Имам Джогър на бензин/газ и смея да кажа, че е една от най-добрите коли на пазара относно цена/качество и простор. Търся втора кола за жена ми и за около 5 хил.отгоре стартираме с тесни малолитражки без екстри. Само можем да извлечем ползи от мисълта на Дачия/рено как се прави бизнес.

@tony890822

11 ай бұрын

Как е ускорението и доускорението?Какво бихте споделили?

@lubomirbasmadjiev5622

11 ай бұрын

Карал съм я на тест драйв. Ускорението не е впечатляващо, но е абсолютно достатъчно за нормално пътуване. Наистина, изпреварването на двупосочни пътища би било сложно, но като цяло е доста приятна кола.

@user-ho2uj2eb8p

10 ай бұрын

@@tony890822 Ускорението не е като на Порше, но е прилично за градски нужди. Все пак колата е само 1200 кг ориентировъчно, а предавките са къси и се усеща пъргава.

Здравейте, хубави предавания правите с "Колела", но искам да препоръчам на водещия да използва микрофон при клиповете с неговите тест драйв впечатления - едвам се чува какво говори на камерата при всички модели коли, които е тествал. Все пак не тества свръх обешумен Ролс-Ройс, нали? Благодаря.

@bulgariaonair

11 ай бұрын

Напълно сте прав. В случая имахме моментен проблем с микрофона, който установихме твърде късно :)

Какви предавки в скоростна кутия тип CVT, и тази вариаторна скоростна кутия е толкова нежна меко казано,че не знам каква икономия на гориво е дала в извънградски условия, като служебна дачия с три цилиндъра с вариаторна кутия със скорост 120км/ч.има разход около 8на сто,а с ръчна 6степенна кутия 6литра .

@bulgariaonair

11 ай бұрын

Не е CVT. Ако бяхте гледал клипа, щяхте да знаете :)

52 000 лева за Джогър пишман Хибрид който харчи 5.7 л. - пълна извратения!