Z pętli na Tatrzańskim startują dwie linie podmiejskie - linia 95, która wykonuje obiegi okrężne obsługując Strzelce Górne i Strzelce Dolne oraz linia 97, która kursuje dalej, aż do Kozielca. Obydwie linie wykonują zajazd na krańcówkę tramwajową Łoskoń, gdzie kończą jadące przez prawie całe miasto linie 3 i 5. Tak skonfigurowane linie podmiejskie umożliwiają szybkie dotarcie do centrum miasta, a także do innych dzielnic za pomocą innych linii autobusowych z pętli Tatrzańskie. Od dziś obowiązują nowe limity pasażerskie w komunikacji miejskiej - dozwolone jest zajmowanie miejsc stojących do wartości 30% możliwości przewozowych danego pojazdu z zastrzeżeniem, że połowa miejsc siedzących dalej musi pozostać wolna. W przypadku Bydgoszczy te przepisy od samego początku były fikcją - środki transportu publicznego często przewoziły więcej ludzi niż można, co pokazywało bezsens obowiązujących przepisów. W przeciwieństwie do innych miast nie wprowadzono tu dublowanych kursów czy kontroli ilości ludzi w wozach, nie słychać było nic także o mandatach narzuconych na kierowców przez służby porządkowe. Pokazuje to dobitnie, że wszystko zależy od podejścia lokalnych władz - przykładowo w wielu miastach oznaczono nawet niedozwolone do zajmowania miejsca siedzące, a kierowcy skrupulatnie pilnowali ilości pasażerów.
97 Tatrzańskie - Kozielec
1. Tatrzańskie
2. Wyzwolenia/Komisariat NŻ
3. Geodetów/Wyzwolenia NŻ
4. Geodetów/Pienińska NŻ
5. Łoskoń
6. Geodetów/Pienińska NŻ
7. Wyzwolenia/Geodetów NŻ
8. Wyzwolenia/Brzegowa NŻ
9. Strzelce Dolne III NŻ
10. Strzelce Dolne II
11. Strzelce Górne/Gołębia NŻ
12. Strzelce Górne/Gądecka
13. Gądecz
14. Hutna Wieś
15. Włóki
16. Trzęsacz I
17. Trzęsacz II
18. Kozielec I
19. Kozielec