Ja w Fabii wymieniłem termostat w grudniu 2023, rok jazdy z uszkodzonym termostatem, który otwierał mi się przy 70*C dał mi się we znaki. Nowy termostat otwiera się przy 97*C, bo sprawdziłem w garnku z wodą. Teraz mam 90*C po 3km przy 0*C na dworze. Są termostaty od Daci, które montuje się w środku węża i nic nie trzeba rozbierać. Chyba 25zł kosztuje, więc doraźnie można taki zamontować. 18:56

Witam rzeźbiarz.Fajne się ogląda te twoje filmiki.Te auto się odpowietrza jak japońskie hondy i mazdy.l z układem podciśnieniowym a mianowicie na otwartym korku chłodnicy(nie wiem czy siron takowy posiada)dolewając płynu aż do załączenia chłodnicy.Pozdrawiam

5 ай бұрын

Dzięi, cieszę się :) Jestem już po wymianie tego reduktora LPG na nowy w tym aucie - dałem go niżej, bo był powyżej głowicy ten stary - oraz zamontowałem go szeregowo a nie równolegle, co spowodowało teraz ZERO problemów z odpowietrzaniem :) Więc to wina LPG na trójnikach + reduktor powyżej chłodnicy, głowicy i zbiornika wyrównawczego :) Tak samo teraz ogrzewanie auta jest o wiele szybciej niż na podłączeniu równoległym reduktora - po prostu bajeczka :) A co do odpowietrzania, to tak, ma korek chłodnicy - robiąc to drugi raz zalałem ile się dało płynu przez korek chłodnicy, zakręciłem ją i odpaliłem auto - potem przez 2 dni jeszcze wciągał po pół rezerwuaru i jest dobrze :) Ten typ rezerwuaru zamiast zbiorniczka wyrównawczego przepływowego nie rozumiem do końca jak to działa i jak to odpowietrzać :P Procedur szukałem, nie znalazłem żadnej opisanej dobrze, może Toyota z tym silnikiem 1.3 VVT-i ma gdzieś opisaną procedurę dokładnie? Pozdro!

Wystarczy przewiercić blachę termostatu 1,5 mm wiertełko i po problemie, niektóre termostaty mają seryjnie otworek z za workiem kulkowym, w termostacie znajduje się wosk, działa on tak jak siłownik hydrauliczny, ciśnienie wypycha tłok z termostatu a sprężyną ma go cofnąć i cała bajka 😁

6 ай бұрын

Nie chciałem tego robić żeby nie zaburzać potem pracy układu - ale znam ten sposób, że niektórzy tak robią - natomiast od tego jest ten koralik fabryczny 😉 O widzisz, bardzo możliwe że tak jest - czyli jak np. termostat nie otwiera, to się rozszczelnił ten cylinderek tak jakby?

@Miro300hp

6 ай бұрын

@ chodziło mi o termostaty gdzie nie ma tego koralika, zrobienie tego otworu 1,5 mm nic nie za kłuci, tak termostaty często tak jest ze skoroduje ten tłoczek lub zatnie się mechanicznie,

Pozdro z premiery 😎😎😎

6 ай бұрын

Siema, pozdro - jak zwykle jesteś zawsze pierwszy 😀 👍💪✋️

A Ty ciągle kucosz :P Metaliczny obiadek :)

6 ай бұрын

Kucosz?

@Fabi....

6 ай бұрын

@ No, jak tuberok 😋

Wystarczy po wymianie termostatu jak się nie chce odpowietrzyć to po prostu przejechać się autem ,zatrzymywać się co jakiś czas na dolewkę plynu i się odpowietrzy ,sposób sprawdzony kilkukrotnie

6 ай бұрын

Tylko on tu ma taki zbiorniczek rezerwuar i nie zaciąga tak sobie jak np ze zbiorniczka przepływowego jak ma mój VAG czy Citroen - zresztą w Toledo też jak miałem wysoko reduktor LPG to były cyrki - i najlepiej było "ugrzać auto" zgasić i poczekać aż od tego ciepła się termostat otworzy sam na zgaszonym silniku i już się odpowietrzało bez problemu - podobnie miałem z tym Sirionem :)

metaliczny obiadek raczej pozostal otwarty, poprzez zatarcie tego trzepienia. po pewnym czasie, plyn chlodniczy wyplukuje i wytraca rozne syfy z ukladu, ktore moga sie osadzac w termostacie. dlatego warto wymieniac zgodnie z zaleceniami producentow plyn chlodniczy. reka do gory, kto to robi ;) 12:40 generalnie ja zalewam plyn ( oczywiscie nie od zera, ale tak od 80% stanu ) przy wlaczonym silniku i przy odkreconym zbiorniku wyrownawczym ktory jest najwyzszym punktem ukladu . silnik miesza plynem a odkrecony zbiorniczek nie spowoduje wystapienia babla powietrza w ukladzie. mozna tez bardzo, bardzo powoli wlewac plyn do ukladu. chodzi o to zeby nie zalac gwaltownie kanalikow w bloku silnika i chlodnicy. to tam robia sie bable powietrza ktore nie " puszczaja " dalej plynu

6 ай бұрын

Siema VAND 😉 On się tak otworzył, że trzpień wyskoczył i był na skos i mechanizm się zablokował - potem go podgotowałem żeby się cofnął i go nastawiłem palcem jak się chłodził i normalnie się zamknął 😉

6 ай бұрын

Tak, tylko pewnie masz zbiorniczek przepływowy - tu jest tylko z jednym wężem od góry - rezerwuar a nie klasyczny wyrównawczy, który ma 2 węże co najmniej 😉

Sposobem na odpowietrzenie układu jest zalewanie płynu podcisnieniowo.

6 ай бұрын

Tak się właśnie domyśliłem - tylko jak to zrobić bez maszyny w domowych warunkach?

6 ай бұрын

I podciśnieniowo? Nie ciśnieniowo?

metaliczny obiadek

6 ай бұрын

Dzięki 😉👍✋️

"metaliczny obiadek" :)

6 ай бұрын

Hej Kamil 😀

@kamilbogus

6 ай бұрын

Hej Tytus @

Cesc, jakom termowizije uzywas?

6 ай бұрын

Infiray T2S+ / T2L

Ale kwiatki🤣

6 ай бұрын

Tak 😉👍

Metody odpowietrzania są różne. Niektóre auta sa specyficzne.

6 ай бұрын

Tu się wiele zbiegło "utrudnień" - zwłaszcza reduktor LPG równolegle powyżej głowicy, nagrzewnicy i rezerwuaru - plus chyba to, że ten Zbiorniczek nie jest przepływowy a jedynie ma wąż od góry - nie wiem jak to działa, dopiero przy ochładzaniu się płynu jest w stanie wciągnąć potrzebny płyn do układu?

Brak przecinka przed jednym: 'tylko' i źle wstawiony przecinek przed :jako że, między: jako i że nie stawiamy przecinka, tak jak przed: 'mimo że' jest przecinek przed całym zwrotem.

@piotrll7363

6 ай бұрын

Co ty uczysz ojca dzieci robić? Dzieciaku leć do szkoły a nie piszesz tu zbędne głupoty i zaśmiecasz internet.

@macmroz

6 ай бұрын

@@piotrll7363 Jak się nie wie, to lepiej nic nie mówić, bo można się srodze pomylić, jak w tym przypadku. Jest nawet taki cytat, z otwieraniem ust i rozwiewaniem wszelkich wątpliwości o nieuctwie. Poza tym, przed "a" powinno się postawić przecinek, jak się komuś zwraca uwagę, warto się przyłożyć, żeby się nie podłożyć. I kto tu zaśmieca internet?

@piotrll7363

6 ай бұрын

@@macmroz Co mi z takiej nauki jak biednym i zwierzętom w schronisku nie pomagasz .... Słowa nie mają żadnego znaczenia bo liczą się czyny zapamiętaj to na całe życie i zrob coś dla tego świata....

@macmroz

6 ай бұрын

@@piotrll7363 Nie dociera, jak widzę, szkoda słów, na czasowniki w trybie rozkazującym nie reaguję, warto popracować nad interpunkcją i nie zabierać głosu i czasu innym nicniewnoszącym bełkotem.

Metaliczny obiadek 😅

6 ай бұрын

Siema freedom 😉👍✋️

@freedom9760

6 ай бұрын

@ 🙂🤝

6 ай бұрын

Pozdro ✋️👍😉💪

Nie uruchamiasz wentylatora nagrzewnicy. Tak by nie odbierać ciepła.

6 ай бұрын

Chciałem tym też ochłodzić silnik, pędem jego powietrza - bo bałem się że pójdzie szybko powyżej 120 stopni

@jacekorkan8801

6 ай бұрын

@ różne auta mają różne niuanse. Ale standardowo lejesz płyn nie zakręcamy korka. I grzejesz do momentu aż włączą się wentylatory. Po schłodzeniu uzupełniasz płyn zakręcisz korek i teraz dwa razy ma się włączyć wentylator. A rozchodzi mi się o wentylator nagrzewnicy nie chłodnicy.

Typowy woskowy termostat. Tak są konstruowane. Jak nie działają prawidłowo powinny zostać w pozycji otwartej.

6 ай бұрын

To czemu niektóre czasem zatną się w pozycji zamkniętej? I co jest przyczyną awarii najczęściej? Wosk przestaje działać czy jakoś się rozszczelnia i ucieka z komory? Ten akurat tak się cofnął mocno, że się zaklinował na trzpieniu - to zaplanowane działanie czy przypadek? Jak go gotowałem to otwierał się normalnie, naprowadziłem go i się zamknął - ciekawe czy jeszcze by działał dobrze 😉