１０　京都東の料金所、車が来ている時に急に閉鎖されるのって場合によっては危険だな 自分なら道路公団に苦情の電話入れるなぁ

23番で「左が見えにくいから膨らんでるんだ！」みたいな事言ってるが、 「見えにくい」からこそ、丁寧に安全な運転で曲がるんですよ？ ついでに言うと、あんなに広く開けたらやからな自転車orバイクが突っ込んできます。 巻き込み防止で狭めて曲がるって教習所で習いませんでしたか？

@user-sz9il8jm6d

5 ай бұрын

あのふくらんだ運転は間違ってる、左によって徐行で確認

@user-oo9op1ds6y

4 ай бұрын

膨らんで曲がるのは自分がF-1観すぎて自分もF-1ドライバーと勘違いしてるんでしょうね。。。 当然、対向車の事も後続からくる車やバイク、自転車と歩行者の有無も無いものとした上での膨らみ左折。 自分が法律と思わんばかりの無謀運転は自然渋滞も発生させる行動です。 仕事で移動している人に迷惑です。

@exe-cf6yg

3 ай бұрын

あれが許されるのは膨らまないと曲がることが物理的に不可能な大型トラックぐらいですよ

@user-lp3tn3fo5u

Ай бұрын

内輪差があまりない軽自動車でやるのは、とっても恥ずかしいですね。下手くそ！って心の中で叫んでます。

10(3:45)の運転手です。 撮影時は後方確認もでき，移動できる確信が持てたので咄嗟に隣のレーンへ移動しました。しかし，後続車がいる時など避けられる確信がない時は，たとえ閉鎖中であっても迷わず進入したほうが良いと考えます。仮にバーにぶつかったとしても，バーは柔らかい素材なのでひとまず大事には至りません。

@toyo-rex4899

9 ай бұрын

当事者としてのご意見、ありがとうございます。 幸い自分は映像のような体験をしたことはないのですが、今後いつ体験するか分かりません。その時のための参考材料として生かしたいと思います。

@CLOCK110000

5 ай бұрын

表示切替、全然気が付きませんでした。最初はこの撮影者なにをやってんだと思いましたが、すごくよく状況を見られていてとっさに反応できたんですね。おみごと。

@user-dg9gi2tm9p

4 ай бұрын

私の時は高速の入り口でETCゲートが閉鎖だったので係員の居るゲートに進路変更したのですが、進路変更後に閉鎖から通行可能になったのでなぜ進路変更したのかと逆に係員に言われました。（別の係員が横断するために一時的に閉鎖にした模様）

@tadakawa9323

Ай бұрын

ここは敢えて閉鎖レーンに突っ込んでバーに当てて訴訟でも起こしたいと思ってる。何故ならわざとやってるかの様に寸前で閉鎖に変わるので 1回目はギリギリ回避、2回目は前の車両がいきなりノールックノー合図で喧嘩に、3回目はそのまま閉鎖レーンに突っ込んでブチ切れ10分間コースで文句を言ってやった。本当にここはふざけてると思う。特にここを通る時はドラレコが絶対要ると思う。

@010iq0

10 күн бұрын

動画無駄に長いよね。

ETCレーン私も経験あります　前に通貨した車に変な情報あると閉まるそうですが、閉められた方はたまりません　　そんな時は入ってしまって係員待つ方が良いそうです

3番の沼津署の警察はなんのために組織があるのかをよく考えて欲しい。

@user-td2hc7xb8f

6 ай бұрын

沼津署だけじゃないですよ。

@リンク-16

6 ай бұрын

@@user-td2hc7xb8f もちろん他の場所の怠慢な考えを持った警察関係者にも言えることです。

@user-iy1hc3ny6n

5 ай бұрын

そうゆうのはハッシュタグ警察庁と沼津署でSNS晒し上げが一番w 警察庁Ｘアカに直接とかも。

23 コメントした人がおかしい😅 一方通行でもないし、一時停止側。 止まってミラー見たらいい。 煽りハンドルってクセらしいから危ないですね。 ぶつけられたら逃げられそう。

@heroheropo

3 ай бұрын

まぁ、ミラー確認するのが普通よね。 それに、左側の角地は建物じゃないから通常よりも確認しやすいところだと思う。

まぁ、煽りハンドルで大回り左折するのは、運転が下手くそなだけですから、心の中で「この人は自分で下手くそだと自白してるんた。可愛そう」と思いましょう。

大回りしないと曲がれない奴は単に運転の腕がないだけ。 それで文句言うなら免許返納して下さいまじで。 交通法規を守ってる歩行者や自転車利用者からしたらかなり迷惑。

@drivereco_news

6 ай бұрын

免許返納必要ですよね😥

23) に関して、文句を言っている人は間違いなく左折のやり方をいちからもう一度、いや何度でも、教習所で習ったほうがいいですね。 私も直進車線や右折車線で何度かぶつけられそうになりましたから。見えないから仕方なくないです。そもそも、ミラーがあるのだから活用していないし車幅感覚がわからない時点で、車じゃなくて自転車に乗り換えましょう🚲リンリン🛎️😊

@drivereco_news

9 ай бұрын

そうですよね🥲自転車でも同じ事してそうですが😇

@user-nr5ns2hc4m

8 ай бұрын

@@drivereco_news 自転車で無茶な走りする人は、ルールを弁えるということに無頓着なのだから、きっとバイクや自動車でも無茶な走りをするんでしょうね。そして、自動車で無茶する人は、やはり自転車でも無茶をするに違いない。

@sugisugi9743

7 ай бұрын

あの映像はクラクションに対して文句を言う人が多いんじゃないの🤔？ 何のクラクションなんだよ😅

カーブを対角線上にカットするアホが滅茶苦茶多い。 あと無闇に膨れて曲がる。 何であんな奴らに免許渡すんだろ。

左折時に膨らんで曲がる理由が「左が見えないから仕方ない」というのが最高に頭悪い 狭くてうまく曲がれないならわかるがね

@GC8R33

3 ай бұрын

見えないならもう車に乗らない方がいいですね。 広く視界が見える歩きの方がいいです。

２３のにちんまい軽ごときで左見にくいとか言う奴免許返納して二度と車乗るな

自動車メーカーとしては、【日本カー・オブ・ザ・イヤー】は誇らしいのだが、これを見る限り【日本カー・オブ・ザ・嫌～！】というイメージしか湧かない。

一応私は教習所の教官ですが23番の方のおっしゃっている事がよくわかりませんでした。 カーブミラーがあって一時停止標識もあるため左右確認がしやすい状況なのになぜ左が見にくいとおっしゃるのか。

@drivereco_news

6 ай бұрын

そうなんですよ😭たまにコメントで言われるんですよ😅

@user-sz9il8jm6d

5 ай бұрын

眼病ありかもしれない！

もう一時不停止で100　0で良いんじゃない

@user-oe6vk8xv9n

5 ай бұрын

違反して事故原因を作った方が100でいい‼️

4は、カーブミラーが交差点の右前にあり、一時不停止車のライトがバッチリ映っているので、 撮影車はこの時点で警戒して減速してもよかったですね。 減速すれば、ひょっとしたら事故は回避できたかもしれません。

左折時に右に大きく膨らんで曲がることを「田舎曲がり」といいます。

２３の「左側が見えないからしょうがないだろ」の人は教習所でどんな教えを受けたのだろう？ S字クランクで膨らんでいたら脱輪かポールにぶつけてしまう。だからこそ安全に曲がるために、軽や普通車は運転する車の幅と運転席から見えるミラーの反射からタイヤの位置関係を大体把握していたら膨らまなくても曲がれます。 それでも「わからない」というのなら、KZread上で自動車教習所関係者が動画を上げているので観てみるのもいいかも。

@drivereco_news

6 ай бұрын

的確なご指摘ありがとうございます。このコメントを大回り左折する人に届くことを願います。ご視聴ありがとうございました。

4は撮影者20%なのは納得。夜間走行でプライド交差点ならライトで気がつく。狭い道でスピードもだしすぎ。見通し悪いのならスピード落とせ。人や自転車なら死亡事故もあり得る。両者とても未熟な運転。

@_unknown_channel_

7 ай бұрын

４の撮影者さんにおいては、「その事故の際、事故現場の交差点の自身の側の道路には停止線が引かれていなかった」ということを主張されてはいかがか。

@eichan4609

7 ай бұрын

@@_unknown_channel_ 安全運転義務違反ですからね～　落ち度は主にもある。20％は今後優先だからという考えに制御がかかり、大きな事故を未然に防ぐ良い経験になったでしょう

プリウスのナビに 「次の道を逆走です」 「次のコンビニをショートカットです」 「次の交差点を右折ですがこちらはプリウスなので左折車よりもこちらが優先です」 とかいう機能でも付いてるんじゃない？

@drivereco_news

5 ай бұрын

🤣

最近小さい車で大きい道路に曲がるとき、曲がる方向と違う方へ大回りしてから曲がるのが多くいて困っております。 左へ曲がるときに右へ大回りするのは危険です。怒りのコメントしている人は逆方向へ大回りする人と同類だし今一度教習所で勉強してほしいですし、動画を見る限りでは 大回りどころか確実に逆走行為ですよ。又、一時停止のところ完全に止まらずに左へ曲がっているので、警察がいたら一時停止違反で捕まってますよ。 道路交通法では、左折する時は、速やかに左へ寄せて曲がる事・右折も速やかに右に寄り曲がる事となっており、教習所でも左折する時は右側へ大回りして曲がるようにと 教えてはいないと思います。

1:42-3:24プリウスはジョイスティック式シフトレバーを初代と同じイージーコラムシフトに戻し、カブについてはロータリーシフトをリターンシフトに戻せば問題無し。9:06プリウスドライバーとカブライダー中には良識のあるドライバーとライダーがいることはわかっています。

なんで、プリウスの無謀運転が多いのだろう。無法者に好まれる車なのか。その訳は何なのだろう。そんなに優越感に浸れる程のスーパーカーとは思えないが。 ２０．日本でも、車は、右側通行だと思ってるんでしょうね、きっと。

@user-xe2gm8if9x

9 ай бұрын

会社に社用車で10台くらいプリウスあります。単純に一番乗ってる人が多い車だからだと思います。

@_graphite2519

9 ай бұрын

単に母数が多いんですよ 利用者が増えると、事故の割合も高くなるでしょう

@toyo-rex4899

9 ай бұрын

生産台数が多いのもありますが、あの「いかついデザイン」と、生産台数が多いことに比例してオプションバーツも比例して多くなるから、カスタマイズが好きなDQNドライバーが「夏のハエ」の如く群がってしまい、ドラレコ映像の登場数の多さに繋がるのだと思います。

@JunnY924

29 күн бұрын

それにしても、DQNプリウス多すぎ〜町中を走っていてもやたら目立つプリウス…絶対何かやらかすプリウス。スマホながら運転先日見たばかり…

２３番のふくらみの左折、中国でよくある衝突パターン、ちょっと速度を落とせばコース通りで曲がれるのに。 速度を落とさずに回り込もうとするから左に寄ってしまう。 ２５番の河川敷はなぜガードの下部分だけ追い越し禁止を解除してるのか、理解不能ですね。 対向車はうっかり二車線に変わったと思ったのかも知れない。

1)は予測というより出てきたら危ないなと考えるから減速しながら進むな。4)はそもそも相手側が一時停止でも飛び出してくる可能性がありそうだから、少なくとも減速はしてるな。この人みたいに減速せずに見通しの悪い路地でそのままつっこむ勇気は俺はないな。相手が悪いなら事故にあっても仕方ないというより相手が悪くても絶対事故に会いたくないと思って走ってる。それにそもそもミラーに車写ってるの見えてるのになんで？とも思う。 逆走車は車が向かってきてる状況でも3割は逆走を自覚してないそうですよ。

9:53 内輪差・対向車を考えると逆に怖くてできないです。 たまに見かける、交差点などで曲がる直前に反対方向に頭を振ってから曲がる（伝わりますかね？）クルマも、なぜそうするのか理解できません…

『プリウスを非難すると所有者から怒りのコメント』に対し あれれ～、思い当たる節がありまくりなんですか～？？？ 思い当たらなかったら別に何とも思わんやろってね私はそう思います

２４番　この前赤信号で止まっていたら右隣の車がいきなりふくらんで右折していって、もう少しでぶつかる所でした、 自分が隣に居ることが分かっているはずなのに。

プリウスの運転手全部悪い訳ではないのはわかる。一部のヤバい人のせいなのも。いい車に乗ってるんだからそれに似合う運転をしてほしい。ちなみに私はよくオデッセイに煽られたのでオデッセイ見ると緊張します。最近は見かけなくなりましたけど(-∀-`; )

@drivereco_news

8 ай бұрын

最近オデッセイ見なくなりましたね🧐

@tarovlog847

8 ай бұрын

オデッセイはかなり前に製造中止になりましたからね。 今年、ｃ製のオデッセイが復活するみたいですが。

隣家がプリウスだから悪く言いたく無いけど、ドラレコ動画みてから町中プリウス乗ってる人の運転が荒くって🤣注意していますm(_ _)m

@CatBlack-kj1nw

2 ай бұрын

「ドラレコ動画みてから町中プリウス乗ってる人の運転が荒くって」 ドラレコ動画で先入観植え付けられることでそう見えるんですよ。 「この車が欲しい！」って車種を意識した瞬間、街中に走ってるその車種がめっちゃ見えてくるのと同じ現象。 だいたい、日本で一番道路上を走ってる車なので、統計的に無法者もプリウスドライバーが多くなるのは当たり前です。

④停止線が無いからといって突っ込んで良いという事ではない　殆どの人は事故らない　20％は勉強代 ㉔山道じゃあるまいし、カーブミラーあるだろう　なくても問題ない　主は悪くない

撮影車もどうかと思うヤツあるある

自分勝手のプリウス　良く見る でも捕まった所　見たことないんよね

持ち主は車選べるけど、車のほうは持ち主選べないからねぇ。プリウスがかわいそうである。

24番目の大回り、自動車道学校への再入学をオススメします。

③は、現行犯ではないから、④は、ドラレコを提出して、10:0でなければ、承知しないと、保険屋に言う。弁護士特約があるのなら、なおのこと。

ほんとプリウスの運転手さんみんなが悪いわけではないけど、悪い人に遭遇しがち。 トヨタもプリウスの名前他に売って…

逆走不問なら逆走してやるかぁ😂

25は消えかかった道路ペイントが『この先幅員減少、右へ寄れ』と勘違いしたか、急な減光に目が追い付かなかったか

早く逆走バイクババアをあの世に連れて行ってくれ

なんで被害者にも過失があるん？

自己中な危険運転が増えて来たなと思った頃に更新のハガキが来たから更新せず失効させた それから10年程経ったら煽り運転がニュース等で注目されるようになった 自分の判断は正しかったんだなと思ったよ

3:20 プリウスの事どう思いますか？　www ローマンさんの動画で「ある意味」で有名な凄いお車なイメージ

14軽自動車 ああいう場面よくありますが、青信号で流れが有るときは危険⚠️です。赤信号で流れが止まった時に発信すべき🚖

2，女性も確認を怠ってはいるが、ハザード付けながらヌルヌル動いている車も意味不明だし、左側に余裕があるのに、避けもしない撮影者もおかしくないか？

@user-nr5ns2hc4m

8 ай бұрын

相手が逆走だからと言って、こちらに向かって来ているのを認識しておいて、チキンレースを挑むような奴は、自転車もバイクも自動車も乗らないで欲しい。

@user-tv5jy8sv6k

Ай бұрын

どうでもいいけど、一応軽車両でも左側通行なのだから、 ドラレコ側は少しも悪く無いのでは。 この堂々とした違反自転車が止まるなり、 きちんと反対側に移動すれば良い話。 違反自転車、事故って怪我したら怒るのかな？

9:45 のところでひとつ あ、ちなみに主に対しての批判ではなく批判してきた人に批判します まだトラックなら1万歩譲って見えにくいはわかるが乗用車で見えにくいのは視力が悪いからでは？と思う 2段階停止すれば良くねぇか？

最後のプリウス川の中走っていたけど電気系統大丈夫なのかな？

こういうDQNに乗られているプリウスが可哀想。

前に家族のうちの一人が血まみれで帰ってきてなにがあった？！って聞いたら2人乗りの原付高校生とぶつかったって。どっちも通報しなかったときはびっくりした。ちなみにその家族はぴんぴんしてます。

27番。プリウスはミサイルだけじゃなく魚雷まであるのかよ…

チキンレースだけど撮影者も左に寄れば危なくないかも

道交法をしっかり読み直して。。。判例も確認するべし😂

8　車は新型だけど、中身のドライバーの頭は変わっていません。 もちろんリコール対象外です。

23ミラーで確認出来るやろw

4て映像だけじゃよく分からんけど優先の有る交差点かな？ センターラインは手前で終わってるし、左も正面も道の広さに差が無いように見えるけど

@shinobu-shinonome

9 ай бұрын

事故の当事者です。相手側は一時停止の標識と地面にハッキリとマーキングされており、運転手曰く「こちらを確認できていなかった（一時停止無視した上で）」と言われました。

４分２０秒過ぎの画面、ダッシュボード左側に書類が置いてあるのが気になりなすが……🤔

タイトルの場所って遠賀川沿いぽかったな🤔 あの道って途中、御神木なのか切り倒せないで上下分かれのとこ有るんだよな。

7:31のノールック飛び出しは相手が止まって、謝罪と道を譲ってるでねぇかよ笑　さっさと追い越して行け。

自転車のおばちゃんたちはあのようなスキマを通れると思っているんだよね。瞬間的に出来なスキマに可能性を見出して突っ込んでくるから怖い。

警察は、事故にならないと動かないですね。それがセオリーになってしまっています。 真面目なDrが停止命令に従わなくても逃げれば、反則金は取られませんよ！と言うことで、動画で検挙しない警察関係者への警鐘です。これで良いですか？特別地方公務員。

17番目のノールックは違うでしょ、クラクションに行き道理を感じての停車だな。

@user-ey1eg4px7k

5 ай бұрын

行き道理🤔

@user-sl2df4wb2r

5 ай бұрын

どう思いましたか？あっこまで出られたら譲ってやれよ、クラクション鳴らすんじゃねえよ　と思いました

11.のは右折の矢印が出るのになんで待てないのだろう？本当に迷惑。

プリウスそこまでじわじわ進むなら信号無視で警察に捕まった方がマシやぞ‼️

怒　空っぽすぎて(笑)　団塊orゆとり　いいよねっ空っぽで💗

プリウス・ハイエース定番ですよね！　なぜ目立つんだろう

1のホテルのおじさん、飛び出した後なのに、車でも飛び出すなんて。

@drivereco_news

9 ай бұрын

我慢できないタイプ😂

@user-by2zq7vc5j

6 ай бұрын

後ろめたくて早く現場から立ち去りたかったのかも。

10 ダッシュボードに物（特に明るい色）を乗せるのは安全運転の質が問われますよ

男女の関係は予測するなって言ったけど、万が一事故になってたら、事後処理が2重に大変になる場合も…🤫🫣

プリの事故多すぎ‼️

なぜ違反者の車種にこだわる？

プリウスは、じぃさんか、頭がちょっと‥😅 プリウスミサイルは、怖い😱 恥ずかいので、新型を買わなかった♪😁

いちいちクラクション鳴らすって……なぜ？

アクア≒プリウスC

速度落としていけば問題ないと思わないのかな 通れると思ってスピードあんまり落とさない人いるけど、考えてほしい

通行帯違反ではなく 通行区分違反ではないでしょうか？ 間違ってたらすいません💦

最初のは事故ってたら別の被害が出そう!ラブホ側が（笑）

プリウスはいい車です。乗ってる人はいろいろいるでしょうが、車が悪いわけではありません。

だんじり前・中・後は大体こんな感じ。祭り最強に、皆酔ってる。 許可は取らないが、祭りだからオッケー！なんだと思う。 良くないよね。

京都の交差点で前方にバスがいて、とっさに車線変更したプリは立派な道交法違反です！ 白線・黄色実線は車線変更禁止です！ましてや交差点手前です。じゃあ、あなたは東京都内の映像にあるような複数車線に右折レーン、さらに白・黄色実線の車道で周りにパトカーや白バイがいる前で同じことをしてみてください。100%車線区分違反で捕まります！いちばん分かりやすいのは皇居の内堀通りです。ここは皇居を取り囲むように都道があり、各国道が入り交じっていますが、片側３～５車線でほぼ白線追い越し可能エリアは少なく白実線の車道が大半です。都内の道に慣れていないとしてもナビでこの先300メートルを左です。と言われて何車線も白実線の車道を跨ぐと違反になり、即検挙です。また、交差点などの直上を通るオーバーパスの車道は黄色実線で車線変更禁止です。また、制限速度50kmのトンネルに原付バイクが侵入しただけで違反となります。これは原付の制限速度がmax40kmで車両の制限速度より遅いため、トンネル内でトラブルになりやすいだめです。 京都の交差点手前白実線で無理やり車線変更して追い越しをしたのは全国的に共通の違反です。京都ルールなんて存在しませんし、名古屋のように車線跨ぐ走り方を名古屋ルールと呼んでいますが、世間一般のルールで道交法に完全な違反です。 もうちょっと道交法を熟知した上で適切なコメントしてください。あなたの道交法の認知度を疑ってしまいました！

左折時に膨らまないと曲がれないのは自己中運転者と言ってもよい。 運転の上手いのはどうしても膨らまないと曲がれない場所以外は膨らまなくてもスマートに右左折ができる。 膨らまないと曲がれない運転者は他の交通に対して迷惑をかけている事が分かってないからたちが悪い。 はたから見てると下手くそな運転を披露しているように見える。

事故をおこさないがぎりなにもしない。

この動画を見ていると、ほんとに”胸くそが悪くなる”、こんな運転をするやつばっかだ。

14番は余裕で減速できる距離。走行車両も法定速度で走っていない可能性がある。

@13orca34

6 ай бұрын

同感です。コレで迷惑行為だなんて聞いて呆れる。

③逆走車に対して撮影者バイクは右に避けるという愚かな走行　相手は左にハンドルを切る可能性が高いのに ④避けれるじゃなくて、徐行する人は事故らないから　ヘッドライトでわかれよ

3　面倒だから　でしょうね

9は、バケット車1台に対して(^-^; 作業員が人数オ－バ－かと😅 通信警備していた時に、移動していたら😅 置いていた車が離れ過ぎて、バケット車1台で4人って事ありました😅

おバカだからプリウスを選ぶのか プリウスに乗るとおバカになるのか😂 アクアもいい勝負してるよなw

@ue1110

6 ай бұрын

全くだ🤒

道交法じゃ非常識が無罪という謎

【4】で撮影車過失が20はあり得ない。それは相手がちゃんと一時停止してた場合の過失割合。一時停止違反なら多く見積もっても10まで。 それなのに20も被せられたってことは、カメラに写ってない撮影者側の過失があったのか、あるいは撮影者側の交渉をした人が無知だったのか••••

プリウス乗っています！は？車が悪いんじゃなくて100%運転手の問題！！

こう言う動画を見ると、 例え車の免許を取得したとしても、 車の運転はしない方がいいなと 思ってしまう今日この頃です😅💧 （運転免許証を取得しても、車の運転は 殆どしないと言う人が私の他にも いるかも知れない。）

要するに、 皆んなアホなのよ😮 それに、プリウス。 やっぱりプリウスって名前が悪いのかも🤔・・・?

4:15辺りでETCレーン急に閉鎖されていますが､私も経験があります｡ 東名高速横浜青葉インターから伊勢市に向かっていた時で､伊勢自動車道の終点出口で目指していたレーンを閉鎖されてしまいましたが､幸い右側レーンを走行していた車がスペースを空けてくれて､そこに入れさせて貰いました｡ 私の場合は､この動画の例よりももう少し余裕があったと思います｡ 各レーンに人員配置しているわけではないので､他レーンでトラブルがあった時､このような対応になるのだと思います｡ かつて､従弟の運転する車に乗って､札幌から余市方面に向かっていてETCの出口にたどり着いた時､バーが上がらす”“アレッ⁉️“と思った時､横から係員が来てくれました｡ バーが上がらなかった原因は､従弟が運転中にETCカードの挿入口をさわる癖があって､カードが飛び出していたからでした｡'`,､('∀`) '`,､😅 10:35の所でアンダーパスを逆走するアクア､ヘッドライトはオートにしておいて欲しかった｡ それと左側の車両感覚を､もっと養っておいてね｡

@drivereco_news

7 ай бұрын

ETCの貴重な体験コメントありがとうございます。視聴している人も参考になると思います。ご視聴ありがとうございます♪😊

ハイブリッドなんて、信用して、乗るからや。

「女性の叫び声が鳴り響く」 タイトル詐欺じゃない？どこにそんな場面があった？

普段運転しててよく思いますが、プリウスのドライバー(特に赤プリ)の質が非常に悪く見えるのは、売れてる数が多いからなのか…自分は無敵と錯覚してしまう人が多いのかもしれませんね… 流石世間でミサイルと言われてるだけあると思います。 あと私はピンク及び水色アクアと黒ヴォクシー、黒アルファードも自分はミサイル認定してます😮‍💨

最後のプリウスは水没車で全損

予測しなくてもパパ活だと分かります

交差点は止まらないとぶつかるでしょ？基本の話だよ？わからないかぁ〜？

プリウスって売れてるんだな