Linia 709 jest jedną z ważniejszych w Warszawie. Obsługiwana wyłącznie przez autobusy przegubowe, w szczycie pojawia się na przystankach nawet co 5 minut, a wybrane kursy skrócone są do przystanku Szkolna w Piasecznie. Tak wysokie zainteresowanie pasażerów tą linią (w godzinach szczytu pojazdy wypełnione są często po brzegi), jest spowodowane brakiem dobrze rozwiniętych połączeń kolejowych w aglomeracji warszawskiej. Do Piaseczna dotrzeć możemy jedynie pociągami Kolei Mazowieckich w ramach wspólnego biletu ZTM i KM, natomiast nie dociera tu bardzo potrzebna SKM, która z pewnością rozluźniłaby podobnie zapełnione pociągi. Są jednak plany uruchomienia takiego połączenia - oby jednak z przyzwoitą częstotliwością, gdyż warszawska SKM w porównaniu do niemieckich S-Bahnów nie powala ani szybkim przelotem, ani częstymi godzinami odjazdów. Spółka zainwestowała jednak ostatnio w tabor i aktualnie prowadzone są dostawy nowych pociągów typu Impuls 2, produkowanych przez Newag. Połączenie autobusowe do Piaseczna oprócz wysokich zapełnień pojazdów, jest narażone także na spore zatory drogowe, co widać na filmie. W tą powolną podróż do podwarszawskiego miasta zabierze Was jeden z najstarszych Urbino 18 na stanie MZA - wyprodukowany w 2007 roku, zakupiony bez klimatyzacji przestrzeni pasażerskiej na wyposażeniu. Niedawno Warszawa żegnała pierwsze przegubowce z Bolechowa - te jednak klimatyzację posiadały, lecz ze względu na rok produkcji 2005, wycofano je wcześniej z eksploatacji.
709 Metro Wilanowska - PKP Piaseczno
1. Metro Wilanowska
2. Aleja Lotników
3. Wyścigi NŻ
4. Poleczki
5. Grabów
6. Sójki
7. Żołny NŻ
8. Bogatki NŻ
9. Łagiewnicka NŻ
10. Pelikanów NŻ
11. Kapeli NŻ
12. Jagielska NŻ
13. Karczunkowska NŻ
14. Dąbrówka NŻ
15. Mysiadło
16. Iwiczna
17. Energetyczna
18. Lamina
19. Szkolna
20. Kościelna
21. Wojska Polskiego
22. Jarząbka
23. PKP Piaseczno