Yks työmatkapyörä. Siinä on kiva olla dynamovalot, lokarit, tarakat ja muut kilkuttimet, jotka on turhia tai tiellä hupiajeluissa. Hupiajeluita varten sitten maantiepyörä (pääsee kovaa ja kauas) ja maastopyörä (maastossa on kiva ajaa). Periaatteessa työmatkat vois ajaa maantiepyörällä kesällä ja maasturilla talvella, ja oikeastaan maastopyörällä vois ajaa kesälläkin ja vaikka maantielenkkejä, mutta sitten alkaa hiipiä hauskuutta rajoittavia kompromisseja siihen yhteen pyörään vähän liikaa. Olen ajatellut tämän vähän niin, että jos mä harrastan vaikka nokkahuilunsoittoa, niin ei mun tarvitse sillä nokkahuilulla töihin mennä. Jos pitäisi yksi pyörä vähentää, niin kai mä tuon työmatkapyörän antaisin mennä, vaikka kipeätä tekisi. Sitten jos taas pitäisi pärjätä yhdellä pyörällä, niin pitäisi joko jättää maastopyörä, tai muuttaa jonnekin Espanjaan missä pärjäisi maantiepyörällä ympäri vuoden. Itse asiassa voisi joka tapauksessa muuttaa Espanjaan.

Kolme tsygää löytyy, joista alumiininen gravel (GT-Grade) suurimmassa käytössä, sillä suhaa työmatkat talvellakin, sekä voin heittää pidempää maantielenkkiä. Sit on kaks halvempaa pyörää, joista sinkula Fuji Feather jäänyt pienimmälle käytölle (vetää meikällä perseen ja alaselän helposti juntturaan), kaksivaihteinen Nopsan kasari reissupyörästä kyhätty puistopyörä/konversio on aika jees, kun pitää asioida kaupungilla, ei tarvi jännittää että pöllitäänkö se, eikä tarvii runnoo Kallion mäkiä aivan veren maku suussa. Sinkulan tilalle oon kelannu, että ht-maastopyörä vois olla aika jees, varsinkin ton pahimman piparkakkutaikinan aikaan talvella ja kivahan se on skutsissakin ajella. Eli periaatteessa kolme on aika riittävä.

Kyllä pyörät on käyttöesineitä. Itellä lähtee tallista heti, jos ei kerry kilsoja. Nyt on maantiepyörä/gg, läski, retkipyörä ja kommuutterisinkula. Ja yksi ikuisuussinkulaprojekti :) Sinkulaan tulee yli puolet kilsoista. Omassa käytössä kolme pyörää on aika optimi. Sen jälkeen alkaa jäädä joku vähälle käytölle. Jos pitäs vain yhdellä pärjätä, niin se olis joku jäykkäperänen maasturi. Ehkä jopa ilman etuiskaria.

pari sinkulaa: Fuji Track, Goldsprint. Matkacyclo: PlanetX xls. Maastoon: Cube Stereo, Spessun Fatboy ja Stanton sherpa. Tilaa löytyy joten se ei ole ongelma. Myyn pois jos en aja jollain pyörällä. Tällä hetkellä kuumottais sähkökomuutteri. Cyclon vois laittaa kiertoon. Propsit Fillarilehden artikkelista!

Pitää olla pyörä maantielle ja maastoon ja yks siltä väliltä ja vielä kauppa/asiointipyörä jota ei varasteta vaikka ei ole lukkoa. Eli maantiepyörä, 29" jäykkäperä, retki/gravelpyörä kaksilla kiekoilla ja kauppapyöränä 90-luvun 26" maasturi. Retki/gravelpyörälle tulee eniten ajoa. Niin ja kaikkia pyöriä kurmootetaan.

Mie olen N+1 tilanteessa, tallissa nyt maantie, kaupunki/hybrid ja jäykkäperä 29" maasturi. Tarve olis cyclo tahi gravel malliselle. 3 pärjää jos luopuu maasturista.

Täysjousto, singlespeedjäykkäperä maantie ja sit kasa perus/vanhoja/mummopyöriä. Ja tulipas yllätyksenä, kun luin juuri Fillari-lehteä kun susta oli useemman sivun mittanen juttu siinä, hyvä juttu! Ai niin, hyvä video myös 👍🏻

SC Stigmata (2x ultegra. Sopii hyvin maantielle kun laittaa maatierenkaat, muuten 40mm nappulat huonolla kelillä) lisäksi maastoon 29 täpäri.

Täpäri, fätti ja bmx löytyy tallista. Täpärillä työmatkat, fätillä pidemmät ja rauhallisemmat metsäreissut ja bmx:llä radalla ja dirtillä. Noilla pärjää mainiosti, vaikka toki optimaalisempi työmatkafillari olis joku perus hybridi kun matka on maltillinen 6km suuntaansa ja alustana pääasiassa asfaltti.

Morjesta! 6-7 pyörää mullakin on.. Ja nuo kaksi vanhinta nyt on ' vähä" romuja.. eli Monark vuosimalli 1929 petaalit vaihtamalla toimiva peli.. toinen murtui poljinkammen päästä tappi poikki millä poljin kiinnittyy poljinkampeen. Ja toinen vanhus on Voitto miesten pyörä vuosimalli 1936. Laakereita kappaan saa mistään.. raskas polkea jalkajarru huutaa ja jarruihin ei voi täten luottaa. Eli lojuu varastossa.Sitten on pari free rider cruiser pyörää kappavaihteilla 3 ja 4 vaihdetta. joustokeulahybridi.Nakamura..jolla poljen vuoden ympäri.. Talvella tietysti nastat alla. And last but not least. Täys jousto maastopyörä..Ja vielä yksi elinten luovuttaja Kuwahara ( Kurahaara) maastopyörä. Dirt ja läskiä tekis kyllä vielä mieli!?... 😎. 😰

Kahdella mennään:Peugeot ventoux runkovaihteinen retrotykki maantielle, Trekin Roscoe 27,5+ maastoon

Pärjäisin Cyclolla jonka oon itse asias virittäny toimimaan sekä soralla että maantiellä, kahdet kiekot eri pakalla, 1x11 ja edessä 44t. Työmatkalle ja rospuuttoon fixi/sinkula. Siinä kaikki. Tosin en oo MTB miehiä, jos olisin niin se olis jäykkäperä. Eli mun kohdalla 2 (+1).

Itse myös lähestyn pyöriä käyttö edellä. Nyt niitä on 6 kokonaista kerääntynyt. Jokainen niistä on erilainen toistensa kanssa ja erilaiseen ajoon. Kyllä ne kaikki käytössä ovat, jotkut enemmän kuin toiset, riippuen tietty vuodenajasta ja ajokaudesta. Talvella eri romut kuin kesällä. Nyt odottelen että sorat saa pois kaduilta, niin pääsee katuratailemeen, kun alkaa soratien ja cyclocrossin jyystäminen kyllästyttää. Apinalla ajaisin mielelläni enemmän, mutta jostain syystä ei tule lähdettyä (ja jarrutkin pitäis saada kiinni), luultavasti ajoseuraa olen vailla, kun noi muut jutut menevät soolona. Enempää pyöriä en kaipaa, kun ei aika ihan riitä harrastaa ihan kaikkea mitä haluaisi, mutta ehkä cyclocross-fiksi-rata-xc-gravel-seikkailu-retkeily riittää nykyisellään.

Mulla on viisi... mutta kolme on ehkä sellainen määrä, jota pystyy pyörittämään sujuvasti ja niille löytyy oikeaa käyttöä. Tällä hetkellä aktiivikäytössä täysjäykkä täyskuituinen 29" x 2.2", jolla ajetaan stadissa, stadiin ja stadista. Eli sellaista kaupunki- ja hiekkatieajoa. Täysjousto 26x4" fätti, kun se vaan on niin hauska ja vaarin pitää näyttää (itselleen) että vielä jalka nousee. Kolmantena 27.5x2.8" sähkötäpäri 130 millin joustolla niitä päiviä varten kun jalka ei nouse. Cyclocrossari mulla oli, mutta ei ollut mun juttu. Levossa sitten täysjäykkä 26x4" (talvella 26x4.6") fätti. Odottaa viimeistään talvea, voi olla että joku lenkki tulee heitettyä silläkin joskus kesällä. Sekä vm -92 (-93?) titaanirunkoinen jäykkäperä Kona HeiHei, jolla ei juuri ajeta. Periaatteessa sen voisi myydä, mutta toisaalta... Mut siis jos pitäisi karsia, niin kolmeen tai kahteen pääsisi. Jos kaksi, niin ehkä sähkötäpäri ja täysjäykkä sorateiden kunkku. Kolme, niin noiden lisäksi se täpärifätti. Tai se jäykkä fättis. Tai sit jos oliskin se neljä... Mut reppui mul on varmaan kahdeksan... mitäs ne sanoo, et reputon enskamies on kuin palliton emäntä. Tai jtn...

@samulione

5 жыл бұрын

Matti Remonen Hah noista repuistahan vois tehä melkee saman spekulaation. Itelläki aika monta, eri käyttötarkotuksiin ja yks odottanu muutaman vuoden että joku sen korjais..

Omat tarpeet on maantiepyörä, cyclocross lenkeille, cyclocross työmatkoille ja paskan kelin lenkeille(lokaripyörä) ja yksi maastopyörä. Ennen oli myös läskipyörä, mutta se sai nyt lähteä uuteen kotiin, kun ostin myös moottoripyörän. Yhdellä pyörällä ei voi kyllä pärjätä mitenkään, joten siinä mielessä aika outoa spekulointia. Aina maailmaan pyöriä mahtuu, joten niitä voi myös aina hommata lisää, mutta itselläni on maksimissaan ollut aina 5kpl ja jos uusia on tullut ostettua, niin joku on aina saanut lähteä. 4 on hyvä, mutta ei yhtään liikaa, joten olet oikealla tiellö Samuli.

ajan itse rakennetulla sähköllä joka on Mondraker Summum pro jossa bafang BBSHD ja sillä tulee ajettua kaikki ajot. en aja kovinkaan teknisiä ylämäkiä ja alamäet tullaan sit painovoimalla alas :)

@samulione

5 жыл бұрын

Joonas Haapiainen Voiks tollast jättää Alepan tai baarin pihaan?

27.5+ jäykkäperällä tulee ajettua yleensä, mutta kun tuo tyttöystävä alko lämmetä lajiin kanssa, ni nyt on joutunu kauppareissujakin polkemaan 26" dirttipyörällä, kun parempi puolisko vähän omi itelleen ton plussajäykkiksen🙈

Tällähetkellä maantiepyörä löytyy vaan, pitäisi ostaa sen kylkeen joku käyttö/lenkki cyclo tai jäykkäperä, luultavasti jälkimmäinen.

Kuvailit mun Kona Big Honzo ST:n. 67.5 keulakulma, 3" kumit talvelle ja 29er ardent + ikon työmatkalle ja xc:mpään maastoon. Se tekis vähän noita kaikkia. 120-140mm joustoo. Itellä on honzo + gg ja vielä läski. Ja kolmee enempää mulla ei ole koskaan ollut. Jos noista pitäs valita yks, valitsisin ehkä fätin. Tai Honzon.

@samulione

5 жыл бұрын

Qrr1n Yritin kuvailla semmosen pyörän, mikä oikeesti taipuid mukavasti myös dirtille tai vaikka bmx-racing -radalle. Kyl se pitäis 26" olla 😏

Itellä on 2 pyörää. Toinen talvelle toinen kesälle. Fatbike talvelle ja jäykkäperä 27,5 kiekoilla kesälle.

Mullakin ollu joskus 7 pyörää, nyt 3 (rata, maasto, maantie) ja kesällä tulossa +2 (maantie, cyclo) Mietinnässä jos hommais fixin arkikäyttöön kesät talvet, johon mahtuis hyvin nastat ja talveks vois heittää pienempää limppua kehiin

Sanosin että kolme on aika optimi. Maasto, maantie ja joku commuterpyörä. Ite lähtisin sitten nuihin speksailemaan eri osia jos tarve vaatii. Esimerkiks kumeilla tekee jo paljon.

Itellä on käytössä kaks pyörää, 26 täpäri ja cyclocross. Crossarilla menee työmatkat, hyötyajot ja kaikki lenkit jotka ei tapahdu maastossa... Ite oon tuon n-1 ajatuksen kannalla, lämmin säilytystila on sen verran kortilla. Varsinaisia maantielenkkejä tulee vaan kourallinen vuodessa, niin kiinnostais vaihtaa nuo pyörät johonkin slackiin jäykkäperään kaksilla kiekoilla (27,5+/29) jolla sitten yrittäis hoitaa kaiken. Mutta kun se olis jostain syystä telakalla niin ei olis pyörää lainkaan. Kummasti myös vaatis lisää rahaa vaikka pyörien määrä vähenee :D

@samulione

5 жыл бұрын

Cuneiform Tossa telakkahommassa on ainaki se, että tulispahan korjattua aina heti. Sit ku on useampi ni itellä välillä unohtanu et ees oli joku vika. Mut yks pyörä ja kahet kiekot on aika hyvä kyl. Ite en pitkässä juoksussa kyllä taipuis kuin pakon edessä moiseen..

29" jäykkäperä maastomankeli. Ollu vuosia, mutta vasta tänä kesänä ruvemnu kunnolla ulkoiluttamaan sitä. Mettää, hiekkaa ja asfaltia. Kyllä mä sillä 100maantienkin heitin kokeeksi ja ens kesänä hommaan siihen jokku sliksimmät kumet. Ei tartte sitä varten maantiekilpuria. Tuollanen cyclocross olis kiva tyypittää kans. Taitaa kuitenkin tuo maastopyöräily olla se oma juttu. Pitää ainakin pari kautta ajaa ennenkö ostaa mitään pölyyntymään. Kattoo sitte onko se millekkä alustalle tarkoitettu.... Hemmetin hyvää videota äijä tekee. Mukava kattella touhuja. Hyvää tietoa ym. Nuo lintubongaukset kans kultaa 👍 en oo kaikkia videoita vielä kattonu. En tiedä onko jo, mutta jos joskus innostut niin kiinnostais vähän miten ekoihin pyörätapahtumiin kannattaa varustautua ja miten siellä toimitaan ym ym. Hyvät syksyt 🤘🤘

@samulione

4 жыл бұрын

Minkätyyppiset pyörätapahtumat sua kiinnostaa? Videoitahan on cyclocrossista, maastopyörämaratonista, maantieajosta, gravelista, alamäkipyöräilystä ja tietenkin endurosta. Varmaan ripotellen noista löytyy sitä infoa, esim miten oon syöny tai koittanu levätä ja treenata ennen kisaa/tapahtumaa.

@jerepaloniemi3163

4 жыл бұрын

@@samulione ei se edellinen viesti varmahan lähtenykkään. Sattumoisin juuri seuraava video minkä kattoon sivuutti aihetta. Kyllä nuolta videoolta tietoa on saanu. Kiitos siitä. Pakkaa vaan kysymykset lisääntymään mitä enemmän kiinnostuu 😁

Yhdellä pyörällä pärjääminen olisi optimi mutta tällä hetkellä löytyy kaksi pyörää eri ääripäistä eli fixi ja läskipyörä.

N = 4, pärjäis 3:lla. Harrastamiseen 1 maantielle ja 1 jäykkäperä. Työmatkoille/arkiajeluun cyclo ja maitokauppareissuille tarakallinen perusfillari. Mietin aiemmin maantiepyörästä luopumista, mutta näennäisesti pienistä geometriaeroista huolimatta cx on slikseilläkin ihan erilainen ajaa, joten jäi sikseen. Periaatteessa peruspyörästä vois luopua ja ajaa kaupunkipyörällä loput, mutta mitä hauskaa siinä taas olis? Big up käyttötavaranäkökulmasta, sitähän pyörät on. Omat kamat on maantiepyörää lukuunottamatta metskattu FT:stä tai muualta käytettyinä, pl. jotain komponentteja tai kiekkoja mitä on hankittu uutena.

@attenidvem

5 жыл бұрын

Piti vielä pohdiskelujen jälkeen tsekata Stravasta pyöräkohtaiset tilastot. Näköjään n. 75% kilsoista tulee cyclolla, joten sillä pärjäis kyllä vallan mainiosti jos ei harrastais ns. vapaa-aikana pyöräilyä omaksi iloksi.

Cyclo, dirtti (pitäisi opetella hyppimään), bmx, trail-täpäri ja dh-jäykkäperä. Pyörien suhteen uskon tavallaan jonkin sortin konmaritukseen. Pyörän pitää tuottaa iloa. Jos se tuottaa, sille on paikkansa. Jos ei, niin sitten kiertoon. Tällä ajatuksella bmx voisi ehkä lähteä, kaikki noi muut pyörät ansaitsevat paikkansa.

@samulione

5 жыл бұрын

BowtiePasta DH-jäykkäperä! Kerro lisää!

@BowtiePasta

5 жыл бұрын

@@samulione BTR Belter

N+1 vaanii jatkuvasti. Pahimmillaan 5 pyörää ollu, mut alkaa aina ahistaa se fiilis, ei käytä kaikkii pyörii tarpeeks. Nyt 29" jäykkis, kippura gg ja 20" taittopyörä. 24" jäykkiski on osissa.

Ekaksi "oikeaksi" fillariksi hankin vanhan Nishikin TrimMasterista muokatun fitnesspyörän (1x7), jolla meni pari-kolme vuotta työmatkat ja pari lenkkiä. Pitkän kuumeilun jälkeen hankin kolme vuotta sitte 2007 vuosimallin Kona Major Jaken, josta kuoriutui täyshuollon jäljiltä ihan luihakka tykki, jolla meni käytännössä kaikki ajot viime toukokuuhun, jolloin sitten jälleen fillarikuumeilun jälkeen tuli vielä 2015 Kona Unit (muutettu 1x10:ksi). Suurin osa työmatkoista on taittunu Unitilla sen jälkeen ja nyt on alkanut maastoajot kiinnostamaan myös (pikkukosket ja hallainvuoret kun on naapurissa), kunhan tuon vielä saa huollettua siihen kuntoon että uskaltais lähteä ryskyttämään. Sitten kun uskaltaa, niin voi jo arvata, että iskee ht-kuume. Mut periaatteessa nykyiset ajot menis helposti kahdella, jos investois cycloon toisen kiekkoparin.

@samulione

5 жыл бұрын

Fruiders Itelki ollu kaks Trim Masteria. Toisest ruli fiksi, toisella ajoin maantietä hetken, kunnes alko ärsyttää että putkelta polkiessa jarrut ja etuvaihtala laahasivat 😁

@Fruiders

5 жыл бұрын

@@samulione @samulione Itellä ei onneks tommosia ongelmia sen suhteen, mut yks kaunis syyspäivä töistä tullessa yritin runtata tommosen pienen soraylämäen täysillä just ennen kotia. Takaa kuului ihana krunts ja en tajunnu oikeen mitä tapahtui, mutta olinkin saman tien turvallani soralla ja fillari tuli vielä niskaan. Ketju vähä hyppäsi huonossa paikassa ja polvi oli mustana kaks viikkoa. Siitä asti sen fillarin to-do-listalla on ollu takapakan ja ketjun vaihto, eli nyt sen kolme ja puol vuotta 😅 Hauskahan sillä on ajaa ku se on kunnossa ja huoltokin on nyt varattu reilun viikon päähän. Mut onhan se hienoa pannuttaa kunnolla ylämäkeen ajaessa.

Vähemmän on parempi. Kerkee ajaa kunnolla niillä mitä on

Mulla on kaks pyörää, 29" maastopyörä ja citypyörä 26"

Itellä oli alku kesäst viel 6 pyörää.. pari sain jaloista pois ja tällä hetkellä sähkötäpäri metässä leikkimiseen, nojapyörä matka-ajoon, sit tommonen perus "työmatka runttaaminen" tapahtuu tommosella bullhorni tankosella sinkulalla (en ollu vielä kypsä fiksi mieheks) ja kaupunkii (lähinnä keskustassa pyörimisee ja maitokaupassa käyntii) löytyy taittojopo.. ite oon meinannu ton sinkulan ja nojakin vaihtaa pois johonki välimallin vehkeesee.. oisko sitte ihan joku budjetti luokan katupyörä, ettei tu itku jos sen joku lainaa pyörätelineestä työpäivän aikana ja unohtaa palauttaa.. Jotenki oon ynnäilly päässäni, et kolmel pyöräl pitäis pärjätä.. voi olla et jää unelmoinniks.. :D

@samulione

5 жыл бұрын

Marko Lehtola Luopuminen on varmaan aina hankalampaa.. nyt jos alkais keräämään pyöriä ni varmaan itellä ei tulis niin montaa.. Tai sitte tulis 😂

@markolehtola6630

5 жыл бұрын

samulione Joo ja ku luopuu yhdestä, ni hetken pääst sitä huomaa selaavansa nettiä, et mikäs ois hyvä tilalle 😂

Xc maastopyörä ja fiksillä työmatkat ja lenkit kesällä 😎

Täpäri ja fixi. Maantielle sopiva vois maistua ja jäykkäperä plussakoolla kiinnostelee kanssa. N + 2.

Itse pärjäilin melko monta vuotta 29" jäykkäperällä, tällä tehtiin niin työmatkat, maastopyöräilyt, pidemmätkin pyörälenkit. Sitten taloon tuli maantiepyörä pidempiä lenkkejä varten, ja kun 29" jäykkis varastettiin niin tilalle tuli 27,5 plussa jäykkäperä. Oikeastaan ainut mikä tähän vois tulla vielä kolmanneksi olis fatbike talven seikkailuihin, tai sit se perus käyttöpyörä arkiajoon, tai tai tai... Onhan näitä 😂

täpäri ja jäykkäperä ois optimi, tällä hetkellä on vaan täpäri

Ite ajan kaikki ajot yhdellä ja samalla fillarilla 😁😁

Itellä käytössä useampi maantiepyörä, cyclo ja täysjousto. Pohtinu samaa asiaa ja tullut tulokseen, että täytyy karsia. Maantie itelle se ykköslaji ja maastopyöräilyä tulee harrastettua kaverin kanssa satunnaisesti. Lopputulos, että cyclo myyntiin, kun taisi viime vuonnaki pari lenkkiä heitettyä. Yksi maantiepyörä veljelle käyttöön ja jäljelle jää 2.

@samulione

5 жыл бұрын

Kumppaaa Kaks on kyl jo kova luku. Ajatko talvella ollenkaan?

@Kumppaaa

5 жыл бұрын

@@samulione Tarkennuksena, että maantiepyöriä jää taloon 2 ja lisäksi täysjousto. Tosin tähänki vielä lisäyksenä yksi "keräily"-Colnago, jolla ei tuu ajettua, koska en jaksa puhdistaa sitä ajon jälkeen. Cyclo tuli hommattua talviajoon, mutta ei tuo talvella hikisenä ajo ja paleleminen ollutkaan se oma juttu ja GG touhuakin rajoittui samoille teille. Trainerilla talvet netflixiä katsoen. Eli kyllä niitä pyöriä edelleen löytyy 4 kappaletta vaikka 2 hävittäisikin. Puolisokin vaatii jo parveketilaa ja uusi maantiepyörä sai vihreää valoa sillä ehdolla, että hankkiudun kahdesta eroon. :D

@samulione

5 жыл бұрын

Kumppaaa 😁

Tuttua pohdintaa. Oma N=4. Omistan yhden pyörän joka ei paljoa kilometrejä enää oikein saa, mutta tuskin ikinä (ehkä) kuitenkaan luovun siitä. Johtuu puhtaasti siitä että se on se ensimmäinen maantie-tycci joka saapui kaltoin kohdeltuna raatona räkä poskella, mutta jonka strippasin atomeiksi ja rakensin pystyyn salvage/uusilla osilla toimivaksi ja nätiksi kamppeeksi. Sen jälkeen on talouteen ilmestynyt modernimpi ja harkitumpi vekotin joka istuu alla paremmin ja on vaan kaikin puolin noh.. parempi pyörä. Henkinen kiintymys siihen projektipyörään joka tapauksessa estää siitä luopumisen. Ehkä jossain kohtaa :,(

@samulione

5 жыл бұрын

MykezBykez Noi on kyl pahoja. Pystyn samaistumaan.

Maantiepyörä ja jäykkäperä, muuta ei tarvita.

@samulione

5 жыл бұрын

juk2a Periaattees ei.. kumpikohan on parempi bmx-radalla? 😂

Kun intressit muuttuvat, niin vaihtaa tarvittaessa soveltuvampaan pyörään ja myy turhat roilakkeet saavat toimia elinluovuttajina.

@samulione

5 жыл бұрын

Tuomo Turunen Nii joo. Mut sit jos niit päällekkäisiä intressejä on ne viis samaan aikaan..

@tuomoturunen6245

5 жыл бұрын

Menisin sillä kommaritusideologialla, että turhat kamat kiertoon. Kun ei lähde spedeilee täpäreiden kanssa, niin ei teknologia vanhene käsiin yhdessä kaudessa.

täl hetkel 5 pyörää ja huomen hakemaan pari bmxs fillarii siihen pääl. Eli N+2!!!!

mulla on 5 pyörää yksiössä, kuudes on lainassa, niitä oon vaan saanut, niitä vaan nyt on

@samulihirsi

5 жыл бұрын

tämä video on hyvin kapitalistisen talousjärjestelmän vastapuhe, mihin ihmeeseen meidän pitää aina kuluttaa näin paljon.......

@samulione

5 жыл бұрын

Mun piti liittää vanhoja kuvia tähän videoon, mut en saanu dvd-asemaa toimimaa. Itel oli kans joskus yksiössä alkovissa aika monta pyörää. Ehkä 3-4 kerrallaan ku joku oli pyöräkellarissakin.

Mitä mieltä oot Trek Farley ex8

@samulione

5 жыл бұрын

Dypo Turtle Ei oo oikee läskipyörät mun erikoisalaa. Varmaan pitäis kokeilla ennen ku sanoo mitää.

Itellä semmonen asia on tärkeetä, että ohan sama kuinka monta fillaria varastosta löytyy, kunhan niillä kaikilla ajetaan! jos ei ajeta niin sitten joutaa kiertoon, koska se ajamattomuus jos sinällän ahistaa meikäläistä suunnattomasti!

@samulione

5 жыл бұрын

Antti Ruohonen Joo, tässähän se on pähkinänkuoressa. Luku on toisarvonen

@ana_rude

5 жыл бұрын

@@samulione Kokoajan on kuitenkin hirvee polte päivittää kippusarvi ja jäykkäperä jostain syystä. Onneks vielä en o löytäny tarpeeks perusteita kumpaankaan - uuden hommaaminen pysähtyy aina siihen, että nykyisessä kun ei ole mitään vikaa =)

@ana_rude

5 жыл бұрын

@@samulione Ja sit toi mäkipyörä on vähän väliä menossa torille, mut mut mut kun sillä on niin sairaan hauska ajaa!

Huh miten voi täysjousto olla täysin turha :P

@samulione

5 жыл бұрын

Ville QQ 90% 😁 Mut ei vaa iten oo tullu viime vuosina ajettuu täpäril muuta ku syyllisyyden tunnosta semmosen omistamiseen.

Hieno mikki im.mtv.fi/image/631412/landscape16_9/1024/576/1d5f15f7548df922a9f42fe46b65b0d6/UK/1138945.jpg

Hyi vihu et rauta infuusio on pepusta mut sun videot pelastaa en tiiä onko normaali olla 2 maasturia 26 2008oisko ollu 14 runko ja 27.5 19 ja 1 ihme xc arki pyörä mil menee sit joskus maastoon

@samulione

5 жыл бұрын

Ronit Sood Se on ihan ok.

Kolme fillaria. Maantie-, maasto- / retkipyörä ja sinkula. Filosofiana ajaa kaikki loppuun, tai laittaa jonkun muun loppuunajettavaksi. Olen vähän huono vetämään rajaa, milloin fillari on loppu, sillä jossain fillarissa on ollut oikeastaan vain runko enää alkuperäistä kun se on mennyt hylkyyn/eteenpäin.

@Nalle1961

5 жыл бұрын

Mulla ei aikakaan riittäis enempiin fillarihuoltoihin ja ajeloihin.

@samulione

5 жыл бұрын

Ari Karhu Nii. Luulis että jos on useampi pyörä, niin ne kilometrit ja käyttötunnit jakautuis ja huollettava määrä ois aina vakio. Mut onko se? Ei. Mut hyvällä filosofialla toi käyttöhomma.