Благодаря Вам , я стал диванным автоэлектрикам , по телефону раздаю советы дельные налево и направо и не устаю получать слова благодарности.)))).

@ivaneckert3613

2 жыл бұрын

😂👍🏻

@team8031

2 жыл бұрын

😆

@vOLEGoff

2 жыл бұрын

реально или это сарказм?

@user-gd5nq7nd4v

2 жыл бұрын

Я тоже начал немного соображать

@user-ip1td2sn4y

2 жыл бұрын

Талант не пропёшь 👍

лайк за то что добрался до истины, а не бросил! другие кинули бы отдельный провод и ездили бы пока не встала, конечно такое расположение аккумулятора и колодки не для наших зим, очень интересный случай!

@user-cn2xw2tt4b

2 жыл бұрын

В принципе, АКБ в багажнике не страдает от попадания влаги на не битой и не гнилой машине. Всё сделано для хорошей развесовки Авто и шикарных ходовых качеств.

@Denis18rus.

2 жыл бұрын

Отдельный провод, это не про этого дядьку. Тут всегда как надо делаеться 👍👍👍

@user-tk7rf6ne9u

2 жыл бұрын

Красава

@Automaster4322

2 жыл бұрын

@@user-cn2xw2tt4b Ладно аккумулятор в багажнике. Такое и на Ауди встречал. Но предохранители под ковриком пола + без лючка? Как конструктор предполагал их менять? Да... не тот ныне баварец пошёл! Раньше славился простотой ремонта и доступностью к агрегатам.

@video_avvto

2 жыл бұрын

@@Automaster4322 реагенты проели днище. Как на тазике прям...

Такие люди как вы,редки в наше время,от вас так и пышет порядочность,так держать!

@user-ml3qn9np1c

2 жыл бұрын

Да, согласен

@user-zd5jd6iv5i

2 жыл бұрын

ага, особенная порядочность состоит в том, что он собрал всё на место с дырой в которую вода льётся. Охрененная порядочность!

@le_chat_ghm

2 жыл бұрын

@@user-zd5jd6iv5i Вы правы! Очень не порядочно с его стороны было не проводить сразу кузовной ремонт. Мог бы и вообще новый бумер купить хозяину.

@Vladimirec33

2 жыл бұрын

@@user-zd5jd6iv5i Так дядька автоэлектрик а не жестянщик который должен лечить кузова машин от гнилья.Это не прерагатива автоэлектрика.Автовладелец должен был в первую очередь следить за состоянием здоровья своего четырёх колёсного автодруга.Владелец сам виноват что положил болт на свою БМВ,а значит будет обратный эффект от машины,она тоже положила болт на своего хозяина.

@VovkaPu324

2 жыл бұрын

@@Vladimirec33 там походу БМВ спихнули по дешману на рынок,продавец естественно скромно умолчал о всех "прелестях" авто,а новый владелец познает все радости владения древней повозкой))😁😁

Нам бы а Армавир таких специалистов, а то одни читальщики. Был случай у меня, владею гольфом 5+ перестал работать омыватель.объездил весь город, ни кто ума не дал. Движок в бачке рабочий, снимали проверяли. Два месяца мучений, плюнул на всех, залез в инет, нашёл схему. Оказалось что пред стоял не на своём месте. Поставил всё заработало. А наши спецы и блок комфорта приговорили мне и плюс у них находился на обеих проводах, и многое другое. Так что теперь сам внекаю в недра Вага)) с помощью инета и роликов Андрея)). Спасибо что вы снимаете и оживляете (мертвецов))) 👍👍👍👍👍👍👍

Отличное видео. Я не большой любитель бмв, но пробег 377 тысяч, скорее всего смотанный, внушает уважение к производителю. Вдумайтесь только- эту машину немцы поюзали и выкинули 20 лет назад! В нашем климате расположение электроники под ковриками это диверсия

@genalee7003

2 жыл бұрын

Так все и есть.купил трехлетку в германии с пробегом 180 тыс.За 10 лет наездил до 450.И она начала на глазах саморазрушаться-причём всё сразу-сцепление,кондей,центр.замок и т.д.Пришлось прощаться.

@nth1nK

2 жыл бұрын

Зря, бмв отличные машины, особенно того времени, к сожалению эти машины часто оказываются не в тех руках

Как же повезло людям живущим с вами в одном городе! Здоровья и благополучия!

@tatianamaslikova

2 жыл бұрын

В каждом городе есть умельцы, ищите. А ещё лучше постарайтесь сами изучать схемы и устройство автомобиля, это интересно и дешевле чем в сервисе.

@Ramz_RUS

2 жыл бұрын

Еще бы узнать контакты Андрея, нигде не могу найти, живу тоже в Курске, есть некоторые проблемы с машиной, а как связаться с ним незнаю.

@Ku3bmin

2 жыл бұрын

@@Ramz_RUS ГСК 5 на КЗТЗ поищите.

@user-so1nx4bl7z

2 жыл бұрын

На одной планете и вселенной.

@VovkaPu324

2 жыл бұрын

@@Ramz_RUS под видео ссыль на его инстаграмм,там можно лично писать вопросы ему...

Не только хороший спец. Трудяга настоящий. Сергей пожалуйста снимайте мини ролики для простых автолюбителей как справиться с обычными проблемами (дежурные проблемами )

@xaxaphone

2 жыл бұрын

Отличная идея для новой рубрики!

@user-sc4ms2cg3u

2 жыл бұрын

Одни из самых первых роликов когда подписчиков было тысяч10-15 было такое

@g.a6830

2 жыл бұрын

Присоединяюсь!

@user-cb5of2qr6p

2 жыл бұрын

Андрей🙂

@dmm7773

2 жыл бұрын

@SERGO Он Андрей, а снимает его Сергей))))

Как всегда, лайк настоящему Мастеру! Это как нужно любить своё дело, какое иметь терпение, чтобы вот так искать неисправность!..

@PersAnalniy

2 жыл бұрын

Мне больше интересно где автор (и не только он) столько времени свободного берёт, чтобы и машину ремонтировать, и материал для ролика снимать.

После того, как посмотрел цикл видео про деревообработку, я передумал заниматься разведением карпа в пруду (которого еще нет), но теперь, когда посмотрел Ваши видео - я точно решил быть автоэлектриком. Быстрее скажите что для этого нужно, пока я другие видео не начал смотреть !? Всем добра !

@user-ij8ku4fb9z

2 жыл бұрын

В первую очередь для этого нужно иметь знания. Как и в любой другой сфере деятельности. Без сарказма. Успехов.

@victorves923

2 жыл бұрын

Купить EML-327, за три доллара на алике, и записаться в ряды диагностов- читальщиков. Пысы: при общении с клиентом делам вид , что ты бог диагностов, а клиент черт галимый. При неудачном подключении брать 10 баксов за проделланн работу и сваливать.

@user-zf5yt2zh1w

2 жыл бұрын

@@victorves923 Ну я примерно так и представлял. Главное - убедить клиента что он лошара, и что без синей изоленты ничего не делается !

@user-zf5yt2zh1w

2 жыл бұрын

@@user-ij8ku4fb9z Ну это же шутка была ! Хотя ... ;) Жалею, что не стал этим заниматься для зарабатывания денег - чисто для своих !

@user-ij8ku4fb9z

2 жыл бұрын

@@user-zf5yt2zh1w А нужно было. Но это моё мнение.

Круто!!! Таких ответственных и грамотных мастеров по два человека в каждый автосервис!!!!

Все стабильно здорово! Благодарю за видос!!! Что касается кнопок ключа, то на Ауди, к примеру, после отключения акб ключ необходимо адаптировать. Это можно сделать через прогу, а можно потанцевать с бубном. Закрываешь дверь ключем. Потом, предварительно нажав и удерживая в дальнейшем кнопку открытия замка на ключе, открываем замок ключем. Кнопку не отпускаем. Открываем дверь, заводим машину с нажатой кнопкой. Глушим, вынимаем ключ, и только сейчас отпускаем кнопку. Теперь кнопки на ключе работают, если конечно батарейка в нем жива. Может кому пригодится.

@siniyden

Жыл бұрын

Тут что-то подобное. Ключ в 1 положение замка, вытаскиваем, зажимаем кнопку открытия и не отпускаяя ее жмем 3 раза кнопку закрытия. Вроде так

Андрей, приветствую вас! Как всегда- четко, ясно и без воды! Не перестаю удивляться вашему мастерству! Доброго вам здоровья и удачи во всем! И вопрос- будет ли продолжение сериала добрых дел?

@__Goodwin__

2 жыл бұрын

В данном конкретном случае как раз с водой. 🤣🤣🤣

@user-bk8pq9wj7t

2 жыл бұрын

Как без воды?!?? Вода была!

@mte7220

2 жыл бұрын

07:03 была вода 🤭

@user-ou1ku6ri5w

2 жыл бұрын

@@mte7220 Друзья мои, критики- вода не в смысле жидкости, а в смысле пустопорожней болтовни!!!

@mte7220

2 жыл бұрын

@@user-ou1ku6ri5w Да мы шутим 😊

Привет Андрей! Кто бы сомневался в качественном ремонте! Машинка зажужжала! Удачи и здоровья!

Спасибо владельцу этой бэхи! Эти серьезные парни на таких "крутых" тачках прямые спонсоры авторемонтного бизнеса 😉

@cahek103

2 жыл бұрын

Да уж. Зачем днище ремонтировать. Стробоскопы в решетку воткнул и все, самый четкий на районе. ))))

Уважение мастеру за золотые руки и светлую голову !!!

Отличный контент. Выкинуло в рекомендациях. Теперь все свободное время смотрю канал.

@grazhdaninUSSR01

2 жыл бұрын

Я год смотрю примерно))))) Удачи))))

Улыбка с лица не сходила на протяжении всего ролика. В своей жизни, до сего момента, владел 20-25 БМВ и десятком Мерседесов. Как же это "кайфово" искать предохранители, да и вообще, всё что связано с электрикой на данных автомобилях. И вроде сам механик, но иной раз начинаешь сомневаться в своих знаниях. Причём в интернете вас направят и туда, и сюда, но вы найдёте ещё какое-нибудь местечко, где наши немецкие товарищи умудрились засунуть, будь то предохранители, реле или любой другой блок управления.

@konstantinromanov8575

2 жыл бұрын

Сумрачный тевтонский гений!

@user-mg9gw4ir2m

2 жыл бұрын

У меня два 124 мерседеса.разница в 5 лет....казалось бы две одинаковых машины,но проводка отличается кардинально! И ,если тот,что постарше я легко обслуживаю,то со вторым ....те же проблемы ,что и в видео- блоки не там,релюхи не там,коммутация вообще другая....

Сначала лайк, потом просмотр)

@Vladimir66658

2 жыл бұрын

Аналогично👍😉

@mte7220

2 жыл бұрын

Если ссылаться на алгоритм KZread, то вначале нужен просмотр всего видео, а потом уже лайк👍. Потому что зачастую KZread, удаляет автоматически такие лайки. Таковы правила.🤷‍♂️

Моторчиу зажужвл!!МАСТЕР доволен!!И мы довольны вместе с ним,глядя на его работу!!!

Рыцарь чести, без страха и упрёка! Мастер, каких мало!!!

👍👏А для предохранителей самое место)))

Андрюх я заметил уже не в первой серии, переноска у тебя пушка))) 1,2 метра взял лампу и все четко видно)))

Светлая голова! Просмотр на одном дыхании...

Аж удовольствие получает от того, что на 22-ом предохранителе появилось питание. Сам такой же, всем желаю от работы получать столько же позитива.

Как радостно , что есть настоящие профессионалы , как вы.

Это вам спасибо что нам рассказываете!!! Ни на секунду не сомневался в том что и этот моторчик зажужит!!!!

Русские дороги, климат и время беспощадны к нежному немецкому автопрому. Только профессионализм и золотые руки Андрея, как всегда оживили мертвеца.

Под обшивку крыши не догадались втюхать ещё с десяток предохранителей? Все во вред человеку....

@user-bs2df8yw9

2 жыл бұрын

Ха, если под обшивку крыши, они же там не сгниют от сырости, ты что, ненадо так

@BriGandCat

2 жыл бұрын

@@user-bs2df8yw9 это старые машины, там надежность была главной а вот след поколении уже да. главное "продаж побольше"- а как этого добиться? ты и сам указал

Андрей привет! Синяя изолента- это вещь на века!!🤣😅😁!!!! Вот,что значит любить свою работу! От нее и мастерство и хлеб на столе, а не звон монет в кошельке и дурь в башке! Здоровья Андрей тебе и твоим близким и родным! Смотрим и лайк ставим за твой труд! Удачи!!!

Очередные поздравления Андрею.На "АУДИ" вообще блоки управления пришлось спасать как утопающих разок.Ибо разместили их в нишах под передними сидениями с обоих сторон.Хозяин авто был бесконечно удивлён немецкой смекалке использования малого объёма.

@user-qn9wm3ne8w

2 жыл бұрын

Немцы вообще уникальны, в частности при конструировании автомобиля. Чего только ауди стоит, сделают все как надо

Человек ,туго знающий свое дело.Смотрю как хорошее кино со счастливым концом.

золотые слова А МОТОРЧИК ТО ЗАЖУЖАЛ!! радуют душу как будто это моя машина!!!! 😊😊😊

Добрый день! Очень позитивный ролик! В правильных руках, восстанавливается ( по электрике) любой автомобиль ;))) Молодец!

Профессионал с большой буквы! 👏👏👏

Блин, ну почему самые нужные видео выходят через год когда столкнулся с такой же проблемой? На моем VW beetle электрик разобрал половину торпедо в надежде найти блокировку реле топливного насоса, а причина была в неисправном силовом предохранителе, который я сам случайно заметил.

Это надо же додуматься, блок с предохранителями поставить под сиденье🤦‍♂️ и чтоб добраться до него-надо снимать сиденье переднее... а чтоб до него добраться-надо с начала выломать себе мозг, чтоб догадаться, что он находится именно там... вечно у немцев все сложно и заумно... не могли по проще сделать... но вы молодец! Мастерски подошли к проблеме, тщательно изучили данное чудо нанотехнологии и справились с головоломкой немцев👍👍👍 почет вам и уважение

Моторчик зажужжал 😀 Не переставайте снимать. Всегда смотрю. Очень интересно. Спасибо)

Ан, ты электрик на всю голову и настоящий мужик! Всегда смотрю с удовольствием как ты копаешь, без портов, не спеша, но всегда до упора! Удачи тебе!

Со стороны интересно смотреть но когда сам начинаешь искать причину голова пухнуть начинает))) а смотришь вроде да че там вроде всё просто Андрей лайк за видео

Какой вы счастливый человек! Глаза у вас горят, светитесь от работы👍🏻 интересный случай-интересное видео, так держать!

Привет Андрей! Давно, ещё в середине 90х, работая после армии электромонтёром - водителем, узнал одну хитрость от нашего гаражного автоэлектрика. Химии тогда было в продаже очень мало, и если её под рукой не оказалось можно использовать соду растворенную в тёплой воде. Зеленые окисления убирает за несколько секунд, стоит провод поболтать в растворе. Проверено.

@VovkaPu324

2 жыл бұрын

щелочь нейтрализует кислоту,и наоборот ,это еще в школе преподают,а если курил букварь в это время,то будешь взрослым недоучкой))😁😁

@user-qd3bz9sy3n

2 жыл бұрын

@@VovkaPu324 Куда нам неумытым...

"Плавающая неисправность (ошибка) - технический термин наладчиков. Профи в таком деле, это важно!

На каждый предохранитель есть свой предохранитель и на этот предохранитель тоже есть предохранитель . BMW сила в предохранении 😁😁😁

Более поганое место для предохранителей я видел только на китайском фотоне-там его засунули под передний бампер(куда видно куска провода хватило) но это было когда они только начинали массовое производство а вот от немцев такая неожиданная бяка

39-легенда! для своего времени в 95 году ей небыло равных

@user-sq4qp7jc6h

2 жыл бұрын

60 интереснее..

@modrisadijans383

2 жыл бұрын

@@user-sq4qp7jc6h Если тебе не куда деньги девать то е60 самый раз.

@user-ky9xl2gp4f

2 жыл бұрын

@@modrisadijans383 так можно же найти с таким же мотором и с не активной рейкой не?

@modrisadijans383

2 жыл бұрын

@@user-ky9xl2gp4f там без рейки проблем морье.

@user-ky9xl2gp4f

2 жыл бұрын

@@modrisadijans383 расскажите по подробней

Завидую белой завистью автовладельцев вашего города что есть электрик с уважением относящийся к своей работе.И моторчик зажжужит 🤝🏻💪🏻👍🏻💯

Тезка, а моторчик то зажужжал!!! Какой же молодец, логическое мышление, умение читать и работать со схемами сделали свое дело. Респект. спасибо за видео. Удачи в работе

7:50 Вырвать бы руки этому инженеру, кто придумал поставить этот блок предохраниетелей под ковёр.

@mjaxygali

2 жыл бұрын

При чем тут инженер, если сгнила машина

@user-bs2df8yw9

2 жыл бұрын

@@mjaxygali при том, что даже на новой машине в ковры может впитаться влага, постепенно и в итоге даже без дыр в кузове блок с предохранителями сгниет

@mjaxygali

2 жыл бұрын

@@user-bs2df8yw9 у меня была такая машина. Проблем с электрикой не было. Зимой и летом ездила. Видно же, что сверху меньше окислений, даже если коврик весь мокрый. Влага там от неисправности только будет.

Спасибо. Интересный выпуск) Андрей, можно сделать выпуск по инструменту. Чем укомплектовать свой гараж?

Никогда бы не подумал что ТАМ могут быть установлены предохранители. Лайк как всегда отлично!

Нифига се, баварцы, начудили, раскидали релюшки и предохранители по всему кузову, зачем и для чего???? Жесть конечно. Ну Андрею, как всегда лайкос за видос. 🙂👍👍👍👍

Тонировочка по ГОСТу))))

@user-xy2xp7dh8o

2 жыл бұрын

Чёткие пацанчики, без тонеровочки не ездят!

Вот это немцы заморочились...)). Андрей! Просьба к Вам создать рейтинг частых поломок по маркам автомобилей. Было бы интересно и запомнить так легче будет!!! Все круто👍

Как приятно смотреть. Когда человек соображает )))

Синяя изолента это гарантия качества по многим позициям , а по остальным проволока 😂.

Как приятно посмотреть на работу профессионала! И огромное спасибо. Благодаря Вашим видео устранил кучу проблем на автомобилях у себя и родных

Андрей, спасибо за видео. очень познавательно. владельцам БМВ остается только "позавидовать". Отношение к чужой машине как к своей дано не каждому. Думаю, что когда та машинка приедет в следующий раз Вы уже сразу будете знать, где искать. Спасибо.

Согласен с предыдущим комментарием! Нынче мало кто так машины ремонтирует! Не мастера а поцы,бабки взял ошибки скинул а ремонтируешь после них сам! А потом все говорят БМВ гавно.

Работаю автоэлектриком , немцы те еще извращенцы . Земляк как всегда топовый уровень 💪👍

8:55 А дырку в пороге можно монтажной пеной заделать, и БНВ ещё не много поездит😉😏😀

@user-gw2ds2ij5r

2 жыл бұрын

Да, да пеной и герметосом поверх))

Вы просто молодец!!! Оживили легенду, это мой любимый автомобиль.

@user-dr7xg5nf9o

2 жыл бұрын

Смотреть было просто мегафон интересно. Очень интересный случай

хоть я и не автоэлектрик, но респект вам за профессионализм , жаль что у нас в городе таких мастеров мало!

В любой машине как рыба в воде. Ну что сказать? - БРАВО!!!

Это БМВ, замароченей чем мой Ситроен)

Привет класс молодец вот они придумали же куда предохранители поставить еще надо найти их удачи и по больше тебе лехких ремонтов 👍👍👍👍

@vOLEGoff

2 жыл бұрын

надо на потолок лепить)

@ilyasergeevich5240

2 жыл бұрын

@@vOLEGoff там крыша протекает)

@user-jk1ut8wh2u

2 жыл бұрын

Это их месть за 45 г.

Андрей привет. Каждый раз удивляюсь, как четко, грамотно и с любовью подходите к своей работе. Сегодня таких мастеров просто не найти. Ждем следующего видео. Здоровья Вам.

Дирку заклеить до кузовных работ шумоизоляцией, что бы вода не попала снова. Мастер молодец.

Если на отгнившем проводе зеленая изолента, значит уже кто-то что-то знал, но не сказал...

Андрей привет! Побольше бы ваших видео!!!!

Нашли же куда предохранители засунуть.)))Сумрачный германский гений.)))Лайк как всегда.Удачи!!!

Андрей как всегда с меня лайк. Просто,понятно,без мата и лишней тягомотной болтовни. Любо дорого смотреть.

Так раскидать электрику, да и ещё в полу... Конечно она влёт на 15 дольше ездит, чем должна была по задумке немцев...

Жирный лайк за 39тку. Сам владею такой. Тачка пушка

@modrisadijans383

2 жыл бұрын

Самая любимая машина дорожной полиции.

@NaGuBaToRTV

2 жыл бұрын

@@modrisadijans383 нуууу без этого никак

Нет слов просто герой по професии.

Нравится когда Андрей говорит. "А моторчик зажужжал "

Покупаешь старую БМВ. Теперь ты бандит. Ездишь с пацанами на разборки... За запчастями.

@user-ky9xl2gp4f

2 жыл бұрын

При чем тут бандит?Ты что живешь по фразам из интернета?

@user-cz3mw1li4h

10 ай бұрын

Купи новую запчасть и забуть Если ты не можешь купить новую зп. То не берите БМВ. У меня е 70 . Пробег 600 ты. Нет проблем. Делаю машину сам. Не доверяю рукожопость. Это убивает машины.

Немцы не могли предположить,что этот автомобиль будет жить так долго🤣

@nalbiyt3395

2 жыл бұрын

Они не предполагали что он гниёт, у меня 1988г была днище было как с завода и в какой то жидкой мастике

@MrSokol666

2 жыл бұрын

@@nalbiyt3395 угу, тоже каким-то дерьмом было все обмазано. Затем поддамкратник начал показывать чудеса раскладывания без подъема автомобиля. Ну и ровно в тех же местах ровно такие же не заводские дыры))

@modrisadijans383

2 жыл бұрын

у немца он и не жил так долго. Монтажное пена, герметик рулит.

@user-qk1eb9ph2u

2 жыл бұрын

Ну и фрицы. Нашли же куда блок засунуть

@user-mg9gw4ir2m

Жыл бұрын

Вот как раз про этот,они знали,что будет жить долго! Тогда ещё были инженеры,а не маркетологи.

Странно было бы если, у Андрея моторчик не зажужжал, браво, 👍🏻 Орехово-Зуево смотрит

Да уж! Гениальная конструкторская мысль устанавливать предохранители под ковриком и под сидением. Очень удобно.

Привет Андрей, всё как всегда на высоте!!! Если не сложно, назовите стоимость ремонта, в Германии такой ремонт стоил бы "сумасшедших " денег!!! Лайк как всегда и удачи 👍👍👍

@DarkKnight-it3ve

2 жыл бұрын

2500

@user-ip1td2sn4y

2 жыл бұрын

Я думаю что в Германии машине зделали бы процедуру опевания и отправили бы под пресс

@MrSokol666

2 жыл бұрын

@@user-ip1td2sn4y не, пильнули по стойкам и сюда бы привезли Нам нужны детолииии, больше детолеей ))

@waldemarurich4526

2 жыл бұрын

Такие машины в Германии уже на сто не делают.

@user-rf9vu9fp5u

2 жыл бұрын

@@user-ip1td2sn4y в Германии эти машины ещё в ходу! Может не так много, но всё же. Даже в кузове е34 можно встретить пятёрку. Бизнес класс во всех странах долго ходит.

Надо было на дырку кусок резины подложить под реле, что бы защитить от влаги, от камеры резину🦊👍👏

@ruslangataullin1416

2 жыл бұрын

Или запенить🤣

@modrisadijans383

2 жыл бұрын

@@user-qd7xk2qr2z и потом появилась легенда-моя машина не ржавеет.

Правильно, не выбрасывай провод, он ему ещё пригодится!))

Здравствуйте !!! смотрим !!! слушаем !!!

Разве предохранители не должны быть в доступном месте ??? Каждый раз находишь причину, дела мастера боится. 👍👌✌

👍👍👍👍👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿👍👍👍👍👍👍

Баварское мусорное ведро

@andreytrohimchuk8603

2 жыл бұрын

Пока новое пойдет. Но потом некаждому по карману.

@Japan-Cars75

2 жыл бұрын

@@andreytrohimchuk8603 это точно

@Japan-Cars75

2 жыл бұрын

@@andreytrohimchuk8603 и новое ни каждому по карману

@user-lu4pd7tt3m

2 жыл бұрын

Хзхз, машина кайф. Владею, доволен.

@user-xh5cm1lq9p

2 жыл бұрын

@@Japan-Cars75 У тебя и такого нету 🤣😂🤣🤣🐓🐓🐓

Андрей Вы Великий Гуру в автомобилях. Здоровья вам, и вашим близким. Жду новых видосов.

У меня тож БМВ за то благодаря вам я знаю где еще стоят предохранители!!! Респект мастеру отличная работа!!!

Привет!Я первый!

@inkvisitor6563

2 жыл бұрын

Пока! Серик, ты последний, как всегда!!

@user-xh5cm1lq9p

2 жыл бұрын

Лох на деревне или пациент к патологоанатому ???

Классное расположение предохранителей. Мастеру респект

Андрей похоже космические аппараты собирал, авто для него это семечки. МОЛОДЕЦ 👍

Пересмотрел все старые выпуски, теперь жду новые с нетерпением.

Электрик от бога! Делает свою работу с наслаждением!👍👍👍

Не устаю восхищаться!!!!!!!! Профессионал!! Андрюха,ты красавчик!

Крутой специалист! Любая проблема по силам, вот голова!!! Молодец!

Мягко говоря странное конструкторское решение от БМВ по расположению колодки предохранителей! Удачных ремонтов и Вам!

Да,нашли место поставить предохранители.Молодец,ремонт чёткий👍

И моторчик зажужжал♥️ Самий лучший масоер в мире👍👍👍

Всем здравствуйте 🤝 . На днях у меня была такая Беха . У него отказал стартер . Нашёл дефект в том же блоке предохранителей . Сгнили провода (( опять дырявый пол ( Андрей джан смотрю тебя давно . Респект тебе коллега . Я работаю в Москве .

Там должны быть заглушки которые очень часто улетают, а люди и не замечают и все гребенки проводов в полу окисляются очень сильно.