Ну и обзор 😂. Чуваку просто кредит не одобрили, вот и снял видео 😂

@kita4ka

Жыл бұрын

Дорогой друг, я в кредит не живу, у меня есть свой авто) Спасибо, что переживаешь за меня👍🏻

@user-ox9um4kv5l

Жыл бұрын

@@kita4ka так лучше сними свой автомобиль, а не в салоне на 10 мин 😃

@rsn1611

Жыл бұрын

@@kita4ka да давай покажи нам свой не кредитный авто!

А ты в мерсе экран подёргай…

@kita4ka

Жыл бұрын

Надо попробовать) В changan uni-k такой фигни не было, экран не шатался и изображение не высветлялось. Это происходит из за жидких кристаллов. Возможно в Чангане технология oled или еще какая-либо другая.

Чанган юникей классная машина и хавал и джили тугела вот скоро будет новый полностью атлас и монжеро джили

@kita4ka

Жыл бұрын

Джили монджаро внешне прекрасен, надо непременно тестить!

На ладу и уаз также сними:)

Да, а ещё если по экрану шандарахнуть кулаком, то появятся трещины👍

@rch9742

Жыл бұрын

Если долбануть в лоб стучащему ещё может и искры увидеть.

@vggv2418

Жыл бұрын

🤣 ржу))

Такое впечатление что человеку важен как обшит внутри автомобиль, главное кажется не в этом,а в том,что как машина покажет себя в эксплуатации,это покажет только время, недостаток китайских авто в том,что придется ждать запчасти из Китая и неликвидность на рынке подержанных автомобилей,в остальном это современные машины,но только для города.

Тебе сидеть только в салоне жигулей. Там тебе все понравится

@kita4ka

Жыл бұрын

О, мы уже на ты?

поддерживаю всех комментаторов (про говнообзор).. автор а у тебя какой авто?

Снимай еще🤌🏼

Денег не хватило?

А на тигуане где расположены ручки закрывания дверей? Обзор ни о чём....

@sashamozg

Жыл бұрын

Ага, только написать хотел. И не напрягает так то

Три " Черинских премиала" ( Exeed , Omoda , Jetour ) скорей всего будут иметь свои тележки и агрегаты! Но " Чанган" то ведь тоже в долгу не останется😂🤣

Хоть бы по делу что сказал.

Кстати, нету кнопки МУТ.

@kita4ka

Жыл бұрын

Точно! Спасибо

Чангановские " юнцы" для масс - маркет просто🔥 И это ещё даже у них НЕ ! премиум - суббренд...😁

НЮансы!

@kita4ka

Жыл бұрын

От слова нью) Спасибо. Поправил описку

Посмотри сколько стоит ваг в подобной комплектации - разрыв в 3 миллиона минимум будет! Вот и думай - все китайцы делают машины поинтереснее и круче оснащенные, но просят меньше бабла. А 8 про макс при этом еще и на дороге безумно приятный!

@kita4ka

Жыл бұрын

Во многом соглашусь. Но если сравнивать Тигго 8 про макс с тем же Чанганом юни кей (обзор выложен на канале), то чанган кладет его на лопатки

@user-qv7hl8jj2v

Жыл бұрын

​@@kita4ka полный привод у чери эффективнее, салон роскошнее уже на уровне бизнес-класса. и при это огромная дилерская сеть в отличие от чананя. чем кладет?

@kita4ka

Жыл бұрын

@@user-qv7hl8jj2v В чем эффективность привода? У Чангана салон из кожы наппы, дисплей качественнее, ничего не хрустит от слова совсем. В этом он лучше

@sashamozg

Жыл бұрын

@@kita4ka цену на чанган видел? На мульт дороже, а на дороге один в один.

@AlexeyChe74

Жыл бұрын

@@kita4ka в каком месте он кладет. 9,4 до сотки чанган 7,86 про макс.

Не понимаю: на кой черт вы все своими грязными ручонками продавливаете что пластик, что помидоры на рынке?? А че не молотком проверить?

@kita4ka

Жыл бұрын

Мои руки чисты, а ваши, судя по комментам, не очень

@vggv2418

Жыл бұрын

Ага тож заметил...какого хрена!?Ну что это вам даст?

@MasterskayaZvuka

Жыл бұрын

@@kita4ka да суть не в грязи, а в смысле выражения: я сейчас в чери тиго 8 про сижу и если надавить на пластик - хрусти, но в движении тишина. И что теперь? Выкинуть машину?

@kita4ka

Жыл бұрын

@@MasterskayaZvuka Я разве сказал выкинуть нужно? Просто рассказываю ощущения от авто. Рано или поздно, после того, как вы проедете пару десятков тысяч, тут хруст, который сейчас можно услышать применяя руки - будет слышан просто так, на кочках. Если его изначально нет, то это уже показатель того, что и потом он хрустеть не будет

@Bacyc09

Жыл бұрын

Всегда поражался тем, кто половину ролика проверяет твёрдость пластика. Они его грызть собираются? 99% времени водитель держится за руль и рычаг переключения передач. И ему пох какого качества пластик дверных карт и панели. Главное чтобы сиденье было комфортным и интерьер приятен глазу.

Какой то обзор не о чем

@kita4ka

Жыл бұрын

Какой-то коммент не о чем

Хорошый обзор.По Вашему мнению кто лучше ЭксидTXL2.0 или Макс про??

@kita4ka

Жыл бұрын

Однозначно Макс Про

@kita4ka

Жыл бұрын

Спасибо за отзыв про обзор)

@user-uz4mn6dj1m

Жыл бұрын

@@kita4ka почему

@kita4ka

Жыл бұрын

@@user-uz4mn6dj1m качество отделки салона, удобство внутри

@user-uz4mn6dj1m

Жыл бұрын

@@kita4ka а Вы тестировали эти автомобили TXL про Макс

Вообще чери не нравится и не когда не нравился👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 как и так называймый премиум ексид тоже нет

Противно слушать, сидит умник, а сам ты наверно ездишь на машине где все чётко, и при чем тут чанган там цена дороже на порядок. Минус тебе

А так вообще только корейский автопром и корейской сборки

@user-is9ul6sf5m

Жыл бұрын

Этот черик лучше, дешевле и ни в чем не уступает по качеству сборки тому же санта фе, при том чери еще и мощнее. А салон близок по комфорту бмв

Чего докопались до китайцев, на родине они стоят весьма недорого, это тут их в ранг премиум в цене пихнули. Нормальная машина за юани

@andreykuz5161

Жыл бұрын

так кризис сейчас, плюс в рф цены всегда на тачки очень высокие были. Премиум типа тигуана сейчас 10млн стоит а не 4

@kita4ka

Жыл бұрын

Так вопрос в цене. Если бы по цене, как в Китае, плюс еще 30%, то было бы ок. Но представительство накидывает по 50-100%

@andreykuz5161

Жыл бұрын

@@kita4ka Дело не в представительстве, недавно же официалы чери писали в чем причина, это все из-за пошлин и санкций. Именно после наложения санкций цены выросли сразу на все, до сих пор так и остается

@kita4ka

Жыл бұрын

@@andreykuz5161 А вот и нет. Китай не вводил санкции. На примере телефонов, ксиаоми сильно подорожали за год? Это пошлины ввозные. Но тут на нашей стороне мяч

@andreykuz5161

Жыл бұрын

@@kita4ka китай-то не вводил, но европейских, японских и американских санкций хватает, чтобы все испортить. И да, сяоми тоже подорожали и в целом цены на китайские товары. Это же все комплексно работает, подорожало все, связанное с зарубежными деталями, а они везде: в поездах фурах, на заводах

1)Голосовой ассистент - не выключается, комментируя всякую хрень 2)Камеры 360 - остались прежнего разрешения, диагональ экрана возросла, картинка - стала зернистая, даже на 7Про выглядит лучше 3)Серая планка на панели, не цельная и имеет уродливый стык в середине

@user-is9ul6sf5m

Жыл бұрын

Да голосовой ассистент нормально работает, просто это основной элемент управления, им пользуются, когда руки заняты. Камера как была хорошего разрешения так и осталась, даже такого качества редко можно встретить и в очень дорогих авто. Стык это уже придирки. Эта тачка по мощности туарег уделывает, а он в 3 раза дороже стоит. Нашел у чему придраться)

@dallart

Жыл бұрын

@@user-is9ul6sf5m Всегда есть машины дешевле и дороже, причем тут Туарег? Не смотри цену Cullinan - противопоказано! Голосовой ассистент - его озвучка - не отключается, речь не о его работе, а о постоянном звуковом сопровождении действий и если ты не знаешь, как это НОРМАЛЬНО реализовано у других производителей - зачем ты умничаешь тут? Про камеру - всё по факту, увеличивая диагональ - следует увеличивать разрешение, но для тебя и так сойдет) Так же тормозит приборка, работая с запаздыванием, обороты не поспевают за педалью газа. По-прежнему подогрев не обогревает спину, что при прайсе в 4 ляма - дичь, как и слабая вентиляция. В последних поставках - убрали адаптивные фары. Это всё по факту, без фанатизма и маркетинга. Понравилась динамика и интерьер в некоторых моментах, никто не отрицает прогресс китайцев, но обоснованную критику никто не отменял.

@user-is9ul6sf5m

Жыл бұрын

​@@dallart Чушь какя то, у меня не было никаких проблем с голосовым помощником, это высосано из пальца. Увеличивая разрешение уменьшается производительность, это точно не нужно. Тормозов на приборке тоже не замечал, может вы на какой-то ранней версии для показа ездили. Подогрев спинки вообще не особо понятно для чего нужен, если все равно в куртке зимой сидишь. Вентиляция нормальная, вы диллер Cullinan что ли? Это не обоснованная критика!

@dallart

Жыл бұрын

@@user-is9ul6sf5m ну после фразы - " подогрев спины - зачем он нужен - я в куртке "😁 - собственно всё стало ясно))) А зачем подогрев пятой точки, если мы все в трусах и тёплых брюках?)) А руля - есть же перчатки 🧤! А лобового - есть же обдув и скребок!)) Жаль, что Geely никак не привезёт Monjaro, вы бы могли хоть сравнить... А так в семье TXL , который конечно лучше линейки 8Pro , и есть 7Pro - разумеется всё по разумным ценам, а не то, что устроили сейчас.

@user-is9ul6sf5m

Жыл бұрын

@@dallart Нет для задницы подогрев нужен, а для спины по мне так совсем не нужен(тут каждому свое). Подогрев руля и лобовухи тут есть. Нафиг не сдался этот монджаро, да и джили в целом, тупая у них политика в бюджетные машины пихать дорогущие комплектующие при том у них нет такой гарантии как у чери и какого-то значительного преимущества это все не дает

Пожалуйста, больше никогда не снимай обзоры! Это не твоё!

@kita4ka

Жыл бұрын

Пожалуйста, больше никогда не пиши комментарии! Это не твоё!