No video

Nâng cấp firmware, bổ sung tính năng mới và khai thác toàn bộ tiềm năng của động cơ TongshengTSDZ2B

Chào các khán giả của EcoCycle. Đã để các bạn chờ khá lâu cho video mới này. Từ giờ chúng ta không phải ao ước có được tính năng trợ điện nhẹ nhàng của các động cơ dùng cadence sensor nữa mà còn đi xa hơn thế. Với khả năng nâng cấp firmware để mở rộng thêm rất nhiều chế độ đạp và tính năng mới giờ đây động cơ tongsheng TSDZ2B có thể sánh ngang với các động cơ mid drive cao cấp của các hãng lớn. Mỗi món đồ điều phục vụ cho chủ nhân của nó vậy hãy khai thác hết chúng để chúng đáng giá từng xu nhé!
Chúc các bạn đạp xe thật vui!
Đừng quên ghé thăm cửa hàng của EcoCycle trên shopee cùng khám phá thêm về thế ebike!
shope.ee/5phHQ...
Link tham khảo:
1. Bộ động cơ TSDZ2B: shope.ee/2fgDN...
2. Bộ pin 48V cell Samsung, Panasonic: shope.ee/4AVLC...
3. Bộ đèn trước cho bộ động cơ: shope.ee/7UlNi...
4. OSF TSDZ2-Smart-EBike-1: github.com/emm...
Các video khác của kênh:
- Hướng dẫn tự lắp đặt động cơ: • Tự nâng cấp xe đạp thư...
- Hướng dẫn sử dụng và cài đặt màn hình VLCD5: • Thiết lập sử dụng màn ...
- Hướng dẫn chọn pin đúng nhu cầu: • Pin xe đạp điện trợ lự...
- Review chi tiết động cơ tsdz2b: • Review chi tiết động c...
Liên hệ tư vấn:
- Zalo Cskh Ecocycle: 0963453374
- Facebook: / eco.cycle.vn
- Email: ecocyclevn@gmail.com
- KZread: / @ecocyclevietnam
Sources:
Motion Graphics provided by www.tubebacks.com
KZread Channel: goo.gl/aayJRf
Music: Time To Go by Balynt is licensed under a Creative Commons License.
creativecommon....
/ balyntmusic
spoti.fi/3trRrSk
/ @balynt
/ balyntmusic
Support by RFM - NCM: bit.ly/2xGHypM

Пікірлер: 11

  • @phanthile4401
    @phanthile44019 ай бұрын

    Hay quá ❤

  • @EcoCycleVietnam

    @EcoCycleVietnam

    9 ай бұрын

    Thank you

  • @nguyenquan1498
    @nguyenquan14989 ай бұрын

    Nâng cấp firmware này có loại bỏ được tính năng khi pin xuống 50% pin chạy yếu đi ko vậy

  • @EcoCycleVietnam

    @EcoCycleVietnam

    9 ай бұрын

    chào bạn, pin xuống dưới 50% mà động cơ chạy yếu đi là điểm cố hữu của mọi loại động cơ điện chứ ko của riêng gì động cơ tsdz2b. Vì tốc độ quay của động cơ tỉ lệ thuận với điện áp của pin. Nếu dùng pin có điện áp lơn hơn (52V chẳng hạn) thì vấn đề này sẽ giảm bớt đấy. Nên các phương tiện dùng pin điện áp cao như xe máy sẽ gần như ko gặp vấn đề này. Tuy nhiên pin 52V cho xe đạp thì lại chưa phổ biến ở VN. Việc nâng cấp firmware làm động cơ hoạt động hiểu quả hơn cũng sẽ giảm bớt tình trạng động cơ quay yếu khi pin yếu. Từ ngày nâng cấp firmware, mình cũng ko để ý nhiều đến pin nữa. Bây giờ cứ mỗi 70km mới sạc thêm cho pin, chứ còn lúc trước thì hay sạc thêm mọi lúc mọi nơi.

  • @tanatnguyen3920
    @tanatnguyen39203 ай бұрын

    Ở hàn cũng chế xe thoải mái vậy hả b

  • @EcoCycleVietnam

    @EcoCycleVietnam

    3 ай бұрын

    Xe chế kiểu này chạy bên Hàn nhiều lắm b ạ

  • @tanatnguyen3920

    @tanatnguyen3920

    3 ай бұрын

    @@EcoCycleVietnam ko bị bắt hả b . bên nhật nó hơi khắt khe nhưng ae vẫn chế chạy

  • @EcoCycleVietnam

    @EcoCycleVietnam

    3 ай бұрын

    @tanatnguyen3920 chưa bị b ah. Bên Nhật đi xe đạp nhiều nên cần có quy định khắt khe hơn. Bên Hàn tuy số lượng người đạp xe nhiều hơn VN như vẫn ít khi so với Nhật.

  • @tanatnguyen3920

    @tanatnguyen3920

    3 ай бұрын

    @@EcoCycleVietnam cảnh nó vẫn giả làm ngơ cho ae chạy . nhưng cũng ước thoải mái như hàn

  • @EcoCycleVietnam

    @EcoCycleVietnam

    3 ай бұрын

    @tanatnguyen3920 mình có dịp sang Nhật, thấy đi chổ nào cũng có lane xe đạp. Ở Hàn vẫn chưa đc như vậy. B đang dùng động cơ gì thế?