Wenn du dachtest die Maven sei "unförmig", Magura so "hold my beer" ^^

@lakaldrak

5 күн бұрын

Sieht halt um einiges besser aus wie die maven.

@Alex2OC

4 күн бұрын

Selbst die Alte Gustav ist besser als die Maven 😊

@Alex2OC

4 күн бұрын

Find die Eulen Augen ganz Süß

@Cyappletweak

2 күн бұрын

Maven ist absolut geil und aktuell so die beste am Markt P/L

@lakaldrak

2 күн бұрын

@@Cyappletweak bremsleistung ja. Haptik is Schrott wie alle ihre bremsen. Muss man wissen aber so sxhwer wie die hebel gehen bringt mir die Leistung nix.

Dann wird meine Shigura wohl bald durch Shegustav ersetzt 😂

@jhustle8937

5 күн бұрын

😂😂😂 hahahahhaa, viel Spass beim gegen die Wand fahren… 7ml Mineral Öl, 4x 19er Kolben… bin gespannt

@FloS4130

5 күн бұрын

Welche Sättel hast na für die Shigura genommen? Kann mich nicht entscheiden 😂

@she-man

5 күн бұрын

@@FloS4130 ich habe die MT5 mit Shimano Deore XT BL-M8000 Hebeln und Trickstuff Scheiben + Beläge montiert. Dazu noch die Stahlflex Leitungen von Fabian Spiegler (google mal danach… keine Ahnung ob YT meinen Kommentar blockiert, wenn ich den Link hier einfüge). Damit ersparst du dir evtl. auftretende Probleme mit nicht passenden Pins.

@fraanzfan8158

4 күн бұрын

​@@FloS4130mt5 4 Kolben ist supi

@frankseparator

4 күн бұрын

@@FloS4130MT5 ist etwas angenehmer schleiffrei zu bekommen als der MT7 und harmoniert minimal besser mit dem Servowave.

Easylink ist wohl dafür entwickelt worden einfacher die defekten carbotecture geber austauschen zu können 😅

@Basteltier

4 күн бұрын

So true! XD

@Cyappletweak

2 күн бұрын

Magura Schrott einfach

Die 40% mehr Bremsbelag muss man sich glaub ich vorstellen :D Formula Cura 4 Bremsen haben auch so einen nicen Link an den Schläuchen.

Da haben sich ein paar Leute wohl echt gute Gedanken gemacht und Klasse Ideen umgesetzt. Top Wahnsinn wie sehr du dich aufopferst und sogar den Crash testet.

@Alex2OC

4 күн бұрын

Die Alte Gustav M hatte Schwimmsättel ..

Hat auf jeden Fall den haben will Faktor! Danke für das ausführliche Video.

Macht halt Shimano schon ewig das am Sattel nicht das ganze Öl raus läuft wie bei Magura. Daher eher ein Armutszeugnis dass das so ewig gedauert hat bis die da mal eine gescheite Lösung gefunden haben.

Wirklich super gemachtes Video!

Die Bremse hört sich auf den ersten Blick super an. Mal schauen ob die Bremshebelprobleme mit dem Carbotexture bleiben…

Abgesehen von der Performance... Der "Kreativkopf" war auch nach 9 Jahren noch bekifft. Das Design ist für die Tonne❗

@chrismade123

5 күн бұрын

Der Name doch auch😂

@simonfazius6242

5 күн бұрын

Finde ich auch sehen absolut hässlich aus

@luca35821

5 күн бұрын

@@chrismade123 der name kommt vom erfinder / gründer der magura bremsen, dieser heisst nämlich gustav.. was ist daran denn für die tonne? ich finde die bremse auf den ersten blick echt super

@Beebob196

5 күн бұрын

@@luca35821 also echt super, naja. Wenn es ums Design geht - die schönsten Bremsen sind immer noch die Hope Bremsen.

@trailnix3647

4 күн бұрын

​​@@Beebob196wenn es um reine Schönheit geht, kommt man an bella italia cura 4 nicht vorbei... magura ist halt -form follows function

Banger Video🤌

Lustig, ich fahre heute noch eine alte Gustav M.... 😇😇😇 Die ist mittlerweile gut 25 Jahre alt. 😲

@schrenno

5 күн бұрын

Cool👍🏼 Bei mir ist es die Louise FR seit 20 Jahren.

@paulkaessmann2359

4 күн бұрын

Konsumverweigerer👍👍👍

@hiluxcolt

4 күн бұрын

@@paulkaessmann2359 erwischt.... 🤣 Aber ich spiele mit dem Gedanken mein Wiesmann nach 27 Jahren nun in Altersteilzeit zu schicken und mit einem Starling Cycles Murmur oder Twist zu ergänzen. 😇

@saiiiiiii1

2 күн бұрын

Legendär die Gustl 😬👍

Was für eine geile Bremse!

Alles Geschmacksache. Ich mag es wenn der Druckpunkt an der Bremse sofort da ist

Nichts geht über Hubraum - scheint auch bei der Bremse zu gelten! 🤣 PS: Dieser Kanal ist immer wieder sehenswert!

Solange Magura weiterhin auf Plastik am Lenker setzt, kommt das für mich nicht in Frage. Ich fahre ne XT 4 Kolben und was soll ich sagen, ich bin absolut zufrieden damit.

Beim entlüften ist das ja eig fast wie bei der code rsc. Da dreht man jabauch erst auf wenn die spritze dran ist. Mehr dosierbarkeit als bei der mt7 find ich nich schwer, klingt sehr spannend. Wäre was fürs nächste bike

Sehr interessant. Auch wenn hier vorher mal ein Designer auch nochmal hätte drüber schauen können 😊.

Hi Jasper, danke für das Video. Die Bremsen sehen wirklich richtig nice aus! Kannst du mir bitte sagen ob man die gelben Ringe raus machen kann wie bei der MT7?

Sicher ist das eine Bremse die ich nicht brauche! Aber damals als die Gustav M auf den Markt kam, wollte ich sie. Jetzt werde ich mir die Gustav Pro Sicher kaufen 😉 Schade dass die Bremse sehr dezent gehalten wurde im Vergleich zur M und der schöne Schriftzug fehlt 😢

Die alte Gustav M war LEGENDÄR! Aber die Plastehebel sind nix, bei den neueren Magura! Hab mittlerweile 4 mt5 und 2 mt7 Hebel zerstört! Zeit für Shigura! 2XT Hebel sind Startklar!

@Jukofri

5 күн бұрын

Fahr seit dieser Saison shigura und war noch nie so happy mit meinen Bremsen. Ist einfach das beste aus beiden Welten, lohnt sich definitiv!

@Basteltier

5 күн бұрын

​@@Jukofri Welche Suppe haben Sie drinne? Rot oder Blau? Nimmt sich das überhaupt was? Ist ja schließlich beides Mineralöl mit Unterschiedlichen Farbstoff!? (Laienmeinung!!!)

@Jukofri

5 күн бұрын

@@davidthomson2077 hab die von shimano drin, alles bestens bisher. Wüsste auch nicht, was dagegensprechen sollte, da ja beides mineralöle sind.

@Jukofri

5 күн бұрын

@@Basteltier bei mir ist’s die rote ;) im Praxistest (ca. 8 Monate) bisher lief wirklich alles einwandfrei, hab das System nach dem Umbau einmal entlüftet und bisher keine Probleme mehr gehabt. Kein Druckpunktwandern wie bei meiner reinen shimano bremsanlage davor und zusätzlich einiges mehr power durch die MT7 Sättel in meinem fall. Kanns aus eigener Erfahrung wirklich nur empfehlen.

@davidthomson2077

5 күн бұрын

@@Jukofri ich denke ich werde das mal an einen bike probieren.

Ja cool, endlich mal eine Bremse für die „fetten Böcke“ 💪🏻👍

Köstlich - wenn Magura Fahrer mal merken das eine Bremse nicht nur auf und zu kann. Freu mich schon (nicht) auf die Erkenntnisse der Magurafanboys im Verein wie super duper toll sich doch die neue Magura dosieren lässt. Grüße vom Hope v4 Fanboy…

@tobioehme1911

4 күн бұрын

Nur cnc ist das wahre❤

@wen1co

21 сағат бұрын

du fährst freiwillig mit Bremsflüssigkeit durch die Gegend? Grüße vom Mineralöl fanboy

Ich habe auf allen meinen Bikes die M7. Nur mit verschiedenen Beläge. Galfer und die 8.0 Race. Die Bremse hat mich nochmal nie im Stich gelassen. Ich werde mir die Neue Bremse am Mittwoch auf der Eurobike genau ansehen.

Saint ♥

Und wann ist die für den "Normalsterblichen" verfügbar? Im Herbst oder im Winter? ^^

Beider der Scheiben dicke von 2,5mm dachte ich mir nur WTF. Ich finde mein TRP DHR-Evo auf meinem Heckler SL mit 2,3mm fand ich schon dick. Aber ich bin gespannt wenn sie dann mal in der Masse angekommen ist. Aber auf dem Enduro bleibt bei mir aktuell sicher meine Trickstuff Direttissima

wieviel budget bei der entwicklung der gustl pro wohl in die werbung und influencer geflossen ist?

@sloops4398

5 күн бұрын

Wohl zu viel denn für den Designer hat es am Schluss ja offensichtlich nicht gereicht.

Hallo Jasper, kann ich meinen gefrästen OAK-Bremsheben für die Magura MT5/MT7 auch an der neuen GUSTAV PRO einbauen? Also die Neuheit von Magura finde ich für mein doch sehr schweres M1 Spitzing EVO sehr interessant und aus meiner Sicht TOP geeignet, allerdings ist der Bremshebel von OAK um ein vielfaches schicker. Beste Grüße aus dem Westerwald.

Bremssattel: Geschmackssache, ich finde ihn geil. Besser als bei der Maven. Geber: Da haben Sie die Chance vertan, was richtig geiles zu schaffen. Ich hatte auf Geber wie bei Hope gehofft. Stattdessen wieder nur der Plastikdreck. Schade. Ist der Hebel wieder nicht kugelgelagert? Und dafür 300€/Seite wollen? Da sehe ich mich nicht.

Endlich ist das entlüftungssystem überdacht! Shimano konnt das schon immer, aber die alten magura waren immer mit sauerrei verbunden, das neue system war längst überfällig!

wenn die bremsgriffe nicht wieder aus platik wären, würde die auf meinem ebike platz finden, werd jetzt wohl weiter maven fahren,bin mit der bisher extrem zufrieden

@_stucki_

5 күн бұрын

Dito, einen Test wäre es wert, aber die Maven beißt halt wirklich extrem gut zu und finde sie trotzdem sehr gut modellierbar, auch wenn man sich erst an die Power gewöhnen musste.

@mariuspohle9304

5 күн бұрын

Ich finde die maven so wie alle bremsen von sram von der haptik her grauenvoll

Kann man die Ringe rausnehmen wie bei der mt7 ?

Bei engen Radien, zB bei Verlegung nah am Vorbau wirst mit dem langen Esaylink Nubsi wenig Freude haben. Ansonsten interessant.

Ich muss sagen ich bin leider sehr enttäuscht. Der typische mt7 Fahrer wollte einfach die gleiche bremse mit etwas robusteren Gebern und einem behobenen "Kolben mobilisieren" - Problem. Bekommen haben wir nun eine viel schwere E-Bike Bremse die so "toll" zu dosieren ist. Mit anderen Worten wenig Power hat. Wer Probleme hatte die mt7 zu dosieren ist schlicht weg ein falsches Set Up gefahren oder hat sich in der Bremse vergriffen. Knackiges Ansprechverhalten, sollte das Ziel einer Hochleistungsrennbremse sein. Wer sich einen Porsche kauft sucht auch keinem bequemen Stadt SUV! Ich find's auch komisch auf was für trails so eine "Hochleistungsbremse" getestet wird: das sind irgendwelche flowtrails! Diese bremse müsste eigentlich auf einer satten DH mit 300-400 Höhenmeter in 2-3 min getestet werden. Das war auch der Grund warum ich das Video eines (Ex) Worldcup Fahrers geklickt habe und nicht eines freeride dullis :D Ich verstehe auch nicht wieso so viel Wert auf "Hitzebeständigkeit" gelegt wurde. Die mt7 sättel wären die beliebtesten sättel überhaupt, weil sie schon ausreichend hitzebeständig waren. In diese Richtung gab es nie Probleme. Wichtig wäre viel mehr gewesen die 220mm MDR-P Bremsscheiben weiter zu entwickeln, sodass diese nicht anfangen komplett Spiel zu bekommen und höllisch laut zu werden. Aber nun haben wir statt 2,1mm 2,5(!!!) mm scheiben. Das zusammen mit den 85gramm ist eine absolute Schwergewichtsnummer, wo wirklich nur noch ebiker Interesse haben können. Kein DH Fahrer will so viel umgefederte Masse haben. Im Video wird nicht mal erwähnt was dann so ne 2,5 mm X 220mm Scheibe wiegen wird? 400gramm?

@marcalhauser5104

5 күн бұрын

Ich bin auch enttäuscht. Hatte mir eine mt7 auf Steroiden mit verbessertem Geber gewünscht. Bekommen haben wir eine Bremse für schwergewichtige Dauerbremser Viele neue Features sind bestimmt super. Aber das Konzept ist in meinen Augen als Gustav misslungen. Die hätten sie besser MTE genannt und dann die mt5/7 einfach renoviert.

@speedpilot

5 күн бұрын

@@marcalhauser5104 das mit dem Namen ist natürlich die Kirsche auf der Torte. Den Namen für sowas zu nehmen ist wirklich mies

@yeti1147

4 күн бұрын

Nur so nebenbei, bei der Gustav brauchst keine 220 Scheiben mehr. 😊

@speedpilot

4 күн бұрын

@@yeti1147 was für eine dumme Aussage. Was wer braucht kannst du doch gar nicht beurteilen. Du willst mir also erzählen das die Gustav pro 20-30% mehr Bremspower hat und damit die exakt gleichen Werte wie ne mt7 auf 220? Und dann noch eine so tolle "Dosierbarkeit"?

@marcalhauser5104

4 күн бұрын

@@yeti1147 Die brauchte ich generell noch nie. 😄

die produkt designer und ingeniere haben da ein ziemlich cooles Produkt hergestellt

Schon interessant, wirds auch 1-Finger-Hebel geben? Wäre schon schön

Wie funzt das Ablängen der Leitung, darüber hast du nichts gesagt ?

@sloops4398

5 күн бұрын

Weil du das nicht privat machen kannst es sei denn du kaufst dir dafür ein sau teures Werkzeug. Ist halt mal wieder nix halbes und nix ganzes. Typisch Magura.

Frage, wieso fährst du denn bikepark mit dem E-bike? Wart ihr auch noch so unterwegs oder ging's um den Test der Bremse?

@legdayskipper108

5 күн бұрын

Schonmal bike ebike im park gewesen? Macht tatsächlich spaß, hät ich auch nich gedacht, liegen wie bretter auf holprigen strecken. Aber geiler ist bio

Wenn die Hc3 Hebel passen...?

Gustav MC wurde sehr vermisst

Special interrest Traditionen schön und gut, aber dauert sicher nicht lange bis der erste Kunde neue Beläge für seine Günther oder Hubert sucht 😁

Wie kürzt man denn die Leitungen, sieht alles verpresst aus?

@martin_7280

5 күн бұрын

so ein eigenes steck system ohne olive u so👌

@_stucki_

5 күн бұрын

es gibt ziemlich teures Spezial Werkzeug um das zu verpressen, also wirst du nicht drum herum kommen zum Fach Händler zufahren um die Leitungen initial auf die länge zubringen.

Warum kann MAGURA nicht adäquate Griffhebel bauen? Wieder Kunststoff, wieder eingeschränkt einstellbar.

Sind die Hebel wieder aus dem Carbotech-Zeug? Dann ab in die Tonne damit (nach zwei defekten MT7 Hebeln).

@hans-peterschmitz4045

5 күн бұрын

Video geschaut?

@feppur

5 күн бұрын

@@hans-peterschmitz4045 mittlerweile, und wieder Carbotech 🤮

@lakaldrak

5 күн бұрын

​@@feppurhebel alu und rest carbo. Immer diese ausreden 😂. Mal versuchen deine klemmung nicht mit 10nm anzuziehen dann bleibt dein hebel auch ganz. Hab einige schrammen an meiner und immer noch top.

@feppur

5 күн бұрын

@@lakaldrak ich warte lieber auf eine neue Saint, da weiß ich, was ich habe.

@lakaldrak

5 күн бұрын

@@feppur ich fahre die alte immer noch. Meinst du da kommt ne neue? Oder hoffst du drauf?

Die Bremssättel von Magura sind einfach die Besten!

und damit noch etwas näher an einer Motorradbremse.... ich bin gespannt ab wann erste Doppelscheiben auftauchen

Ich hatte die Magura Gustaf damals an meinem Santacruz Vpfree die Geilste Bremse die ich je gefahren bin.War sogar für Tandem geeignet 😊

Ich bin mit meiner Trickstuff Maxima am Megatower „mega“zufrieden 😊, lese aber gerne über clevere Weiterentwicklungen. Danke Dir für das Video. ✌🏻🙌🏻😎

Wo bekomme ich diese Bremse zu kaufen?😅😅

Top Video und top Bremse. 🫡 Ab wann ist die eigentlich erhältlich?

Sieht ja fast so aus, als hätte Magura mal an den Dingen gearbeitet, die mir als Schrauber bisher ziemlich aufn S... gegangen sind. Wahnsinn

Sieht aus wie ne Mini Box, wäre geil wenn die Musik machen würde 😂🤟🏻

@MAGURAPassionPeople

4 күн бұрын

Hä? Ich dachte alle wollten ne leise MAGURA.

Hört sich ja alles super an und wenn die sooo gelobt wird will man sie glatt haben ... aber keiner spricht über den Preis!? ... Ich könnt die mir glatt an meinem eMTB vorstellen denn mit meinem und dem Bikegewicht könnt ich "Standfestigkeit" sehr gut gebrauchen!

@e0fx

5 күн бұрын

Auf der Magura Seite wird ein UVP von 299,90€ angegeben. Also 600€ für ein Set. Kein Wunder spricht keiner über den Preis :D

@mr_bikebeard

5 күн бұрын

@@e0fx erstmal danke für die Info! Ok die Shimano Saint ist ähnlich teuer von daher bin ich bei meiner XT geblieben, aber natürlich bin ich da offen für neues. Ein schönen "Anker" hätt ich schon gern, aber 600Schleifen für alles is nen Wort!

Features echt gut , aber hässlicher geht nicht ..

Passt die neue Scheibe in eine MT7/ 5? Da sehe ich den größten Mehrwert…

Witzig! Bei der Hacklberger Alm (Video bei 13:30) musste ich mal meine Bremsbeläge wechseln. Wäre mir wohl mit der Gustav nicht passiert...

Scharf auf ne neue Bremse wollt ich grad die Gustav kaufen. Gibts aber nirgens :( Jetzt is es ne Maven geworden

Die neuen SRAM ASX Pod Controller für MatchMakerX kann man auch mit diesem ShiftMix wieder nicht montieren. Somit wieder keine Magura auf meine Bikes.

Hoffentlich bringt shimano bald einen Nachfolger für die Saint

@agent00bodensee26

5 күн бұрын

warum? die Saint ist doch super

@benjaminedelmann2577

5 күн бұрын

Jetzt hat magura und Sram ne große Bremse rausgebracht, nach 14 Jahren kann man mal nen Update bringen

Der Belag ist 40% größer? Für mich sieht das eher so aus als ob bloß die Trägerplatte größer ist.😄

@beatachermann225

5 күн бұрын

Marketing BlaBla. Wenn das 40% mehr Bremsenrelevante Fläche sind fress ich einen Besen oder montiere mir zur Strafe diesen Schrott an mein Bike.....

@maximilianfaust9378

5 күн бұрын

Denke es geht um das Volumen

die alte Gustav war schon krass :)

naja dieses easylink system gibts als speedlock von formula ja schon seit jahren

Bis jwtzt war ich echt kein magura fan aber die gustav pro scheint ja echt n bämger zu sein vor allem mit der abgerundeten lenker klemmung auch endlich geeignet für barspins

Sie klingt reizvoll. Aber aktuell werkelt noch die MT7 Pro auf meinem Tyee. Beim nächsten Bike und vielen Tests später gut möglich. Schönes Video, Jasper. 👍🏼

das mit der Schraube zum öffnen zum entlüften ist schon ein großer Schritt. aber warum nicht einfach nen wirklich klassischer entlüftungsnippel wie beim Mopped. Hatte shimano damals auch. Dafür braucht man dann auch nur die Hälfte an Werkzeug.

@sloops4398

5 күн бұрын

Der große Schritt hat ja auch nur zig Jahre gedauert. Hat Shimano schließlich schon ewig.

@jonasb.4976

4 күн бұрын

@@sloops4398 Shimano hats aber leider auch nicht mehr

@sloops4398

4 күн бұрын

@@jonasb.4976 wo? Shimano Bremssattel haben das immer noch.

@jonasb.4976

4 күн бұрын

@@sloops4398 oh jo haste Recht, fahre ne shigura und war deswegen wohl gerade aufm falschen Dampfer😅

Fehlt da nicht der Hinweis "Werbevideo"?

meine erste frage ist natürlich ob man aus ihr eine Schigav machen kann

@_stucki_

5 күн бұрын

denke nicht, denn die Shimano Pumpen einfach nicht das Volumen haben, 7ml Öl ist schon eine Hausnummer

@NicolaiPaeschel

5 күн бұрын

@@_stucki_ nicht das Volumen des Ausgleichsbehälter sondern die Untersetzung macht den unterschied ob es funktioniert oder nicht

Süße Eulen 🦉

Aber auch deutlich kleiner als bei der Alten Gustel

wow das mit dem entlüften macht shimano schon seit jahren so und leider verbaut trotz super vielen beschwerden magura immer noch plastik (≈50% aller maguras haben shimano hebel)

Für ein Trailbike zu schwer, zu teuer und hässlich wie die Nacht. Aber eine Bremse für dicke Dauerbremser chapeau...

Haste schön gemacht, ich wäre auch so begeistert! :) Coole Sache aber, haben echt gelernt. Fahre Trickstuff, komme von Hays und Shimano, hab auch am eBike ne Ultimate Stealth, weiss also wovon ich spreche.. :)

Also die Maven schaut schon schöner aus!

@lakaldrak

5 күн бұрын

Ehh nein🤣

@leereiyuu

5 күн бұрын

Ehh nein

ist die Gustav Pro auch für Downhill freigegeben? 🤔

@agent00bodensee26

5 күн бұрын

Ja

@chris27114.

5 күн бұрын

@@agent00bodensee26 sehr geil Danke 👌🏻

Warum soll denn der Druck niedriger sein? Die befüllt man doch mit dem gleichen nicht vorhandenen Druck.

Warum der zwei finger Hebel da Standard ist versteh ich nicht ganz

@agent00bodensee26

5 күн бұрын

ja find ich auch mega komisch. da muss man die Bremse derart weit nach innen montieren, daß der Schalt und Teleskopstützenhebel zu weit innen am Lenker sitzt. Aber vermutlich sind 80 % der Gustav Pro User E-Bike Rentner mit Verstellbarem Vorbau :)

@sloops4398

5 күн бұрын

Weil das eine Moped Bremse ist und Moped Fahrer wissen nicht wie man bremst und nutzen daher zwei Finger.

Magura bin ich seit Jahren enttäuscht die Einstiegs e-bike bremse ist ein sehr schlechte bremse bremsweg aus voller fahrt 27km/h fast 25meter bremsweg

Bin gespannt, wo sie preislich hin gehen wird, aktuell im Netz für 300euro pro Bremse ohne Scheiben😅

300€ plus scheibe und beläge echt stolzer preis

Hört sich technisch ganz gut an, leider optisch kein Highlight.

Versteh das Konzept nicht. Mehr Gewicht, klobig, weniger Bremskraft als die MT7, komische Hebel laut Tests. Dazu dickere schwerere Scheiben, wovon man laut deren Marketing eine größere kleiner nun fahren kann. Wieso sollte das so sein? Bremskraft der großen Scheibe kommt von größeren Hebel des Radius und nicht von der Dicke?! Ergo fährt man mit der schwächeren, schwereren Bremse, dickere und schwerere Scheiben in der gleichen Größe für unterm Strich weniger Lesitung? I dunno. Und dann für ebikes gedacht wegen ABS? da will man doch eher mehr LEistung.

Und was kostet die Gustav jetzt?

@agent00bodensee26

5 күн бұрын

600 vr+hr

Nächster stepp, Innenbelüftete Carbon Scheiben schwimmend an Titan Spacer..

Da bleibe ich lieber der MAXIMA treu.

Will Laufräder wechseln und überleg die minimale Verbesserung zu payn!

Die Dinger werden auch immer Größer 😅

Mt7 Geber + Gusta Pro Sattel wird der shit ich sags euch :D

@coffee5798

5 күн бұрын

MT7 Geber sind einfach nur shit 😂brauchste nur schief angucken, schon sind die undicht. Ist jetzt gar nicht bös gemeint aber die sind wirklich echt empfindlich 😞

Sieht aus wie ein Opernglas.

Alle Probleme behoben die die MT 7 nie hatte😂😂

Moin ich bin am überlegen mir die mt5 zu kaufen hat zufällig jemand die Maße vom bremssattel 😀? Hab Angst das die gegen meine Speichen drücken

What?

irgendwie wie bei der intend.. wer hier wohl der ideengeber war ..

Mt7 State of the Art? Nee nicht wirklich. Die Bremse ist gut aber Service und Wartung sowie das anständige ausrichten des Bremssattel für Schleifereien Lauf ist ein pain in the ass.

kaufen kaufen kaufen 🙂

@agent00bodensee26

5 күн бұрын

gibts nirgens zu kaufen

85g mehr sind auch bei nem Bio überhaupt nix.

mt7 hol ich mir nie wieder, bissl enttäuschend, bleibe lieber bei meiner Saint

Würde mich mal über eine elektronische Bremse freuen ohne Leitungen mit der Möglichkeit die Bremse über eine App zu tunen.

@j8646

5 күн бұрын

😂😂

@BSE75

5 күн бұрын

@@j8646 🤣🤣

Mmmm Plastik für 300 euro schmeckt😂

Erster😂