Aquele M1, não foi decorado como se fosse um carro de corrida. É um M1 Procar, só foram fabricados 49.

"antes aqui que na farmácia" vou levar esta comigo

Um prazer de vos ter por ca e espero vê los na próxima edição ! Um bom vídeo da atmosfera do LSR !

Tens de arranjar um travão de mão hidráulico para a Ingrid. Mesmo em circuito ajuda nas curvas apertadas, quando á entrada da curva o carro começa a fugir de frente. Não quer dizer que o vás usar para bloquear as rodas traseiras em circuito, é só mesmo para puxar um pouco, a não ser que a coisa esteja feia e seja a única solução. Mas até noutras situações de emergência pode ser útil.

@xmgarcia

Жыл бұрын

Mesmo para ir ao pão é essencial! 😁😇

@mikaelgaspar9547

Жыл бұрын

@@xmgarcia lol

@brunomanco7529

Жыл бұрын

Para quê? O que se faz nos carros de tracao à frente, para rodar em curva (rodar nao é slide nem drift) é colocar toe out atras e barra estabilizadora traseira mais grossa que a da frente.

@mikaelgaspar9547

Жыл бұрын

@@brunomanco7529 Fazer esse setup não vai tornar a traseira excessivamente solta mais imprevisível e muito mais difícil de controlar? Ainda mais em curvas com declive para fora da curva? Estamos a falar de um carro que ainda por cima tem a maior parte do peso na frente, ainda mais um com um motor 5 cilindros pesadote e é FWD. Um carro que está totalmente descascado sem qualquer peso na traseira. Como é que vai ser com os slicks traseiros frios? E vais conseguir aquece-los bem? Se sim, e então até estarem quentes, não te despistas? Situação extrema em que o travão de mão pode fazer a diferença. Se estiveres a andar em circuito e está a chover, ou apanhas um pouco de gravilha, o carro está a fugir de frente, desaceleras mas não é suficiente, travas muito ligeiramente com o pedal de travão mas mesmo assim não dá, e tens sempre o risco de bloquear as rodas da frente o que vai fazer com que aconteça o que queres evitar, que é bater contra outro carro ou um obstáculo. O que fazes nesta situação? Outra situação. Estás a fazer uma curva com desnível para o lado exterior da curva, um desnível considerável, e essa curva é a subir, numa subida grande, o que podes fazer para corrigir o varrer de frente do carro de maneira a seres o mais rápido possível a fazer a curva? Nesta caso há outra solução, alêm de puxar um pouco o travão de mão, mas não é para todos, e estraga mais o carro!

@brunomanco7529

Жыл бұрын

@@mikaelgaspar9547 nas duas situacoes que descreveste, entras com demasiada velocidade em curva. Para ja quando entras para pista ao inicio da manha o alcatrao está frio, os pneus estao frios, a pressao dos pneus ainda nao foi ajustada, eu dou sempre alguns 360 ate atingir a temperatura ideal. O meu carro ou anda com slicks de 230/610 ou com semi slicks de 255/40. E sim tem um lsd agressivo e um setup como te falei. Molas mais fortes atras, barra estabilizadora traseira mais grossa que a da frente. Mais camber a frente que atras. O que se tem que fazer nos carros de tracao à fente é po-los mais propensos a rodar. E rodar nao é drift ou slide. Fazer isso à traseira torna o eixo da frente muito mais leve e direcional, e quando pisas o acelerador logo a seguir ao apex sentes logo o lsd a puxar-te o carro para dentro ao ponto que ele começa a rodar um pouco. Coincidentemente vendi-o e agora tenho um S2000. Ainda nao fiz nenhum trackday com ele mas como é um rwd, o setup tem que ser ao contrario: barra da frente mais grossa, mas mais camber atras. A unica coisa que fiz contranatura foi colocar tubos de arrefecimento dos travoes atras, mas nao colocar tubos de arrefecimento à frente. O s2000 tem os trvoes de tras muito pequenos comparado com os da frente e espero equilibrar as temperaturas entre os dois eixos desta maneira (os cubos e transmissoes traseiras no S têm tendencia a literalmente fritar precisamente por isto)

Boa noite. Ainda bem que gostaste de vires a minha cidade e apreciar este fabuloso invento.. . Gosto muito do teu canal 😀

Apenas 3 palavras: estive vi amei

Espetacular ! Sempre sombra de dúvida ! Até para o ano esperemos nos que de facto foram 2 dias muito bem passados.

Muito bom! Existem outros eventos em Portugal, como o Leira Sobre Rodas?

@limadaniel12

Жыл бұрын

Caramulo Motorfestival

Ta brutal! Ainda quero ir dar uma volta com a Ingrid com o Hugo ao volante 💪

Aquela traseira da Ingrid abana muito!

Grande Chico!

Жыл бұрын

EU!!!!!🤣

Hugo, tenho um Arosa amarelo 16v como está no vídeo. Escape ao meio também. Vem a Holanda e vamos filmá-lo 🥹

A menina do Aquela Máquina não está habituada a estes andamentos.

Vai já armar-se aqui um barulho... ohhhh Franchico ou lá como é que se chama... Atenção à piadola dos Land Rover... a ferrugem é um extra... vem de origem!!! Agora a sério... vocês são os Maiores!!! Parabéns pelo canal... conteúdos... humor... bem hajam

Foi top, até para o ano!

Desculpe aquela senhora morena quem é ? 😂☝🏻🔥🔥🔥🔥🔥

Para o ano o gt turbo já vai ter de ir !

bruuutaalllll

Finalmente pah 😂👌

Antes aqui que na farmácia 🤧🤣🤣

Antes aqui do que na farmácia...não é preciso dizer mais nada.

Oh bacano, eu ouvi bem? preciso desses centros do gtturbo!! Ouve alguém que se dedicava a roubar essas cenas..

Deixem os patos sossegados 😀

A versão USA da Ingrid 😉 kzread.info/dash/bejne/pqWgqbqbe7S4orw.html