Welke oude Wegenwacht auto vind jij het mooist? De Golf 3 van Sjonnie of de Ford Focus van David? Laat het aan ons weten in de comments!

@WSBHeerenveen

3 жыл бұрын

De Golf 3 :)

@davidnooteboom9866

3 жыл бұрын

Logisch! 😄

Toch mooi om te zien dat mensen zo'n passie kunnen hebben voor de ANWB.

Mooi verhaal, ik heb nooit geweten dat er dus ook een paar Ford focus zijn gebruikt. En dan door de ADAC opgebouwd zijn.

Weer een mooi kijkje in het verleden van de ANWB.

Mooi gedaan ben erg benieuwd hoe deze ford word.. Klasse 👍👍👍

Gave serie Robert! Erg leuk om te zien

Altijd leuk Robert, bedankt 👍 groetjes Gerhard

Niks leuker dan zo een oude ANWB wagen bij klassieke toertochten te hebben. Er gaat altijd wel wat "kapot" onderweg bij klassieker ritten. pffff ben ook alweer 27 jaar lid van de ANWB wat gaat de tijd snel. Sinds dat ik mijn rijbewijs heb in 1989 ben ik al lid. Gescheurde koelslang op de snelweg ik weet het nog goed de stoom kwam uit alle hoeken en kieren onder de motorkap vandaan Hoor ook zowat nu bij het inventaris van de ANWB😁

ADaC op zijn Duits A D A C leuk hopelijk komen er nog meer oudjes van de ANWB in de originele uitvoering in aanbod

@davidnooteboom9866

3 жыл бұрын

Naast de Focus heeft de eigenaar sinds kort (net na de opname van de vlog) een originele Wegenwacht Golf IV Variant uit 2000. Ook deze wordt in ere hersteld.

Echteen mooie serie!

Focus is altijd een hele betrouwbare auto geweest.

Mooie auto echt veel werk

De politie had er ook een paar van rijden, het zijn geweldige auto's. Maar minder geschikt dan de robuustere volkswagens

👍👍👍👍👍👍

Kan je vertellen dat de dorpels van mijn Focus uit 2002 ook last van roest had.

@obelic71

3 жыл бұрын

zaten nog escort (lees krokant) genen in. De Mazda's gebouwd op dezelfde lijn bij Ford in Engeland rotten net zo hard.

@edwindeboer642

3 жыл бұрын

@@obelic71 rotten als een malle maar rij eigenschappen en motorisch een goede auto

@Focusonbehind

2 жыл бұрын

Zo rot als een krant maar rijden als koning en goede betrouwbaarheid.

Een 'Noodknop'? waar diende die dan voor?

robert met welke voertuigen heb jij gereden in het verleden? het zijn wel mooie vlogs

@RobertBosch9397

3 жыл бұрын

Eerst een polo, die was over........ Na een jaar een golf 3 variant, uit 96, 6 december 2005 een hagelnieuwe touran. In maart 2012 een caddy, 3 maand later de vraag of ik een t5 met afsleepas wilde. Antwoord jaaaaaaa. En in 2018 de t6 met verkeerd getankt installatie. Super fijne bus

dus robert maakt nu anwb auto vlogs ivm 75 jaar wegenwacht

@RobertBosch9397

3 жыл бұрын

Soms kom je een onderwerp tegen die gewoon leuk is om te filmen. En in het kader van de 75 jaar kon ik het mooi gebruiken. De gewone video's gaan ook gewoon door

Heeft iemand van de ANWB het antwoord op de reden dat er voor een personenwagen uitvoering is gekozen? (of Ford NL daarvoor gekozen heeft..) Want de Focus VAN, dus in bedrijfsauto (grijs kenteken) uitvoering was er in die periode ook. (ik tref in ieder geval exemplaren uit 2002 op de occasionsites aan).

@davidnooteboom9866

3 жыл бұрын

Exacte reden is niet bekend. Wellicht een combinatie van de lage opbouw van de gereedschapkasten waardoor de bestuurder zicht rondom heeft (bij grijs kenteken moeten de achterramen dicht). Bij grijs zit er een schutbord meteen achter de voorstoelen. Bij de Focus zit deze mee naar achteren. Wel fijn als je langer bent. Kan je stoel verder naar achteren.

@sanderf.4778

3 жыл бұрын

@@davidnooteboom9866 Dank voor je antwoord. Het zou een reden kunnen zijn, al is het maar een kleine (speciale) serie gewest Bij de VW Golf Variant had men datzelfde euvel (geen zicht rechts zij-achterkant) en daar zijn er heel wat van ingezet, denk ik dan. Extra zijraam in achterportier is inderdaad pas jaren later toegestaan in de 'grijs kenteken voertuig eisen'.