Привіт. Побачив твоє відео про МАЗ. Гарна машина. Май на увазі,у Сумах роблять масло та водяний до МТЗ та ЮМЗ. До війни працювали на Мінськ.
@ShelestAndriy522 жыл бұрын
Запомніть всі, без виключення ткр совкові всіііі, не дують, тнвд не трогай.
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
Отдав на кап ремонт до дужеха рошого спеціаліста , і турбіну куплю чешку
@user-og9zn8of1d2 жыл бұрын
Може бути прогоріла прокладка гбц,у знайомого таке було і апаратуру міняли і турбіну був також перегрів,і зняли гбц і прогоріла прокладка тільки прогоріла так що не падав уровень тосолу в масло,так що я думаю що це може так і бути
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
Мотор після кап ремонту пройшов 85 мг, а тяги не було і до того, тут вже точно Топлівна винувата
@user-og9zn8of1d2 жыл бұрын
Ще може бути проблема в подачі пального кран забитий,або не повністю відкритий
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
Це провірили в першу чергу там все харашо, даже шланги поміняли
@user-cx2fp3jj9b
2 жыл бұрын
@@EvgenijMartyshchenko и в случае возникновения дополнительных рабочих нужд не реальная возможность
@user-cx2fp3jj9b
2 жыл бұрын
@@EvgenijMartyshchenko и в случае возникновения дополнительных рабочих нужд не реальная возможность
@user-li3qv4ez9h2 жыл бұрын
Перевірте прокладку між головкою і клапанною кришкою, може її всередину видуло турбіною, був такий випадок
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
Ця турбіна більше ніж 03 не була ніколи прокладка там ціла точно
@user23_halkgder.-2 жыл бұрын
Якого року трактор?
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
2009
@malenkiyfermer2 жыл бұрын
У мене ткр 7 уже другий сезон працює без нарікань на 243 двигуні. Надув 0.3
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
На 243 в нас робе вже 4 роки там тоже все норм
@user-ci6rw5tz8i Жыл бұрын
Доброго дня вам покажи як підключити гідравліку на кун
@user-gq2qb3pk8j2 жыл бұрын
Знайомий процює в агрофірмі там багато 892, то завжди казав що на моторпал завжди тяга слабша, але економніший, і коли він собі купував нового 892 головна критерія була щоб не моторпал а утн
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
За економію знаю а за тягу чую вперше, а думаю і на моторпалі тяги хватає коли він новий а коли в нього 100 чоловік лазило то це не насос а конструктор. Моторпал хароший поки новий а далі всі їх міняють на утн
@user-cr1vp8ps1l2 жыл бұрын
Женя я робив у Полтаві імпортний насос то супер а тамже робив камаз то гидко.
@user-uc1rx7qy2e
Жыл бұрын
Де в Полтаві робив дай адресу і номер телефону. Дякую
@user-vq8rm9oq2p2 жыл бұрын
Поміняйте двигун на мерса
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
І цього хвате якщо робитиме так як треба
@Adept-dz6lw
2 жыл бұрын
@@EvgenijMartyshchenko проти Мерса це дрова
@user-zy7hf5jo7x Жыл бұрын
А как добавляли обороты на 952 до 2200, у меня такой же трактор, тоже слабый
@Martyshchenko
Жыл бұрын
на насосі викручували болтик в який впиралася тага газу
@sashakoval952 жыл бұрын
Попробувати другий насос , якщо непоможе то ще попробувати роспредвал поміняти.
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
На розпртдвалі вироботки немає він як новий
@sashakoval95
2 жыл бұрын
@@EvgenijMartyshchenko дело не в вироботці а углах самих толкатєлів
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
@@sashakoval95 може й таке, ну топлівну всеодно мінять хочемо
@user-iz3sy7sp4r2 жыл бұрын
Якого року МТЗ 82?
@Martyshchenko
2 жыл бұрын
1986 року
@V.Vadym.V2 жыл бұрын
Не допоможе і топвлівна,вже дві поміняв утн.Точно так само возився(прям один в один)і турбіну міняв,і топлівні,і форсунки 3 рази,і опереженія відмикав,і прокладку під головкою на товсту,і шлангу прям з каністри,і без воздухана,все до ПИ..ДИ,як не їхав той мтз так і не їде.Одне,що трохи помагало то це зажиганіє повністю ранє,тоді трохи їде,але ж торохтить.Так і їздю з димом на всю вихлопну,і міняю диски щеплення,бо по другому рушити з місця невозможно.Якщо найдете причину з мене могорич.
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
Будем шукати далі, ще остався Розпред вал, ми прокладку зразу тоже ставили товсту з новою поршневою і зробленою головкою компресія була 16 і не могли найти причину а тоді приміряли глибину посадки клапана і причина найшлась, фрезернули головку на 1,5 мм і поставили прокладку лозовську тоненьку саму просту за 80 грн( це так моторі ст посовітував або оригінальну або таку) і компресія з 16 стала 25 то вже краще стало
@V.Vadym.V
2 жыл бұрын
@@EvgenijMartyshchenko я як до головки дійшов,то теж стояла обична прокладка.Зняв головку,зробив повністю і поставив товсту прокладку,то результата нуль,взагалі без різниці.
@V.Vadym.V
2 жыл бұрын
Ще забув сказати,що і кришку передню знімав,думав що з мітками щось,то все по мітках стоїть.
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
@@V.Vadym.V а Розпред вал не пробували мінять, вже не один казав нам помінять ну ми його провірили вироботки немає а кажуть може бути кут кулачків не той, оце в мене вже остання думка якщо і це не поможе то мінять мотор
@user-zg3zj4md1k
2 жыл бұрын
Викиньте коректор димності, на насосі має бути заглушено як без тиску турбіни. Від турбіни трубку заглушити на 100%. Може настройщики паливної підкажуть. 2. Тиск на форсунках має бути мінімум 225 атм, можливо 235+ залежно від модифікації. В настройщиків манометри навмисно збиті, показують менше. Реальний тиск має бути 225+, перевірити можна лише на стенді. З. Насос треба налаштувати так. Крок 1. Виставити рівномірну подачу плунжерів на режимі 1700 об двигуна, подача робоча (номінальна) або трошки вище середньої. Крок 2. На режимі 800 об та мінімальна подача (маже 0 подача, самий мінімум) перевірити рівномірність. Якщо якась плунжерна пара недоливає або перелива (неоднакова подача) то замінити ту плунжерну пару. Знову крок 1. Знову крок 2 (перевірка на холостих). Крок 1 - це настройка, її не можна збивати, її треба перевірити на холостих. Якщо підправити подачу на холостих то на робочих режимах (крок 1) буде нерівна подача, димність, погана тяга і звук пирпирпир схожий як в т25. Також розпредвал можна поміняти на д245 мтз 1025 або навіть на Д243 Мтз82. На розпредвалі мтз 892 оберти двигуна 1600об, 1700 це максимум, як вище задихається димить. Можна ще трубку на компресор спробувати заглушити або поставити краник. Рівномірну настройку насоса зробить толковий майстер і лише якщо якісні плунжерні пари.
@user-rz8ti1kr7r2 жыл бұрын
В прошлому році поставив, хватило на 2 дня, дніпроздроч
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
Ну ця вже 4 роки робе все норм
@comfy5434
2 жыл бұрын
Днепрозапчасть давно хуйней страдает..Весь хлам вариант и при этом ещё матом обложат. Кто не верит, посмотрите отзывы..
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
@@comfy5434 вони такі самі як і їхні запчастини, вони все самі про себе кажуть
@yuragalchuk58602 жыл бұрын
В мене на 892 .2 стоїть турбіна з мерс варіо 4.3.і топлівна моторпал.і їде добре.можу зробити фото
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
Якщо можна зробіть, на просторах Ютуба бачив ставлять з ауді 2,5 тді 0 дев'ять дев'ять сім п'ять сім чотири вісім нуль сім
@user-jd3bw8nq7g2 жыл бұрын
Поміняй фільтр повітря на смд 18 сухого типу, турбіна свистить без нагрузки значить мало повітря.
@Martyshchenko
2 жыл бұрын
з отключеним фільтром тяга не появляється, турбіна слаба
@user-xg4et5dh8h2 жыл бұрын
Юмз 7 все супер в тебе також звони
@user-jn7fb7yd7y2 жыл бұрын
Краще було нового купити,бо це якась мука
@Dimhik092 жыл бұрын
Убери забор воздуха по кабине! Ему мало воздуха! У меня похожая проблемма была, поставил 70 трубу мало ему. Поставил воздухозабор с 1221 там 90тая труба вроде
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
На знятому патрубкові від турбіни до воздухана пробував все те саме, не їде
@Dimhik09
2 жыл бұрын
@@EvgenijMartyshchenko хм тогда незнаю может кто-то другой подскажет
@user-yk5kw5zv7o
2 жыл бұрын
Бред
@user-cn7ur3fu5k Жыл бұрын
Шановний купіть двигун Мерседес ОМ 63 і проблем небуде
@Pylypenko.Ruslan2 жыл бұрын
Зробіть двигуна відразу,а потім щось потребуйте з тих дуйок,якщо немає поршневої до сраки та турбіна,якщо головка чи прокладка не тримає теж саме. А взагалі там на комент нище написала людина хочеш двигуна став мерса,це лахмоття всеодно ніколи нормально не працює
@Martyshchenko
2 жыл бұрын
на початку відео сказано МОТОР ПІСЛЯ КАПІТАЛКИ
@Pylypenko.Ruslan
2 жыл бұрын
@@MartyshchenkoТак буває
@user-no9zz3mg5h2 жыл бұрын
Бувайе шо і насос плохий .так івмене було на т40 .стояла рядна куда не возив трактор нетяне як поставив рідну то трактор якби мотора замінили так тяне.
@Martyshchenko
2 жыл бұрын
Отдали насос на капіталку. сказали він нормальний такшо діло не в насосі
@user-yk5kw5zv7o2 жыл бұрын
Причина тільки в ТНВД + ФОРСУНКИ, я робив 3 рази поки ненайшов нормального - тямущого топлівщік! А турбіни ті що ви показали то металолом, треба ставить чеську "Страконік" вона дає 140тисяч в минуту а рідна до 90тис - якщо правильно робе!
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
Топлівна точно, бо на холостих він робе більш- менш рівно а трошки газу даси начинає пирхотіть , один топлівщик сказав що в 3 плунжері пізніше зажиганіє, а в цьому насосі щоб одригулірувать треба розбирать повністю і підбирать шайби, короче ніхто цього виставить не може, ми пробували ставить другий насос на ньому робив краще але тоже був тупуватий
@comfy5434
2 жыл бұрын
У меня Юмз8073, турбина К-27.47.01, чешка..Отработала 10лет,без проблем. Потом после ремонта, стало хуже...Поставил турбину 7 семёрку...Лучше не стало однозначно...В пахоте бывало пахал на второй передаче повышенной,на 7 ке,такого уже нету...Да и не раскручивается до свиста. Говорю только за себя,за других, кто хочет,поделитесь..Да,Покупал 7 турбу,за 3500 два года назад,..К27.47.01 стоит сейчас в среднем 10000,но как по мне,чешка много лучше, и дело даже не в деньгах,приятнее работа,и качество той же пехоты лучше...
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
@@comfy5434 так воно і є, я вже давно хочу чешку і якщо треба буде то куплю тільки її на отой хлам нема смислу переводить гроші
@comfy5434
2 жыл бұрын
@@EvgenijMartyshchenko на пром.юа посмотри...И желательно от Скиф.турбо...Но рекомендую только К 27.47.01, это оригинальная турбина,другие,это уже аналог...
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
@@comfy5434 дякую я вже до них звонив , на скіки я знаю к 27 це аналог ткр7 а нам треба с 14 126 01 це аналог ткр6, за кордоном на МТЗ ставлять с 14 то я рішив і собі таку брать
@user-rz8ti1kr7r2 жыл бұрын
А компресію міряв?
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
26
@umz8073
2 жыл бұрын
@@EvgenijMartyshchenko я би зажигання підрегулював воно теж впливає на потужність
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
@@umz8073 з зажиганієм гралися в першу чергу якщо ще трошки пораню дзвенить так що страшно газувать
@umz8073
2 жыл бұрын
@@EvgenijMartyshchenko на турбо моторі пізнє зажиня має бути
@_fire_5579
2 жыл бұрын
@@umz8073 чому пізнє? Поясніть будь ласка
@user-ki1vg3xd2c2 жыл бұрын
Посмотри воздушную заслонку
@user-jx7db2ve4w2 жыл бұрын
Попробуйте пограться з зажиганієм
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
Не помагає,це насос такий він робе поки новий
@user-rz9qc5vf7d2 жыл бұрын
Наскільки мені відомо на д245.5 тиск надува має бути біля 1бара
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
0,65 на рідній ткр 6, на чеському аналогові с 14 127 02- 08 бар
@user-rz9qc5vf7d
2 жыл бұрын
В мене 892.2 д 245.5 але паливна утн вроді норм тяне і не димить,в нас наоборот моторпал паливні хвалять!
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
@@user-rz9qc5vf7d вона нормальна поки нова, дорога в ремонті і дуже мало хароших топлівщиків щоб їх настроїть так як треба, в нас тут або нові МТЗ з моторпалом в яких ще не було проблем або старіші ну з утн
@user-fc4pj2qh2h2 жыл бұрын
Якщо засмічена паливна система наприклад паливо надходить до тнвд на 80% тяги не буде і головне що до петрать що проблема що десь у паливній системі мусор ну тяжко вірится але якщо соляра погано поступатиме то і мотор і не тянутиме. В мене індус 105 новий і така фігня була тяга десь пропала та і всьо .і знайшов мусор знімали бак ,знімали заборник із баку і так найшли причину.мусор в баку листячко мілке а попало даже не знаємо як чи при сборці чи через сапун.тепер на сапун який іде в бак поставив фільтр топлівний із жигуля.
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
Да є таке, ми і баки помили і трубки всі поміняли і через лійку з сеточкою відстояну солярку заливаємо але всеодно десь той мусор береться, ну я вже на звук мотора оприділяю коли трубка забита, коли в полі цілий день роблю бува і 4 рази стаю продуваю
@user-rz8ti1kr7r2 жыл бұрын
Трубку постав гибку
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
То під 7 треба перегинать під 6 все норм
@user-rz9qc5vf7d2 жыл бұрын
В мене двигун д240 паставивив від днепр турбіну 7 тиск був 0.3,поміняв на 6 стало 0.6.Сімка турбіна йде на 6 циліндрові двигуни,Днепрозапчастина лапшу вішає за 7-ку турбіну
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
Ну я не ставив але є канал АГРАР ФЕМІЛІ то він ставив на одного МТЗ 7 а на другого 6 то сказав з 6 краще тягне, нам хватає і 7 покишо той трактор і без турбіни тягнув харашо
@user-yf4fr6jw1k Жыл бұрын
Може бути десь підсос воздуху
@SashaSasha-kv1lz2 жыл бұрын
Надув перевіряється при нагрузці двигуна!!!
@Martyshchenko
2 жыл бұрын
я при нагрузці і міряв
@fh-orion
Жыл бұрын
@@Martyshchenko то у вас с топливной проблема, глупо ставить 7
@BanderaRider2 жыл бұрын
Баласти на колінвал поставте
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
Стоять з зпводу
@user-ki1vg3xd2c2 жыл бұрын
Нахватает воздуха
@user-je8fv9kq2f2 жыл бұрын
поміняй поршніву.
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
Мотор зроблений поршньова нова
@user-iq7zv5jv1m2 жыл бұрын
Октан коректор в насосі потрібно відєднувати
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
Уже тоже так думаю, на 82 його немає і проблем тоже немає, солярки добавили він піддимлює так їде в двічі лудше
@user-iq7zv5jv1m
2 жыл бұрын
@@EvgenijMartyshchenko я сам планую цю процедуру провести бо мені підказав родич який працював на всюдиходах то вони так робили і добавляли паливо і іменно на моторпалах потужність стає краще ніж утн
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
Можливо, їх багато хто глуше, ми глушили і тнвд настоювали під 1025 на 2200 об, то тягнув краще але ж димів і всеодно був тупуватий і рушать на холостому даже 900 йому було важкувато
@user-iq7zv5jv1m
2 жыл бұрын
Я ще толком не вник але знаю що в насосі потрібно відєднувати тягу від коректора до рейки
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
@@user-iq7zv5jv1m можна і тягу з нять і ще якось отключають, ну ми тепер мабуть купим насос з 243 мотора не хочу я вже таких
@user-xm2gs6mm8b2 жыл бұрын
Поміняй трактлр
@user-fx8tu8ov6h2 жыл бұрын
роспилители.форсунок.не.из.д245
@Martyshchenko
2 жыл бұрын
да , будем ось робить форсунки і поміняємо
@user-ln7ev1wd3t2 жыл бұрын
Подивіться до голови. Можливо проблема бути з нею.
@Martyshchenko
2 жыл бұрын
отдав насос на капіталку і купив турбіну чешку якшо не поможе будем мінять головку
Пікірлер: 113
Привіт. Побачив твоє відео про МАЗ. Гарна машина. Май на увазі,у Сумах роблять масло та водяний до МТЗ та ЮМЗ. До війни працювали на Мінськ.
Запомніть всі, без виключення ткр совкові всіііі, не дують, тнвд не трогай.
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
Отдав на кап ремонт до дужеха рошого спеціаліста , і турбіну куплю чешку
Може бути прогоріла прокладка гбц,у знайомого таке було і апаратуру міняли і турбіну був також перегрів,і зняли гбц і прогоріла прокладка тільки прогоріла так що не падав уровень тосолу в масло,так що я думаю що це може так і бути
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
Мотор після кап ремонту пройшов 85 мг, а тяги не було і до того, тут вже точно Топлівна винувата
Ще може бути проблема в подачі пального кран забитий,або не повністю відкритий
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
Це провірили в першу чергу там все харашо, даже шланги поміняли
@user-cx2fp3jj9b
2 жыл бұрын
@@EvgenijMartyshchenko и в случае возникновения дополнительных рабочих нужд не реальная возможность
@user-cx2fp3jj9b
2 жыл бұрын
@@EvgenijMartyshchenko и в случае возникновения дополнительных рабочих нужд не реальная возможность
Перевірте прокладку між головкою і клапанною кришкою, може її всередину видуло турбіною, був такий випадок
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
Ця турбіна більше ніж 03 не була ніколи прокладка там ціла точно
Якого року трактор?
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
2009
У мене ткр 7 уже другий сезон працює без нарікань на 243 двигуні. Надув 0.3
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
На 243 в нас робе вже 4 роки там тоже все норм
Доброго дня вам покажи як підключити гідравліку на кун
Знайомий процює в агрофірмі там багато 892, то завжди казав що на моторпал завжди тяга слабша, але економніший, і коли він собі купував нового 892 головна критерія була щоб не моторпал а утн
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
За економію знаю а за тягу чую вперше, а думаю і на моторпалі тяги хватає коли він новий а коли в нього 100 чоловік лазило то це не насос а конструктор. Моторпал хароший поки новий а далі всі їх міняють на утн
Женя я робив у Полтаві імпортний насос то супер а тамже робив камаз то гидко.
@user-uc1rx7qy2e
Жыл бұрын
Де в Полтаві робив дай адресу і номер телефону. Дякую
Поміняйте двигун на мерса
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
І цього хвате якщо робитиме так як треба
@Adept-dz6lw
2 жыл бұрын
@@EvgenijMartyshchenko проти Мерса це дрова
А как добавляли обороты на 952 до 2200, у меня такой же трактор, тоже слабый
@Martyshchenko
Жыл бұрын
на насосі викручували болтик в який впиралася тага газу
Попробувати другий насос , якщо непоможе то ще попробувати роспредвал поміняти.
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
На розпртдвалі вироботки немає він як новий
@sashakoval95
2 жыл бұрын
@@EvgenijMartyshchenko дело не в вироботці а углах самих толкатєлів
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
@@sashakoval95 може й таке, ну топлівну всеодно мінять хочемо
Якого року МТЗ 82?
@Martyshchenko
2 жыл бұрын
1986 року
Не допоможе і топвлівна,вже дві поміняв утн.Точно так само возився(прям один в один)і турбіну міняв,і топлівні,і форсунки 3 рази,і опереженія відмикав,і прокладку під головкою на товсту,і шлангу прям з каністри,і без воздухана,все до ПИ..ДИ,як не їхав той мтз так і не їде.Одне,що трохи помагало то це зажиганіє повністю ранє,тоді трохи їде,але ж торохтить.Так і їздю з димом на всю вихлопну,і міняю диски щеплення,бо по другому рушити з місця невозможно.Якщо найдете причину з мене могорич.
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
Будем шукати далі, ще остався Розпред вал, ми прокладку зразу тоже ставили товсту з новою поршневою і зробленою головкою компресія була 16 і не могли найти причину а тоді приміряли глибину посадки клапана і причина найшлась, фрезернули головку на 1,5 мм і поставили прокладку лозовську тоненьку саму просту за 80 грн( це так моторі ст посовітував або оригінальну або таку) і компресія з 16 стала 25 то вже краще стало
@V.Vadym.V
2 жыл бұрын
@@EvgenijMartyshchenko я як до головки дійшов,то теж стояла обична прокладка.Зняв головку,зробив повністю і поставив товсту прокладку,то результата нуль,взагалі без різниці.
@V.Vadym.V
2 жыл бұрын
Ще забув сказати,що і кришку передню знімав,думав що з мітками щось,то все по мітках стоїть.
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
@@V.Vadym.V а Розпред вал не пробували мінять, вже не один казав нам помінять ну ми його провірили вироботки немає а кажуть може бути кут кулачків не той, оце в мене вже остання думка якщо і це не поможе то мінять мотор
@user-zg3zj4md1k
2 жыл бұрын
Викиньте коректор димності, на насосі має бути заглушено як без тиску турбіни. Від турбіни трубку заглушити на 100%. Може настройщики паливної підкажуть. 2. Тиск на форсунках має бути мінімум 225 атм, можливо 235+ залежно від модифікації. В настройщиків манометри навмисно збиті, показують менше. Реальний тиск має бути 225+, перевірити можна лише на стенді. З. Насос треба налаштувати так. Крок 1. Виставити рівномірну подачу плунжерів на режимі 1700 об двигуна, подача робоча (номінальна) або трошки вище середньої. Крок 2. На режимі 800 об та мінімальна подача (маже 0 подача, самий мінімум) перевірити рівномірність. Якщо якась плунжерна пара недоливає або перелива (неоднакова подача) то замінити ту плунжерну пару. Знову крок 1. Знову крок 2 (перевірка на холостих). Крок 1 - це настройка, її не можна збивати, її треба перевірити на холостих. Якщо підправити подачу на холостих то на робочих режимах (крок 1) буде нерівна подача, димність, погана тяга і звук пирпирпир схожий як в т25. Також розпредвал можна поміняти на д245 мтз 1025 або навіть на Д243 Мтз82. На розпредвалі мтз 892 оберти двигуна 1600об, 1700 це максимум, як вище задихається димить. Можна ще трубку на компресор спробувати заглушити або поставити краник. Рівномірну настройку насоса зробить толковий майстер і лише якщо якісні плунжерні пари.
В прошлому році поставив, хватило на 2 дня, дніпроздроч
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
Ну ця вже 4 роки робе все норм
@comfy5434
2 жыл бұрын
Днепрозапчасть давно хуйней страдает..Весь хлам вариант и при этом ещё матом обложат. Кто не верит, посмотрите отзывы..
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
@@comfy5434 вони такі самі як і їхні запчастини, вони все самі про себе кажуть
В мене на 892 .2 стоїть турбіна з мерс варіо 4.3.і топлівна моторпал.і їде добре.можу зробити фото
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
Якщо можна зробіть, на просторах Ютуба бачив ставлять з ауді 2,5 тді 0 дев'ять дев'ять сім п'ять сім чотири вісім нуль сім
Поміняй фільтр повітря на смд 18 сухого типу, турбіна свистить без нагрузки значить мало повітря.
@Martyshchenko
2 жыл бұрын
з отключеним фільтром тяга не появляється, турбіна слаба
Юмз 7 все супер в тебе також звони
Краще було нового купити,бо це якась мука
Убери забор воздуха по кабине! Ему мало воздуха! У меня похожая проблемма была, поставил 70 трубу мало ему. Поставил воздухозабор с 1221 там 90тая труба вроде
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
На знятому патрубкові від турбіни до воздухана пробував все те саме, не їде
@Dimhik09
2 жыл бұрын
@@EvgenijMartyshchenko хм тогда незнаю может кто-то другой подскажет
@user-yk5kw5zv7o
2 жыл бұрын
Бред
Шановний купіть двигун Мерседес ОМ 63 і проблем небуде
Зробіть двигуна відразу,а потім щось потребуйте з тих дуйок,якщо немає поршневої до сраки та турбіна,якщо головка чи прокладка не тримає теж саме. А взагалі там на комент нище написала людина хочеш двигуна став мерса,це лахмоття всеодно ніколи нормально не працює
@Martyshchenko
2 жыл бұрын
на початку відео сказано МОТОР ПІСЛЯ КАПІТАЛКИ
@Pylypenko.Ruslan
2 жыл бұрын
@@MartyshchenkoТак буває
Бувайе шо і насос плохий .так івмене було на т40 .стояла рядна куда не возив трактор нетяне як поставив рідну то трактор якби мотора замінили так тяне.
@Martyshchenko
2 жыл бұрын
Отдали насос на капіталку. сказали він нормальний такшо діло не в насосі
Причина тільки в ТНВД + ФОРСУНКИ, я робив 3 рази поки ненайшов нормального - тямущого топлівщік! А турбіни ті що ви показали то металолом, треба ставить чеську "Страконік" вона дає 140тисяч в минуту а рідна до 90тис - якщо правильно робе!
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
Топлівна точно, бо на холостих він робе більш- менш рівно а трошки газу даси начинає пирхотіть , один топлівщик сказав що в 3 плунжері пізніше зажиганіє, а в цьому насосі щоб одригулірувать треба розбирать повністю і підбирать шайби, короче ніхто цього виставить не може, ми пробували ставить другий насос на ньому робив краще але тоже був тупуватий
@comfy5434
2 жыл бұрын
У меня Юмз8073, турбина К-27.47.01, чешка..Отработала 10лет,без проблем. Потом после ремонта, стало хуже...Поставил турбину 7 семёрку...Лучше не стало однозначно...В пахоте бывало пахал на второй передаче повышенной,на 7 ке,такого уже нету...Да и не раскручивается до свиста. Говорю только за себя,за других, кто хочет,поделитесь..Да,Покупал 7 турбу,за 3500 два года назад,..К27.47.01 стоит сейчас в среднем 10000,но как по мне,чешка много лучше, и дело даже не в деньгах,приятнее работа,и качество той же пехоты лучше...
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
@@comfy5434 так воно і є, я вже давно хочу чешку і якщо треба буде то куплю тільки її на отой хлам нема смислу переводить гроші
@comfy5434
2 жыл бұрын
@@EvgenijMartyshchenko на пром.юа посмотри...И желательно от Скиф.турбо...Но рекомендую только К 27.47.01, это оригинальная турбина,другие,это уже аналог...
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
@@comfy5434 дякую я вже до них звонив , на скіки я знаю к 27 це аналог ткр7 а нам треба с 14 126 01 це аналог ткр6, за кордоном на МТЗ ставлять с 14 то я рішив і собі таку брать
А компресію міряв?
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
26
@umz8073
2 жыл бұрын
@@EvgenijMartyshchenko я би зажигання підрегулював воно теж впливає на потужність
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
@@umz8073 з зажиганієм гралися в першу чергу якщо ще трошки пораню дзвенить так що страшно газувать
@umz8073
2 жыл бұрын
@@EvgenijMartyshchenko на турбо моторі пізнє зажиня має бути
@_fire_5579
2 жыл бұрын
@@umz8073 чому пізнє? Поясніть будь ласка
Посмотри воздушную заслонку
Попробуйте пограться з зажиганієм
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
Не помагає,це насос такий він робе поки новий
Наскільки мені відомо на д245.5 тиск надува має бути біля 1бара
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
0,65 на рідній ткр 6, на чеському аналогові с 14 127 02- 08 бар
@user-rz9qc5vf7d
2 жыл бұрын
В мене 892.2 д 245.5 але паливна утн вроді норм тяне і не димить,в нас наоборот моторпал паливні хвалять!
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
@@user-rz9qc5vf7d вона нормальна поки нова, дорога в ремонті і дуже мало хароших топлівщиків щоб їх настроїть так як треба, в нас тут або нові МТЗ з моторпалом в яких ще не було проблем або старіші ну з утн
Якщо засмічена паливна система наприклад паливо надходить до тнвд на 80% тяги не буде і головне що до петрать що проблема що десь у паливній системі мусор ну тяжко вірится але якщо соляра погано поступатиме то і мотор і не тянутиме. В мене індус 105 новий і така фігня була тяга десь пропала та і всьо .і знайшов мусор знімали бак ,знімали заборник із баку і так найшли причину.мусор в баку листячко мілке а попало даже не знаємо як чи при сборці чи через сапун.тепер на сапун який іде в бак поставив фільтр топлівний із жигуля.
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
Да є таке, ми і баки помили і трубки всі поміняли і через лійку з сеточкою відстояну солярку заливаємо але всеодно десь той мусор береться, ну я вже на звук мотора оприділяю коли трубка забита, коли в полі цілий день роблю бува і 4 рази стаю продуваю
Трубку постав гибку
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
То під 7 треба перегинать під 6 все норм
В мене двигун д240 паставивив від днепр турбіну 7 тиск був 0.3,поміняв на 6 стало 0.6.Сімка турбіна йде на 6 циліндрові двигуни,Днепрозапчастина лапшу вішає за 7-ку турбіну
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
Ну я не ставив але є канал АГРАР ФЕМІЛІ то він ставив на одного МТЗ 7 а на другого 6 то сказав з 6 краще тягне, нам хватає і 7 покишо той трактор і без турбіни тягнув харашо
Може бути десь підсос воздуху
Надув перевіряється при нагрузці двигуна!!!
@Martyshchenko
2 жыл бұрын
я при нагрузці і міряв
@fh-orion
Жыл бұрын
@@Martyshchenko то у вас с топливной проблема, глупо ставить 7
Баласти на колінвал поставте
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
Стоять з зпводу
Нахватает воздуха
поміняй поршніву.
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
Мотор зроблений поршньова нова
Октан коректор в насосі потрібно відєднувати
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
Уже тоже так думаю, на 82 його немає і проблем тоже немає, солярки добавили він піддимлює так їде в двічі лудше
@user-iq7zv5jv1m
2 жыл бұрын
@@EvgenijMartyshchenko я сам планую цю процедуру провести бо мені підказав родич який працював на всюдиходах то вони так робили і добавляли паливо і іменно на моторпалах потужність стає краще ніж утн
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
Можливо, їх багато хто глуше, ми глушили і тнвд настоювали під 1025 на 2200 об, то тягнув краще але ж димів і всеодно був тупуватий і рушать на холостому даже 900 йому було важкувато
@user-iq7zv5jv1m
2 жыл бұрын
Я ще толком не вник але знаю що в насосі потрібно відєднувати тягу від коректора до рейки
@EvgenijMartyshchenko
2 жыл бұрын
@@user-iq7zv5jv1m можна і тягу з нять і ще якось отключають, ну ми тепер мабуть купим насос з 243 мотора не хочу я вже таких
Поміняй трактлр
роспилители.форсунок.не.из.д245
@Martyshchenko
2 жыл бұрын
да , будем ось робить форсунки і поміняємо
Подивіться до голови. Можливо проблема бути з нею.
@Martyshchenko
2 жыл бұрын
отдав насос на капіталку і купив турбіну чешку якшо не поможе будем мінять головку