Сегодня купил её 2015г, просто пушка, спасибо за обзор 👍👍👍, а на дворе как никак 2022г

Это лучшая вазовская машина, не считая вест и хреев. Надежность высокая, ремонт дешевый, подвеска мягкая, для глубинки с плохими дорогами самое то.

@user-se1zt3hd4k

5 жыл бұрын

А что кроме них осталось? Нива?

@mead2907

5 жыл бұрын

гранта лучше , после гранты калина такое себе , шило на мыло , но гранта дешевле во всем

@user-qv9vz1tu2c

5 жыл бұрын

@@mead2907 только гранта самая уебищная по салону.все сделано максимально

@user-qv9vz1tu2c

5 жыл бұрын

Дешево

@user-xb2op3lo7i

5 жыл бұрын

@@mead2907 между ними разницы особой нет. Умения калина универсал, багажник больше.

Очень нравится эта машина. Езжу с 2016 года, 7 лет уже. Пробег 250 тыщ. Км. Ремень меняю каждые 90 т.км. никаких проблем. Ходовая вся родная. Заменил 1 шаровую, и передние стойки. Сцепление досих пор родное, работает отлично. Причем половина пробега с прицепом пройдено, но 80 % трасса. Города мало. В общем души ничаю в этой машине

@Black_Xxx

7 ай бұрын

106 л.с.?

@user-vj2js2on9n

2 ай бұрын

100 ремень ещё не менял)

Ведущий ни черта не знает про эту машину. Похоже, что путает с калиной 1. Ремень ГРМ на моторах 11186, 21126, 21127 по регламенту меняется через 180 тысяч, но лучше сократить пробег вдвое до 90, меняя с ним заодно и помпу. На 60 ремень менялся на старых неедущих моторах 11183, 21124 с первой калины, на которых клапана один хрен не гнёт. На восьмиклопе строго обязательно каждые 30 тысяч регулировать клапана. Шеснари с гидриками, и кроме замены масла и ремней вообще никакого внимания не требуют. Динамика у них НАМНОГО лучше, чем у восьмиклопа, примерно равны они только если ездить как олень, переключаясь на 2000 оборотов. Эти моторы имеют очень живой спортивный характер, крутятся очень легко, и этого бояться не надо. При этом расход у них очень маленький. Ходовая ходит по 100-150 тысяч до замены копеечных резинок даже по плохим дорогам. Стойки менять потребуется тысячам к 100 только если хозяин совсем машину не бережёт. Рейка беспроблемная, требует только небольшой подтяжки раз в 50-100 тысяч. Никаких, млять, датчиков дроссельной заслонки и РЕГУЛЯТОРА холостого хода на Калине-2 НЕТ и НИКОГДА не было. Тут электронный неразборный дроссель без отдельного канала холостого хода. Сцепление у нормального водителя вечное, 200-300 тысяч не предел. Про вибрации - правда. В общем, машина надёжная, крепкая, выносливая, экономичная, динамичная, ремонтируется за копейки, главное не относиться к ней спустя рукава и не брать запчасти в ларьке за углом, «этожетаз». Минусы - дешевый скрипучий пластик в салоне, кузов недостаточно жёсткий, от этого лобовое стекло долго не живет, посадка за рулем вертикальная как на стуле, облетает краска с порогов от камней из под передних колёс. Правда, все равно не ржавеет. На всех грантах поголовно отъезжает гидрокорректор фар через год-два, и они утыкаются в землю перед машиной. На калинах и датсунах электрокорректор без проблем. Кстати, к датсунам абсолютно все вышесказанное тоже применимо, кроме значка и места покупки они ничем от грант и калин не отличаются.

@dmitriymanaev7349

5 жыл бұрын

21124 на калине? никогда его там не было.

@jozheek

5 жыл бұрын

Dmitriy Manaev был, на первой. Там вообще было 3 мотора - 1,6 8V (11183), 1,4 16V (11194), 1,6 16V (21124).

@dmitriymanaev7349

5 жыл бұрын

183, 194, 126. 124 на калину не ставился

@jozheek

5 жыл бұрын

Dmitriy Manaev Да, точно, ты прав. 21126.

@user-xb2op3lo7i

5 жыл бұрын

Давайте мокнём Аслоняна! Достал,ЛЖИВЫЙ стервец!

Владею Kalina 2 Люкс 2014 года, пробег 177000 км, амортизаторы задние родные передние ходят Примерно 100 120.000 км, сцепление 170 тыс фирма Valeo. Лично у меня слабое место подшипники первичного вала в коробке меняли два раза заданной пробег, двигателя не касались вообще, кроме свечей зажигания, сгорела одна катушка зажигания, генератор в норме ,автомобиль только радует я полностью доволен

@andrey7x7gmail

5 жыл бұрын

А что с подшипниками? У меня периодиочески стук на холостых, пропадает при выжиме сцепы.

@Avantime-pro

5 жыл бұрын

Согласен. Калина кросс очень порадовала надежностью. 2016 год, 155000 км. Подвеска - даже не знаю где на ней ездить чтобы за 100000 убить. Немного жестковата, но это решилось заменой на хорошую резину. Стойки ещё все живы, сцепление тоже. Генератор, стартер, да и двигатель в целом также без нареканий. Рейка, конечно гремит уже. Из явных минусов - частая замена ступичных подшипников, на гранте такая же беда. Также к минусам отнес бы родную резину - она только для трассы. Совсем немного грязи, мокрая трава - и вы можете застрять на ровном месте, даже несмотря на большой клиренс. Вот он как раз очень порадовал. Он реально позволяет намного больше чем на обычной калине/гранте. Главное делать все ТО вовремя и в полном объеме и не будет отрицательного опыта эксплуатации.

@user-pf7ji2zl1u

5 жыл бұрын

А какой у вас двигатель?

@user-ln6re5nz2t

5 жыл бұрын

Иван Петров, если автор говорит о катушке - значит 16 клапанный!

@IvanZol

5 жыл бұрын

andrey7x7gmail у тебя тоже подшипник под замену. Цена рублей 300, работы - 4к) у меня 14, тоже с ним проблемы) так что слабо верится в "повышенную надежность" автоваза

Была калина 8 лет ржаветь начала,а так проблем никаких,зря говорят что наше говно,зря.

@masteravdRU

27 күн бұрын

так она у тебя за 8 лет ржаветь начала, при условии, что кузов в этой машине чуть ли не самое основное, и самое основное у тебя уже поехало, ты говоришь что это не говно? странная логика, странная)

Первая Калина. 75 тысяч. Проблем по ходовой-электрике-подвеске нет никаких. За 9 лет ни одной поломки. Но на девятом году кузов резко зацвёл, дыры в порогах за одну зиму. Хотя антикор периодически обновлялся. Ржавчина - основная беда. Как теперь продать её...

Калина кросс 16 клапанов. Пробег 315 тыс. Комплект ГРМ меняю каждые 100 тыс. Примерно 7000 руб вместе с работой. За время эксплуатации были заменены задние ступичные подшипники, два раза колодки и один раз задние тормозные цилиндры, несколько лампочек. Два раза развал, два раза прокат дисков. Стоит автозапуск и запуск по температуре живу в деревне и часто приходится ездить в город с прицепом при этом средний расход 7.8 !!! Счетчик обнулял месяцев 8 назад. Меня моя машина только радует. Это намного лучше чем подержанная "свежая" иномарка, которую понторезы после покупки начинают пичкать китайскими запчастьями))) мечтаю купить ларгус кросс, там такойже мотор как на моей калине. Диагностика и обслуживание у официала. Иномарки ОТДЫХАЙТЕ))))

@user-gv2dw3py1o

5 жыл бұрын

здорова друг у меня ларгус кросс с двигателем 21129 как вообще мотор??? на калине у тебя именно такой двс??? пробег пока 3000 у меняю а так машина огонь бери не пожалеешь

@user-vb9pr4xs2b

5 жыл бұрын

@@user-gv2dw3py1o здравствуй Кирилл. Мотор отличный, только масло нужно выбирать хорошее. Первое время заливал ликви моли, но начали гидрики стучать, причину незнаю может подделка попалась. Посоветовали генезис лукойл 5w40 стуки исчезли, заливаю круглый год. Мой совет, свечи меняй только на те какие стоят. Цена 250р. Прошивку не трогай. Вопросы будут спрашивай, отвечу

@user-gv2dw3py1o

5 жыл бұрын

@@user-vb9pr4xs2bпонял друг спасибо большое за ответ,

@user-hv5mm6mj1j

4 жыл бұрын

@@user-vb9pr4xs2b у меня один гидрик стучит на холодную с самого новья. После обкатачного заливал кастрол. Потом на генезис перешёл. Кстати генезис от лукойла действительно хорошее масло... У меня вопрос. Небыло проблем с биением при сильном торможении на высокой скорости?

@user-vb9pr4xs2b

4 жыл бұрын

@@user-hv5mm6mj1j на высокой скрости па сухому асфальту есть что то, я думаю это АБС. попробуй отключить АБС и тормозить

Два года назад приехали с семьёй в салон выбирать новую машину. Там стояла калина-кросс, и жена и дети сходу в неё влюбились. Взяли. Друг за такие же деньги, в это же время взял Ауди с рук. Каждая машина прошла с той поры прошла около 60 т. Я, кроме масла ещё ничего не менял - друг перебрал уже всю ходовку. Сейчас локти кусает, говорит, что лучше бы я тебя послушал и взял новую нашу, чем это немецкое старьё.

@Creativeeart

2 жыл бұрын

Хорошая попытка Автоваз

@KotBasil1o

6 ай бұрын

эта небылица на каждом обзоре😁🤭

@ruslanredo

3 ай бұрын

Друг мог бы и не ныть, катается на новой ходовке в комфортной, безопасной и динамичной машине.

Владею таким волшебством 👍💪, единственный минус резина низкая + импортная, из за этого диски страдают. Резину повыше и клиренс больше будет, а так машина высший класс. Кроссы рулят !

При всех её не достатках, есть большой плюс, запчасти можно купить в любой дыре, даже ночью. Это относится ко всему вазавскому модельному ряду. Да и теперь этот завод принадлежит иностраним гражданам, значит это тоже иномарка.

@user-sy1zw7xc2n

Жыл бұрын

Уже не принадлежит, и слава Богу, сейчас надо с умом распорядится ситуацией, и наконец, начать выпускать нормальные авто, да трудно, но если будет воля то справимся...

@user-zh3md5bc1l

Жыл бұрын

Нелепый аргумент.На надёжном авто,тебе пофиг на магазины с запчастями.

@sultanail84

Жыл бұрын

@@user-zh3md5bc1l автомобиль, если его не менять каждые два, три года, тоже ломается. Вот я взял б.у таз, ему пришлось делать подвеску. При этом мог и не делать, катать так. Подвеску сделал за 25 вместе с работой. На бмв только один аморт будет стоить столько, если не дороже.

@ruslanredo

3 ай бұрын

@@sultanail84 Брал 8-летний Гольф, за 2 года поменял только кожух тормозного диска (1 т.р. и 3 дня ожидания), а так же свечи и сайленты передних рычагов чисто по своей хотелке, а не из-за необходимости. Если сравнивать с уставшей 20-ти летней иномаркой, то - да, вопрос запчастей может быть актуален.

Смотрел многие обзоры от Петра . Коротко и по делу. Так держать.

Подписался, ради тебя. Отличная манера преподнести информацию.

Чет мужик ты ограрчил меня! Если зазор в клапанах увеличивается то они да цокают на холодную но не прогарают!

@MrDanmaker

Жыл бұрын

да, это не классика, тут зазоры со временем только уменьшаются а не увеличиваются.

Обожаю свою Калыму! Это друг, автомобиль работает на тебя, а не ты на автомобиль. Почти не подводила за 125000, проблема печка после замены, рыжики пока мало заметные, отличный автомобиль ( 12год, пробег 125000, кузов универсал).

Спасибо за советы!

Полностью согласен. Езжу на такой. Кросс версия. Продавать не хочу

Вот реально хороший специалист по существу оценил и критиковал машину .а не хаял по каждой мелочи.как будто их нет у иномарок

Владею калина кросс 3 года, за это время отрегулировали клапана в двигателе на 1 ТО, на 3 ТО поменяли задние подшипники. И все. Машина очень нравится и другую не хочу. Её видно издалека и трудно не увидеть в однотипной массе иномарок и других обычных машин.

@user-ez5yh8by9d

5 жыл бұрын

Ну конечно,она уебещная(ведро,оно и в Африке ведро).

@user-oy1sq7mc4d

5 жыл бұрын

Тесть владеет машиной уже лет 6. Доволен как слон. Только он проехал всего 10000 и хер на неё забил. Ебус с ней я

@user-lf9lc5gn1m

5 жыл бұрын

Согласна на все 100 прцентов!тоже 3года машине ..Калина Кросс прекрасная машина !Меняли 2 раза лампочки впереди в одной фаре и задний подшипник!И другой машины не хочу!

5:20 "...Многие ошибочно думают, что его издают гидрокомпенсаторы. Но их то здесь нет...", - говорит это, сидя в автомобиле с 16-клапанным двгителем.

@user-zj7nb7pq8r

Жыл бұрын

После этого я сразу выключил...

@user-hv6dg1is8n

5 ай бұрын

Так он говорил про восьми клоп,

Купил в 2014. Ни одной поломки на данный момент, 60000 пробег. В целом, хорошая рабочая лошадка.

Совсем недавно взял Калину ЛЮКС универсал первого поколения... После Форда Фьюжна жужжалка... Но запчасти и обслуживание копейки... Посему считаю, что брать можно. Лично я доволен.

@user-hg5zz2wo1l

4 жыл бұрын

а чем фьюжн не понравился ,расскажи по подробней

@MrDanmaker

3 жыл бұрын

@@user-hg5zz2wo1l старый форд оставит тебя без штанов

@Panso92

2 жыл бұрын

@@user-hg5zz2wo1l так старье фьюжн. хлам, понимаешь) закончился, вот человек слил и взял новую.____))))

Как говорится, на вкус и цвет товарищей нет, каждому своё, и вообще надо радоваться тем, что есть и стремиться к лучшему. Универсал более практичная машина👍

@user-xi9zo7we3n

Жыл бұрын

У калины любой только ходовка норм.а печку и мотор с коробкой можно выкинуть

@Masheka54

6 ай бұрын

Красава. Лучший комментарий за день

Петр ты хороший человек. Салам тебе с Дагестана. Внятно обьясняеш. 👍

7лет генератору и АКБ было не менял генератор бош 1калина 2013года с тросиковой коробкой

Категорически согласен

Объективное освещение темы 👍

@user-pi2vx6pl3r

Жыл бұрын

0⁰ ИНН

Поправка, на первых калинов последних выпусков(2012-2013 гг) так же была тросовая коробка

@user-mh5qu2rm4d

5 жыл бұрын

И балка с развалом

Можно видео о надёжности каптивы?

Нормальная, простая машина.

@systemfat16

3 жыл бұрын

Насчёт простая - нефига.Простыми были карбовые Самары. А тут, чек загорится - в сервис поедешь) А если ещё и кондёр/климат, АБС, подушки, эл.усилок, то явно сам не полезешь в это.

@user-fd5dj8nr7z

3 жыл бұрын

Полностью согласен!

@warkentin1979

3 жыл бұрын

@@systemfat16 не ссы раньше времени!

На работе калина 1 2011 года выпуска в максимальной комплектации и пробегом 200т.км. Полюбил эту машинку, хоть до меня её и ушатали. За год мотания на ней подвёл только масленный фильтр, давануло масло из под него. Больше с ней ничего не делали целый год.

@user-zd5gg3vx3t

Жыл бұрын

А сейчас на чем катаешся?

Как могут требовать регулировки клапана на новом движке?

Да, про сильную вибрацию в Drive помню...это ужасно....интересно, есть ли гидро-подушки аналоги?

Сделайте про Весту. Супер. Ждём-с

Крутой ролик. Позитивный, почти комплиментарный обзор машинки, которую люто хейтят на ютубе)

Езжу с 2014 года вопросов вообще нет, дешево - сердито

@user-eo4ev7ld1k

Жыл бұрын

Ребята не пугайтесь из за авто это зависит от человека есть такие бараны которым и танк дай ему его на три дня не хватит и таких уродов тоже хватает а есть мужики которые просто любят свою машинку!!!

На автомате нормально. На механике больше 1000 км уже сильно устаёшь. В Рено так не устаёшь! Вроде бы все как в иномарке, но нет... Хотя я всё равно считаю лады отличными авто для небогатых людей.

Авто хорошее, у самого была калина люкс на акпп, калина люкс на мкпп. Но авто все равно нельзя назвать надежным, оно требует постоянного внимания, очень мягкий метал, у друга в гранту въехала шестерка, у него меняли весь зад включая отсек запаски, мне когда в пежо въехала жига (не тормозя, а я стоял), зад тянули на 3 мм. Все закрывалось и работало (но с хлопка). Есть проблемма шпилек, кто сталкивался с этими авто (переставьте вы ручник, сделайте регулировку из салона), тот в курсе как летят шпильки на креплениях стабилизаторов и защиты выхлопной (между выхлопом и кузовом), каждый раз снимая ее чтобы подтянуть ручник ты лишаешься закисшей шпильки. Неразбериха в запчастях, это отдельный разговор. Вы когда нибудь пробовали купить крабы для калины люкс, у которых длина краба калиновская, а сверловка грантовская, и оказывается что запчасть от калины спорт вообще стоит, продавцы вообще не разбераются в запчастях для новых лад, все что после приоры для них это неизвестный мир, с пеной у рта будут втюхивать тебе запчасти которые тебе не подходят и доказывать что других не существует. Проблем у авто много, благо они уже многим известны (правда завод большенство проблем игнорирует) и лечятся достаточно недорого (опять же дороже жиги и двинаря, но дешевле нексии или акцента.

Если клапан цекотит то он наобарот разжат и прогореть не может никак

@laxerspk

5 жыл бұрын

Вот, а то думал никто не обратил внимания :) Только по дпдз и рхх все пишут :)

Годная бюджетка, брал в прокате. Даже робот не испортил положительных впечатлений.

Добрый день! У самого с 2014 года Калина 2 универсал, 87 л. с. пробег уже 180 тыс. км. По ремонту только замена стоек и то по своей вине(попал в хорошую яму, аж литье загнул) и на 150 тыс. км. замена сцепления. Ремень ГРМ меняю через 70-80 тыс. км. Все датчики стоят ещё родные.

@user-yv4ln5ri1q

2 жыл бұрын

Здравствуйте, у меня тоже Калина кросс 2016г.покупал новую, дв. 8кл.1.6 к сожалению втыковый, пробег 48тыс. При покупке мне в салоне напутствовали замену грм через 50тыс., вот теперь катаюсь и вздрагиваю по поводу ремня. Вы при замене ремня где и какой фирмы покупаете ? Не хочется покупать подделку. Нужно ли вместе с ремнём менять помпу и ролик натяжителя? У Вашего авто наверное двигатель невтыковый, раз накатываете по 70-80 тыс.

@user-zo7ou2zq6e

2 жыл бұрын

@@user-yv4ln5ri1q я на своей тоже поменял ГРМ, помпу,ролик, на 75 тыс, как купил, хетчбэк. Гейтс бывают комплекты ролик ремень и помпа в коробке...

Привет всем классно хороший фильм спасибо молоцы полезная информация классно интересно смотреть супер спасибо здоровья и долгой жизнь приятно смотреть на фильм спасибо лайк красава классно мне нравится больше всего когда нее ругаются удачи в делах

Калина кросс кстати добротная машинка за свои деньги.

Моя ласточка с 2016 г. Машинка просто чудо. Люблю её нереально. Особенно как она заводится в сильный мороз.

Ручки когда доделаете ?

Простая, надёжная, недорогая. За три года откатал на Кроссе 65ткм. Комплектация Люкс на роботе, есть всё, кроме ECP и круиза. Поменял только задние ступичные подшипники. Очень "надёжный и необслуживаемый" актуатор сцепления приходится периодически разбирать и смазывать, чтобы не скрипел. Ржавчины нет, мотор как часы.

@user-mx4jm8pj6v

5 жыл бұрын

Добрый день. Как Вам робот? Пугают, что не очень...

@user-gb2ts4gu1b

4 жыл бұрын

А мы на своём форд фокус 2 рестайлинг 2009 г.в с механикой наездили всего 45 тысяч км за 10 лет)))

@user-kt1yj8to3b

4 жыл бұрын

@@user-gb2ts4gu1b Я думал я не езжу...

@alexprokhorov3911

4 жыл бұрын

Что-то рановато поменял 65 тыс км ни о чем пробег ! Я на своих прульных японках только после 250 задумываюсь что можно поменять !

@premoy80

4 жыл бұрын

@@alexprokhorov3911 на 250 уже машину нужно менять)

Спасибо за информацию. Ищу машину для дочери. Подскажите, машину какого г.в. искать, чтобы была 8 клапанная механика без лишнего геморроя?

Сидит в машине с 16 клапанным мотором и говорит, что в нем нет гидриков. А потом рассказывает про РХХ и ДПДЗ на машине с Е-газом. Зачем вводите людей в заблуждение?!

@Ostap_I_Kisa

5 жыл бұрын

Дпдз там технически есть, но он является частью дроссельного узла, который как бы неразборный

@user-yk7vy9cq5v

4 жыл бұрын

99 % обзоров всех авто это лажа,простой заработок денег

@heartland1166

4 жыл бұрын

Внимательно пересмотри ролик, он рассказывал про 8клап, после уже начал остальные рассматривать

У меня такая. Супер!

@krumar2009

3 жыл бұрын

Год прошел, как полёт?)

@user-hv6rz8tk4u

3 жыл бұрын

@@krumar2009 полет нармуль

где это интерестно на эллектронном дросселе датчик холостого хода и датчик положения дроссельной заслонки?

@vitalxbc

5 жыл бұрын

ДПДЗ есть, а вот ДХХ нету точно, дроссель всегда приоткрыт на холостых.

@ishild

5 жыл бұрын

Да вы что правда ДПДЗ есть, тогда покажите мне его в каталоге запчастей, эл.эдроссель идёт безразборный и не ремонтопригодный, вместо ДПДЗ идёт электронная педаль газа, с которой идёт сигнал на сколько должен быть открыт дроссель... Спасибо за внимание!!!

@funkbass1986

5 жыл бұрын

а где вы вообще видели датчик холостого хода? назовите хоть одну машину, на которой он стоит. такого прибора не существует.

@ishild

5 жыл бұрын

Датчик холостого хода (ДХХ) или его ещё называют регулятор холостого хода (РХХ) стоит на многих инжекторных машинах, с механическим дросселем, с тросиковым приводом. Загуглите пожалуйста...

@funkbass1986

5 жыл бұрын

так датчик или регулятор? я знаю исполнительный механизм в виде шагового или моментного двигателя, или импульсного клапана, который называется "регулятор холостого хода" он никому ничего не дает, никакой информации от него вовек не добиться, хоть голову расшиби, он регулирует поток воздуха для обеспечения постоянства холостого хода и снижения нагрузки на трансмиссию при переключении передач. Для расчета его положения (или скважности открытия/закрытия в случае импульсного клапана) ЭБУ использует информацию с датчика положения коленвала, датчика расхода воздуха или датчика абсолютного давления, датчика температуры входящего воздуха, датчика температуры охлаждающей жидкости, л-зонда, датчика положения дроссельной заслонки или датчика положения педали газа (в случае если заслонка оснащена шаговым двигателем и выполняет роль РХХ), датчика скорости автомобиля. А какую информацию дает "датчик холостого хода" и где она используется?

Всё! продаю Мазду и пойду куплю Калину....

@user-fd5dj8nr7z

3 жыл бұрын

И правильно сделаешь!!!

@user-or9bl1js8j

3 жыл бұрын

хех последнего японца в продал в 14 году, вспоминаю их как страшный сон

А стойки конечно крепкие

Была у меня такая.чтоб форсунки снять для чистки надо откручивать подушки двигателя и стабилизатор подвески и сдвигать домиком в сторону салона.стуки в подвески,расход не меньше 8 литров по трассе .сиденья не удобные,через 3,5 года начала вся и везде ржаветь,в барабанах иногда скрипит и шкребет.низкая шумка сзади,плохой дальний свет,вой коробки.плюсы просторная,хорошо стоит на дороге,удобобная перевозка грузов,клиренс больше чем cx7,резвый мотор после прошивки и доработки,красивая ,надежное сцепление,отличные тормоза

Я купил калину2 универсал комплектация люкс, на автомате.За эти деньги отличный аппарат.

В 2017-м году отдыхал в Сочи, в Салоне Авто ваза записался на тест на Калине -хэчбек 1,6 . Дома в Калининграде Опель Вектра и Рено Сандеро-2. Есть , как говориться с чем сравнивать. Авто глазе приятно, сел в салон, он интересней, чем в Сандере, но чуть уступает Вектре ( удачней органы управления отопителем, мягкая панель, внятней работа под рулевых рычагов), аэрганомика салона на уровне, на ходу..... Если брать "золотую" середину ( баланс массы и пласности хода на дороге), Калина ни чем не уступает одноклассникам Форда ( Эскорт), Опель Асконе, Голь - 2. Можно лажать всё своё, а можно просто ездить .....

@dizelist1585

3 жыл бұрын

ты что куришь паря?какая мягкая панель в калине?она что у тебя там плавилась на жаре?)))шумки нет в калине,ты зимой на шипах поезди на ней,выпрыгнешь на трассе и пешком пойдешь,коробас этот убогий тебя не выводит из себя?или ты глухой?

На калину нужно ездить только на 95 бензине, иначе задолбаетесь чистить дросель

Самый интригующий авто хочу приобрести

@user-zg6jh5mw5g

4 жыл бұрын

Бери. Не пожалеешь

Я за не внимательное отношение к помпе расплатился клапанами. Характерный шум был, я подумал выхлоп брякает и ездил так... Пока помпу не заклинило.

@Man-2023

3 жыл бұрын

А какой именно шум был?. У меня на 2-3 скорости бывает - как будто защита двигателя дребезжит ( а может и она после покатушек лесных...

ремни служат по 90тыс км, а вот про ролики ГРМ ни слова, а это именно они в 80% случаев выходят из строя, а не рнемень, поэтому сразу после гарантии нужно купить металические ролики ГРМ и никаких проблем не будет с ДВ

Владею калиной2 универсал с 15 года, пробег 130000, за это время только расходники менял, лампочки и мелочи по подвеске. Единственное что напрягает это стойки стабилизатора часто меняю каждые 10-15 тыщ причём заводские 60 отходил, а в магазине видимо одно Уг. Аппарат достойный, рабочая лошадка, грузов таскаю полный салон, либо на рейтингах, дом строю чего говорить. Да и про покраску согласен любой скол это жук через 3 месяца если не подкрашивать.

Сделайте уже о каптиве

Калина зверь, у каво много денег берите старые иномарки, я люблю ваз.

@user-ev3kd4jy2j

5 жыл бұрын

только старая иномарка дешевле чем автоваз

@user-ik2yk5mx7b

5 жыл бұрын

@@user-ev3kd4jy2j смотря какая ) Если шевроле анус то дешевле, а X5 дороже.

@user-ev3kd4jy2j

5 жыл бұрын

@@user-ik2yk5mx7b ну это как посмотреть!

@user-ev3kd4jy2j

5 жыл бұрын

@@user-ik2yk5mx7b если в сервис гонять, то да! там тупо за брэнд накрутят!

@user-ri2cw3bi7l

4 жыл бұрын

@@user-ev3kd4jy2j Чем она дешевле? То, что всё своими руками делаешь и сидишь в инете в поиске какой-нибудь железяки, если так, то дешевле. У меня сосед раза три в год свою Импрезу ремонтирует. Просто расстилает простынь и разбирает до основания, прям во дворе и трахается с ней пару дней. Вот нафиг бы мне не нужна такая дешевизна. А если решил заехать в салон, всё, пиздарики, там конские расценки. С меня за 5 мм. герметика в Субару взяли 1200 руб. Ну не умею я копаться в машине, негде и некогда. Не моё!!!

Да вполне хорошая машинка сам 4 года отьездил на Калина 2 80тыс.км без единой проблемы и косячка,продал купил Веста SW

@user-hv5mm6mj1j

5 жыл бұрын

Как ощущения? Лучше калины? Тоже на калине катаю и к весте универсал присматриваюсь.

@user-mf7gx8kp4i

5 жыл бұрын

@@user-hv5mm6mj1j ощущения положительные ,ощущаешь что машина больше ,комфортнее и доведённая до кондиции,но вот багажник маловат ,на Калине потолок повыше в багажном отделении,но чуть короче

@user-hv5mm6mj1j

5 жыл бұрын

@@user-mf7gx8kp4i Виктор спс что откликнулись...

зачет)))

Очень похожа на увеличенный в размерах Suzuki SX4 первого поколения. :)

У меня калина 13го года и генератор и сам его ремень молодцы пробег 220тысяч км ни разу нареканий не было,нарекание на металл,кузов,радиаторы как печки так и основной и коробас т.е подшипник!

Кузов не оцинкованный? Сразу надо антикор делать?

Если цокает клапан значет большой зазор, а при большом зазоре клапан не прогорает

Коробка воет и это норма для нее

Скажу честно у меня ВАЗ 2109 . 1990 года . Еще небыло проблем с коробкой передач. На любых скоростях и оборотах. Раньше делали надёжные вещи

@kateflint1

3 жыл бұрын

даже вторая не вылетала? Это нонсенс!

Первый ВАЗовский кроссовер назывался Нива. Он же был первый кроссовер в мире.

@user-fi3wh1oi4g

5 жыл бұрын

Нива внедорожник.

@odminodminich486

5 жыл бұрын

lex120120 Тебя жестоко обманули. Нива - это кузовной внедорожник.

@user-uv5yn3ds6h

5 жыл бұрын

И даже первым в мире внедорожником нива тоже не была.

@user-zk8uh7uv1u

5 жыл бұрын

@@user-uv5yn3ds6h до нивы были рамные, нива стала первой безрамной

@Strannik718

4 жыл бұрын

нива-мешок с ботами))

Моя калина кросс прошла 37000. два раза ремонтировали по гарантии. Развалился шрус. На сервис не гонял, поменял сам поскольку могли не признать гарантийным.

пишу из 2023 года. один из лучших авто в РФ цена качество для эксплуатации в областях.

Тачка класс

Наружние шрусы на АКПП , отличаются количеством шлицов с внутренней стороны гранаты !!! Наружние шруса с КПП , не подходят взамен шрусов с АКПП !!! Разница на один шлиц ментше на гранате с АКПП . АФФтрар , ты жжешь !!!

Для полного фарша прошить 87-ми сильный ДВС программой на Паулюс, вместо катализатора поставить стронгер, и ...... Получится добротная тягово - скоростная машинка. Сам проделал всё это на Рено Сандере, ходит за педалью до 150-ти, больше выжимать не стал.

Амортизаторы на Калинах ходят далеко за сотку. Я в ней жестких косяков вообще не нахожу

@user-gc6qu6zf7e

2 жыл бұрын

Я тоже

Да гдеш ты такие цены видел

Хорошая машина у моего отца такая

Калина кросс 2016 годо пробег 236 000 на данный момент!!! В подвеске поменял ромашки на 180 000 , все родное даже сцепление! Расходники филитра , масло каждые 10 000, ГРМ 50 000, машину не жалею таскою прицеп!

@user-yv4ln5ri1q

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Где и какой ремень грм покупаете ? Не хочется покупать подделку. Помпу и ролик натяжителя вместе с ремнём меняете ?

@Black_Xxx

7 ай бұрын

106 л.с.?

купила калину кросс2 в 2018. Довольна до сих пор) только расходники..

@user-yv4ln5ri1q

2 жыл бұрын

Вам должно быть повезло. С 2018 года АвтоВАЗ возобновил снова выпуск безвтыковых двигателей. Я купил Калину кросс в 2016г.с втыковым двигателем. Удачи на дорогах !

2023 год, езжу 3 года, 2ой хозяин Клянусь, это самая лучшая Лада не считая Весту. Надежная очень, мне нравится. Лейте 95ый, 92ым вас заколбасит чистить дроссель каждый месяц

Очень удачный дизайн кузова

Калина 2006 года,езжу,доволен

Ну я бы не сказал что гена дешевый , 5 сам стоит + работа мастера . Мой пока что 6 лет отходил , думаю пару лет еще отслужит , состояние норм. Датчик кислорода тоже 2.5 стоит .

@dmitrysemenov8284

5 жыл бұрын

Там же ломаться нечему, заменить медные втулки, подшибники и щетки 600руб + работа

Шевроле Такума/Реззо. Пожалуйста.

Тольяти принадлежит "рено"-хотел купить, но теперь хрена с два...

Послушать ведущего,так надо все время к чем-то прислушиваться и принюхиваться,но есть одна отговорка,ремонт стоит недорого. А оно мне надо?

При грамотном обслуживании надежна и практична!Эксплуатирую 14 лет! Иномарки не принимаю из-за излишней дороговизны(более чем в 2раза!)и особой необходимости не наблюдаю! Наши машины достойные,на мировом рынке!

Ага, в гололёд на горке немного прибавил газу. Блок мотора разлетелся на осколки, спасибо, больше такой стабильной надежности не надо)

@alexlozhkin1907

Жыл бұрын

Тыщ до 7 моторчик раскрутил поди?))

Сколько нюансов то для новой машины и за такие деньги.

Я и не думал что про неё можно целую передачу снять

Наверно там всё-таки были сантиметры))

Приятный обзор, жаль автор никогда не ездил на калине. Ну все не так, выдумки как должно быть, а не как на самом деле. Нельзя делать обзоры тачек, на которых не ездили.

У меня калина кросс. Расход топлива 10 литров на 100км . Это нормально?

Как могут быть дешевые запчасти , если они импортные

Они хатябы блокировку в кросс с завода ставили. А то какой это крос с одним ведущим?

А про бессовестно воющую коробку ни слова ..... Это наглость !!!!!!!

спасиба

@user-lt8um3cr5r

4 жыл бұрын

спасиба

Седьмой год проблем никаких ни с мотором, ни с ходовкой. Только по мелочам. Но с кузовом беда. Низ в порядке, а вот живых дверей ни одной, сквозная корозия. Два передних крыла насквозь, и крышка багажника тоже. ☹️