Návrat vlaků na trať Brno - Blansko 11.12.2022

Автокөліктер мен көлік құралдары

S novým jízdním řádem řádem se vrátil provoz na část tratě 260, konkrétně v úseku Brno - Blansko, který byl celý rok kvůli modernizaci kompletně uzavřen. V celém úseku je první týden zavedena rychlost 50 km/h, čeká se, až si nová trať "sedne". Na videu je zachycen provoz v Bílovicích nad Svitavou a okolí, převážně během nedělního dopoledne.
Podle původních plánů měly od změny grafikonu všechny vlaky obsluhovat nové jednotky Moravia (řada 530 a 550). Kvůli zpoždění jejich dodávek tak na trať vyjely především "staré" RegioPantery ČD a klasické soupravy s Plecháči 242 a vozy B (BDs) nebo Bdmtee. Na trať se také vrátily rychlíky Svitava (linka R19). Kvůli nedostatku jednotek InterPanter je asi třetina spojů vedena klasickou soupravou, konkrétně lokomotivou řady 362/380 a vozy B (Bd) a A. Obě tyto soupravy jsou zachyceny ve videu, nejedná se tedy o žádnou mimořádnost, ale o pravidelné řazení.
Dálkové vlaky linky Ex3 by se sem měly vrátit od 1.7.2023, po dokončení modernizace mezi Ústím nad Orlicí a Brandýsem nad Orlicí. Do té doby se zde můžou objevit pouze jako odklony v případě problémů na trase přes Vysočinu. Výjimku tvoří pouze několik spojů v okrajových časech.

Пікірлер: 36

  • @Strosingr
    @Strosingr Жыл бұрын

    Tak snad trať dlouho poslouží :D

  • @trainmotioncz2038
    @trainmotioncz2038 Жыл бұрын

    Díky, že jsi to natočil! I přes to, že je to má domovská trať, tak jsem se tam ještě nedostal, tak děkuju, že jsem to mohl vidět alespoň takhle na videu :)

  • @jip4746
    @jip4746 Жыл бұрын

    Ty rychlostniky jsou hotove kosmicke rychlosti. Ta trat byla parodii na koridor a bude ji a nadale za cenu dalsich 7.5 mld Kc.

  • @moraviatrains1631

    @moraviatrains1631

    Жыл бұрын

    Ze současné stopy se toho víc vymáčknout nedá a nová stopa by znamenala tunel z Maloměřic až za Blansko, což by stálo minimálně 5x víc. Rychlost by se měla myslím ještě trochu zvednout se zavedením ETCS a to o nějakých 5-10 km/h.

  • @jip4746

    @jip4746

    Жыл бұрын

    @@moraviatrains1631 Bez takovych staveb bude ale zeleznice do budoucna zcela nekonkurencschopna, ona uz vlastne je.

  • @ramboMat100

    @ramboMat100

    Жыл бұрын

    @@jip4746 dva gaučoví odborničci se projevili 🤮🤦‍♂️

  • @lfvlaky2396
    @lfvlaky2396 Жыл бұрын

    Výborné video

  • @tukanova.zeleznice
    @tukanova.zeleznice Жыл бұрын

    Pěkné video, konečně jsme se dočkali 👍🏻

  • @bigpaul711
    @bigpaul711 Жыл бұрын

    Dnes už to bylo ok....a je to skvělé video!👍

  • @digitalmoviedv
    @digitalmoviedv Жыл бұрын

    Great video, scene and camera work! Fantastic catch the D740.655 at 08:48! Greetings from Italy. Stefano

  • @simonhynst5611
    @simonhynst5611 Жыл бұрын

    Moc hezké 👍👍

  • @_sotous_
    @_sotous_ Жыл бұрын

    Ekcelentní video 👍

  • @PeHy749
    @PeHy749 Жыл бұрын

    Moc pěkné.

  • @VojtovySumavskeVlakyCZ
    @VojtovySumavskeVlakyCZ Жыл бұрын

    Super video like 🙂👍👍

  • @sotouspraha1285
    @sotouspraha1285 Жыл бұрын

    Krásné záběry! ❤️

  • @sotousadam
    @sotousadam Жыл бұрын

    moc pěkné

  • @del17ful1
    @del17ful1 Жыл бұрын

    Zase super

  • @jicinak
    @jicinak Жыл бұрын

    konečně!

  • @YokozumCZ
    @YokozumCZ Жыл бұрын

    To jsou videa z nějaké služební webkamery nebo nějakého kamerového sytému?

  • @moraviatrains1631

    @moraviatrains1631

    Жыл бұрын

    Ne, to jsem natáčel já normální kamerou na stativu.

  • @jirivalenta6382
    @jirivalenta6382 Жыл бұрын

    Pěkné, kolik že tam má být rychlost až skončí pomalá jízda?

  • @moraviatrains1631

    @moraviatrains1631

    Жыл бұрын

    Přes Bílovice má být myslím 75 pro klasiku 80 horní.

  • @jirivalenta6382

    @jirivalenta6382

    Жыл бұрын

    @@moraviatrains1631 tak to je fakt hodně teda, jsem myslel že se rychlost zvýší a třeba na 120 km/h

  • @hoholu4650

    @hoholu4650

    Жыл бұрын

    @@jirivalenta6382 a jak v takovejch obloucích?

  • @moraviatrains1631

    @moraviatrains1631

    Жыл бұрын

    @@jirivalenta6382 Rychlost je limitovaná poloměry oblouků a ty se zvětšit nedají, protože s tou tratí se na hodně místech nedá hnout ani o metr. Takže nějaké větší zvýšení rychlosti by si vyžádalo tunel z Brna až do Blanska.

  • @jirivalenta6382

    @jirivalenta6382

    Жыл бұрын

    @@moraviatrains1631 To má point no, ale i tak aspoň na některých úsecích (rovnějších) je to lehce zvýšené, ne?

  • @pavelkajetan888
    @pavelkajetan888 Жыл бұрын

    Bambiliony betonu, dlažby, zábradlí, (a dokonce 10:14 11:21 - zábradlí na širé trati), protihlukovejch stěn ... to musel bejt tunel... jako Brno...

  • @Vojtech-Kral
    @Vojtech-Kral Жыл бұрын

    Mohu se zeptat kde jsou místa 3:53 a 5:13?

  • @moraviatrains1631

    @moraviatrains1631

    Жыл бұрын

    To druhé je kousek za 2. tunelem ve směru od Maloměřic, první je pak o nějakých 300 metrů dál, ve směru na Bílovice.

  • @Vojtech-Kral

    @Vojtech-Kral

    Жыл бұрын

    @@moraviatrains1631 Díky

  • @blazovak
    @blazovak Жыл бұрын

    14707 - na to jsem jel jako vlakoš

  • @bigpaul711
    @bigpaul711 Жыл бұрын

    Nevím kdy jste to tam dával...ale stále rozlišení 360...nedá se na to pořádně dívat....co jim na KZread tak trvá????

  • @moraviatrains1631

    @moraviatrains1631

    Жыл бұрын

    Nevím, co je za problém, taky mě to štve. Doufal jsem, že se to třeba po hodně spraví, ale furt nic. :-/

  • @bigpaul711

    @bigpaul711

    Жыл бұрын

    @@moraviatrains1631 Někde bude chyba ....rád bych na to kouknul....ale takto to je to hrozné....

  • @Lubdok

    @Lubdok

    Жыл бұрын

    @@moraviatrains1631 do hodiny mi to vždy naskočí.Záleží na velikosti videa.

Келесі