Bài viết rất hữu ích cho mọi người,

Anh nên đổ nước làm mát chuyên dụng để động cơ không bị rỉ sét, nếu đổ nước lọc nước suối động cơ sẽ bị ăn mòn và rỉ sét dần theo thời gian chứ không bị liền đâu, đổ nước mát chuyên dụng chỉ 1 loại không được pha chung với thương hiệu khác hoặc khác màu, mình hay xài prestone cam.Người sử dụng xe hay đổ nước suối vào máy lắm do không biết và khi liên hệ với đại lý ủy quyền họ cũng bảo đổ nước lọc nước suối, làm vậy chỉ tổ phá máy xe mà thôi.

Hướng dẫn chi tiết tỉ mỉ. Rất hay anh ơi. Em thì em chỉ làm cho khách được thôi chứ hướng dẫn chi tiết như anh thì e không làm được. Chúc anh ra nhiều video hay và bổ ích hơn nữa.

Rất hay cho ai muốn biết

cam on bạn

Cảm ơn bác đã hướng dẫn chi tiết,

@tiengarage409

2 жыл бұрын

Dạ vầng em cảm ơn bác

@AnhBui-sk2vp

2 жыл бұрын

1

Thanks

Tôi cũng chịu bạn. Nước làm mát có đáng bao nhiêu tiền đâu mà lại đổ nước khoáng vào thế. Đúng là

hướng dẫn cũng hay nhưng đổ nước thường vào là hỏng

Thế bổ xung nước làm mát bằng nước thường được hả bác?

Vua bi bao do thay a

Xe mỏnig210cua em bật điều hòa qat gió chạy15s lại dừng,sau lại chạy15s lại dứng sau lại chay 3 đến 4 lần như thế rồi mới ổn định.như thế có phải bó tụ hay mòn chổi than.a tư vấn gúp.cám ơn

Anh cho em hỏi. Xe em Kim nhiệt lên gần chữ H. Điều hòa tự tắt. Nhưng khi kiểm tra nước vẫn còn đầy, quạt gió vẫn quay. Lúc sau lên nổ máy thì kim về giữa. Thì nguyên nhân do đâu và xe e có bị gì không ạ?

An toàn là nổ máy và đổ nước như thế

Xe Vios 2009 chạy 5 phút thì bình nước phụ trào ra liên tục là bị sao a

gara mình ở đâu vây bạn?

Anh ơi xe e vios 2017 khi nổ máy quạt làm mát chạy liên tục ko ngắt sau đó báo nhiệt là lỗi gì ạ

đổ nước lọc là sai rồi bạn ơi

Nguyên nhân vì đâu két nước chính mất rất nhiều nước khi chạy được vài giờ,còn bình nước phụ vẫn còn nguyên mà không được hút qua.Trong khi đường ống dẫn nước phụ vẫn không có tình trạng tắc nghẽn ?

@TienPham-ud4fe

2 жыл бұрын

Tình trạng của anh có thể đã bị dò rỉ hệ thống nước làm mát chính anh nhé , anh kiểm tra có thể thấy nước bị chẩy ở phần dưới gầm máy hoặc két nước chính . Còn về phần bên hệ thống nước chính không hút được nước từ bình nước phụ có 2 nguyên nhân chính hay gặp 1 là hỏng lắp két nước ( trường hợp này ít gặp hơn ). 2 là hệ thống nước làm mát chính của anh bị hở không dữ được áp xuất lên khi bị mất nước không có đủ áp xuất thấp để hút được nước từ bình nước phụ sang , Anh kiểm tra lại hệ thống không được kín anh nhé .

Xưởng mình ở đâu vậy

@tiengarage409

2 жыл бұрын

Dạ xưởng bên em ở địa chỉ số 533c ngõ 533 tam trinh hoàng mai hn ạ

A cho e hỏi tí bình nước phụ của e cứ hao nước la nguyên nhân như nào vậy a. mak bình nước chính ko hao

@tiengarage409

Жыл бұрын

A kiểm tra xem bình nước phụ có bị rỉ nước ra hông hoặc a mở kiểm tra nắp két nước bằng sắt ra xem có bị dạn nứt k nếu có thì a cho thay thế mới và theo dõi thêm a nhé

@trungchua2231

Жыл бұрын

Ok a oi

A cho e hỏi ạ. Xe e vois 2007 khi nổ máy tại chổ khoảng 15 đến 20p thì quạt làm mát chạy khoảng 10 đến 20s thì tắt, như vậy có bình thường ko a. Hay khi đủ nhiệt độ thì quạt phải chạy liên tục. Với lại nắp bình nước phụ xe e nó lỏng và ko kín thì có sao ko a. Nắp bình nước phụ và két nước chính giống nhau luôn a.

@tiengarage409

Жыл бұрын

Nổ khoảng 15 p quạt chạy và sau 20s tắt là bình thường ah .còn lắp két nước bằng sắt mà bị lỏng thì a để ý xem xe mình có bị hao nước k nếu mà thấy hao thì a cho thay nắp két nước khác để theo dõi a nhé

@TriTran-nd1kq

Жыл бұрын

Xe mình mới thay bơm nước. Cho nước vào moi có hai lít đây toi nắp. Chạy được 30km sáng hôm sau mở ra thấy hụt nước chăm vào một lít mới đầy. Xin hỏi vậy là có bình thường không?

E mới lấy xe a cho e hỏi khi nổ máy máy báo nhiẹt độ màu xanh mấy nổ được 1 lúc thì mất đèn vậy có ảnh hưởng gì không a

@tiengarage409

Жыл бұрын

Khi máy nguội thì nhiệt độ nước làm mát ở nhiệt độ thấp lên đèn báo nhiệt xanh khi nổ 1 lúc thì máy nóng lên thì nhiệt độ nước sẽ tang lên kim nhiệt sẽ tăng lên thì báo nhiệt sẽ mất màu xanh a nhé

@huyma5544

Жыл бұрын

@@tiengarage409 vâg cam ơn bac nhé,

@tiengarage409

Жыл бұрын

@@huyma5544 nếu a thấy cao bất thường thì a nên đợi cho máy nguội rồi mở nắp két nước bằng sắt ra kiểm tra xem có bị hao nước k nếu hao ít bằng chén nước nhỏ thì k sao còn nếu hao nhiều thì a nên mang ra gara kiểm tra a nhé

đèn báo nhiệt độ nứoc lm gì thấy xanh bao giờ nhỉ

@tiengarage409

2 жыл бұрын

Có bác nếu xanh khi động cơ để nguội và k nổ máy ah

bạn ơi ,cho mình hỏi , mùa hè nếu bật điều hòa thì kim nhiệt lên nhanh hơn hay là ko bật điều hòa thì kìm lên nhanh hơn

@tiengarage409

2 жыл бұрын

Không bật điều hoà thì kim nhiệt lên nhanh hơn a nhé

@haile-os7qi

2 жыл бұрын

@@tiengarage409 trời ơi thế thì xe tôi lại ngược lại , bật đh thì chỉ 5 km là kim lên đến nửa , còn nếu ko bật thì kim hầu như ko lên . xe mình là xe kia pride đời 2004 , hiện đang đấu quạt gió trưc tiếp ,

@tiengarage409

2 жыл бұрын

@@haile-os7qi do xe của bác đã đấu quạt chạy trực tiếp cho nên nước của bác luôn luôn được giải nhiệt.sau khi bác bật điều hoà thì nhiệt độ từ dàn nóng sẽ bị ảnh hưởng đến két nước dẫn đến tăng nhiệt độ , nếu như bác để quạt gió ở chế độ bình thường ( k đấu trực tiếp ) thì hiện tượng trên thường không bị sẩy ra

@haile-os7qi

2 жыл бұрын

@@tiengarage409 vâng . nhưng khi bật điều hòa thì kim nhiệt tăng vậy , là vẫn ổn phải bạn , mình chỉ tránh ko đi khi kim lên cao gần sát đỉnh thôi nhỉ

@tiengarage409

2 жыл бұрын

@@haile-os7qi vầng xe của bác như thế là bình thường với điều kiện kin nhiệt độ không quá cao . Nhiệt độ nước ngoài két nước trung bình rơi vào khoảng 80-90 là ok

Nếu nó màu xanh mấy tiếng không tắt thì sao ae?

@tiengarage409

Жыл бұрын

Có thể hệ thống van hằng nhiệt trên xe của a có thể đã bị bỏ hoặc bị kẹt dẫn đến nước luôn tuần hoàn và gặp nhiệt độ ngoài trời thấp nhất là buổi sáng làm cho nước bị hạ nhiệt dẫn đến không đủ nhiệt để báo lên hệ thống đây là trường hợp rất điển hình đối với các bác hoạt động ở miền bắc của chúng ta

Đổ nước lọc dc à bạn?

@tiengarage409

2 жыл бұрын

Vầng bác cho nước lọc lavie vào đc

Xe mình để một lúc nó bị móp cái ống dẫn nước thì tại sao

@tiengarage409

Жыл бұрын

Khả năng xe bác bị thiếu nước .bác để nguội máy rồi bác mở nắp két nước bằng sắt ra kiểm tra nếu thiếu nhiều thì bác nên mang xe ra gara để kiểm tra ah

@HungTran-cn7mx

Жыл бұрын

@@tiengarage409 mình khắc phục được rồi xin cảm ơn

ببدذ. بذدظز‘ًدط عك مكةم ط. حلب

Khi bật chìa khoá lên đèn nước báo màu xanh là như thế nào a

@tiengarage409

2 жыл бұрын

Khi bác bật chia khoá lên thì nhiệt độ nước làm mát chưa nóng thì kim báo nhiệt báo màu xanh là bình thường ạ sau khi bác nổ máy thì nước làm mát xe nóng lên và kim nhiệt sẽ tăng lên 1 giá trị nhất định là bình thường còn nếu bác thấy có điều khác thường thì bác lên cho dừng máy khoảng 15p rồi bác mở nắp két nước bằng sắt ra kiểm tra xem có bị hao nước k nếu hao thì bác lên cho ra gara để kiểm tra ah