Nên khởi động 1 phát ăn ngay hay kích hoạt hệ thống điện xong mới khởi động? | TIPCAR TV
Автокөліктер мен көлік құралдары
Khi kích hoạt hệ thống điện, quý vị có thể sẽ thấy điều gì đó bất ngờ từ chiếc xe của mình, hoặc trên một chiếc xe đang được giao dịch trên thị trường xe cũ.
#TipcarTuvan #TuvanKythuat #Tipcar
--------------------
Hỗ trợ thực hiện:
1. Gara Thành - 120 Trần Quốc Hoàn - Cầu Giấy - Hà Nội
2. Gara Phúc Thịnh - Phú Đô - Nam Từ Liêm - Hà Nội.
Cảm ơn quý vị đã đồng hành cùng TIPCAR TV!
Thông tin liên hệ: TIPCAR TV - Kênh tư vấn thường thức về ô tô xe máy tại Việt Nam.
Email: tipcartv@gmail.com
Đăng ký kênh để xem thêm nhiều video hấp dẫn tại: bit.ly/35CgsO3
Tham gia cộng đồng TIPCAR TV để cập nhật thông tin mới nhất, chia sẻ hay đóng góp ý kiến: / tipcartv
--------------------
Bản quyền thuộc về TIPCAR TV.
Copyright by TIPCAR TV. Do not reup
Пікірлер: 477
Mình chuyên bật nấc 1 xong thắt dây an toàn xong mới nổ máy, nổ xong quan sát xung quanh và cũng là để cho xe nổ 1 tí xong rồi mới bắt đầu bấm xi nhan và khởi hành. Thấy rất yên tâm và rất ổn.
@maycobietbomaylaaikhong4759
2 жыл бұрын
Bác có đức tính rất điềm tĩnh và cẩn trọng đấy ạ. Vdba bác nhé
@roto9x123
2 жыл бұрын
Bác kĩ vãi
@nambuigiang1698
2 жыл бұрын
Chuẩn. Cẩn thận hơn thì còn quan sát 4 bánh. Nhìn xung quanh đề phòng trẻ em nô đùa.
@taekwondohp
2 жыл бұрын
Tôi giống bác
@Zeno_samaaa
Жыл бұрын
N
Do thói quen của các tài già truyền miệng lại thôi. Về chìa khoá cơ, do đặc tính cơ khí nên có thể thiết kế 2 nấc. Các xe chạy dầu vào mùa đông khó đề nổ nên cần mở điện, mở bơm dầu và sưởi ấm dầu để dễ đề nổ. Với các xe xăng và thời tiết ở phía Nam thì ko cần thiết phải mở hệ thống điện trước rồi mới đề. Việc mở hệ thống điện khiến bình phải cấp nguồn cho các thiết bị điện trong xe như các cảm biến, màn hình, quạt gió, máy lạnh,... làm giảm điện áp cấp cho máy đề. Nên tôi vẫn thường đề luôn, khi đó bình điện chỉ cấp cho máy đề mà chưa khởi động các thiết bị điện.
Quá hay, tôi lái xe đã hơn 20 năm mà thực sự chưa để ý đến vấn đề này. Rất cảm ơn Kênh
Mình mới đọc thấy thắc mắc như này trên group xe cách đây 1-2 ngày, anh em trao đổi sôi nổi lắm. May quá nay Tipcar có video giải thích. Cheers!
cảm ơn bác.bác giải thích dễ hiểu quá.chúc bác có nhiều sức khỏe để ra nhiều video bổ ích hơn nữa
Hay! Cảm ơn tipcar, video có ích. Mình thường có thói quen. Nhấn lần 1 để hệ thống khởi động hết sau đó mới nổ máy.
Thật hay, n nên là cách hai anh ah.vì mọi thứ cần tg để ktra và bôi chơn, nhanh chậm gì vài chục giây anh. Vào xe bật nấc 1, thắt dây an toàn, ktra các đèn cảnh báo và khởi động. Máy móc ko gì là tuyệt đối yên tâm chỉ có ng cẩn thận sẽ làm nó yên tâm hơn
Cảm ơn anh. Mọi video đều hữu ích và rất thiết thực.
Hay quá rất có giá trị kinh nghiệm cho người đi mua xe cũ .
Với xe máy: Với xe có hệ thông phun xăng điện tử EFI (hầu hết xe đời mới) và 1 vài model có hệ thống nước làm mát (Nouvo LX, Airblade 2008-2012) thì không nên đề ngay sau khi mở khóa, hãy để hệ thống check các thông số của cảm biến xong thì mới đề nổ. Hay nói cách khác là để đèn check engine tắt hẳn rồi bấm đề. Các thông số cũng rất đơn giản như nhiệt độ môi trường nhưng lại quyết định độ đậm nhạt của nhiên liệu, thời gian đóng mở kim phun và tốc độ cầm chừng. Với ô tô thì cũng tương tự. Nên để tất cả các kim chạy lên rồi chạy về thì mới vặn đề.
Điều đơn giản mà hôm nay mình mới để tâm , hay thật, thật hay👍❤️❤️💕💕
Hay quá, cám ơn Tipcar đã làm video, Luôn luôn theo dõi !
Về an toàn và kỹ thuật. Thì cũng ko gây hư hại gì cả. Bản thân tất cả nhà sản xuất đều ko có bất kỳ khuyến cáo nào về việc đề ngay hay phải bật 2 lần. Về cơ bản, họ để người tiêu dùng tự quyết định. Kể cả khi đề ngay, tất cả các đèn báo và kim đồng hồ vẫn hiện lên khoảng 2, 3 giây như khi bật 2 lần để bạn có thể check đèn. Vậy nên, hãy sử dụng việc này theo cách nào bạn cảm thấy thoải mái và yên tâm nhất. Về kỹ thuật, không phải lo lắng gì cả.
@songukudoan9080
2 жыл бұрын
Bạn đúng. Lần đầu tiên mình đạp thắng mới để nhẹ máy đã nổ ( ủa sao vậy ta không nhấn lần một được) sau mới biết không đạp thắng nhấn máy không nổ nhưng cũng chỉ hiển thị được có vài giây à .
Hay lắm kênh này giúp người xử dụng nhiều kiến thức về an toàn !
Nhờ anh tư vấn rất hay, tốt nhất nên mua xe mới khỏi phải suy nghĩ chi cho mệt
Tôi thường bấm 1 cái cho đèn hiện lên và tắt,sau đó mới dẫm chân và đề nổ👍
anh làm video rất thực tế và dễ hiểu.Cảm ơn anh
Cảm ơn chia xẻ của bạn. Rất hữu ích
Rất thiết thực, cảm ơn kênh đã chia sẻ!
Rất nhanh gọn luôn ủng hộ kênh
Cảm ơn tipca. Giúp mọi người mở mang kt.
lại thêm 1 kinh nghiệm hay từ Tipcar . Tks !!!
Nên đợi điện lên để các cảm biến check toàn bộ hệ thống để báo lỗi tránh các hư hỏng không đáng có,với xe diesel thì nên bật cho bugi xông làm nóng xi lanh cho dễ nổ em nghĩ vậy còn khi nổ rồi khoan hẵn đi đợi 30-60s cho nhớt bơm lên bôi trơn chi tiết
Luôn bật 2 nấc để bơm xăng hd tạo áp lực đều và giúp bảo vệ ắc quy tốt hơn. Đó là thói quen tốt :)
Một video cực kỳ bổ ích, cám ơn ekip tipcar rất nhiều
Kênh kiến thức xe anh hay và bổ ích quá👍👍☺️☺️☺️
Mở mang hiểu biết. Cám ơn Tipcar rất nhiều 111
Cũng như hệ thống điện điều khiển trong nhà máy dùng PLC có nhiều đèn, còi và nhiều thứ khác. Khi mở công tắc chính sữ kích hoạt hết các đèn còi sáng trong 1-2s sau đó tự động tắt. Mục đích kiểm tra cũng như trong ô tô trường hợp này.
đơn giản là mức 1 để người dùng sử dụng các tính năng điện của xe mà ko liên quan tới việc khởi động động cơ - cùng đó giúp người dùng kiểm tra được các thông tin thông số của xe trước khi khởi động - đó là 1 tính năng an toàn ( cũng như hữu dụng khi dùng hàng ngày ) - mặt khác cũng tích hợp đề ở mức 2 :D không nhẽ cắm chia mở khóa lại bấm nút đề thì hơi phiền hà ( còn xe máy bật khóa điện xong khi nào đi bấm nút đề ngay tay ga tiện - còn ở oto thì ngay ở ổ khóa là tiện -> đó là quan điểm của em
Cứ lên là bấm phát ăn ngay, giờ xem xong video mới hiểu. Cảm ơn tipcar nhiều.
Riêng vụ này từ trước đến giờ ko để ý gì cả. Cảm ơn bác nhiều.
Rất hiểu ích cảm ơn Tipcar rất nhiều
Cảm ơn Tipcar và bác Việt Anh
Rất cảm ơn anh về điều này. Trước giờ e toàn 1 phát đề luôn
Cám ơn tipcar đã những kiến thức mà chỉ trong nghề mới hiểu.
rất hâm mộ anh làm về các nội dung rất thực tế
Rất hay và bổ ích cho những người mới dùng xe
Anh có thể làm clip về lốp mòn. Nguyên nhân tại sao lốp mòn không đều. Và cách đảo lốp như thế nào cho hợp lý. Em cảm ơn!
Hay quá a,nhưng e thường nên xe và bật hệ thống điện khoảng 15s,sau để nổ máy khoảng 1'30s thì mới đi,nhưng ko nhất thiết phải làm như vậy,e chỉ làm như vậy khi xe đỗ khoảng vài tiếng còn đỗ khoảng 1h đổ lại thì nên xe đề nổ và đi luôn
Tôi thường bật chìa khóa nấc 2 vài giây và nghe rõ tiếng bơm xăng ở trong bình xăng và kim báo xăng di chuyển khỏi vị trí 0 thì mới đề nổ, thực hiện như thế máy chạy ổn định và bền máy hơn.
Rất hay, cái này hầu như ko nhiều ng biết, mà họ cũng chả quan tâm đâu, hầu hết chỉ lên đề máy rồi chạy thôi 🤣
Cảm ơn Tipcar TV đã làm những video rất hữu ích ! Chúc bạn luôn vui khỏe và bình an !
@TipcarTV
2 жыл бұрын
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar nhé! Chúc bác cuối tuần vui vẻ!
rất hay! Cảm ơn TipCar
Rất hữu ích cho ae mới vào nghề
Xe mình chuyên gia ấn nút khởi động ko đạp phanh cho hth điện lên hết sau đó mới dẫm phanh để đề máy. Trc đi xe chìa cơ cũng vậy vặn 1 nấc lên điện đợi vài giây mới vặn tiếp để khởi động, thêm nữa khi về nhà cách độ 1-200m mình tắt ac điều hoà. Khi tới nhà tắt quạt gió nốt sau đó mới tắt máy. Sáng dậy lấy xe đi làm thì m vào xe khởi động trc sau đó ra mở cổng đàng hoàng mới đánh xe ra. Ánh chừng phải 3-5p, đi 1 đoạn mới bật máy lạnh
@TipcarTV
2 жыл бұрын
Bác quá cẩn thận!
hay quá, cảm ơn Tipcar
❤❤❤ tuyệt vời!❤❤❤ cảm ơn anh nhiều
Hay quá anh, từ trước đến nay lên xe là vặn nổ luôn chứ ko để ý nấc 1, nấc 2
Nếu vào mùa đông trời lạnh và xe cũ thì phải bật nấc 1 đợi đèn báo sấy tắt rồi với bật nấc 2 để nổ máy sẽ rễ hơn, nhất là các xe máy dầu và xe tải đều phải bật để sấy nến trước thì với rễ nổ anh em ạ.
Xin cảm ơn a chúc a và gđ nhiều sk hp tc
@TipcarTV
2 жыл бұрын
Cảm ơn bác đã ủng hộ nhé!
Chúc MC và ĐỘI NGŨ TIPCAR sức khỏe để tiếp tục ra những video hữu ích cho mọi người.
@TipcarTV
2 жыл бұрын
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar nhé!
Mình cũng từng được một thợ xe lâu năm khuyên nên bật hai nấc để khởi động. Lý do là khi bật khóa điện bơm xăng đã hoạt động, nên để bơm xăng hoạt động trước đưa nhiên liệu lên đường ống mới đề nổ nhiên liệu sẽ đầy đủ hơn. Không biết có đúng không nhưng thi thoảng vẫn nhớ để làm theo, lúc vội thì quên 😂
Cảm ơn Anh, hay quá.
Cảm ơn Tipcar TV
Hay anh ơi, đúng là từ trước cũng ko để ý
Em cảm ơn anh rất nhiều ❤
Cảm ơn tipcar 🥰
Cam on tipcar nhieu
theo quan điểm của mình, bật chìa khoá 1 nấc chờ khoảng 05 - 10 giây, để cho hệ thống điện , hệ thống phun xăng và bơm xăng hoạt động ổn định, sau đó bật nấc 2 để khởi động máy.
@gemini1811
2 жыл бұрын
Mình còn đợi thêm vòng tua máy ổn định mới cho xe xuất phát :)
2 жыл бұрын
Bác phải nổ máy hệ thống phun xăng, bơm xăng mới hoạt động bác ah. Sau khi nổ máy chờ 30 giây - 1 phút để xăng, nhớt bôi trơn toàn bộ máy móc, vòng tua máy về ổn định mới đi là chuẩn nhất.
@mhieu90
2 жыл бұрын
Mình thấy accquy vẫn cấp điện liên tục cho xe, việc mình bấm nút là khởi động các thiết bị hiển thị thôi, kể cả bác bật điện nấc 1 lên thì vẫn phải có dòng điều khiển nấc 2 chạy đến bơm, kim phun thì mới chạy chứ nó có chạy sẵn đâu
Cảm ơn Tipcar đã làm video thú vị và tạo ra một diễn đàn để mọi người cùng nhau chia sẻ và thu nhận kiến thức về ô tô. Với chủ đề này thì tôi đã từng nghe chuyên gia ô tô nói là khi bật nấc 1 chủ yếu là kích hoạt hệ thống cung cấp nhiên sẵn sàng cho động cơ làm việc chứ không hoàn toàn là sưởi ấm bugi hay động cơ hoặc kích hoạt và kiểm tra hệ thống an toàn trên xe. Các hệ thống này có thể được kiểm tra sau khi động cơ làm việc. Bởi vì khi bugi lạnh thậm chí âm vài chục độ cũng không bị ảnh hưởng nhiều đến việc đánh lửa. Đó là đối với máy xăng còn đối với máy dầu với khoảng thời gian ngắn, thậm chí đến vài phút cũng không làm cho xi lanh ấm lên đc bao nhiêu do thoát nhiệt ra toàn khối động cơ, nhất là ở những nước có nhiệt độ âm. Thực tế, tôi đã từng sống nhiều năm ở đất nước xứ lạnh, có thời điểm nhiệt độ xuống âm vài chục độ C, nhưng khởi động ô tô (cả máy xăng và máy dầu) thường thực hiện ngay vào nấc 2 và động cơ nổ bình thường, đôi khi đề dài hơn một chút (tất nhiên là xe sử dụng thường xuyên và chưa quá 10 năm). Trải nghiệm này khẳng định khi khởi động động cơ đối với xe chạy thường xuyên không nhất thiết phải qua nấc 1. Đối với xe ít xử dụng, nhất là xe máy dầu, nên qua nấc 1 để động cơ đc cung cấp đủ nhiên liệu trước khi khởi động.
@TipcarTV
2 жыл бұрын
Bác comment quá chuẩn! Xe để lâu ko đi có thể bị tụt áp thì cần thao tác kích hoạt bơm nhiên liệu trước. Nếu áp ko tụt thì vẫn khởi động bình thường.
Thanks bạn. Hay quá
Video rất bổ ích
Hay lắm anh rất bổ ích
Hôm nào anh làm video về các ứng dụng từng đèn cảnh báo cho mọi người đều biết
Thường cá nhân đạp thắng đề luôn, chủ yếu nổ garenty khoảng +-30 giây hoặc hơn xem có báo lỗi gì hay ko rồi khởi hành; có để ý đến 1 nấc 2 nấc chi đâu! 😅😅😅
Cam on a nhiều.
chia sẻ những kinh nghiệm hay lắm bạn
Các xe đời cũ thì cần chứ xe đời mới, quá trình check hệ thống bắt đầu ngay khi bấm nút start. Bấm khởi động nguồn điện khi dừng xe nghỉ, cần giải trí hay điều hòa thôi.
Em thường bấm 1 cái Start cho đồng hồ hiện lên ACC, xong ngừng 1 giây bấm cái thứ 2 thì tấc cả đèn hiện lên kể cả màn hình và quạt gió, khoảng vài giây sau mới đạp phanh và đề máy. Em chỉ nhớ thầy dạy làm vậy mà ko nhớ làm vậy để làm gì 😂.
Mở một nấc nên sẽ nghe thấy bơm xăng bơm kêu o o nhẹ , khi nào hết kêu (thường là khoảng 3giây) lúc ấy đề máy phát ăn ngay . Nếu ko mở khóa điện chờ bơm xăng nó bơm mà đề luôn sẽ thấy dai dai . Mình toàn mở khóa điện để 4-5 giây rồi đề , ngọt lịm . Đề nổ mùa hè thì 30 giây , mùa đông tầm 1 phút (khi vòng tua hạ một chút còn dưới 1200, dầu được bơm lên các ngóc ngách) là đi ,1,5 km đầu đi chậm , sau nóng máy rồi mới thốc mạnh ga .
Cảm ơn tipcar nhiều . . .
Còn có kiểu mất túi khí nhưng câu đèn túi khí sang các đèn báo khác . dấu hiệu nhận biết là bật tắt hệ thống điện liên tiếp để ktra. Nếu đèn túi khí bật lên mất đi đồng thời vs 1 trong các đèn khác thì nghĩa là rất dễ bị câu đèn
@quanghieu92
2 жыл бұрын
Cái này công nhận quá khó
@TipcarTV
2 жыл бұрын
Lại còn thế nữa à bác? Vụ này em ko để ý luôn.
@quocdungtran535
2 жыл бұрын
Kinh nghiệm đầy mình.
Cảm ơn bạn, quá hay.
thật tuyệt quá bác ơi
Cảm ơn Tipcar TV, thông tin rất bổ ích.
Mình đã sử dụng xe nhiều năm nhưng cũng hay xem clip của Tipcar để thêm kiến thức. Mình thấy những clip phổ biến kiến thức như thế này rất có ích. Đề nghị Tipcar đi vào nội dung này nhiều hơn nữa và sâu hơn nữa. Ngoài ra có thể đi vào phân tích những cảm nhận khi vận hành, sử dụng xe. Còn những clip về review xe nói thật là nhàm chán lắm. Review những cái nó đập vào mắt người xem là 1 việc hơi thừa.
@TipcarTV
Жыл бұрын
Vâng bác, cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!
Thấy Việt Anh là thấy được cái chất của Tipcar!😍😍😍
@TipcarTV
2 жыл бұрын
Cảm ơn bác đã ủng hộ kênh nhé!
Cảm ơn a
Cho em hỏi trong lúc đổ xăng ko tắt máy thì có ảnh hường gì ko? Mong tipcar giải thích giúp em ạ.
Phải khen tipcar quá đỉnh
Hay lắm👍👍
Đó là một ý đúng anh à, nhưng có Xe thì bật nấc 1 lên còn có tác dụng sấy, bơm xăng nữa, như Xe của em khi bật nấc 1 lên nó kêu ro ro vài giây rồi tắt, khi đó đề mới nổ
vào xe em hay có thói quen bật nấc 1 kéo dây thắt dây an toàn. NỔ máy đợi khoảng 2-3 phút vòn tua về 600-800 thì bắt đầu di chuyển.
Dù là chìa cơ, hay có star top, thì vẫn lên bật toàn bộ hệ thống điện khởi động trên xe, để cho các thiết bị cảm biến, bơm nhiên liệu có điện để hoạt động, sau đó mới bấm đề, chứ bật phát bấm luôn vẫn đk vì đề ăn điện ắc quy, nhưng cực hại cho hệ thống bơm nhiên liệu
@luonnguyen9087
2 жыл бұрын
Nếu nút starstop để kích hoạt hệ thống điện trước thì làm cách nào bác?
Rất hữu ích
Thông tin hữu ích
Cảm ơn anh.
Rất thiết thực. Hơn hẳn những kênh chỉ khen xe ăn tiền
Chuẩn, em đã gặp trường hợp xe mất túi khí.
Hay quá.video của bác toàn hữu ích. Em cũng chạy fadil trước jo lên là vặn đề luôn
@TipcarTV
2 жыл бұрын
Vâng bác làm thế nào cũng dc, ko sao cả.
Theo mình phải bật lên để bơm xăng bơm 2 3 giây để áp suất đủ xe mới dễ nổ
Cảm ơn bạn đã chia sẽ , bạn có thể chia sẽ cách xử dụng xe Toyota Highlander hybrid 2020 không . Thanks
@TipcarTV
2 жыл бұрын
Bác thử tham khảo video này nhé: kzread.info/dash/bejne/rK2imbCoptvLlLQ.html
Ý e dù xe mới hay xe củ thì cũng nên khởi động bằng cách bật từng nấc một là tốt hơn và an toàn hơn.
Chú ơi chú review xe kia Rondo đi ạk.
Video rất chi tiết và rất hữu ích💖💖🥰
Video bổ ích
Không biết ntn. Nhưng xe e là elantra 2020 lúc bấm nút Start/Stop không đạp phanh đề nổ thì chỉ có đồng hồ hiển thị thôi, nhưng ở màn hình giải trí nó lại hiện lên dòng chữ "Cảnh báo phóng điện ắc quy, hãy sử dụng hệ thống khi động cơ đang chạy", như vậy là điện đang dùng trực tiếp từ ắc quy rất dễ hết ắc quy. Nên e thấy nếu đạp phanh nổ máy luôn mà không ảnh hưởng gì thì cứ nên nổ máy luôn. Và nổ máy luôn thì đồng hồ vẫn có hiện đèn check vài giây, cái nào không lỗi thì đèn đó tự tắt.
Theo mình thì mình mở toàn bộ hệ thống điện lên đã rùi mới khởi động máy.bởi vì máy cũng giống con người khi ngủ dậy phải khởi động từ từ theo từng bước
Cám ơn TipCar
Mong tipcar đánh giá hilux 2.4 ạ.