И это в стране, где когда-то соляру некуда было девать…
@user-wj4su6zq2v
7 ай бұрын
Соляру украли и продали а бабло в офшоры
@user-ui9ms5nv2l
7 ай бұрын
@@user-wj4su6zq2vнекуда было девать, да не только в России, во всех советских республиках было изобилие сего топлива, но увы и ах, будущее всё обречено на метан!!! Привет из Узбекистана!!!
@user-bh1ct8su4l10 ай бұрын
Лет 10 назад в селе Кочубеевском Ставропольского края на ремзаводе такой двигатель видел,с электростанцией для газифицированной фермы
@user-iv9wi8xf8r9 ай бұрын
Помню собирал такие МЭСки ( мини электро станции ) году эдак в 2005 и шли они на севера вахтовикам, собирались по 2 штуки в контейнер. Как увидел видео, аж ностальгия нахлынула по тем временам. А было мне тогда 19 лет, вот вот должны были в армию забрать! ))
@user-xu3ys9sw8x
9 ай бұрын
У нас в омске в посёлке марьяновка от к700 на природном газе в центральной котельной главный насос работал на постоянке вес отопительный сезон а на подкаче газ 402 стоял
@jazzuin
8 ай бұрын
Добрый день, на какую минимальную мощность собирали?
@user-ff7ht7jb2i
8 ай бұрын
@jazzuin 🤔на ноль
@user-mn7ge9fj5r9 ай бұрын
Охххххх парни молодцы 😊🤝! Это титанический труд!
@TheStarter139 ай бұрын
Ямз не может забыть что он дизель.
@dimka00706
9 ай бұрын
с такими модификациями это больше не дизель, потому что впрыск не в цилиндр, нет подвода тепла во время рабочего хода Жду когда кто-нибудь сделает впрыск газа в цилиндр, чтобы сделать дизель на метане ну хотя бы на пропане.
@user-sb1fo7nv9b
9 ай бұрын
@@dimka00706 думаю что это не скоро будет и будет ли вообще)
@TheStarter13
9 ай бұрын
@@dimka00706 насколько знаю есть такие технологии.
@alexzadorozhniev2666
8 ай бұрын
@@dimka00706зачем? Дизель прекрасно справляется со своими обязанностями
@user-ui9ms5nv2l
7 ай бұрын
@@dimka00706уж проще центральный впрыск, с ним танцев меньше, это я вам говорю уже попробовав сравнение, между шакманом и ховиком, на шакмане идёт раздельный впрыск, а на ховике моновпрыск.
@user-yj2nl4lg4d9 ай бұрын
Я в начале 2000х переделывал мотоцикл Урал на пропан. Ездил несколько лет. Работал отлично. Но мощность незначительно упала.Расход был низкий. Все могу расписать что и как делать и что исполоьзовал для переделки.
@user-my5js4cl6n8 ай бұрын
Молодец красиво объясняет четко и даходчиво❤
@user-hu8wh5hr2u9 ай бұрын
А по моему ЯМЗ 238 ни в чём не нуждался, выносливый и сильный работяга.
@user-pb5xd5ww3v
9 ай бұрын
На стационарное использование метан самое лучшее топливо . Только масло надо подобрать по ph,под новый вид топлива .
@user-hu8wh5hr2u
9 ай бұрын
@@user-pb5xd5ww3v Но работы конечно проделано очень много.
@user-pb5xd5ww3v
9 ай бұрын
@@user-hu8wh5hr2u на эту работу есть спрос ! 100 % есть . Итальянцы выпускают стационарники конверсионные из судовых двс. Степень сжатия осталась прежней?
@Kasser750M
9 ай бұрын
@@user-pb5xd5ww3v да, на газу будет много серы в масле, не смотря на то что оно с виду чистое
@user-dg7cp4vj9x9 ай бұрын
Я несколько лет с такими тренировался. Сто киловат спокойно выдаёт. И сейчас стоят работают уже примерно лет пять.
@user-hc9ml3up6j9 ай бұрын
На работе резервные генераторы тепловозные движки на метане, а так ямз 536 давно на метане с завода идёт, прекрасно работает.
@maz728710 ай бұрын
Только уважение к таким👍
@user-pb5xd5ww3v9 ай бұрын
Мега круто ! Такая модернизация , супер !
@rearspeaker63649 ай бұрын
love the creativity!!
@user-qq3lf9qq6b8 ай бұрын
Мужики рассказывали как раньше после работы в СССР соляру в околках выливали на землю,в гаражах уже у всех было полным полно и бензина и солярки,а после работы оставалась а считали если осталась солярка значит не работал вот и приходилось на пол выливать. Вообще было этого добра завались. Мужики красавцы!👍
@samataly3055
8 ай бұрын
когда солдаты с полей зерно вывозили , было такое , видел, но в совхозе бензин считать умели , а солярки было завались
@user-lh6bb2wk3f
8 ай бұрын
СССР потерпел поражение в холодной войне был разчленен на 15 частей взят под управление через написанную победителем конструкцию...kzread.info/dash/bejne/YoaHzKumZ6_WiZc.htmlsi=3B6FpsedOltw3VoK
@Aleksandr.o.Saxalin9 ай бұрын
Круто, здорово! Но зачем? При таком количестве компонентов ЭСУД безотказность работы под вопросом.
@user-vi6ls7rv7v9 ай бұрын
У нас в Душанбе в середине 80х городские Икарусы на метане работали, баллоны на крыше стояли.
@user-tu3yq8iz1s
9 ай бұрын
Да помню в Алма ате, тоже такие икарусы, были.
@user-gr3ck1zk1q9 ай бұрын
Круто, может всё таки на пропане? Обратил внимание на катушки не закреплены. Всё очень круто!
@kendoka35069 ай бұрын
КРАСОТА!!! инженерная КРАСОТА!!!!
@user-by9qi2os9n9 ай бұрын
Дросель надо после тубины ставить и байпасный клапан.а задумка огонь!!!
@user-ui9ms5nv2l
7 ай бұрын
Дроссель надо ставить перед впускным коллектором, а принцип холостого хода делать под типу змз406, и соответственно дроссель надо грузовой ставить как у меня на ховике, там диаметр около 80, может даже 90. А так задумка огонь!!
@user-sn7ol8ps1e9 ай бұрын
В советском союзе лет 35 назад перевели почти всю автоколону на газ Приезжали 2 мастера мастера устанавливали газ оборудование за день на 5- 6 машин оборудование особой сложностью не отличалось топливная оставалась на месте в место катушек зажигания воздушную смесь зажигала топливная форсунка только минимум впрыска (200грам в час) дизель на газе даже выигрывает по мощности к стати стоял тумблер д/т- газ ездить можно было на чем угодно
@user-vf3kt9vz4x
9 ай бұрын
Такой вариант возможен на метане, газодизельный двигатель. А на данном видео не метан, а пропан-бутановая смесь.
@user-tu3yq8iz1s
9 ай бұрын
И оборудование всё, отечественное, было!!?
@user-ci4hw7td6k
7 ай бұрын
@@user-tu3yq8iz1sДа , оборудование было всё отечественное. Обычная лягушка, как на легковой.
@user-ci4hw7td6k
7 ай бұрын
@@user-vf3kt9vz4xПропан -Бутан на дизеле!? Если бы это было реально, то я думаю давно бы сделали. Но ! На дизель идёт только Метан!
@user-xe9hq4yn1b
7 ай бұрын
Искал эту информацию, тоже считаю, что так надёжный и проще!
@wildwolf22149 ай бұрын
Ждём цену на метан больше бензина.
@abdullaxalmov48389 ай бұрын
Видел такое только трамблёр от ЗИЛа был при делан на место ТНВД и простая система подачи газа . Работает . Ну у вас по интереснее и по экономнее будет
@user-bz8vj4uk8y9 ай бұрын
Василий,рад слышать и смотреть видео, куда пропал? Почаще видео выкладывай видео по чаще , с уважением Дима .
@user-xh5kx4mi1h9 ай бұрын
Какая цена интересный киловатт-часа будет у электричества?
@user-qp8ug3hc7o10 ай бұрын
Да вы гении
@shukurullaiskandarov4039 ай бұрын
Ребята вы мастер своего дела. Приезжайте в Узбекистан даже на тракторе установили метан на поле пашет
@user-qe6td2yg6q10 ай бұрын
молодцы. а коллектора с охлаждением почему не ставили и электронику надо перенести на невибрирующее место
@zona51559 ай бұрын
Ну вы мужики !! Ну космонавты )))
@Mihalyh1239 ай бұрын
Ну красота ребята респект удачи вам в продвижении 👍✊
@user-cd4wu1ck8t9 ай бұрын
Круче чем Зил 131 на инжекторе😂❤
@user-hu1hs7xr6x10 ай бұрын
👍👍🔥🔥🔥
@user-gb6kz6qd3u9 ай бұрын
Видел такое на метановой заправке стоит резервный генератор с таким мотором на метане
@user-bv5ms2ki1u9 ай бұрын
Ну вы красавчики😮😮😮😊
@HECTAHDAPTHOE_XOBBU9 ай бұрын
Газ через форсунки подаётся?
@user-wb1oq8ef3b9 ай бұрын
Мужики молодцы только сколько будет мощности
@user-lq9xe8gf5f10 ай бұрын
Отличное идея. После нового года дизель будет стоить за 70 ((
@EM-cf6tw
9 ай бұрын
До нового года дизель будет по 100 за пол литра.
@Vyatskiy_Metis
9 ай бұрын
@@EM-cf6tw, о, "Ванга" пришла!
@ggwp5494
9 ай бұрын
Да никак ненасыться наши так называемые слуги народа, три шкуры дерут с народа, а ведь по себестоимости дизельное топливо дешевле бензина.
@AlekseiVasilich
9 ай бұрын
@@ggwp5494На спросе зарабатывают,ублюдки. Не просто так смертную казнь отменили.
@user-wh5cc1mk7j
9 ай бұрын
Дизель уже 70 рублей стоит
@Fregat639 ай бұрын
Если только как развлекуха, хобби так сказать. Ребята знают ДВС, и руки как надо растут. Но практическое применение весьма сомнительное, подводных камней при эксплуатации этой всей электроники будет значительно.
@TheStarter13
9 ай бұрын
С ямз как с дизелем знакомо куча народа, знают все его слабые места, а тут могут возникнуть трудности.
@user-ff7ht7jb2i
9 ай бұрын
Нет никаких трудностей работает в суточном режиме все датчики контроля в порядке
@user-tu3yq8iz1s
9 ай бұрын
@@user-ff7ht7jb2i и сколько у же по времени работает, примерно
@user-ui9ms5nv2l
7 ай бұрын
При грамотном подборе компонентов, и при правильной настройке этих компонентов он будет работать и служить верой и силой не хуже солярочных конкурентов, а в коей мере даже будет превосходить солярочных конкурентов.
@user-ug8rt8bi6i9 ай бұрын
Здраствуйте в этой теме работаю мой опыт показал что гибридная смесь на дизеле с простым гбо 2 поколения пропан работает без всяких дорогих переделок а на метане с дизелем мягко работает , мой тракторец на сегодняшний день работает как на метаее так и на пропане, на метане тоже показал лучший результат пропан капризней нужно греть а двигатель воздушник летом бес проблем а зимой редуктор утепляю а самая дорогая в этой схеме что останавливает многих это компресор высокого давления и его стоимость над чем сейчас и работаю пока результат 50 атмосфер пока для работы трактора достаточно отработать 1 га
@user-ls4qn1lp4v
9 ай бұрын
Компрессор чтобы заправлять газ из сети? Танковый?
@user-ug8rt8bi6i
9 ай бұрын
@@user-ls4qn1lp4v есть такой мечтал о нем но сук дорогой начал строить самодельный с двигателя уд 2 пока результат 50 атмосфер для работы трактора хватает
@slesar-podpolshcyk
9 ай бұрын
Вы имели в виду газодизель?
@user-lx1fq3nd6w4 ай бұрын
Мужики, руки у вас золотые, чего не скажешь о головах. Рукам покоя не дает:) ? Вопрос, а для чего это?
@user-ff7ht7jb2i
4 ай бұрын
Ответ, для электричества 😝
@user-lx1fq3nd6w
4 ай бұрын
@@user-ff7ht7jb2i спросил, я бы все тебе рассказал. И было бы у тебя электричество недорого, и гемору меньше. Там не газ нужен, хотя можно и с ним, а снять потереть и на место поставить. И всего то.
@ebutuoy.9 ай бұрын
Зарядник для теслы?
@user-in8gy3vs9o9 ай бұрын
Не знаю как экономия, а через сколько масло меняете часов
@user-cl3nq7jt2b9 ай бұрын
На К - 703 Присобачить можете ? Желательно ПРОПАН
@user-cl3nq7jt2b9 ай бұрын
Я видел на К - 701 уже , поля пашут
@SPQR9998 ай бұрын
Видео конечно интересное 👍а зачем это всё нужно я имею ввиду газ ???
@Gasgen.online9 ай бұрын
Прекрасная работа, молодцы! Только запускать такой двигатель конечно не на метане надо, а на пиролизном газе от твердотопливного газогенератора. Например как тут: kzread.infofuuJCRe3hEA?si=JyttgfDACvsCHmC9 Можно вот такой газген на щепе поставить: kzread.infoCFqvq6hEqX4?si=bty_NkrkPYJdvAcD Тогда во всем этом появится экономический смысл.
@user-cv4ez7ei3h9 ай бұрын
Ради чего ананизм.такой двигун ушатали
@user-kl3ix5mk9s
9 ай бұрын
Правильно заметил. Я тоже не могу понять зачем этот геморрой.Прекрасный мотор.
@user-jf3dv5di8k
9 ай бұрын
Это по видимому как у собак когда делать не х.й.
@user-cn2je2bt2s8 ай бұрын
респект и уважуха коллегам-кулибиным. сам, как учёный, порядка 20 лет занимаюсь данной проблематикой -- конвертации дизелей в газовые двигатели искрового зажигания. хотелось бы пообщаться по следующим вопросам. кая величина степени сжатия? если снижали--каким образом, так как вариантов имеется куча. если степень сжатия оставили базовой --16-- нужны специальные свечи и мощные катушки. Так как мощности "обычной" системы зажигания не хватит, чтобы пробить и воспламенить сжатый в цилиндре свежий заряд. да, на холостом ходу и малых нагрузках сработает. дальше--будут перебои и глохнуть. наукой доказано, как говорится.
@user-ff7ht7jb2i
8 ай бұрын
Степень сжатия занижали проточкой поршней свечи спец на 12 катушки с нисана, уже 400 часов в суточном режиме 50 %загрузки
@user-cn2je2bt2s
8 ай бұрын
при степени сжатия 12 должен и полную нагрузку взять. Если есть интерес к сотрудничеству, сбросьте адрес мыла
@user-ff7ht7jb2i
8 ай бұрын
@user-cn2je2bt2s 89220791212@mail.ru
@user-mn6gj7zb3h11 күн бұрын
Добрый день подскажите какое давление в целиндрах? Поршни протаскивали или нет. Буду ждать ответа с нетерпением спасибо, работа которую вы сделали кажется невозможной но у вас всё получилося🎉🎉🎉😮😮
@user-ff7ht7jb2i
11 күн бұрын
Конечно протачивали, и изменяли фор камеру
@Kasser750M9 ай бұрын
Дроссель надо 92мм ставить, а так всё круто 👍
@user-ff7ht7jb2i
9 ай бұрын
Зачем?
@Kasser750M
9 ай бұрын
@@user-ff7ht7jb2i газелевский маленький слишком, на высоких оборотах ему воздуха не хватит
@user-sb7hj3ww6p9 ай бұрын
Привет приезжаеты в узбекистан 99% автомобиль на метани у мня т 28 трактор воздушный охлаждения на метани
@BossKumarow9 ай бұрын
Привет. Степень сжатия какая расчётная? Поршня на сколько срезали?
@user-hd6pg5pw2t9 ай бұрын
Ето электростанции? Да? И скока стоит переоборудовать скажите плиз мне самому надо.
@user-sl8fd5gv1y9 ай бұрын
Кронштейн дпкв сталь? Должен быть немагнитным
@gotov3339 ай бұрын
Сколько л, с останется от дизельного 238. И расход газа какой. А так 400кв норм деска, вечная
@dfcf75559 ай бұрын
офигеть. вот это дело, а не пазик с мотором от газ53 и мозгами, которые насосом воздуха к каталику управляют. дико 👍👍👍👍👍👍👍
@user-uj1uq8du1o
9 ай бұрын
Где на ПАЗ ике ,,насос воздуха 😅,,?
@dfcf7555
9 ай бұрын
@@user-uj1uq8du1o хз как эта фигня называется, она подаёт воздух к каталитическому нейтрализатору, чтоб выхлоп евро4 соответствовал.
@user-tu3yq8iz1s
9 ай бұрын
@@dfcf7555 во, как.
@alexqwerty5979 ай бұрын
а нафига так заморачиватся? гибридный с воспламенньем дизеля на холостых и примесью газа для ускорения. делается за день
@user-go1ox9yw8h9 ай бұрын
Парни ,вы молодцы,с большой буквы!
@andreygvozdikov17019 ай бұрын
У меня один вопрос! Как метан оказался в газовом балоне? И второй вопрос, если у метана заполнение 150 атмосфер, а у газового балона 16 атмосфер, как он выдежал?
@Алексей_Нелюбин
8 ай бұрын
Просто закачали туда 8 атмосфер и всё, для тестового запуска на пару минут хватит.
@user-wk3dv3zc1l8 ай бұрын
А почему не сделали его газодизельным?
@user-vn3gg1vz2v9 ай бұрын
Инжекторный двигатель сделали
@user-xq6dh6of6u10 ай бұрын
А расход какой будет и тяга
@user-pe4zd4nt9i
9 ай бұрын
Расход бешенный тяга от силы кобыл сто
@AlexisBelyakov9 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, у кого в Питере можно приобрести контролер для такого двигателя?
@user-yj2nl4lg4d9 ай бұрын
Поршни надо укорачивать, для уменьшения степени сжатия.
@flappingflight8537
9 ай бұрын
Да , интересно сколько степень сжатия сделали ?
@user-ff7ht7jb2i
9 ай бұрын
@flappingflight8537 14
@AZHaK9999 ай бұрын
А какой блок управления? Занижали степень сжатия или завышали? Усилитель энергии искры используете?
@user-ff7ht7jb2i
9 ай бұрын
Блок с десятки первые ролики смотрите там ведь все рассказал, занижали конечно
@AZHaK999
9 ай бұрын
@@user-ff7ht7jb2i я, в тундре
@AZHaK999
9 ай бұрын
@@user-ff7ht7jb2i а зачем занижали, без занижения на пропане не работает даже, и клапана дольше проживут
@remontnik-mehanik9 ай бұрын
А Поршня родные? Степень сжатия не подгоняли под газ?
@aushpitzenvideo8117
9 ай бұрын
Я полагаю, что у этого двигателя очень все мощное. Даже если и будет детонация, то вообще ничего не разрушится.
@user-jr5dl6gm7t8 ай бұрын
У на в Узбекистане уже лет 30 дизеля на метане ездит
@mikolaj67449 ай бұрын
здравствуйте . а степень сжатия до скольки понизили. поршня точили или прокладку под гбц толще поставили
@user-ff8no9nk3v9 ай бұрын
У него привычка всё таки осталась дымить чёрный😊
@user-et8yc9qh9t9 ай бұрын
Надо было поставить трамбовок зил130 и смеситель заводской от зила на метане свечи вместо форсунок и в добрый путь . Мощности будет больше чем на диздизтопливе .
@user-pb5xd5ww3v
9 ай бұрын
Это если обороты поднять выше номинала . Я так и не понял ,выросли обороты после преобразований .
@user-ff7ht7jb2i
9 ай бұрын
Да конечно
@user-re7ex4hm4j4 ай бұрын
Форсунки какие баракуда или ханна2100
@user-ed3dk2xf3m9 ай бұрын
Гайки на раме для уровня - сизуально кажеться что слишком резьба крупная, нпдо было как можно мельче делать...
@user-tu3yq8iz1s
9 ай бұрын
А контрогайкой, если законтрогаить
@klepikov.makos.953 ай бұрын
С чего стоят форсунки такие
@user-hl3lr4cp4o9 ай бұрын
У нас на сероводороде работает энергию вырабатывает
@andreygladskih48569 ай бұрын
Один импульс сЭБУ будете разводить сразу на 2 цилиндра? Интересна реализация управления двигателем V8 от 4 цилиндрового эбу. Это вроде Январь 7.2?
@user-ff7ht7jb2i
9 ай бұрын
Именно так
@user-ed3dk2xf3m9 ай бұрын
Свечи зажигания какие применяете и систему зажигания?
@user-ff7ht7jb2i
9 ай бұрын
Иридиевые спец для газа
@Truck.driver.kavkaz10 ай бұрын
дизель на пропан-бутановую смесь(суг) нельзя переделивать..? Я имею ввиду с завода на автомобилях,как на метане так и на СУГ
@user-ff7ht7jb2i
10 ай бұрын
Какая разница между газом, все одно
@Truck.driver.kavkaz
10 ай бұрын
@@user-ff7ht7jb2i просто пропан есть везде или почти...а метан очень редко...
@user-gb6kz6qd3u
9 ай бұрын
Пропан бутану надо снижать степень сжадия до 14 а то и до 12, а метан и без снижания степени сжатия можно как есть
@user-lo7ik4ps4t
9 ай бұрын
В узбекистане 40% камазов на пропане. Не от хорошей жизни а вы цену на дизель видели дороже 98 бенза
@TOLOBAIKIN
9 ай бұрын
@@user-lo7ik4ps4tна метане там все и очень давно.
@noe75689 ай бұрын
На метане с пропановый баллоном 😂😂😂😂
@user-pe4zd4nt9i9 ай бұрын
А ещё зажигание или момент впрыска для особо выебонистых сколько градусов?
@user-ie4pv9vv5e9 ай бұрын
Вы главное тряпку с выпускного коллектора не забудьте убрать,а то заведёте двигатель,а сами курить пойдёте,а когда придёте а проект ваш того: тю, тю.🤭
@user-io3nn7dq8q10 ай бұрын
Удачи 💪💪👍👍👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
@vytascivilis115
9 ай бұрын
🤣
@user-kr4bc8mj5x9 ай бұрын
Уважаю за труд и умение но оставте ЯМЗик дизельным он и так трудяга не прихотлив
@user-ff7ht7jb2i
9 ай бұрын
Он и так трудится только на газу,
@mamont28036 ай бұрын
Добрый вечер Василий подскажите пожалуйста как с Вами связаться хотел бы спросить по поводу установки мазовского двигателя на Volvo vnl
@user-ff7ht7jb2i
6 ай бұрын
89220791212
@nomadraidrrs.10759 ай бұрын
Это эксперимент или хороший будет работать Может этот двигатель продать поставить зиловский двигатель
@Murat07manipuliator10 ай бұрын
Очень актуально
@user-qy3dd7zb9k8 ай бұрын
Пять копеек вставлю, а как вы из пропанового балона метан добываете?
@user-pb5xd5ww3v9 ай бұрын
Все v 8 работают в таком порядке . Это вам не два 4 цилиндровых моторов . Ну это вы знаете судя по всему 👋🤝👍 Звук 🎼 супер будет у мотора! На Январе все работает как я понял . Обороты получится поднять свыше номинала дизеля ?
@user-me6uj9kw9z9 ай бұрын
А не судьба поджиг производить соляркой по минимуму и добавлять метан чтобы не городить огород.
@user-ff7ht7jb2i
9 ай бұрын
Не судьба 🤷♂️
@user-eu8lv3dp6b9 ай бұрын
Неее ямз это дизель,даже звук мотора как на зиле,не то. А так молорики мужики. Голова!!!
@user-bz4nx6ef8k9 ай бұрын
А стоит ваше время и денег этого?
@user-ff7ht7jb2i
9 ай бұрын
Это самый лучший проект и по само вырожению и по деньгам
@user-bz4nx6ef8k9 ай бұрын
А сколько но проходит на газе? Саляра все-равно жирная, как поведут себя поршневой группа, клапана?
@user-ff7ht7jb2i
9 ай бұрын
Вот и посмотрим
@user-el1nn9pc5f6 ай бұрын
Привет,а можно свою машинку к вам привести и перевести дизель на гбо и сколько это будет стоить?
@user-ff7ht7jb2i
5 ай бұрын
89220791212 званите все обсудим
@user-6x6truck9 ай бұрын
А привод ТНВД точно делает один оборот на два оборота коленвала?
@user-ff7ht7jb2i
9 ай бұрын
Конечно
@HECTAHDAPTHOE_XOBBU
9 ай бұрын
Конечно. Также, как и распределитель зажигания на контактной системе зажигания.
@user-fy9pm2dv1m10 ай бұрын
Пропан и метан совершенно разные свойства имеют. Один в сжатом другой в житком состоянии хранится. Степнь детанационная разная . У пропана 105,его сильно сжимать нельзя. На пртопане запуск требует доп манипуляций с кранами,для перевода на газовую фракцию сверху балона. После зспуска и прогрева переводят на забор с низу балона жидкой фракции,затем греют,что б испарился. Если использоыать газовое оборудование 4 и выше покаления,то можно и житкую фракцию на газовые форсунки подочать.
@alexandrgarkusha2154
9 ай бұрын
Сынок,не пиши бред сивой кобылы,кроме того читай букварь и пиши грамотно. Не степень хрен знает чего,а цетановое число,не детАнация ,а с буковкой О, не жиТкий,а жидкий,не надо смущаться это не про евреев. Газовой фракции нет, есть газовая фаза,закрой Ютуб почитай букварь,потом лезь сюда с коментами,а лучше молчи сойдёшь за умного.
@user-fy9pm2dv1m
9 ай бұрын
@@alexandrgarkusha2154 У тебя день не задался,студенты взяток не дали? Правописание обсуждают в другом месте. Студентов качественней учи,а я своё 30 лет назад прослушал....если умный скажи можно пропан в дизельном двигателе использовать без переделки двигателя? В СССР камазы были на метане.
@user-ff7ht7jb2i
9 ай бұрын
А ты первые ролики посмотри там все рассказано и показано он полностью переделан под бензиновый мотор
@user-jf3dv5di8k
9 ай бұрын
@@user-fy9pm2dv1m100 пудов! Зачем городить какую-то хрень с пропаном если все придумано до них на метане?
@user-ff7ht7jb2i
9 ай бұрын
@user-jf3dv5di8k так для метана и сделали, а запуск то какая разница пропан, метан все одно
@olegmorozoff38569 ай бұрын
А степнь сжатия осталос дизельная?
@user-ff7ht7jb2i
9 ай бұрын
Нет, обрезал поршня
@user-co4cx5wo2q9 ай бұрын
А сколько теперь лошадей получилось?
@user-ff7ht7jb2i
9 ай бұрын
Сколько было столько и осталось
@user-tt6un9fh7y5 ай бұрын
так и не услышал ровной работы двс без продреси))))))))
@user-nq5yo1uf1v8 ай бұрын
Добрый день, подскажите сколько в расчёте остаток по мощности?
@user-ff7ht7jb2i
8 ай бұрын
170 кв
@OOO_Motors
8 ай бұрын
@@user-ff7ht7jb2i ребят привет подскажите как с вами связаться , хочу проконсультироваться с вами
@user-ff7ht7jb2i
8 ай бұрын
89220791212
@tarusaonline9 ай бұрын
Чадит...как ямз:)
@user-xk8dt8sq2p10 ай бұрын
+
@user-ed3dk2xf3m9 ай бұрын
Если на секрет куда планируете ставить сей ГПУ?
@user-ff7ht7jb2i
9 ай бұрын
Угадай с трех раз 😝
@user-ed3dk2xf3m
9 ай бұрын
@@user-ff7ht7jb2i дак вариантов куча - от собственных нужд Балков или поселочка ну и так далее...
@user-ed3dk2xf3m
9 ай бұрын
@@user-ff7ht7jb2i а что с другими вопросами по технике и комплектующим ...
Пікірлер: 347
И это в стране, где когда-то соляру некуда было девать…
@user-wj4su6zq2v
7 ай бұрын
Соляру украли и продали а бабло в офшоры
@user-ui9ms5nv2l
7 ай бұрын
@@user-wj4su6zq2vнекуда было девать, да не только в России, во всех советских республиках было изобилие сего топлива, но увы и ах, будущее всё обречено на метан!!! Привет из Узбекистана!!!
Лет 10 назад в селе Кочубеевском Ставропольского края на ремзаводе такой двигатель видел,с электростанцией для газифицированной фермы
Помню собирал такие МЭСки ( мини электро станции ) году эдак в 2005 и шли они на севера вахтовикам, собирались по 2 штуки в контейнер. Как увидел видео, аж ностальгия нахлынула по тем временам. А было мне тогда 19 лет, вот вот должны были в армию забрать! ))
@user-xu3ys9sw8x
9 ай бұрын
У нас в омске в посёлке марьяновка от к700 на природном газе в центральной котельной главный насос работал на постоянке вес отопительный сезон а на подкаче газ 402 стоял
@jazzuin
8 ай бұрын
Добрый день, на какую минимальную мощность собирали?
@user-ff7ht7jb2i
8 ай бұрын
@jazzuin 🤔на ноль
Охххххх парни молодцы 😊🤝! Это титанический труд!
Ямз не может забыть что он дизель.
@dimka00706
9 ай бұрын
с такими модификациями это больше не дизель, потому что впрыск не в цилиндр, нет подвода тепла во время рабочего хода Жду когда кто-нибудь сделает впрыск газа в цилиндр, чтобы сделать дизель на метане ну хотя бы на пропане.
@user-sb1fo7nv9b
9 ай бұрын
@@dimka00706 думаю что это не скоро будет и будет ли вообще)
@TheStarter13
9 ай бұрын
@@dimka00706 насколько знаю есть такие технологии.
@alexzadorozhniev2666
8 ай бұрын
@@dimka00706зачем? Дизель прекрасно справляется со своими обязанностями
@user-ui9ms5nv2l
7 ай бұрын
@@dimka00706уж проще центральный впрыск, с ним танцев меньше, это я вам говорю уже попробовав сравнение, между шакманом и ховиком, на шакмане идёт раздельный впрыск, а на ховике моновпрыск.
Я в начале 2000х переделывал мотоцикл Урал на пропан. Ездил несколько лет. Работал отлично. Но мощность незначительно упала.Расход был низкий. Все могу расписать что и как делать и что исполоьзовал для переделки.
Молодец красиво объясняет четко и даходчиво❤
А по моему ЯМЗ 238 ни в чём не нуждался, выносливый и сильный работяга.
@user-pb5xd5ww3v
9 ай бұрын
На стационарное использование метан самое лучшее топливо . Только масло надо подобрать по ph,под новый вид топлива .
@user-hu8wh5hr2u
9 ай бұрын
@@user-pb5xd5ww3v Но работы конечно проделано очень много.
@user-pb5xd5ww3v
9 ай бұрын
@@user-hu8wh5hr2u на эту работу есть спрос ! 100 % есть . Итальянцы выпускают стационарники конверсионные из судовых двс. Степень сжатия осталась прежней?
@Kasser750M
9 ай бұрын
@@user-pb5xd5ww3v да, на газу будет много серы в масле, не смотря на то что оно с виду чистое
Я несколько лет с такими тренировался. Сто киловат спокойно выдаёт. И сейчас стоят работают уже примерно лет пять.
На работе резервные генераторы тепловозные движки на метане, а так ямз 536 давно на метане с завода идёт, прекрасно работает.
Только уважение к таким👍
Мега круто ! Такая модернизация , супер !
love the creativity!!
Мужики рассказывали как раньше после работы в СССР соляру в околках выливали на землю,в гаражах уже у всех было полным полно и бензина и солярки,а после работы оставалась а считали если осталась солярка значит не работал вот и приходилось на пол выливать. Вообще было этого добра завались. Мужики красавцы!👍
@samataly3055
8 ай бұрын
когда солдаты с полей зерно вывозили , было такое , видел, но в совхозе бензин считать умели , а солярки было завались
@user-lh6bb2wk3f
8 ай бұрын
СССР потерпел поражение в холодной войне был разчленен на 15 частей взят под управление через написанную победителем конструкцию...kzread.info/dash/bejne/YoaHzKumZ6_WiZc.htmlsi=3B6FpsedOltw3VoK
Круто, здорово! Но зачем? При таком количестве компонентов ЭСУД безотказность работы под вопросом.
У нас в Душанбе в середине 80х городские Икарусы на метане работали, баллоны на крыше стояли.
@user-tu3yq8iz1s
9 ай бұрын
Да помню в Алма ате, тоже такие икарусы, были.
Круто, может всё таки на пропане? Обратил внимание на катушки не закреплены. Всё очень круто!
КРАСОТА!!! инженерная КРАСОТА!!!!
Дросель надо после тубины ставить и байпасный клапан.а задумка огонь!!!
@user-ui9ms5nv2l
7 ай бұрын
Дроссель надо ставить перед впускным коллектором, а принцип холостого хода делать под типу змз406, и соответственно дроссель надо грузовой ставить как у меня на ховике, там диаметр около 80, может даже 90. А так задумка огонь!!
В советском союзе лет 35 назад перевели почти всю автоколону на газ Приезжали 2 мастера мастера устанавливали газ оборудование за день на 5- 6 машин оборудование особой сложностью не отличалось топливная оставалась на месте в место катушек зажигания воздушную смесь зажигала топливная форсунка только минимум впрыска (200грам в час) дизель на газе даже выигрывает по мощности к стати стоял тумблер д/т- газ ездить можно было на чем угодно
@user-vf3kt9vz4x
9 ай бұрын
Такой вариант возможен на метане, газодизельный двигатель. А на данном видео не метан, а пропан-бутановая смесь.
@user-tu3yq8iz1s
9 ай бұрын
И оборудование всё, отечественное, было!!?
@user-ci4hw7td6k
7 ай бұрын
@@user-tu3yq8iz1sДа , оборудование было всё отечественное. Обычная лягушка, как на легковой.
@user-ci4hw7td6k
7 ай бұрын
@@user-vf3kt9vz4xПропан -Бутан на дизеле!? Если бы это было реально, то я думаю давно бы сделали. Но ! На дизель идёт только Метан!
@user-xe9hq4yn1b
7 ай бұрын
Искал эту информацию, тоже считаю, что так надёжный и проще!
Ждём цену на метан больше бензина.
Видел такое только трамблёр от ЗИЛа был при делан на место ТНВД и простая система подачи газа . Работает . Ну у вас по интереснее и по экономнее будет
Василий,рад слышать и смотреть видео, куда пропал? Почаще видео выкладывай видео по чаще , с уважением Дима .
Какая цена интересный киловатт-часа будет у электричества?
Да вы гении
Ребята вы мастер своего дела. Приезжайте в Узбекистан даже на тракторе установили метан на поле пашет
молодцы. а коллектора с охлаждением почему не ставили и электронику надо перенести на невибрирующее место
Ну вы мужики !! Ну космонавты )))
Ну красота ребята респект удачи вам в продвижении 👍✊
Круче чем Зил 131 на инжекторе😂❤
👍👍🔥🔥🔥
Видел такое на метановой заправке стоит резервный генератор с таким мотором на метане
Ну вы красавчики😮😮😮😊
Газ через форсунки подаётся?
Мужики молодцы только сколько будет мощности
Отличное идея. После нового года дизель будет стоить за 70 ((
@EM-cf6tw
9 ай бұрын
До нового года дизель будет по 100 за пол литра.
@Vyatskiy_Metis
9 ай бұрын
@@EM-cf6tw, о, "Ванга" пришла!
@ggwp5494
9 ай бұрын
Да никак ненасыться наши так называемые слуги народа, три шкуры дерут с народа, а ведь по себестоимости дизельное топливо дешевле бензина.
@AlekseiVasilich
9 ай бұрын
@@ggwp5494На спросе зарабатывают,ублюдки. Не просто так смертную казнь отменили.
@user-wh5cc1mk7j
9 ай бұрын
Дизель уже 70 рублей стоит
Если только как развлекуха, хобби так сказать. Ребята знают ДВС, и руки как надо растут. Но практическое применение весьма сомнительное, подводных камней при эксплуатации этой всей электроники будет значительно.
@TheStarter13
9 ай бұрын
С ямз как с дизелем знакомо куча народа, знают все его слабые места, а тут могут возникнуть трудности.
@user-ff7ht7jb2i
9 ай бұрын
Нет никаких трудностей работает в суточном режиме все датчики контроля в порядке
@user-tu3yq8iz1s
9 ай бұрын
@@user-ff7ht7jb2i и сколько у же по времени работает, примерно
@user-ui9ms5nv2l
7 ай бұрын
При грамотном подборе компонентов, и при правильной настройке этих компонентов он будет работать и служить верой и силой не хуже солярочных конкурентов, а в коей мере даже будет превосходить солярочных конкурентов.
Здраствуйте в этой теме работаю мой опыт показал что гибридная смесь на дизеле с простым гбо 2 поколения пропан работает без всяких дорогих переделок а на метане с дизелем мягко работает , мой тракторец на сегодняшний день работает как на метаее так и на пропане, на метане тоже показал лучший результат пропан капризней нужно греть а двигатель воздушник летом бес проблем а зимой редуктор утепляю а самая дорогая в этой схеме что останавливает многих это компресор высокого давления и его стоимость над чем сейчас и работаю пока результат 50 атмосфер пока для работы трактора достаточно отработать 1 га
@user-ls4qn1lp4v
9 ай бұрын
Компрессор чтобы заправлять газ из сети? Танковый?
@user-ug8rt8bi6i
9 ай бұрын
@@user-ls4qn1lp4v есть такой мечтал о нем но сук дорогой начал строить самодельный с двигателя уд 2 пока результат 50 атмосфер для работы трактора хватает
@slesar-podpolshcyk
9 ай бұрын
Вы имели в виду газодизель?
Мужики, руки у вас золотые, чего не скажешь о головах. Рукам покоя не дает:) ? Вопрос, а для чего это?
@user-ff7ht7jb2i
4 ай бұрын
Ответ, для электричества 😝
@user-lx1fq3nd6w
4 ай бұрын
@@user-ff7ht7jb2i спросил, я бы все тебе рассказал. И было бы у тебя электричество недорого, и гемору меньше. Там не газ нужен, хотя можно и с ним, а снять потереть и на место поставить. И всего то.
Зарядник для теслы?
Не знаю как экономия, а через сколько масло меняете часов
На К - 703 Присобачить можете ? Желательно ПРОПАН
Я видел на К - 701 уже , поля пашут
Видео конечно интересное 👍а зачем это всё нужно я имею ввиду газ ???
Прекрасная работа, молодцы! Только запускать такой двигатель конечно не на метане надо, а на пиролизном газе от твердотопливного газогенератора. Например как тут: kzread.infofuuJCRe3hEA?si=JyttgfDACvsCHmC9 Можно вот такой газген на щепе поставить: kzread.infoCFqvq6hEqX4?si=bty_NkrkPYJdvAcD Тогда во всем этом появится экономический смысл.
Ради чего ананизм.такой двигун ушатали
@user-kl3ix5mk9s
9 ай бұрын
Правильно заметил. Я тоже не могу понять зачем этот геморрой.Прекрасный мотор.
@user-jf3dv5di8k
9 ай бұрын
Это по видимому как у собак когда делать не х.й.
респект и уважуха коллегам-кулибиным. сам, как учёный, порядка 20 лет занимаюсь данной проблематикой -- конвертации дизелей в газовые двигатели искрового зажигания. хотелось бы пообщаться по следующим вопросам. кая величина степени сжатия? если снижали--каким образом, так как вариантов имеется куча. если степень сжатия оставили базовой --16-- нужны специальные свечи и мощные катушки. Так как мощности "обычной" системы зажигания не хватит, чтобы пробить и воспламенить сжатый в цилиндре свежий заряд. да, на холостом ходу и малых нагрузках сработает. дальше--будут перебои и глохнуть. наукой доказано, как говорится.
@user-ff7ht7jb2i
8 ай бұрын
Степень сжатия занижали проточкой поршней свечи спец на 12 катушки с нисана, уже 400 часов в суточном режиме 50 %загрузки
@user-cn2je2bt2s
8 ай бұрын
при степени сжатия 12 должен и полную нагрузку взять. Если есть интерес к сотрудничеству, сбросьте адрес мыла
@user-ff7ht7jb2i
8 ай бұрын
@user-cn2je2bt2s 89220791212@mail.ru
Добрый день подскажите какое давление в целиндрах? Поршни протаскивали или нет. Буду ждать ответа с нетерпением спасибо, работа которую вы сделали кажется невозможной но у вас всё получилося🎉🎉🎉😮😮
@user-ff7ht7jb2i
11 күн бұрын
Конечно протачивали, и изменяли фор камеру
Дроссель надо 92мм ставить, а так всё круто 👍
@user-ff7ht7jb2i
9 ай бұрын
Зачем?
@Kasser750M
9 ай бұрын
@@user-ff7ht7jb2i газелевский маленький слишком, на высоких оборотах ему воздуха не хватит
Привет приезжаеты в узбекистан 99% автомобиль на метани у мня т 28 трактор воздушный охлаждения на метани
Привет. Степень сжатия какая расчётная? Поршня на сколько срезали?
Ето электростанции? Да? И скока стоит переоборудовать скажите плиз мне самому надо.
Кронштейн дпкв сталь? Должен быть немагнитным
Сколько л, с останется от дизельного 238. И расход газа какой. А так 400кв норм деска, вечная
офигеть. вот это дело, а не пазик с мотором от газ53 и мозгами, которые насосом воздуха к каталику управляют. дико 👍👍👍👍👍👍👍
@user-uj1uq8du1o
9 ай бұрын
Где на ПАЗ ике ,,насос воздуха 😅,,?
@dfcf7555
9 ай бұрын
@@user-uj1uq8du1o хз как эта фигня называется, она подаёт воздух к каталитическому нейтрализатору, чтоб выхлоп евро4 соответствовал.
@user-tu3yq8iz1s
9 ай бұрын
@@dfcf7555 во, как.
а нафига так заморачиватся? гибридный с воспламенньем дизеля на холостых и примесью газа для ускорения. делается за день
Парни ,вы молодцы,с большой буквы!
У меня один вопрос! Как метан оказался в газовом балоне? И второй вопрос, если у метана заполнение 150 атмосфер, а у газового балона 16 атмосфер, как он выдежал?
@Алексей_Нелюбин
8 ай бұрын
Просто закачали туда 8 атмосфер и всё, для тестового запуска на пару минут хватит.
А почему не сделали его газодизельным?
Инжекторный двигатель сделали
А расход какой будет и тяга
@user-pe4zd4nt9i
9 ай бұрын
Расход бешенный тяга от силы кобыл сто
Подскажите пожалуйста, у кого в Питере можно приобрести контролер для такого двигателя?
Поршни надо укорачивать, для уменьшения степени сжатия.
@flappingflight8537
9 ай бұрын
Да , интересно сколько степень сжатия сделали ?
@user-ff7ht7jb2i
9 ай бұрын
@flappingflight8537 14
А какой блок управления? Занижали степень сжатия или завышали? Усилитель энергии искры используете?
@user-ff7ht7jb2i
9 ай бұрын
Блок с десятки первые ролики смотрите там ведь все рассказал, занижали конечно
@AZHaK999
9 ай бұрын
@@user-ff7ht7jb2i я, в тундре
@AZHaK999
9 ай бұрын
@@user-ff7ht7jb2i а зачем занижали, без занижения на пропане не работает даже, и клапана дольше проживут
А Поршня родные? Степень сжатия не подгоняли под газ?
@aushpitzenvideo8117
9 ай бұрын
Я полагаю, что у этого двигателя очень все мощное. Даже если и будет детонация, то вообще ничего не разрушится.
У на в Узбекистане уже лет 30 дизеля на метане ездит
здравствуйте . а степень сжатия до скольки понизили. поршня точили или прокладку под гбц толще поставили
У него привычка всё таки осталась дымить чёрный😊
Надо было поставить трамбовок зил130 и смеситель заводской от зила на метане свечи вместо форсунок и в добрый путь . Мощности будет больше чем на диздизтопливе .
@user-pb5xd5ww3v
9 ай бұрын
Это если обороты поднять выше номинала . Я так и не понял ,выросли обороты после преобразований .
@user-ff7ht7jb2i
9 ай бұрын
Да конечно
Форсунки какие баракуда или ханна2100
Гайки на раме для уровня - сизуально кажеться что слишком резьба крупная, нпдо было как можно мельче делать...
@user-tu3yq8iz1s
9 ай бұрын
А контрогайкой, если законтрогаить
С чего стоят форсунки такие
У нас на сероводороде работает энергию вырабатывает
Один импульс сЭБУ будете разводить сразу на 2 цилиндра? Интересна реализация управления двигателем V8 от 4 цилиндрового эбу. Это вроде Январь 7.2?
@user-ff7ht7jb2i
9 ай бұрын
Именно так
Свечи зажигания какие применяете и систему зажигания?
@user-ff7ht7jb2i
9 ай бұрын
Иридиевые спец для газа
дизель на пропан-бутановую смесь(суг) нельзя переделивать..? Я имею ввиду с завода на автомобилях,как на метане так и на СУГ
@user-ff7ht7jb2i
10 ай бұрын
Какая разница между газом, все одно
@Truck.driver.kavkaz
10 ай бұрын
@@user-ff7ht7jb2i просто пропан есть везде или почти...а метан очень редко...
@user-gb6kz6qd3u
9 ай бұрын
Пропан бутану надо снижать степень сжадия до 14 а то и до 12, а метан и без снижания степени сжатия можно как есть
@user-lo7ik4ps4t
9 ай бұрын
В узбекистане 40% камазов на пропане. Не от хорошей жизни а вы цену на дизель видели дороже 98 бенза
@TOLOBAIKIN
9 ай бұрын
@@user-lo7ik4ps4tна метане там все и очень давно.
На метане с пропановый баллоном 😂😂😂😂
А ещё зажигание или момент впрыска для особо выебонистых сколько градусов?
Вы главное тряпку с выпускного коллектора не забудьте убрать,а то заведёте двигатель,а сами курить пойдёте,а когда придёте а проект ваш того: тю, тю.🤭
Удачи 💪💪👍👍👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
@vytascivilis115
9 ай бұрын
🤣
Уважаю за труд и умение но оставте ЯМЗик дизельным он и так трудяга не прихотлив
@user-ff7ht7jb2i
9 ай бұрын
Он и так трудится только на газу,
Добрый вечер Василий подскажите пожалуйста как с Вами связаться хотел бы спросить по поводу установки мазовского двигателя на Volvo vnl
@user-ff7ht7jb2i
6 ай бұрын
89220791212
Это эксперимент или хороший будет работать Может этот двигатель продать поставить зиловский двигатель
Очень актуально
Пять копеек вставлю, а как вы из пропанового балона метан добываете?
Все v 8 работают в таком порядке . Это вам не два 4 цилиндровых моторов . Ну это вы знаете судя по всему 👋🤝👍 Звук 🎼 супер будет у мотора! На Январе все работает как я понял . Обороты получится поднять свыше номинала дизеля ?
А не судьба поджиг производить соляркой по минимуму и добавлять метан чтобы не городить огород.
@user-ff7ht7jb2i
9 ай бұрын
Не судьба 🤷♂️
Неее ямз это дизель,даже звук мотора как на зиле,не то. А так молорики мужики. Голова!!!
А стоит ваше время и денег этого?
@user-ff7ht7jb2i
9 ай бұрын
Это самый лучший проект и по само вырожению и по деньгам
А сколько но проходит на газе? Саляра все-равно жирная, как поведут себя поршневой группа, клапана?
@user-ff7ht7jb2i
9 ай бұрын
Вот и посмотрим
Привет,а можно свою машинку к вам привести и перевести дизель на гбо и сколько это будет стоить?
@user-ff7ht7jb2i
5 ай бұрын
89220791212 званите все обсудим
А привод ТНВД точно делает один оборот на два оборота коленвала?
@user-ff7ht7jb2i
9 ай бұрын
Конечно
@HECTAHDAPTHOE_XOBBU
9 ай бұрын
Конечно. Также, как и распределитель зажигания на контактной системе зажигания.
Пропан и метан совершенно разные свойства имеют. Один в сжатом другой в житком состоянии хранится. Степнь детанационная разная . У пропана 105,его сильно сжимать нельзя. На пртопане запуск требует доп манипуляций с кранами,для перевода на газовую фракцию сверху балона. После зспуска и прогрева переводят на забор с низу балона жидкой фракции,затем греют,что б испарился. Если использоыать газовое оборудование 4 и выше покаления,то можно и житкую фракцию на газовые форсунки подочать.
@alexandrgarkusha2154
9 ай бұрын
Сынок,не пиши бред сивой кобылы,кроме того читай букварь и пиши грамотно. Не степень хрен знает чего,а цетановое число,не детАнация ,а с буковкой О, не жиТкий,а жидкий,не надо смущаться это не про евреев. Газовой фракции нет, есть газовая фаза,закрой Ютуб почитай букварь,потом лезь сюда с коментами,а лучше молчи сойдёшь за умного.
@user-fy9pm2dv1m
9 ай бұрын
@@alexandrgarkusha2154 У тебя день не задался,студенты взяток не дали? Правописание обсуждают в другом месте. Студентов качественней учи,а я своё 30 лет назад прослушал....если умный скажи можно пропан в дизельном двигателе использовать без переделки двигателя? В СССР камазы были на метане.
@user-ff7ht7jb2i
9 ай бұрын
А ты первые ролики посмотри там все рассказано и показано он полностью переделан под бензиновый мотор
@user-jf3dv5di8k
9 ай бұрын
@@user-fy9pm2dv1m100 пудов! Зачем городить какую-то хрень с пропаном если все придумано до них на метане?
@user-ff7ht7jb2i
9 ай бұрын
@user-jf3dv5di8k так для метана и сделали, а запуск то какая разница пропан, метан все одно
А степнь сжатия осталос дизельная?
@user-ff7ht7jb2i
9 ай бұрын
Нет, обрезал поршня
А сколько теперь лошадей получилось?
@user-ff7ht7jb2i
9 ай бұрын
Сколько было столько и осталось
так и не услышал ровной работы двс без продреси))))))))
Добрый день, подскажите сколько в расчёте остаток по мощности?
@user-ff7ht7jb2i
8 ай бұрын
170 кв
@OOO_Motors
8 ай бұрын
@@user-ff7ht7jb2i ребят привет подскажите как с вами связаться , хочу проконсультироваться с вами
@user-ff7ht7jb2i
8 ай бұрын
89220791212
Чадит...как ямз:)
+
Если на секрет куда планируете ставить сей ГПУ?
@user-ff7ht7jb2i
9 ай бұрын
Угадай с трех раз 😝
@user-ed3dk2xf3m
9 ай бұрын
@@user-ff7ht7jb2i дак вариантов куча - от собственных нужд Балков или поселочка ну и так далее...
@user-ed3dk2xf3m
9 ай бұрын
@@user-ff7ht7jb2i а что с другими вопросами по технике и комплектующим ...