MZ ETZ 250 - начало эпопеи .

Ғылым және технология

Купил немецкий мотоцикл времен социализма . Детская мечта . Поражаюсь фантазии гэдээровских инженеров . Получил много сюрпризов . Иногда мечты должны оставаться мечтами ).

Пікірлер: 13

  • @user-jg6pw7ez7h
    @user-jg6pw7ez7h16 күн бұрын

    Дуже красива, якісна і рідкісна машина!!! Круть!!

  • @user-hh5op6pk1d
    @user-hh5op6pk1d14 күн бұрын

    Редкостная очень классная техника.Бывший завод ДКВ.Обода на чезет делали на этом заводе.В моем Чезе на ободах клейма Эм Зет.

  • @kutlikon
    @kutlikon15 күн бұрын

    Оооо... Красавчик !!! У меня два MZ ETZ , один 251, другой 301...

  • @user-mb5uf9fv9y
    @user-mb5uf9fv9y17 күн бұрын

    У меня такой же, только 83 года. Если не понравится родной карб, попробуй AEX, от ИЖ ПСА, хорошо работает. Только ГТЖ подобрать, у меня 150 стоит. Колхоз конечно присутствует - заднее крыло, стёкла поворотов, стопарь, ну и ручки от ЯВА. А работает классно!

  • @nikolay.motoservice

    @nikolay.motoservice

    17 күн бұрын

    Там в двигателе оказался сюрприз - позже покажу источник звона

  • @user-og8yy1rx6r
    @user-og8yy1rx6r17 күн бұрын

    Мыкола, тачка бомба!

  • @user-xd4cz8hb4n
    @user-xd4cz8hb4n15 күн бұрын

    Нашёл такой же комплексный. Где на них искать запчасти

  • @nikolay.motoservice

    @nikolay.motoservice

    15 күн бұрын

    Польша

  • @nikolay.motoservice

    @nikolay.motoservice

    15 күн бұрын

    Allegro pl

  • @user-tc8cp3gw4z
    @user-tc8cp3gw4z5 күн бұрын

    У Индии и Китая, металл не качественный.

  • @kutlikon
    @kutlikon15 күн бұрын

    Коленвалы у них слабое место, НГШ. На масле не экономь...

  • @nikolay.motoservice

    @nikolay.motoservice

    15 күн бұрын

    Шатун у меня новый а левую цапфу предшественники погубили

Келесі