На сколько я попал с ремонтом? Почему сломался снегоходный двигатель Rotax 850 Etec?
Магазин для снегоходчиков
novikovstore.ru
Telegram канал о горных снегоходах
t.me/snowdivision
Первая снегоходная онлайн-школа
online.sledschool.ru/
ПОДПИСЫВАЙСЯ:
Instagram: / novikov_aleksey_
Facebook: / alexnovikovv
Vkontakte: buratoss
Яндекс Дзен zen.yandex.ru/novikovaleksey
Привет!
Я путешественник, снегоходчик, основатель снегоходной школы, ютубер, автор книги "Записки снегоходчика".
Катаюсь на снегоходе в горах Кузнецкого Алатау (Приисковый, Хакасия, Россия). Каждый год катаюсь более 100 дней за сезон и снимаю про это видео. Например в снегоходном сезоне 2020/2021 откатал в горах 111 дней и снял сериал в 106 серий.
В межсезонье путешествую и занимаюсь активным отдыхом, реализую различные проекты с техникой для активного отдыха, катаюсь на снегоходе по воде.
В 2021 году, выиграл единственные в России соревнования по WaterCross - езда на снегоходах по воде.
Пікірлер: 86
Купил бу , потом утопил , масло лил не рекомендованное , потом разбирали ,а собирали тоже не по регламенту , прокладки поставили старые , затянули на отьеб..сь ,лил солярку - и по чему мотор сдох до сих пор не пойму????😂😂
@NovikovAleksey
Ай бұрын
И при всём этом он 7 тысяч отходил 👍🏼
@user-dn1sh6bt7d
27 күн бұрын
Это атмосферный мотор, при полностью открытом Дросселе какой там может быть подсос?? Если бы и влияла порванная резинка то на ХХ, и сразу бы заметил из-за неровной работы. Алексей меняйте мастеров! Это гораздо вероятнее форсунка! Положишь новый блок если не заменишь форсы... Износ форсунок, последствия потопления, некачественное топливо или вообще может проблема с электрикой. Даже на исправных форсах при проблеме окисления разъёмов может неправильно лить в последствии бедная смесь повышение ЕГТ в последствие детонация и разрушение поршня. Если всё же форсы 100% исправны тогда смотри провода/разъёмы возможно реле основное окисленное. При плохом контакте электронной части идёт нагрев и растёт сопротивление в последствии просадка напряжения и неправильная дозировка топлива! Удачи в ремонте!
@professor.vitaliy
18 күн бұрын
И как видим подписчики начали отписываться от канала))) минус 1000 человек уже! Так держать 👍 ждем пару недель и еще минус 1000😂 во всем полимериум виноват😂
Денису Абударову отправь движок.
Люблю технические видосы, посмотрел с удовольствием. Причина оказалась простая... Товарищи кто пишет что всё чинится - я вас поддерживаю, сам сейчас Либерти восстанавливаю - точу, прессую, дыры в картере завариваю. Но ведь у нас и у Алексея разные бюджеты и разный подход. Ему нужен весь сезон нон-стоп, гарантия надежности окупится. Многим важна стоимость ремонта, а совсем "повёрнутым" важно доказать себе что не перевелись ещё левши на Руси и своя сборка не хуже завода отходит!
Познавательно! Спасибо большое! Ждем новые видео!
А патрубок явно передавлен хомутом, мастерами в Приисковом!
Алексей привет поставь новый мотор и не заморачивайся! Это будет надежнее, присылай вал я тебе его отремонтирую
Коленвалов 850х кучу уже перебрал с 2019го года. Такие разрушения поршня - 100% бедная смесь, зато одним днём разобрали и собрали😅
В этой ситуации однозначно рациональнее взять шорт блок
Ак на втором поршне почему такие задиры? Не поработал ли здесь полимериум? Не могло ли это масло размягчить резину впускного патрубка ввиду агрессивного состава для резины?
В этом сезоне была аналогичная ситуация со свечами. Также на 850 етеке, на таком же снегоходе выкрутились обе свечи
@NovikovAleksey
Ай бұрын
А перед тем как свечи выкрутились, ничего со свечами не делал? Я склоняюсь к тому что если раз выкрутил свечи, то обратно их ставить уже нельзя, так как кольцо деформируется... хотя всю жизнь на это внимание не обращали и норм было 🤷🏻♂️
@alexsub4123
Ай бұрын
@@NovikovAleksey Вам свечи выставляют по мануалу, т.е. в диапазоне 0-180 градусов внутренним электродом к распылителю форсунки, но не всегда удаётся соблюсти момент затяжки свечи, а это 24-27 Нм. Поэтому они и раскручиваются, потому как не дотянуты. Для регулировки положения электрода нужно использовать медную прокладку-кольцо и свечи 100% откручиваться не будут.
Короче следующая ступень развития горников ГТД, раз поршневые на всю дыру не вывозят. Да и реактивная струя поможет на более крутые склоны залетать😊
Лёха привет, как думаешь, почему свечи выкрутились ?
Алексей, подскажите, пожалуйста, что за клей такой?
Патрубок явно был перетянут хомутом, обычно они в другом месте рвутся
Алексей что за супер клей?
Ура ролик🎉🎉🎉. Лёша мне кажется или новые лыжи??
@NovikovAleksey
Ай бұрын
Не, лыжи старые... только коньки менял.
20:14 когда есть деньги всегда лучше покупать конечно новое. А можно и починить, но нужно знать хорошего мастера. А причина поломки как всегда плохой, невнимательный сервис Приискового. Выпуск не затянули, свечи не затянули, манифооды не проверили.Не увидели, не проверили, не опресовали двигатель при сборке. Хорошие мастера в почете и очередь у них огромная.
Колено проче перебрать. Есть рукастые мужики
👍
Что за клей использовали!!??
Ура новое видео🎉🎉🎉
@NovikovAleksey
Ай бұрын
Ура! 🥳
А было ли забеднение смеси? так как поступали излишки воздуха то и форсунки добавляли топливо от этого мог быть перегрев да и цвет поршневой группы больше похож на переобогащение с карбюратором я согласен будет забеднение смеси а вот инжектор корректирует состав топлива
@NovikovAleksey
Ай бұрын
Было забеднение смеси, так как воздух "неучтённый" ECU поступал. Дырка же после дросселей, и ECU никак не узнать что там больше воздуха чем нужно, поэтому форсунки лили как положено, а воздуха заходило больше = бедная смесь.
@user-yl9cx3ef7n
Ай бұрын
Интересно на выхлопной трубе есть датчик?который регулирует содержание углекислого газа на инжекторах происходит регулировка состава смеси не только по впуску но и по выхлопным газам
@kazantipa
Ай бұрын
@@user-yl9cx3ef7nУ меня на 600 E-Tec в глушаке датчик t выхлопных газов, если тошнить монотонно под нагрузкой, может поступить звуковой сигнал и чек, превышена t выхлопных газов, надо остановится или прогазовать, ошибка уходит.
Сто процентов согласен с вами,всему вина впускной патрубок и подсос воздуха в следствии чего перегрев и поршень прогорает! Поэтому е-tec нужно переодически опрессовывать А выкрутившиеся свечи следствие больших оборотов двс и вибрации
@user-dn1sh6bt7d
27 күн бұрын
Это атмосферный мотор, при полностью открытом Дросселе какой там может быть подсос?? Если бы и влияла порванная резинка то на ХХ, и сразу бы заметил из-за неровной работы. Алексей меняйте мастеров! Это гораздо вероятнее форсунка! Положишь новый блок если не заменишь форсы...
@NovikovAleksey
27 күн бұрын
На холостые эта дыра не может влиять, так как нет большого разряжения, которое и расширяет дыру. Как и на средних оборотах. А вот как раз на максимальных, когда разряжение во впуске максимальное, подсос через дыру и влияет на смесеобразование. Форсунка тут не причём. Чем выше обороты - тем больше воздуха требуется для работы двигателя, тем сильнее разрежение на впуске и тем сильнее подсос через не штатные отверстия.
@Vanyok47
27 күн бұрын
@@user-dn1sh6bt7d подсос воздуха,который беднит смесь-вследствии чего перегрев и разрушение поршня. Это не первый случай на таких моторах-поэтому и рекомендуют опрессовку! Воспламение топлива происходит сверху в камере сгорания,соответственно с форсункой все норм!При неисправной форсунке-если она будет лить,поршень прогорает сверху
@user-dn1sh6bt7d
27 күн бұрын
@@NovikovAlekseyу вас на данном моторе по МАФу считывается и подаётся смесь? Или МАПу?
К денису просервис вези, он все соберет, и не такие он спасал
@NovikovAleksey
29 күн бұрын
И будет это стоить 300, без каких либо гарантий. Вернее будет гарантия что он сезон не проходит в аналогичном режиме. Лучше уж на 100-150 переплатить и получить новый мотор, собраный на заводе. Конечно я хочу потратить на ремонт как можно меньше, но к сожалению, если делать дёшево и собирать мотор из говна и палок, то он так и будет ходить и не зависит кто это собирал 🤷🏻♂️
Почему вы считаете что не может быть подсоса воздуха со стороны выпуска. Что-то етек что на карбюраторе при трещинах в выпускном коллекторе не сбрасываются обороты на хх. Он стоит и орет следственно сосет воздух
Вот теперь вопрос серьезный встает polimerium vs xps
С нынешними ценами хочется верить что BRP не ломается, катаю на 900ace . Верю в лучшее 😄
@bulatfatykhov1650
Ай бұрын
На 4т десятки лет отъездишь)
@NovikovAleksey
Ай бұрын
900АСЕ надёжный мотор 👍🏼
👍👍👍
Лифан туда воткнуть и всё. Если денег хватит можно от тайги поставить.... :)
Все делается, что ты горюешь, собирай все обратно, я его куплю за не дорого, восстановлю и буду катать, если тебе это в напряг!
@NovikovAleksey
29 күн бұрын
Да собрать назад то не проблема, только ходить он уже не будет к сожалению...
@HasenSkh
29 күн бұрын
@@NovikovAleksey Алексей, выбор за тобой, решение тебе принимать.
4.3рsi = 0.29 атмосфер😊
@NovikovAleksey
Ай бұрын
Спасибо за точность 👍🏼 .. но 5 знаков после запятой было бы точнее 😅
Алексей, как тебе повезло проводить ремонт в таким ЧИСТОМ сервисе и с профессиональном инструментом, обычно это выглядит далеко не так) Такую профессиональную опресовку вижу первый раз 👍 Подскажи, где такие умельцы трудятся?
@NovikovAleksey
29 күн бұрын
Это в СПб, бывший BRP центр VeteRR, у них один из лучших сервисов, который я видел)
@rikimain9940
29 күн бұрын
Спасибо большое! Будем знать 👍
@user-re2dt3yy5s
29 күн бұрын
посмотрите Дениса Абударова из Перми, он все моторы так пресует. Странно что Алексей к нему не обращается за ремонтом
@user-gg5mg3oj9x
14 күн бұрын
@@user-re2dt3yy5s вы думаете мастеров больше нету? Денис, кстати на вакуум не прессует.
Детонация или сильный перегрев в камере сгорания
@NovikovAleksey
29 күн бұрын
Всё верно, а причина этому - бедная смесь)
Попал на 500 тыс. рублей? Охренеть😅
@NovikovAleksey
Ай бұрын
Да думаю больше по итогу выйдет... в любом случае расскажу по итогу 👌🏼
Как всегда, лайк авансом 😁
@NovikovAleksey
Ай бұрын
Спасибо 🫡
Как после этого установки шорт блока двигатель может быть новым, если форсы старые, бошка старая ну и вся навесуха😏
На 2 т выпуск очень важно !!!! Если есть подсос воздуха прогорит поршень со стороны выпуска !!!!
@NovikovAleksey
27 күн бұрын
Объясните физику это процесса, каким образом негерметичный выпускной коллектор влияет на прогар поршня?
@user-dn1sh6bt7d
27 күн бұрын
@@NovikovAlekseyдля атмо мотора герметичность как вообще может повлиять при открытом Дросселе?
@V.Shavin
23 күн бұрын
@@NovikovAlekseyна выпуске смотря где. На практике не критично, но в теории подсос на выпуске тоже беднит смесь т.к. резонатор кидает недогоревшую смесь обратно в цилиндры.
Пса 😅😅😅, ну ты умник ! Паскаль , знакомая фамилия ?!
@user-ww9tk9lq9p
28 күн бұрын
PSI, умник.
Лёша как всегда ролик классный смотрел с кайфом😂. Я на какой ты машине ездишь если конечно не комерческая тайна?😂
@NovikovAleksey
Ай бұрын
Нет, не тайна конечно, я её часто в сторис показываю в запрещёнограмме... Audi A5. Как я её покупал есть видео тут же на канале.
Ну и двигатель был разогрет резина мягкая вот и сасал воздух. Лишний
Может от мотоблока поставить, а то что то дорого сильно
@user-yh7zt4ih9h
10 күн бұрын
От бурана.
Купил BRP терпи....)
Перетянули патрубок, неквалифицированный специалист,у меня так было
Все я суеверный поставил 25 ый лайк! Может че перепадёт, может буран или буран спорт!!!?
@NovikovAleksey
Ай бұрын
А может и G4/147 ... мало-ли 🤷🏻♂️
Больной умер от вскрытия 🫣
Поларис, Биэрпи, Линкс… все это для фуфлыжников! Для настоящих райдеров - Буран, Стэлс и прочие РМ!!!
Первый!!!
@NovikovAleksey
Ай бұрын
Второй 🫡
Где 24 ый лайк!?
@NovikovAleksey
Ай бұрын
Где?
Денису Абударову отправь движок , сделает конфетку !