На господата управляващи градския транспорт без значение в кой български град, бих им предложил да запазят поне по една бройка от старите превозни средства били те автобуси, тролейбуси или трамвай хем да ги запазят като исторически експонати какво е било и как е било и отделно могат да извършват един вид атракционни пътувания(от това може да се печели или поне най малкото да се подържат тия превозни средства) това го има в много други държави дето си уважават историята била тя и на превозните средства.

@georgivelinov3183

Жыл бұрын

Ееее нали сме ,,Европейци”Откъде накъде 😢

@user-mf5ue6rc5n

Жыл бұрын

Имаме парен локомотив

@9999supermen

Жыл бұрын

Много ще е яко

Както и с други неща в живота, човек не оценява нещо докато не го загуби. Да, от градския в София има още какво да се желае, но малко хора оценяват какво им се предоставя за 1.60 или колкото е билетчето там в момента. Жидях над 10 години в София и ползвах градския с карта през повечето време там. Автобуси през минути, закъснения рядко или с няколко минути най-много, топло през зимата. Като се върнах с родния си град, първата ми работа беше да ида да си изкарам карта за градския - "Абе момче, ква карта, ти да не си пенсионер ?!?" - карти имаше само за пенсионери, другите да си купуват билетчета. 2 пътувания до работа и обратно за 22 дни месечно, по 1.20лв беше билетчето (50-ина лв) и сметката никак не ти излиза при положение че заплатите бяха от 500 до 1000лв макс. В същото време карта за една линия в София беше 23лв студентска и 30лв мисля нормалната - наполовина от цената в провинцията. Да не говорим, че тук автобусите са през 20-30 минути в най-добрия случай, срещу 5-10 в София. Да не говорим, че автобусите ми са набор по възраст (ся купиха "нови" втора употреба наскоро, сигурно старите се разпаднаха). Да не говорим, че тук автобусите карат с 30км/ч макс щото другите шофьори карат като ненормални талибани, не спазват правилата, а за мигач или колан (често и за фарове, даже и през нощта...) изобщо не са чували през живота си... Накрая си купих кола (бричка естествено), защото излиза горе-долу същата цена за транспорт на година, тръгваш когато искаш и не мръзнеш по спирките по 1 час през зимата. Ако се спазариш с другарче или две от работа да ползвате една кола, разходите падат драстично. Което е против смисъла на градския транспорт, ако се замисли човек, нещо не излиза сметката в логиката и цената, ама кой се замисля в наше село. Ако имах на разположение градски транспорт като в София, не само че щях да се возя, ми и кола нямаше да ми трябва (в София бях без кола, можеш да сигнеш навсякъде с градския за прилично време), то града ни е 10км от край до край.... А сега всеки тук кара бричката (щото за повече няма пари) ще - не ще, иначе си прецакан. Изглежда градския тука е само за пенсиите, другите да се оправят. Като гледам клипове като този ми става носталгично за София (представи си хах) с поне работещ градски транспорт. Най-тъжното е, че напоследък все повече хора и кола не могат да си позволят и се качват на колела или електрически тротинетки и ги блъскат по улиците, щото половината са си купили книжките и грам не могат да карат. Така че недейте да солите толкоз градския в София, защото има и по-зле, много по-зле. Да, клипа е брутална реклама, да реалността е малко друга в сравнение с това което показват (поне беше преди 15ина години, сега не знам) и т.н. ама поне имате работещ градски транспорт. Че и шофьорите в София като че ли повече внимават и поне що-годе спазват правилата за движение. Можеш да пратиш с карта, има си месечни и годишни карти за всички - неща дето не са и чували наште говеда на село. Да ви имам градския транспорт, честно :)

@TK-nk3ll

Жыл бұрын

Всъщност, на база брой / състояние на транспортните средства, редовността на линиите, тяхната свързаност и дължина, градският транспорт на София е един от най-скъпите, може би дори най-скъпия в ЕС. Сравни го с една Виена, Цюрих, Грац, Любляна, Берлин, Мюнхен... Проблемът са кражбите, които неколкократно са разкривани през годините. Изпълнителния директор да не се прави на света вода ненапита :)

@georgim2741

Жыл бұрын

@@TK-nk3ll нямам идея за кого е скъп. но и не знам къде в европа има билет за 0,80 евро.

@dimitarivanov8199

Жыл бұрын

@@georgim2741 Хайде да се научим да мислим! Получаваш заплата в левове и харчиш левове! Получаваш я в евро и харчиш евро,в дадената държава. Следователно билета в столицата Х от 1.60 евро е равен,на билета в София от 1.60 лв. Това се нарича покупателна способност!

@user-vc8rg3dr6f

Жыл бұрын

@@georgim2741 Но и никъде в Европа няма минимална заплата от 368 евро, както е в момента в България. Защото при 368 евро заплата, 0.80 цента за билетче, не са малко.😉

@M-TRON

Жыл бұрын

@tusux2949 Именно. Нашенеца си е лошотърсач по принцип. Дай му да плюе, нищо че не е свършил работа за 5 ст.

Eййй колко хубаво! Сбъдната детска мечта, няма спор. Хареса ми, ползвам градския транспорт предимно през зимата. Благодаря и за информацията за новите билети. Видеото както винаги е много пипнато. Поздравления и за Господин изп.директор, защото може да кара, пардон-шофира. Той ще бъде един от хората които обществото ще запомни. Благодаря още един път.

Много интерсно ми се видя клипчето. Бих казал , че в София градски транспорт наистина е удобен. Да , има тук таме някой линии , които заради спецификата си под всякаква критика ( визирам основно 79 и 78 , трамвай 4 и 18-ка от време на време и трамвай 10 ) И като говорим за трамваи - нещо не видях любимото превеозно средство на Евгени Минчев... Бих казал , че са уникални - дори краставичките са супер удобни приятни. Метрото безспорно е уникално ( е докато не свикнеш с него :D ) И да бъдем честни все още се чудя , как така в София има толкова много коли при наличието на 700 и кусур рейса ... :)

@martpxvl

Жыл бұрын

селяните са виновни!

@razerfan1582

Жыл бұрын

А още един на който някой друг му е виновен. И какво правите вие "гражданите" по въпроса - обявяваме война на българското село - не ви ли стига войната в Украйна ????

@zaxio2012

Жыл бұрын

Ами доста са новопристигнали, пък и градския стана такъв скоро време до 2000-та си беше същата мизерия като навсякъде. разликата е че тук усвоиха парите и направиха нещо, докато в другите градове усвоиха парите и се направи нищо

@zaxio2012

Жыл бұрын

@@razerfan1582 От 4 годишен живея в София около 30 години от моя съзнателен живот съм ги преживял там и като не искате софиянци да Ви наричат селяни ами разкарайте си селския манталитет с който сте дошли.

В Русе градският транспорт е под всякаква критика: 1. Изпълняват се от частни превозвачи, единствено тролеите са общински (1,50 билета). 2. Автобусите (маршрутки) и тролеите са 20+ годишни, стари, ръждясали (предимно зелените исузута и разни от Германия). 3. Не покриват разписанията предимно автобусите (последният е 20:30), няма много курсове, а за празниците да не говорим. 4. Постоянно се изпреварват преди да достигнат спирката, маршрутите са им кратки и т.н.

@NaidenBorisov

Жыл бұрын

Във Велико Търново е абсолютно същото

@user-dn4mo7dq2g

Жыл бұрын

Всичко ще се промени. Ще имаме 15 изцяло нови тролея. Чешко производство на Сор. Автобуси има и сега нови на ток от Сор. Идват 24бр по 12м за 70 човека, макар и 2ра употреба ще са хубави.

Че видеото е рекламно, е ясно. Но е добре, че го представи Филип за да достигне до повече хора. Не е нормално сам човек да се вози в кола, и после да се оплакваме от задръствания. Да има случаи в които с кола е доста по удобно, но има и доста случаи в които хората се возят заради престиж, самочувствие, и т.н.

браво на човека,впечатлен съм от него.

Много ми хареса видеото. Благодаря на Филип и на г-н Дилчев за разходката из софийските потайности на градския транспорт. Не съм особено съгласен с премахването на хартиените билети и талоните, които безспорно си бяха голямо удобство като достъпност за закупуване, но приемам решението на Столична община и на ЦГМ, някак ще се напасвам. Преди години, когато идвах в началото в Софето, ми направи впечатление колко бързо се движат колите на градския транспорт, докато из Прованса пак донякъде е така, но по-скоро яваш-яваш (разстоянията са различни, както и графикът). Безспорно много средства се влагат за нови и удобни машини, както и за информация на гражданите с информационните ел. табла (така се случва и в родната Зара, и на други места в страната). И аз помня "Икарус"-ите (харесваше ми да наблюдавaм как светват и изгасвaт копчетата за вратите при шофьора, как се сменят скоростите) и "Чавдар"-ите (много романтична задна седaлка, както и при двигателя при шофьора). Удобни са разписанията на сайта на ЦГМ като инфо.

Полезен клип за притежателите на БМВ през зимните месеци

@ronaldrusev8622

Жыл бұрын

Като са слаби шофьори е така! :)

Интересен епизод, поздрави!

Наистина имаме най-модерното, най-чистото и хубаво метро в цяла Европа, които е ходил извън България, ще знае, а които не знае, да отиде да види колко по-зле са другите страни от ЕС! Много ме радва, че вече може да се плаща навсякъде безконтактно и че перфораторите отпадат, друго си е, поздравления!

@borislavkovarzh19

Жыл бұрын

Те от сто години имат метро...

@martinvladimirov6517

Жыл бұрын

Ти в Москва бил ли си?

@biskogrigorov3666

Жыл бұрын

@@martinvladimirov6517 е там не, сигурно няма и да отида 😃

@tsvetomirivanov41

Жыл бұрын

Чисто, да. Но като удобство и функционалност категорично - не! То това е отличителна черта на всичкото държавно строителство през последните 15 години(поне), всичко се прави да изглежда добре на снимка и клип, но за ползване има доста какво да се желае. И да, имам база за сравнение. Отделно, че съм работил и в столичния транспорт, а и в обществения такъв в Германия. И не, не е хейт, някои възможности за плащане на транспорта в София от скоро, признавам че са доста напредничави, дори в сравнение с чужбина. Освен това, цените на този транспорт у нас са много евтини в сравнение с чужбина(Е, има няколко места с безплатен транспорт, но тях не ги броим).

@nvmffs

Жыл бұрын

Това безконтактното таксуване ми се струва голяма глупост, ако е с банкова карта. Банките само това чакат.

Готино е, Няма спор метрото си е най-доброто имаш директна връзка с влаковете, без да се буташ по големите гари :) И само за този електробус само да вметна че минлата зима имаше генератор на нафта, за да се зареждат :) Но евала поне се развиват хората

Защо винаги се дава този автобус в Малашевци, защо не разгледа работното време и заплащането и отношението на ръководството към шофьорите?

@tsvetomirivanov41

Жыл бұрын

Е, що, що... Ако си работещ там, и пишеш през профила на жена ти, няма защо да питаш... От една страна ще знаеш, а от друга и това, че евентуално се криеш(дори в коментар тук) е част от проблема. Ако пък бъркам, и не ти е ясно, пиши да ти кажа...

Безкрайно интересно за гледане видео. Браво @Bri4ka

Всичко хубаво, но това на края "Плавна и чувствителна е спирачката" ме разсмя направо. През повечеро време така бият спирачката, че ако не си се хванал някъде или не седиш, обикновенно излиташ (и не, не говоря за екстремни ситуации, когато някой го е засякъл или нещо подобно).

@moetocafe

Жыл бұрын

те така и потеглят. Колкото и да е странно - в един съвременен автобус или тролей ти трябва повече физическо усилие да се държиш да не паднеш при потегляне и спиране, отколкото навремето в Икарусите. И не защото техниката е лоша, а защото масовият шофьор в градски транспорт не му дреме за хората, а има и обективен фактор - гонят ги с доста безумни и натоварени разписания, защото има хроничен недостиг на шофьори.Което води до необходимостта един шофьор да трябва да обикаля повече спирки за дадено време.

@WetPig

Жыл бұрын

@@moetocafe Старите тролейбуси (сините) такава тяга имат от старта, ще като написнат политаш назад. От 0-20 сигурно са по-бързи от повечето коли. Новите пак ги натискат на макс, но са по-плавни.

@moetocafe

Жыл бұрын

@@WetPig оо возил съм се в последна кола, знам как е. Задницата направо се носеше ляво-дясно

Много приятно и необходимо видео, по мое мнение! Поздравления за идеята! Отлично!

Страхотно видео!Евала

Бричка, правите страхотни видеа!

Интересна идея! Като човек който не се е качвал на градския от 20 години ще ми е любопитно да изгледам видеото ;)

@ip7792

Жыл бұрын

Като живееш на село е така :)

@valerikolev8376

Жыл бұрын

@@ip7792 Що пък човека да е от село ако примерно има кола или ползва друг градски транспорт?

@ContentTuning

Жыл бұрын

@@ip7792 Не ми се е случвало... сигурно ти говориш от опит ;)

@user-hd9ej5cw2o

Жыл бұрын

Гледай, но не се подлъгвай!!!

@ip7792

Жыл бұрын

@@ContentTuning Човек, изразяваш се със многоточие. Само простите хора го правят, ходи да се натягаш някъде другаде в онлайн пространството. Такива коментари, като първия ти не интересуват абсолютно никого ;)

Ееее, много яко!

Радвам се, че поне в столицата са на едно ниво с Европа по транспорт. Нека и в другите градове да подновят транспорта така.

Здравей Филип. Коментара ми не е по този клип, но мисля че е важен и ще се радвам ако направиш клип за това. Става въпрос за авто аптечките, за това какво трябва да съдържат, кои от тези които са на пазара стават, какъв е регламента. На мой познат доктор са му написали акт че няма аптечка в колата, а той си вози докторската чанта в колата в която съм сигурен че има много по-добри средства от тези в аптечките. Много ми е интересно, ако не дай си боже утре този полицай попаднев ситуация в която доктора трябва да му помогне и доктора му каже че не си носи аптеката, как ще реагира полицая. Мисля че ще е много полезно ако направиш такъв клип. Поздрави и Весели и щастливи празници на екипа и на всички фенове и зрители на Бричка.

Почти съм убеден, че с новите билети от нова година ще стане мазало. Като ги знаем какви са по-голямата част от контрольорите 100% ще има абсурдни ситуации. Както и да е, но нещо също важно според мен което трябваше да се отбележи, е че нашият билет всъщност е нашата "застраховка живот" в градският транспорт. В крайна сметка няма гаранция, че няма да стане инцидент докато пътуваме 🙂

много интересно :)

Аз предпочитах като дете автобусите “Чавдар” ! Бяха ми любими, защото миришеха на нафта , бяха шумни и друсаха😊 Поздрав и благодаря за това видео на Филип!

Tакава мечта ми е да обиколя през тези места. Този човек е късметлия, че има кой да го развежда :))

Метрото си е най-бързия,най-екологичния и цивилизован транспорт в София.

👍👍👍👍👍

9:55 Много е умно да дърпаш капака, когато си стъпил върху него 😆

Като гледам този клип, искам бричката да направи клипове за автобуси Man и Mercedes !

Много ми хареса видеото

Щеше да е яко да представите нещата "под капака" - в метрото всеки знае как се вози и изглежда, но как работи цялата организация, електроника, комуникации - много хора нямат идея какво се случва освен, че някакво влакче с пътници обикаля в тунела.

Много яко в софията бе

Хубаво и полезно видео, Филипе! При възможност ела в Лондон да те повозя на двуетажен автобус с ел. рампа. Има доста да се види и научи. Поздрави и успехи в следващите видеа 👍🍀

Айде другия път направи тест и пробвай да покараш влакче на метрото. Ще е интересно да видим клип от кабината на влакче в метрото.

@borislavgalabov1578

Жыл бұрын

То това е мандра 😁. Направо и самолет да подкара 🙂.

@victor_sr5

2 ай бұрын

Клипове има. А за карането - мм , трудна работа.

Добре, че вече живея в квартал, който има метро (и то доста отскоро е това метро), иначе останалия транспорт е пълна скръб. Откакто навърших 14 години та чак до 27мия си рожден ден бях всеки Божи ден в градския транспорт (за жалост така ми се е налагало) От автобуси 260 и 111, през трамваи 5 и 11, тролеи 1 и 5, и понякога даже 204.. сигурно съм се качвала на всички възможни линии и то доста пъти. Отврат беше и сигурно още е. Никога няма да забравя как съм чакала по 15-20-30 минути на -10 градуса в кал и киша, защото е имало задръстване и после ти идват 2-3 автобуса наведнъж или пък чакал си 20 мин и не можеш да се качиш в автобуса, защото е препълнен и чакаш следващ и следващ. Не е лесно да си Софийско чадо от крайните квартали, много малко хора ще го разберат това преживяване.. Сега съм с кола и не ми дреме. :)

Ехх развива се нашата държава!! Още 20 години и ще сме като европейските държави!!. Продължаваме напред!!.. 😂

Филипе, успя ли да видиш двата Български Чавдара 130?

Bravo 👏

Дигитализацията идва за съжаление! Твърде високи цени за нас бедните българи...

Здравей Филип ако искаш да видиш стари автобуси 30 годишни мерцедеси трябва някой път да дойдеш във Варна и да направиш клип на Варненския транспорт

Винаги съм се чувствала като се возя в градския транспорт, че съм от най скъпите хора които не могат да си позволяват най скъпият транспорт в България

Как ще се купува електронен билет с валидиране до 30 или 60 минути?

а ако сме 30 мин в задръстване ?

Tва със дигитализацията е супер,но ми е интересно,как ще се оправят пенсионерите и хората който не са наясно с този начин на покупка на билет,хубаво замислено,ама и доста необмислено,а и както всички знаем,една определена етническа раса,пак ще си пътуват без пари.

@user-mf5ue6rc5n

Жыл бұрын

Всички вече имат дебитни карти

Очакваме видеа за такситата, линейки, полиция,

Хех бившия ми шеф. Беше кмет някога.

Само да попитам кой контролира шофьорите дали говорят по телефона докато карат ?

@ivodimitrov6503

Жыл бұрын

Чл. 104а. (Нов - ДВ, бр. 43 от 2002 г., в сила от 27.05.2002 г., изм. - ДВ, бр. 19 от 2015 г.) На водача на моторно превозно средство е забранено да използва мобилен телефон по време на управление на превозното средство, освен чрез устройство, позволяващо използването на телефона без участие на ръцете му.😉👋

@didodg1

Жыл бұрын

@@ivodimitrov6503 благодаря за отговора но въпроса е друг. Кой осъществява контрол освен КАТ дали шофьорите разговарят по телефона и как се наказват? Защото според мен контрол няма ! Достатъчно е да покараш малко в София и да се огледаш и ще забележиш поне 50% от шофьорите в градския транспорт говорят по телефоните докато карат 😧

@zaxio2012

Жыл бұрын

@@didodg1 Ами КАТ, според закона само те могат да глобят шофьор за това

Добре се развива градския. Кажи му само на човека да смени автобусите на линия 78, че там има навика да попушва 😁😁

Направете видео относно подръжката на тези машини, би било интересно.

@tsvetomirivanov41

Жыл бұрын

Ако направят реално такова видео, ще е антиреклама ;) Добре, че случайно(може би пак схема с корупция) взеха някои доста "корави" машини.

Много на модерни се правят в България с тези технологии в бусовете и билети ще махат в западна Европа ги има още и директно с машинка в влака или буса можеш да си купиш тука излагация да и там има електронни но и билети и с тях доста опции

@ivodimitrov6503

Жыл бұрын

По-скоро се правят на японци. 😀

Димитър Дилчев? Бившият кмет на район Студентски или просто съвпадение на името?

@divakism

Жыл бұрын

Бившият кмет, на район Студентски.

В другия епизод очаквам Филката да кара някоя нова Мутриса :D

Най-хубавото, но само за България!

Най-важното за мен относно градския транспорт е че не го ползвам и съм много щастлив от този факт 😄

Адаш много хубав man автобус си снимал адаш докато те возеха с автобуса на man из паркинга на автобуси в мавшеци аз видях един пътнически фургон на камион на камаз 4310 с задвижване 6x6 с надстройка нефаз 4208

Заповядай и в таксиметровия бранш

На автобусите не съм фен, но метрото е топа на живота!

Два стари лафа. Който не се возил в икарус и който не е посадил едно дръвче той не е живял. В сърцето на жената и в икарусът винаги има място за още един.

Върнете хартиения билет и кондукторите, както върнахте хартиената бюлетина за гласуване. *Марио ме поправи, че се нарича контрольор ❤️

@Mario.K_56

Жыл бұрын

Кондуктора е във влака, в градския транспорт се казва контрольор

@SNNikolov

Жыл бұрын

@@Mario.K_56 Кондукторът е този който извършва таксуването в превозното средство(тоест продава билета) Контролерът е този който извършва проверка в превозното средство(има право да провери пътника дали има изряден документ за пътуване и евентуално има право при нарушение да глоби) На различни места според ситуацията тези дръжности могат да се съвместяват.

@nvmffs

Жыл бұрын

@@SNNikolov Правилно. Изглежда в София имат малко объркани понятия.

Ше се радваме и с Пловдив да имаме нещо подобно!!!

@legendarytwister3656

Жыл бұрын

NEMA PARI BACE XD

@Manol_Gochev

Жыл бұрын

На кое да се качи в Пловдив на щъркелите ли ;д ? Или да го повози шофьора който кара 15 часа на ден градски линии и после отива да взима работниците от заводите, а в София си карат на 2 смени и взимат двойни пари на Пловдив.

До преди 10тина години имаше Икаруси тролейбус... 6, 7 линия 🤣

@user-fx6yr5ut6l

Жыл бұрын

Редовно има тролеи Икарус по линия 6.

@victorgeorgiev465

Жыл бұрын

@@user-fx6yr5ut6l От години не съм пътувал по-линия 6,7 и 310 но когато пътувах бяха Икаруси 😊

@user-fx6yr5ut6l

Жыл бұрын

@@victorgeorgiev465 пътувайте повече с градски транспорт и ще видите.

@victorgeorgiev465

Жыл бұрын

@@user-fx6yr5ut6l Тях няма какво да ги надживее... 💖

@user-fx6yr5ut6l

Жыл бұрын

@@victorgeorgiev465 факт.

купувам си дневен билет за 1.60лв но ако не се валидирам до 30 минути плащам 2.20лв за още 60 минути. Годишната карта 365 лева е почти колкото в милано ( € 200 ), но заплатите там не са същите и цената идва от високата заплата на поддържащите го хора и високия данък, а тук няма такива.

@cesekar2001

Жыл бұрын

200€ за под 27 години. Иначе е 330 и то само за М1 зона. Така че който каже, че в България е скъп, да си ходи в чужбина да му олекне джоба от данъци и високи цени 😉

@stanislavm.564

Жыл бұрын

Изобщо не си наясно :D :D :D

Евтино - да, удобно - не толкова, бързо - в никакъв случай !

@boyanboev293

Жыл бұрын

Дали. От както сложиха камери на бус лентата на Цариградско, лично аз си заебах колата. Метро + бус лента стигам по - бързо от колкото преди с автомобил. И най - големият ми плюс е, че вече ги няма нервите с тея къде се правят на тарикати, засичания и да дремя в задръстването.

@veselinahristova3311

Жыл бұрын

На много малко места има бус ленти, а и някой автобуси са на голям диапазон от време.

@tsvetomirivanov41

Жыл бұрын

Аз бих казал: Евтино - да. Удобно - не толкова и не винаги. Бързо - според-зависи.

Първата метролиния е била построена в Лондон през 1863 година и е била малко по-дълга от 5 km в България я строят 20 години и през 1998 имаме метро ние сме осмото чудо на света купуваме трамвай автобуси мотриси и т.н употребявани на двойна цена няма такава държава ако имаше държава можеше да е по хубаво

8:00, 8:34 =)

49 евро. 1месец. Пътуваш в цяла Германия! Взимайте пример! Поздрави от Хамбург!

@ivodimitrov6503

Жыл бұрын

Така беше и през татово, само обаче със софийска карта.

@user-mf5ue6rc5n

Жыл бұрын

Хамбург сравняваш със София????? София е 2 милиона, колко е Хамбург нема и 1 милион. Кажи колко е в Берлин и какво ползваш.

@user-mf5ue6rc5n

Жыл бұрын

Метрото във Франкфурт е едно от най - скъпите в цяла Европа

@ivodimitrov6503

Жыл бұрын

@@user-mf5ue6rc5n, чакай сега! Кого питаш, че нещо се объркАх!? 😃👉👋

@tsvetomirivanov41

Жыл бұрын

@@user-mf5ue6rc5n Сравнява Германия с България, тази карта не е за Хамбург, а за цялата страна. Три пъти по-голяма площ, 10-12 пъти повече население, също в пъти по-развит и удобен транспорт. Но те нещата са свързани.

първи

@urboideiba4514

Жыл бұрын

Педал

@destroyerbg6431

Жыл бұрын

@@urboideiba4514 си ти

за пича имам само една цифра 79!

Най-хубавото на софийския градски транспорт е метрото. С изключение на няколко надземни линии, всичко е под всякаква критика. Казвам го като човек, който всеки ден се вози на автобус, метро и трамвай.

Най-сетне нещо за почитателите на Audi и BMW :)

Като го видя тоя / на държавната хранилка /, да слезе от служебната кола и се сбутаме сутрин в час пик в метрото ще му повярва.

Личния автомобил е свобода. Точка. Няма да ти кашлят, да ти кихат, да ти смърдят разни индивиди, да чакаш, да мръзнеш, да се разправяш.

@_4o4o_

Жыл бұрын

Голяма свобода да стоиш в задръствания и на светофари И да дишаш изгорелите газове на останалите индивиди около теб, понеже в метрото ти кихали и смърдели 😆😂

@P07AT0

Жыл бұрын

@@iliyanzlatev1243 Окей?

@mariokasabov

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/Z4Rh1duIaNzVZtY.html определено

@stanislavm.564

Жыл бұрын

Да, не чакаш по задръстванията с останалите дебили.... хич 🤣

@user-tw2do1lx6c

Жыл бұрын

@@stanislavm.564 Да ама си в автомобила и ти е топло и слушаш музика, а не мръзнеш на спирката и да те бие дъжд. ХИЧ.

Градския транспорт в София е ТОП

Явно не са се возили в рейсове 78 и 79, в които като се возиш в тях имаш чувството че ще разпаднат всеки момент

@user-mf5ue6rc5n

Жыл бұрын

Снимай и ги качи в тубата

Тоя защо не каза че това са рециклирани мутриси ,не са нови.Ако бяха нови на бричката щеше да му се завие свят като чуе цената

Нещо изпуснахте за трамвайте…

Много яко сте го поднелси. 12;45 как така на метан 🤔 , разяснете , дизел на метан..

@tsvetomirivanov41

Жыл бұрын

Не е дизел, има си свещи... Абе като бензинов мотор си е. Вярно, блока е от дизеловия, има и турбо... Всички по-големи производители на камиони и автобуси, имат двигатели на алтернативни горива. Иначе на метан и дизел ги преправяха една време Икарусите...

а не не не е така зависимост от паркинга 1 лв е на цариградско само на другите места е 2 лв на час или абонамент

Този вика "удобно, евтино и бързо", пък и даже "удоволствие". Не... направо не е истина... 🤣

@_4o4o_

Жыл бұрын

В сравнение с другият градски транспорт (като трамваите и БДЖ, пък доста автобуси са мизерни и стари)

@orbitkristalnonavartqn_nel8194

Жыл бұрын

Ами зависи в кой градски транспорт си аз всяка сутрин пътувам от красна поляна депото до опълченска и е доста удобно стигаш за 15 мин с кола ти е 40. Но примерно 72 сутрин е ужас набшъскан с хиляди цигани дет викат и са мръсни абе зависи на някой места е удобен но примерно оня ден от симеоновско шосе до красна поляна 2 часа братко с 102

@42dS

Жыл бұрын

Нали някой трябва да ти вземе парите😂

@scorpion407

Жыл бұрын

Много моля и шофьорите да се държат нормално с пътниците и да спрат да говорят по телефона, докато забраняват на другите да го правят.

Епизод за шофьорите на Ауди

Бате,що не качи най-известния ватман? Сър или беше Лорд Евгени Минчев?

АДският транспорт 😉

Единствено ми идва малко too much шефът на ЦГМ да употребява думата "рейс", визирайки превозно средство :D

Елате в старата 8ца или 14 да видите

Добре де вие карате новите бусове докато почти всички са стари и измръзваме докато ни се овеличават цените на билетите

Извинявам се за коментара но защо не направят цената на билета 100 лева а заплатите и пенсийте 40 лева

Интернет НЯМА

Мн пребити контрольори ще има 🤣

мУтриса! Шефа на градска мобилност не може да каже правилно най-важната дума в градския транспорт. За водещия е ясно.

В София се използва ,,най скъпото’’, докато в другите големи български градове още има стари автобуси, на рядко и финансови проблеми свързани с транспорта. В някои градове дори няма градски транспорт. Колко ‘честно’ само. 🙄😒

български град

👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎

"евтино, бързо и удобно УДОВОЛСТВИЕ" ?!? да ти имам удоволствията.

Скоро ми се случи са оставя колата и чаках 25 минути автобус 102. Голяма грешка. Който не вярва, да пробва сам.

Изглежда красиво и модерно, НООО с информационните статични и дигитални табели е кашмар за човек от провинцията който не познава София както сме повече от три милиона Българи.

Защо само го пита по 2 пъти всичко 🤣

автобусите акордеони както се казват са дълги 18.70 м и см

Та тея електронни работи са добре за младите, но ми е любопитно за пенсионерите, които ползват отвреме на време такъв вид транспорт как ще се оправят/справят. Другото което дали се засягат крайградските атобуси, нищо по този въпрос не се казва. Билетчетата за по 30-60м според мен си е чиста подигравка :), наглеене за пари. Като изключим метрото, ако трябва да пътуваш с автобус едва ли ще минеш София за 30 - 60м , особено по време на задръстванията! Другото което е местата за възрастни и инвалиди до голяма степен не се спазват (тука влиза малко и морала на всеки един) Още нещо, как ще се следи кой се качил и си е платил, и как ще се справите с бакърмен който нищо не плаща( не всички са такива ). Как ще се прилагат глобите ? Лично мнение В София транспорта е читав в сравение с други места но промяната е тотално недоизмислена!

Значи трябва да бъде всеки проследяван с дигитализацията , тъпо .

@georgim2741

Жыл бұрын

Какво използва, за да напишеш този коментар? Какво работите, в коя сфера?

@Alpina-ow1ty

Жыл бұрын

@@georgim2741 викнах комшията да го напише, че съм неграмотен, някакви други въпроси ❓❗️

@Alpina-ow1ty

Жыл бұрын

Задавай докато е при мен грамотния

@stanislavm.564

Жыл бұрын

Проследяван, вика 😂😂😂😂 Хапчетатаааааа!