На вездеходах по ямщицкому тракту из Иркутска в Якутск 2750 км. Выпуск 3.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Содержание:
00:00 Провал в проталину
03:46 Выясняем про дорогу
11:29 Ночевка у верстового столба
15:10 Утро начинается с кофе
17:07 Утреннее похолодание
23:22 Полуось
27:05 Покупаем старый мост
Пікірлер: 49
Местные усть кутовские Мужички - Сибирячки, респект и уважение за помощь в дороге!!! Дай вам Бог всего!!!
Следим за Вами, и держим кулаки ✊🙌 такие моменты как раз и запоминаются, мир не без добрых людей 🤝 ждём продолжения
Добавлю к нижнему коменту - именно так испытывается техника, в экстремальных условиях а не на покатушках ))за огородом. Саня - уважение тебе!
Молодцы ждём продолжения!!!
Не слушаем диванных и едем дальше.Молодцы ребята что все таки решились.
Приветствую, саха охотник про вас опубликовал!!! Молодцы экстремальных!!!
Отлично! Удачи в дороге!
Молодцы так держать урагшаа дивандеки отдыхайте
Крутое путешествие 🎉
До Ленска по зимнику пришли, вот если бы по лене от истока до устья 👍👍👍
Я вас только что видел на заправке в олекминске
Руслан, по поводу критиканов о съёмке и т.д. Репортёр (в твоём случае блогер) именно так и снимает живые репортажи, без монтажа, именно с теми эмоциями и переживаниями которые именно в этот момент имеют место быть. Без монтажа, без прикрас, про жизнь в экспедиции как она есть. К тому же ты ведь как участник экспедиции имеешь свои обязанности помимо съёмки, праздно присутствующих в автономках не бывает. Так что - ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
Я вас ждал в Верхне Маркова,в Усть -Куте у меня мост лежит от 105той ,но не суждено было встретиться,жаль.
Надо телегу от трактора полную волговскими мостами гружоную с собой возить
Вроде делали обзор на вездеходы, а что под поднятым капотом, мы узнаём только в 3 части поездки 😂
всё лучше чем на Лабынкыыр ехать вообще без дорог))
По Лене наледей полно в этом году, вроде некоторые и замерзнуть успели.
👍👍👍
лошадки - хорошо, олешки - хорошо, собачки - хорошо, а вертолетик - лучше!!!)))) следим с интересом и делаем выводы... Волговских мостов, по мере удаления от точки отправления , будет все меньше, а вот уазовских...?
Ай молодцы Мужики! Авантюра? - наверное... Но здоровый дух авантюризма движет человечество вперёд, Королёва в его время тоже считали авантюристом!!! Вы доказываете на практике что каракаты пригодны для длительных автономных экспедиций. Не знаю осознали ли вы что в своей экспедиции подошли к созданию нового сегмента каракатов. Это уже и не каракат а сочленённый вездеход на 2х мостах и 2 звена. С мощным тяговитым мотором, нормальной кабиной, большей колёсной базой (раздвинутыми шире между собой мостами) обитаемым отапливаемым кунгом, мощными мостами. Среднее между 3х мостовым Хищником и каракатом. Хищник чрезвычайно дорог, а сегмент который я кратко описал самое то. Да будет дороже чем каракат Байкал, но и возможности комфорт другого уровня. Руслан, покажи мой комментарий Саше, может это та капля которая подтолкнёт его к созданию нового сегмента вездеходной техники. Покупатели найдутся, это жители северных городов, нефтяники, газовики, экспедиционщики, просто думающие кондовые мужики - хозяева. Удачи в дороге Мужики!!!
@RuslanOchirov
Жыл бұрын
Спасибо! ✊
Мужики совет по использованию газовой плитки или горелки в дороге. Берёте любую картонную коробку, расчекрыживаете верх и низ, ставите чайник или кастрюлю на плитку и сверху одеваете это кухонное хозяйство картонной коробкой. Верх должен быть обязательно открыт! Ветром не задувает, закипает кратно быстрее. Подсмотрел у белорусских дальнобойщиков и пользуюсь эти лет 10.
@RuslanOchirov
Жыл бұрын
Спасибо! Обязательно попробуем 👍
👍🏼👍🏼👍🏼
Полуось редуктор ступицу надо всегда с собой возить по зимнику
Полуоси в экспедиции от уазовских и волговских мостов это расходный материал. По сути уазовские и волговские мосты это мосты от Победы и ГАЗ 69. Ничего принципиально не изменилось, запас прочность ноль. Всегда полуось в дальней дороге вожу с собой. )) Зацепила ваша экспедиция меня, пробило на общение. Около 25 лет езжу в свои одиночные автономки поэтому и сопереживаю так...
@RuslanOchirov
Жыл бұрын
Спасибо, очень рады ✊🏻
@user-yb6xw9cg7k
Жыл бұрын
@@RuslanOchirov Александру руководителю экспедиции. Вам предстоит сломать психологический барьер в мозгу и выйти на установку мостов ГАЗ 66. Другого пути нет. Модные забугорные порталы - а где взять запчасти в дороге??? Отсюда и закрутится конструкция сочленённого вездехода.
Игрушки играют
👋👋 куда доехали?
@RuslanOchirov
Жыл бұрын
Олекминск. Вчера приехали, завтра выезжаем до Едей, Синск.
@user-fh9yd8ti2g
Жыл бұрын
@@RuslanOchirov какого числа будете в Синске?
@RuslanOchirov
Жыл бұрын
@@user-fh9yd8ti2g завтра вечером или после обеда.
Здравствуйте Руслан, я понимаю что у вас отличный музыкальный вкус😂 но у тебя слишком много музыки в видеосюжете. Лучше много общения с качественным звуком. Петличка с вайваем
Почему полуось в зипе нет?) не хорошо конечно) на технику надейся,а сам не плошай😀👍
@RuslanOchirov
Жыл бұрын
После первой поломки полуоси появились в зипе. Просто у завода не было информации от покупателей, что полуоси доставляют проблемы, поэтому как-то не задумывались о них)
Сомнительная авантюра путешествовать на "Палатках на колёсах".
@RuslanOchirov
Жыл бұрын
Согласен, на море, на 7 дней 8 ночей было бы комфортнее)
@ivanvasiliev3147
Жыл бұрын
@@RuslanOchirov А так, на самом деле, идея очень хорошая. Именно путешествие. Лишь бы техника не подвела. Ждем новый выпуск.
А почему автономки не поставили, как то некамильфо в холоде всю дорогу ехать, в общем вездеходы у вас сырые, нужно дорабатывать, видео не информативное, какими-то обрывками и не понятной концовкой, никакой информации что за населённые пункты проезжаете, как ночуете, с людьми общаетесь, никакого сюжета нет, ямщики походу более интереснее ехали этой дорогой, посмотрите других блогеров,если сами не можете, наймите нормального оператора и монтажера, удачи
@RuslanOchirov
Жыл бұрын
Автономки в кунгах стоят. Всему свое время. Обо всем расскажем. Экспедиция еще идет. Монтаж делается в пути, так что возможны какие-либо недочеты. Пробег позволяет как раз таки усовершенствовать технику. Другие блогеры не пример, все делают выпуски уже по окончанию поездок, экспедиций.
Первый
Ну это не вездеходы а техника повышенной проходимости. До вездеходов вам ещё далеко
@RuslanOchirov
Жыл бұрын
Почему?
С чего вы взяли что они идут по почтовому тракту. тракт был связывал посёлки а эти баламуты пришли по Усть кутскому зимнику и пошли по Лене .хрень какаято
@RuslanOchirov
Жыл бұрын
Не совсем культурно незнакомых людей называть баламутами. Конструктивная критика - всегда пожалуйста. Предлагаю дождаться всех выпусков нашей экспедиции. Думаю многие вопросы отпадут.
@user-xe8ov2ce2q
Жыл бұрын
@@RuslanOchirov ну идут то они совсем не тем путем я помню где стояла избушка ямщиков а они прошли стороной по простому лёгкому пути .а то что провалился каракатицы так это нормально не они первые .р Лена .далеко не автобан.и едут как студенты в брезентовых кибитках.
👍👍👍