоцикл, но есть вопрос. Сколько ресурс у данного мотора? Подскажите пожалуйста

@Dimas_TTR

Ай бұрын

Если с техникой дружить, то ресурс, примерно, 30 тыс. + км

@dft5896

Ай бұрын

@@Dimas_TTR спасибо!

Здравствуйте. Дмитрии. Ответьте пожалуйста на вопрос. Подойдёт ли на Ваш авантис, резина 140 на 80? Или 120 на 90. Вместо родной?

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

120 на 90 стоит сейчас. А вот 140 не пойдет, думаем. Ди и зачем..

Для повторного прохвата по Алтаю какой бы мот выбрали: этот мотоленд, регульмото 250 ТЕ или опять на тех же авантисах?))

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

А вот летом и узнаете😃. На чем мы поедем в этом году😃!

Здравствуйте! Подскажите, скоро ли будет обзор на BSE Z11? Очень ждём 😊

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Думаю не будет (. Он не заслужил

@vladshipa062

Жыл бұрын

@@Dimas_TTR почему не заслужил? Что с ним не так, вроде хороший, уникальный мопед

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

@@vladshipa062 с мотором перестарались. Косяки лезут. По этому .

Что из подобных мопедов выбрать, нужен более менее аналог Джебеля по эксплуатационным характеристикам, магкий на проселке и гравиках, с крейсером 100- 110 , с возможностями легкого тур эндуро и мягким неломким пластиком? Регулмото ТЕ, Авантис МТ300, Мотолэнд?

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Только авантис дакар 250 немного похож по ТТХ и поведению

@arjanp484

Жыл бұрын

@@Dimas_TTR спасибо, где покупать?

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

@@arjanp484 На сайте Авантиса

Дмитрий, подскажите, пожалуйста, какой бы Вы порекомендовали эндуро до 300к под рост 170 на данный момент?

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Мне нравится регулмото крострек 300

@renateo

Жыл бұрын

@@Dimas_TTR Спасибо!

Имею 1 год Дакар пробег 2700км мот огонь за свои деньги

@user-kd8wm7vf8f

Жыл бұрын

два года 5300- полет нормальный- не подвел ни разу!

Доброго времени суток вам уважаемые мужики из раража) не подскажите если приобрести эту модель мотика через ваш канал с вашей качественной сборкой. Отправка в г клин мо. Или только у вас все это работает по вашему городу и области. Спасибо вам за видео)

@Dimas_TTR

9 ай бұрын

Приветствуем! Только в нашем регионе, иначе Вам будет это совсем не выгодно! Доставка собранного мотоцикла, очень дорого

@user-yl7ut7px9k

9 ай бұрын

@@Dimas_TTR спасибо) я вас понял.

Задания ступица 3 шт подшипника, маятник на подшипниках с втулками.

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Вы что ролик не посмотрели уеликом? Я же показал маятник с сайлентблоки.. А вот второй подшипник со стороны звезды не увидел

@andreydoduh9691

Жыл бұрын

@@Dimas_TTR да в том то и дело что у нас в телеге Дакара, скинули именно по этому моту , именно с 28 минуты всё удивились не у кого нет там сайлентблоков)))))) там сальник втулка и игольчатые подшипники и распорная втулка а центрует еë белый толстый скочь))) и да эта втулка гуляет как сайлентблок ...... болтаете в стакане))))

@user-kd8wm7vf8f

Жыл бұрын

@@Dimas_TTR с виду да- но то пыльник- а по внутреннему диаметру выступает торец распорной втулки)))

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

@@user-kd8wm7vf8f да не пыльник это. Видимо последняя партия пошла с сайлентами.

Здравствуйте. Дмитрий подскажите какой мотоцикл можно купить у вас турэндуро,чтобы ездить в двоем с супругой, мне нравится regulmoto te 300, но он высоковат для меня. У меня рост и вес такой же как у вас.

@Dimas_TTR

2 ай бұрын

Привет. ADV 300 . Вариант для тебя. Стоит у нас в гараже уже

сайлентблоки маятника протягивали когда мотоцикл был на полу надеюсь

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Слегка загружен

Ооооо ребята я как раз ищу мотоцикл похожего класса рассматриваю мотоленд Рейсер рейнджер 250 Авантис Дакар Обзора рейсера случайно не будет?

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Рейсеров не будет, мы с ними не сотрудничаем, к сожалению))

День добрый. Подскажите какой бигбор лучше на мотор 174мн (cbs300) и существует он вообще в природе?

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

У нас нет такой информации

Парни, я подписался на вас не давно, может что то пропустил, Можно вопрос, А можно на него мотор от Хонды близнеца воткнуть без переделок???

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Нет, там разные крепления

@user-qr4lb3ke4i

Жыл бұрын

@@Dimas_TTR очень жаль, а с виду они очень походи

Я понял откуда ребята энергию берут. Там на 23.00 источник вдохновения лопатой собирают.

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Кокс😃? Это не наше😃

А в случае чего, я так понял, вся блокфара под замену. Вот эта вот огромная, дорогая приблуда. А с Honda интересно совместимо?

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Не думаю, что совместимо на 💯 проц. Лучше обойтись конечно без Если что😃

Hi !

Привет, Какие типы смазки и где применяете?

@Dimas_TTR

3 ай бұрын

Оо, это долго отвечать

Дмитрии, такой вопрос возник: А если бы китайские эндуро были (или когда станут) правильно собраны, смазаны, без люфта в прогрессии, с правильными аккумуляторами и т.п. вы порадуетесь или наоборот)?

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Такие уже есть, но не мотоленд, увы)

@efgensk

Жыл бұрын

@@Dimas_TTR зачитайте весь список пжалста) на ум только Кайо приходит

Приветствую, смотрю вашу сборку мотоциклов, вы везде ручку газа в том числе и на ваших мотах, ставите таким образом, что тросик газа выходит сверху ручки. Чем это обусловлено? Я свой регул ТЕ собрал и тросик расположил снизу, мне так кажется практичней, тросик спрятан и не попадает в райое щитка приборов. При этом ни каких перегибов троса нет, все нормально, газ легкий.

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Тогда это дело вкуса и привычки,а иногда по другому не поставишь технически.

@ecp585

Жыл бұрын

@@Dimas_TTR кстати да, посмотрел вашу последнюю сборку там на ручке газа кнопка стоп, естественно по другому не поставишь. А на ТЕшке ручка газа голая, крути как хочешь ее.

Из вашего видео я понял что китаец это повезёт не повёзет 😮

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Ну примерно так, каждый из них уникален😂. Есть безупречные варианты, есть требующие внимания

Если это копия хонды, мне кажется лучше китайские узлы заменить на японские купленные на разборке.

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Да так не получится ,потому что это внешне приближенная копия. Все посадочные крепления мотора рассчитаны на китайский мотор .

Здравствуйте, скажите насколько имеет значение параметр колёсной базы? Например авантис мь 300 135 см, а дакар 146… различие существенное.

@Dimas_TTR

9 ай бұрын

Да существенное, разница в управляемости

@Dimas_TTR

9 ай бұрын

Чем больше бащв, тем стабильней мото

@em.326

9 ай бұрын

@@Dimas_TTR наверное тогда лучше Дакар...

У вас нет сборщиков в ростовской области?

@Dimas_TTR

3 ай бұрын

Если только двойники 😂

@EvgeniyWorld

3 ай бұрын

@@Dimas_TTR мопеды РФ нормальный магазин? Я инженер сам. Я понимаю что я сам потом буду его ремонтировать и разбирать. Но на старте хочется меньше геморроя!

Качественная сборка... Масло в вилке не поменяли, люфт в маятнике (который есть у всех китайцев и устраняется шайбами) не устранили, передняя коса там еще есть, не увидел как вы её положили, но по сути она должна лежать под фарой...

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Чего??? Какое масло в вилке? А мотор не недо было перетряхнуть на предмет обнаружения брака??😂 В колесах воздух на Российский поменять?? Раму перекрасить, вдруг краска китайская отвалится? Люфта в маятнике нет. Пооводку положили именно так, потому что это единственный правильный вариант , когда она ни за что не цепляется. Под фарой , как было скребла об крыло, что не допустимо

@user-xo3jk9rv6s

Жыл бұрын

@@Dimas_TTR , у меня был такой мот , масло в вилке и в моторе там транспортировочное ... Для меня сборка мото - это отдать клиенту мотоцикл на котором он сядет и поедет. Все равно он будет перекладывать проводку потом (мне три человека сказали что коса проводки под блоком фары лежать должна), менять масла... Ещё заднюю проводку надо посмотреть - у меня из-за незакрепленного провода от тормоза его перетерло в районе выхлопа - нужно паять, если бы заметил раньше - проложил его в доп слой изоляции...

@user-kd8wm7vf8f

Жыл бұрын

шайбами????? ))))

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

@@user-xo3jk9rv6s ты тут что рекламируешься? Проедет 30 часов на обкатке и масло заменим вместе с взвесью от приработки, и ревизию будет смысл провести всего и в том числе на перетирание . Про косу к фаре уже обьяснил...

@user-xo3jk9rv6s

Жыл бұрын

@@Dimas_TTR . Все все молчу) Я так понимаю критику совсем не воспринимаете ? Мне в целом рекламироваться не нужно, я не механик, не продаю мотоциклы, не веду канал даже никакой... Просто говорю по факту, что человек потом будет так или иначе доделывать(сам через это прошел). И кстати, реально попробуйте проверить люфт - вывесить заднее колесо и покачать маятник вверх-вниз (скорее всего он там есть).

Скопировали хонду. Но это не совсем эндуро,скорее спорт-турист. Много пластика,да и клиренс такое себе. Для дорог с возможностью выехать на грунтовку самое оно.

Салют мотобратья!

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Привет, привет!

Вот и сюда я добрался! Приветы! Этот мот или рокот дакар?

@Dimas_TTR

3 ай бұрын

Не поверишь еще вариант скоро будет. Через 10 дней покажем. И дакары в труху сотрет и гуся мотолендовского

@EvgeniyWorld

3 ай бұрын

@@Dimas_TTR жду. Права все равно только в мае будут.

Здравствуйте, подскажите обьем топливного бака?

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Так вроде ж говорили?

На какой крейсер можно рассчитывать с данным мотором при звездах 13 38?

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

В одного? 100 должен идти

@user-bk7ug1uw5f

Жыл бұрын

@@Dimas_TTR В одного. Я не конкретно этот мот имею ввиду, а тот что на 20 кг легче. Интересны возможности двигателя с балансвалом. Хотелось бы в дальнячки небольшие поездить. Вот и думаю даст ли 38 звезда желаемый мне результат.

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

@@user-bk7ug1uw5f 120 км легко должен ехать

@user-bk7ug1uw5f

Жыл бұрын

@@Dimas_TTR Это радует. Спасибо за опыт которым делитесь.

@siarheevich

Жыл бұрын

@@user-bk7ug1uw5f конкретно на этот Дакар есть ведущая звезда JT с 520-м JTR 846.И, если что, ведущая JTF 270. Количество зубьев есть разное. На 15 зубьев с шагом 520 ведущая не влезает в крышку. Поэтому для увеличения крейсерской скорости вместо замены ведущей звезды с 14 на 15 зубьев можно заменить ведомую со стандартных 40 на 37

Походу все Мотоленды так везут как будто волоком тащили. Товаришь недавно купил Мотоленд Форестер тоже коробка вся дырявая много где пластик потерся и бак помятый с одной стороны как будто обрешетка на бок падала.

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Печаль. Это ге только мотоленд увы. Все так

Какой смазкой всё смазать?

@Dimas_TTR

3 ай бұрын

Разными

Обозрите Kove 450 rally. Наверное единственный который действительно универсальный судя по-всему. Всё это вот либо двигатель чахлый либо бак с напёрсток но чаще это в совокупности всё вместе. Флэшрояль так сказать.

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Если повезет его найти снимам

@sibiraphex

Жыл бұрын

@@Dimas_TTR я дичь? Не gr, сорян, найду сейчас кто. Просто дичь одну и ту же хрень обсуждать с разным пластиком в которой как было всё из говна и палок так и осталось. Мощность как у бензопилы и подвеска из макарон.

@sibiraphex

Жыл бұрын

@@Dimas_TTR если найду то сам сниму.

@sibiraphex

Жыл бұрын

X-motos, цена правда по запросу.

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

@@sibiraphex да разная это хрень, даже без пластика. Отличия для тех кто делает их заметить есть. Что ты предлагаешь покупать рарням с бюджетом до 200 тыс? Ктм ? Настояшую Хонду? Что ты им скажешь? На диване пиво пить и писать подобные коменты? Естественно новые бренды будут всем лучше, хотя бы потому что с них и делают копии. Но где денег то брать пацанам из регионов?!

Отличий там конечно много

здравствуйте.ребята спасите помогите - где можно приобрести переднее крыло на данный мот?заранее спасибо.

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Привет. У мотолендовцев спрашивали?

Мотоленд это же Барнаульский завод? За упаковку конечно им чопик нужно выписать

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Барнаульский завод - это Racer