ТОЧЬ ТОЧЬ МОЙ МОПЕД РИГА - 11 , 1979 ГОДА ВЫПУСКА , СПАСИБО ЗА РОЛИК , ВЕРНУЛ В ДЕТСТВО.ШТАТ ВИЧУГАН

@MotoUSSR

6 ай бұрын

Николай🙂✌️Земеле- привет!!!✌️✌️✌️

Спасибо за ролик - вспомнил молодость, знакомый звук. Но Рига 12 после этого был просто космос.

@MotoUSSR

7 ай бұрын

И Вам спасибо, за добрые слова!!!

Дедушка рассказывал купил новым за 145р , дед был коренастым под 90 килограмм поехал в горку на нем и раму повело, через день продал за 120р, позже собрал мопед на базе в 16м , колеса выкинул родные, поставил велосипедные с усиленной спицей, в Ярославль ездил, подсоединял дополнительный бак и ездил 30 лет.Вот так))

@MotoUSSR

2 жыл бұрын

Спасибо за свою историю!!!)

Дырчик моего детства☺️.Каждый сезон,рубль поршень,три цилиндр и погнали на все каникулы по речкам и лесам.троих пацанов возил,рама не ломалась.Педали не прокрутишь,выкинул сразу,седенье с минска,на бак хорошо ставилось.Поршневую задирало(не жалел)гонял на полную.Просто на сезон новую ставишь.Катушка зажиг.быстро сдохла,примотал бобину,а больше не чего не ломалось по крупному.

Спасибо! Вспомнил себя в 10 лет. Как будто побывал в 1979 году. И покраска мопеда таже

@MotoUSSR

6 ай бұрын

Спасибо Вам за добрые слова! Я для того и снимаю, чтобы мы все вспоминали те беззаботные времена, посмотрите у меня много роликов с заездами на разных мопедах!🙂✌🏻✌🏻✌🏻

Да, именно так все и было! Первое мое транспортное средство, подарок отца. Как это не смешно сегодня звучит- свобода с удовольствием за рулём! Володе от всех пацанов семидесятых- спасибо!

@MotoUSSR

2 жыл бұрын

Рома, спасибо за добрые слова!!! Так всё и было!

@user-ec9bq2tf9s

7 ай бұрын

@@MotoUSSR ...я буду малость постарше Вас...я с 1966г...в уже далеком, прекрасном детстве, гонял тоже на таком мопеде...у моего отца было их два: "рига-7" и "рига-11"...мне больше нравилась "рига-7"...видно , что Вы энтузиаст данной техники...и она у Вас есть, жива и в отличном техническом состоянии...нынче, такие мопеды уже редко встречаются на дорогах...Вы молодец, сохранили частичку детства и частичку советской эпохи...было оч. приятно посмотреть..

@MotoUSSR

7 ай бұрын

@@user-ec9bq2tf9s спасибо большое Вам, за добрые слова!!! Солидарен!!!🙂👍👍👍

Дядя Вова, всей семьёй смотрим! Спасибо!!! Рига 11 это первый мопед на котором я в детстве прокатился!!!

@MotoUSSR

2 жыл бұрын

Игорь, привет! Спасибо! Очень приятно!🤝🤝🤝

Здравствуйте дядя Вова!От всей души спасибо вам огромное!Прям как будто в советское время вернулся!Респект вам и уважуха!👍👍👍👍👍🔥

@MotoUSSR

2 жыл бұрын

Александр приветствую! Спасибо вам за добрые слова! Для того и снимаем!🤝🤝🤝

@user-ln9zd5ko9h

Жыл бұрын

@@MotoUSSR здравствуйте, подскажите пожалуйста, отказывает левый целиндр иж Ю5, как даёшь оборотов подхватывает работает нормально, обороты падают левый работает с перебоями, подхватывает, работает не стабильно

Эстетичный мопед. Только пацаны не берегли их, не ухаживали: потому, что дешёвые были эти мопеды, а получив их мечтали дальше о мотоциклах. Разбив мотоцикл, пересаживались на авто и все повторялось. Меня отец учил бережливости, но, как и все я собирался хранить мопед всю жизнь. Будучи уже женатым купил Ригу 13, переходную, чтобы после работы поехать проведать отца, детей покатать в лесу, вспомнить детство. К отцу дорога была 13 км. На пятом километре (газ до полика) двигатель клинил. Знаний понять причину этому не хватило: так и ездил, делая остановки, убавляя газ. Купив машину, продал свою Ригу коллеге по работе ездить на дачу. А неисправность в памяти зависла, не покидала меня. Через двадцать лет, когда уже был на всю интернет, появились ролики дедушки Вагнера, я выкупил свою Ригу обратно. Всю разобрал, движок сделал по нотам Вагнера. Пока стоит на моем рабочем месте, как слоник, ждёт когда же я его запущу. А мне хотя бы раз проехать 13км. газ до полика и чтобы не было клина. Если бы были у меня единомышленники, как у Вас, дядя Вова, то наверняка мопед был бы на ходу. А тут ещё и эти события. Пока наслаждаюсь звуком Ваших роликов. Здоровья и успехов. Ваш Владимир.

@MotoUSSR

Жыл бұрын

Владимир, спасибо Вам за добрые слова и свою историю! Да, раньше ушатывали эти мопеды- будь здоров! Сейчас в нашем видении, всё поменялось!!! Здоровья!!!

Всех благ и развития каналу д. Вова🤝

@MotoUSSR

2 жыл бұрын

Женёк, спасибо!!! Жму руку!!!🤝🤝🤝

Очень понравилось, спасибо дядя Вова!!! А я вот сегодня на своей планетке поехал на озеро искупаться, приехал,поставил мотоцикл под берёзку, а рядом пацаны лет по 18, да все на кроссовых (кубов 200), и с таким презрением на меня смотрят, как будто я на ишаке приехал и посмеиваются. А я люблю свои мотоциклы СССР. Они для меня как родные. И продавать жалко, и чувствуешь себя изгоем среди импортной мототехники...☹️

@MotoUSSR

2 жыл бұрын

Александр, приветствую! Техника СССР- живая, в ней есть душа! Китайские мопеды, я называю зомби, они даже работают искусственно, как не живые, не в обиду их владельцам!!!)

@user-ty3bd9br8z

2 жыл бұрын

@@MotoUSSR Спасибо Владимир!!!

@evgeniyivanov5520

10 ай бұрын

Да сейчас народ х...ый пошел.Подё..ют на ютубе, даже типо ,чё ты гранту купил ,мол ведро ,а не машина. А сами типо на мерседасах ездят.А там небось сидит малолетка с писюном 2 сантиметра и печатает с ошибками.🤭

Прикид как всегда на высоте,посмотрел,настроение поднял,спасибо👍

@MotoUSSR

Жыл бұрын

Спасибо на добром слове!!!

Добрый день хорошое видео Я тоже купил такой мопед и Карпаты новие есть я когда возвращаюсь СССР люди смотрят на мопеди

Помню, жил, дышал, бредил двигателем Д-6. Надежд на целый мопед не было, так хоть бы поставить моторчик на велик. Была тетрадка, заполненная вырезками из За рулем 70-х, 80-х, Моделист-конструктора и Техники молодёжи. Сколько детских молитв было адресовано этой библии) Д-6 так и не появился, но зато образовались Карпаты.

@MotoUSSR

2 жыл бұрын

Вадим, я всё помню, отец у меня всегда ТМ выписывал, Науку и жизнь! В За рулём помню картинки сиотрели)))

@user-hl2wf5fb8h

Жыл бұрын

Двигатель серии Д 4... 8-это единственно отечественная разработка двигателя внутреннего сгорания. Он очень красив, прост, технологичен. Китайцы не спроста делают клоны этого моторчика.

@vadimmardanoff

Жыл бұрын

@@user-hl2wf5fb8h Причем, изобрел эту изящную и надежную конструкцию без оглядки на зарубежные аналоги и сделал его с нуля в кустарных условиях Харьковский левша Филипп Прибылой. По легенде, он, установив его на велосипед, приехал к проходной завода ХВЗ, не нашел смелости показать его заводчанам и уехал, развернувшись. А главный инженер, увидев диковину из окна, бросился в погоню на Победе.

Спасибо дядь Вов , как обычно как всегда завидую твоему олимпийскому спокойствию и судя по комментариям ты делаешь значимую работу, все с душой относятся к хорошему делу - рассказывать про технику которая давно всем всё доказала и действительно тогда делали для людей мыслящих и умелых с полным ЗИПом думали, что каждый человек - творец, здоровья дядь Вов, Твоё дело нужное!

@MotoUSSR

2 жыл бұрын

Сергей привет! Спасибо за поддержку и добрые слова!!!🤝🤝🤝

Привет брат классная мопедка рига 11 люблю советские мопеды за их внешность ,надёжность , непрехотливость , спасибо брат за ролик счастья здоровья тебе и твоей семье брат удачи

@MotoUSSR

2 жыл бұрын

Максим привет! Как всегда- взаимно!!! Спасибо на добром слове!!!🤝🤝🤝

Спасибо Дядя Вова от души прокатнул .

@MotoUSSR

2 жыл бұрын

Александр🤝🤝🤝👌🏻👌🏻👌🏻

Привет дядя Вова всё просто шикарно. У меня самого их три штуки именно риги 11 две восстановленых

@MotoUSSR

2 жыл бұрын

Вадим привет! Это здорово! У меня их пока только две!)

Блин Вова не могу оторваться от твоих роликов....какой бензин...помню 66,72 ,76 добавили автол. Ностальгия.... Спасибо ещё раз за твой труд🤗👍👏🙌фергана

@MotoUSSR

Жыл бұрын

Бахром, спасибо за добрые слова! Раньше 72, 76 в них лили, сейчас 92й, главное масло хорошее лить и будет всё 👍👍👍🤝🤝🤝

Хорошо помню Ригу-11 интересный мопед конечно Я бы купил такой на рыбалку ездить, но к сожалению хрен где найдешь....за обзор😊👍

@MotoUSSR

11 ай бұрын

И Вам спасибо!! Солидарен полностью!

Всем добрый день! Да была такая вешь, Рига 11. Будучи школьником, в далёком 1980 году на уборке картофеля заработал аж 150 рублей! Мучительно ждал лета. Родители купили такой мопед. Только положительные воспоминания. Спасибо за видео. Это наша молодость, наши восьмидесятые!

@MotoUSSR

2 жыл бұрын

Сергей и вам спасибо- на добром слове!!! Я сам таким был- всё помню и понимаю!)

Дядя Вова нас радует такой техникой тех лет в идеальном состоянии. Цветовая гамма интересная "вишня" и "золото". 👍

Спасибо за воспоминания. Был серебристый весь с доработкой. Руль поднят на 10см. Педали убрал были ножки и лапка тормоза как на мотоцикле

@MotoUSSR

Ай бұрын

И Вам спасибо, за добрые слова!!!🙂✌️✌️✌️

Как всегда жирный лайк,спасибо дядя Вова за шикарный видос👍

@MotoUSSR

2 жыл бұрын

Виктор спасибо!!!

Привет д. Вова, спасибо вернул в детство, это все твои??? Где ты их хранишь, красавцев?

@MotoUSSR

2 жыл бұрын

Привет Юра! Спасибо за добрые слова! Это все мои, но это только часть, у меня их на канале много!

Дядя Вова привет!!! Видио рассказы как всегда, огонь!!! Продолжайте дальше.

@MotoUSSR

2 жыл бұрын

Сергей привет! По тихоньку шевелим!)

Спасибо

@MotoUSSR

5 ай бұрын

🙂✌️✌️✌️

Был у меня такой. Только рама красная без металлика, а крылья, бак, глушитель и щитки золотистые металлик, но ярче - желтее. Я на него пытался поршень с тремя кольцами поставить (но Д6 греться начал) , бобину вместо штатной катушки поставил. Ездил он у меня прекрасно, заводился с пол-оборота (причём даже назад)))).

@MotoUSSR

Жыл бұрын

Спасибо Вам за свою историю!!!🙂👍👍👍

Всех приветствую, очень интересно было посмотреть ролик. Ведь в данный момент занимаюсь реставраций данной модели. Это моя первая реставрация.

@MotoUSSR

2 жыл бұрын

Привет! Лёгких работ!!!

@user-yc7pj5hj8k

2 жыл бұрын

Спасибо 👍

Подарок деда был)

Огромное спасибо за ролик🤝🤝🤝,прикид👍👍👍 мопед🤩🤩🤩,ждем с нетерпением новые видео

@MotoUSSR

2 жыл бұрын

Саша, привет! Спасибо за добрые слова! Даст Бог, будем шевелить!!!🤝🤝🤝

Дядя Вова ты молодец.❤

Такой мопед,я невидел,у нас были Рига 13,зиф.еще,видел львовский синий у них был бак в раме.

@MotoUSSR

10 ай бұрын

Это кстати была очень распространённая модель!💯

Эээээхххххх, Володя ! Где мои семнадцать лет ? Сейчас бы с ВЕТЕРКОМ , НА БАГАЖНИКЕ .......!

@MotoUSSR

Жыл бұрын

Елена Игоревна, здравствуйте! Как нибудь при случае прокачу!🙂😃🙂🥰

Точно такого цвета.

@MotoUSSR

2 жыл бұрын

Это символично!!!👍👍👍

Шикарний видос спасибо ))

@MotoUSSR

2 жыл бұрын

Валерий, спасибо!

привет дядя Вова, у меня Рига 11 1976 года выпуска, всё ещё живёт и радует, дай бог здоровья тебе и твоей техники)

@MotoUSSR

Жыл бұрын

Привет! Это здорово, что эта техника приносит добрые эмоции! Полностью солидарен! Всё взаимно!!!

Был у деда такой ,замучался он с ним.Как в горку действительно двигатель рывками начинал работать.Бензин плохо поступает.Бак низко и далеко от движка ,шланг длинный и все беды от этого.Он сразу сказал ,что не хорел покупать такой мопед ,но других тогда не было в продаже ,а мопед срочно нужен был.Потом нашел он бушный классический бак и поставил его впереди на раму и проблема ушла.Трубка на крышке бензобака для поддува бензина я так понял.Дедушка если что был очень хорошим автомехаником и работал в автотранспортном.Мото и авто техника это его было по жизни.

@MotoUSSR

10 ай бұрын

Евгений, спасибо за свою историю, от себя лишь скажу, длина шланга не влияет на подачу топлива ни коем образом, по поводу топливного бака, ещё раз говорю, это бред полнейший, за исключением того, что у вашего дедушки в баке никогда не было больше 150 гр топлива, от себя скажу, что данная модель по своему хороша и для многих, как и для меня является одной из самых лучших, поверьте мне, мне есть с чем сравнивать.

@evgeniyivanov5520

10 ай бұрын

У дедушки в 80 года было столько бензина ,что и нам хватало на мотоцикл и ему на мото и мопед ,ещё и оставалось. Я писал ,что он работал в автотранспортном предприятии.@@MotoUSSR

😎👍

@MotoUSSR

2 жыл бұрын

👌🏻👌🏻👌🏻👍👍👍🤝🤝🤝

Точно ,145 !

@MotoUSSR

2 жыл бұрын

Так и было!!!💯💯💯

У меня кроме велика ни чего небыло и вспомнить нечего. Но мечтал про велик с мотором.

@MotoUSSR

Жыл бұрын

Я Вас понимаю, мы все о них мечьали!

родной движок Д6 растачивали под третье поршневое кольцо.....двоих тащил под 45 км /час на легке.Правда вилку ставили от Верховины -3...только ради спидометра.Одна к у него была беда....в крутой ЗАТЯЖНОЙ угор не вытягивал ..глох...ГЛОХ...ГЛОХ

Верховины,Риги двух скоростные это был вышак!потом Карпаты, но они постоянно ломались!

@MotoUSSR

10 ай бұрын

Да, было дело!)

Мой первый мопед✌️

@MotoUSSR

2 жыл бұрын

И мой🙂👍👍👍

Привет, д Вова, мы пвз мв 18 восстановили, перекрасили и двигатель ф 80 поставили. Все детали с него сохранились, куда вам фото скинуть?

@MotoUSSR

2 жыл бұрын

Евгений, привет! Под роликом ссылка на мой ВК

У меня был такой, только с зелёной рамой

@MotoUSSR

5 ай бұрын

У меня раньше тоже был такой, сейчас два.🙂👍👍👍

Дорогой дядя Вова у меня сейчас Рига 13 она до сих пор на ходу может снять на неё обзор

@MotoUSSR

Жыл бұрын

Снми конечно!!

Привет дядя Вова! Мдааа.... На счет 11-й много сказок.... В том числе и про бак.... В нем есть только одна проблема, если вы попытаетесь загрузить мопед с полным баком в бусик передом, а трубочки в пробке нет - бензин прольётся на мопед.... Уже проверено =)) Теперь грузим задом! =)) Черно белый переключатель света - это фишечка тех лет! В наше время выкидывали родное сидение, ставили вместо него сидение от Риги-16 и длинный глушитель от той же "шестнадцатой". Получался зверь! Мой первый мопед тоже 11-я.... Правда дедок её доработал по своему. Снял бак, вместо него вкорячил массивный багажник. Бак был пристроен от Риги-5. Сидение перешитое с двойным пуфиком. Фара от Риги-16. Спросите как она светила - шикарно! Со времён Риги-5 народ пытался сделать нормальный свет.... Как? Всё просто - из зажигания пускача выкидывались контакты. Ставился шкив на малую шестерню и переделанное зажигание в генератор. И с помощью пассика вся эта система работала! До сих пор такая "икебана" встречается! Плюсанул!

@MotoUSSR

2 жыл бұрын

Привет Дядюшка Орик! Полностью с вами согласен! Раньше переделывали- будь здоров! На счёт магнето от пускача, у меня их штук пять валяется с мопедов, даже движок от ковровца с ним стоит))) спасибо!

Здравствуйте, заснимите всю свою коллекцию мопедов и мото

@MotoUSSR

Жыл бұрын

Здравствуйте! Как нибудь🙂👍

Ура,мне купили

@MotoUSSR

2 жыл бұрын

Класс!!!🙂👍👍👍

Дядя Вова, привет!

@MotoUSSR

2 жыл бұрын

Коля привет!!!)

Мне вчера соседи отдали Ригу 11 полностью в заводском сохранение.

@MotoUSSR

11 ай бұрын

Это👍👍👍💯💯💯

@user-ou2re9nz8d

11 ай бұрын

@@MotoUSSR Сегодня рано утром прокатился по городу. Потом свет ей починил и глушилку.

Добрый день. интересуюсь можно помогать во время движения мопеда педалями?

@MotoUSSR

3 ай бұрын

Да, конечно!

Дядя Вова,снимаю шляпу, малолитражки тоже требуют внимания, это наше детство.Бейсболка USA, дядя привез, назад козырьком, и по газам!

@MotoUSSR

2 жыл бұрын

Алексей, спасибо! Всё помню- солидарен!!!💯💯💯

Привет дядя Вова!Подскажи пожалуйста подходит ли от восхода 3 коленвал на восход 1?

@MotoUSSR

Жыл бұрын

Привет! Подойдёт, только в вгш сепаратор, вся разница.

и мы за 145 рублей брали в одинцово.

@MotoUSSR

2 жыл бұрын

Согласен, ценник, как перед глазами стоит!!!)

*аааа, на этом мотовелике я заработал свой первый рубль.

@MotoUSSR

Жыл бұрын

🙂👍👍👍👌🏻

Здравствуйте а можно ли установить педали от велосипеда но на мопед рига-13

@MotoUSSR

Жыл бұрын

Здравствуйте, можно конечно.

А если серьезно, как можно приобрести такую технику?

@MotoUSSR

8 ай бұрын

На авито много вариантов.

Дядя Вова,а водочка то у тебя есть?

@MotoUSSR

2 жыл бұрын

Конечно есть, в предыдущих роликах смотри!!!)))💯

КАК ЖЕ, КУПИЛ В77 М ЗА СТИПЕНДИЮ. 115 РУБ.

@MotoUSSR

2 жыл бұрын

Цены разнились по поясам, у нас 145 стоила.

riga eta jawa stadion kopir ruszki motor fabrik net haraso

@MotoUSSR

6 ай бұрын

Моя твоя не понимай...

@istvanjordan3858

6 ай бұрын

@@MotoUSSR riga jawa stadion einstand kopir