개인적으로 중국산 전기버스는 종소리 나는 하이거 하이퍼스가 최고라 생각 합니다. 승차감,가속감 나름 괜찮습니다
@디젤은마시따5 ай бұрын
킹롱 생각보다 승차감 편해요ㅋㅋㅋ
@higertokinglongnobasu5 ай бұрын
1:43 2:50 이 차량은 배터리가 후미에 있어서 뒤쪽 창문을 크게 만들 수 없고 좌석공간을 많이 잡아 먹는데 대신 천장에 비상구를 만들 수 있죠. 이 차량이 출고되었을 시점까지만 해도 상부가 아닌 후미에 배터리가 장착된 모델이 꽤 있었고 그 이전엔 중국산 전기버스계에서 주류였다고 합니다. 심지어 이건 피라인에서 손을 많이 댔다는 하이거도 예외는 아니어서 1611 이전 모델은 배터리가 뒤쪽에 있다고 하네요.
@user-dc8ys2bx6b
5 ай бұрын
배터리 공간도 23년식 개선형부터 다시 초기형처럼 뒷공간이 다시 넓어졌습니다
@TBR_official5 ай бұрын
1:55 무슨 안내방송에 tts를 여러 종류를 짬뽕시키네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@삼색냥TV
5 ай бұрын
저희 동네는 그렇게 나오던데요?
@nogunee
4 ай бұрын
저도 저거 듣고 왜 저러지 생각함
@daetseong9125 ай бұрын
최고의 중국산 전기버스 * 승차감 : BYD eBus12 * 전체감 : Higer Hypers 16XX Series 최악의 중국산 전기버스 * 승차감 : ZHOONGTONG ADEONA * 전체감 : CRRC GREENWAY 1100 + 중통 아데오나의 승차감은 진도 7 지진과 동급이라고 합니다.
Пікірлер: 54
이비온은 왜있나고ㅋㅋ
@민석YOUTUBE
5 ай бұрын
어디 있어요? 영상에 없던데
@user-mm8jv8he8o
5 ай бұрын
0:03 에 있어요
@그린그린
5 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 이비온이라는 회사 있어서 그런듯
@sansan_6084
5 ай бұрын
@user-ov9zn1qe3j예? 이비온이 중국인인건 좀...
@user-xt1lm9iq7x
2 ай бұрын
근데 진짜 이비온임 ㅋㅋㅋ
개인적으로 중국산 전기버스는 종소리 나는 하이거 하이퍼스가 최고라 생각 합니다. 승차감,가속감 나름 괜찮습니다
킹롱 생각보다 승차감 편해요ㅋㅋㅋ
1:43 2:50 이 차량은 배터리가 후미에 있어서 뒤쪽 창문을 크게 만들 수 없고 좌석공간을 많이 잡아 먹는데 대신 천장에 비상구를 만들 수 있죠. 이 차량이 출고되었을 시점까지만 해도 상부가 아닌 후미에 배터리가 장착된 모델이 꽤 있었고 그 이전엔 중국산 전기버스계에서 주류였다고 합니다. 심지어 이건 피라인에서 손을 많이 댔다는 하이거도 예외는 아니어서 1611 이전 모델은 배터리가 뒤쪽에 있다고 하네요.
@user-dc8ys2bx6b
5 ай бұрын
배터리 공간도 23년식 개선형부터 다시 초기형처럼 뒷공간이 다시 넓어졌습니다
1:55 무슨 안내방송에 tts를 여러 종류를 짬뽕시키네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@삼색냥TV
5 ай бұрын
저희 동네는 그렇게 나오던데요?
@nogunee
4 ай бұрын
저도 저거 듣고 왜 저러지 생각함
최고의 중국산 전기버스 * 승차감 : BYD eBus12 * 전체감 : Higer Hypers 16XX Series 최악의 중국산 전기버스 * 승차감 : ZHOONGTONG ADEONA * 전체감 : CRRC GREENWAY 1100 + 중통 아데오나의 승차감은 진도 7 지진과 동급이라고 합니다.
@대우자동차
5 ай бұрын
개인적으로 포톤 그린어스 고속주행이 최악이었었는데 (88-1번) 굉음이 나더라구요 의자 삐그덕소리는 덤
@Jugglus_2006
5 ай бұрын
역시 씨xx씨...
50번 전기버스 정류장 좋아 🎉 0:24
김해에만 있는 금룡gd11은 조기대차까지 생각중이랍니다
0:01 BLK 일레누스 전기버스랑 맞는 노래네요
전 byd e bus 12가 좋아서 ㅎㅎ
일레누스는 모터음이 꽤 크다고 느꼈지만 하이거 종소리+엄청큰 벨소리 (제지역근처엔 초기형만있어서...) 가 너무싫었는데 차라리 나은것 같네요
글라이딩도어는 빨리닫으면 위험한데 최소 승객이 요금내기전에 닫으면안됨..
50번 제가 가장 많이 타는 버스예요!
이비온 ㅋㅋㅋ 사람 생각하는 거 다 똑같다니까 ㅋㅋ
중국산 버스 좋아하는 1인으로서 이런 영상 좋아용
BLK 일레누스 1100 이네요.
전기버스는 내연기관버스보다 안정적이고 승차감도 좋은데 멈출때 갑자기 덜컥하면서 순간적으로 큰 충격이 오는게 제일 별로인거같아요 회생제동이 도는건지 기사님따라 심한 노선은 멀미납니다..
전면부가 각져보이는건 저만그런가요 ㅋㅋㅋ
성남시내버스이네요
중문위에 하차벨은 팔이 손이 닿지 않을듯한데 누를수 없는벨 인가요?
@lureonside
5 ай бұрын
하차벨이 아니라 하차 경고등입니다
하이거 : 이거 참 엄청난데? 일렉시티 : 야이십 내자리 돌려줘요
@eastsea122
5 ай бұрын
아폴로1100:나도 돌려줘
저거 전작에 비해 잡소리 심하다고 하던데요.
음 0:07 버철이 유튜브 영상이 왜 나오지?
하이거하이퍼스
좌석을이요? 달릴때 소음이 별로 없으면 차량 서스가(서스펜션) 좋거나 아니면 도로가 좋거나 둘중 하나입니다 도로가 안좋아도 버스 서스가 좋으면 떨림은 거의 없더라구요
중국버스는 전기버스만 생산하는 군요ㅋㅋ
@lureonside
5 ай бұрын
예전에는 중국산 디젤버스도 수입하긴 했지만 다수 조기대차되어 찾기 어렵습니다.
@user-dc8ys2bx6b
5 ай бұрын
원래 중국이 전기차 쪽에 매우 적극적입니다
저만 그런가요? 현대 일렉시티 모터음에 비해서 좀 크게 들리는거 같기도..
@대우자동차
5 ай бұрын
성남쪽 전기버스 그린어스 에픽시티 일레누스 같은 차량은 모터소리가 크더군요
@daetseong912
5 ай бұрын
스마트110과 완전 비슷한 소리네요 일렉시티는 이것보다 휠씬 큽니다
@대우자동차
5 ай бұрын
@@daetseong912 그런가요? 일렉시티 풀악셀 밟는거 아니면 왠만하면 좀더조용했던것 같아서요
Bydz가 갑
금룡까지 추가요!
일레누스... 같은 모델이 군포 산본신도시에서도 굴러다니는데 설계의 문제인지 승차감이 매우 좋지 않습니다. 저 차 개선판 모델이 나와도 본럭의 계열사 CHTC의 에픽시티 초기형 정도의 진동과 딱딱한 승차감은 고쳐지지가 않더라고요.
결국엔 한국 부품 쎄빈건가?
@user-dc8ys2bx6b
5 ай бұрын
배터리 삼성 sdi 쓴다고 하네요
@user-bb3el2ul9u
5 ай бұрын
삼성부품이면 믿을만하지
가속할때 중간에 모터음이 스마트110같이 느껴지는건 저만 그런가요?
중국꺼가 사고 맨날나는것도 아니고 중국산 버스라고만 하면 기겁을 하는 한국인들 ㅋㅋ 중국산 버스보단 버스기사들이 난폭운전해서 죽을까봐 그게더 두려움 나는 제발 한국기사들 운전 똑바로하셈
고정