Удачі вам в переробці. Будемо чекати на результати.
@user-cs1hn8su9u
4 ай бұрын
Дякую! будем вдосконалювати
@user-kz2bj6ij8i4 ай бұрын
В мене теж є вібрація при сухій оранці але в мене стоять передні шини болотні а не мтзовські завжди думав шо це через них, але бачу кардани теж грають роль, цікаво буде подивитись результат як переробиш кути кардану. А ті хто кажуть що юмз з пвм то геморой то хай попробують за такі гроші куплять собі трактор 1,4 класу тяги шей з пвм який робить роботу ту саму що дорогі екземпляри.
@user-cs1hn8su9u
4 ай бұрын
Да ще й якщо великі кути, то міняється передаточне число, вчора дня не хватило щоб вгадати угли, ну вже повинно бути рівненько і з допустимими зазорами христовин!!!
@user-wv5vg6np6z4 ай бұрын
Я чув що деякі піддон углубляють під кардан. Думаю на свій мтз ставити мотор ман. Та там подивіться мені доведеться подон дуже зарубувати. Маю і юмз тому дивлюсь такі відео. Якщо поставлю мотор буду підрізати піддон і заварювати так щоб колінвал недоставав, теж так зробіть і кардан рівніще стане
@lovemyzik42624 ай бұрын
Зроби в підоні місце під кардан і тоді буде щастя, потрібно переварювати підон
@user-or4ft3xm8s4 ай бұрын
Опусти пвм іпостав промопору ближче до підножки
@user-fh4tb4ir1m4 ай бұрын
Треба опустити роздатку і з'єднати одним карданом без промопори
@user-cs1hn8su9u
4 ай бұрын
Це іншу роздатку потрібно, яка йде на 3 шестерні, я такої не знайшов
@user-fh4tb4ir1m
4 ай бұрын
Переробить цей корпус добавить ще шестерню корпус там ніби зварний. Може всерівно доведеться підрізать трохи піддон і в редуктор в мосту перевертать. З двома карданами буде важко добитися гарного результату
@VasilSergiyovich4 ай бұрын
Чому ви не виріжите край піддону ?
@user-cs1hn8su9u
4 ай бұрын
Там виходить що пів піддона потрібно вирізати, що вийшов нормальний кут
@user-sy8zn4vt3w4 ай бұрын
Проблема в пром опорі
@user-sy8zn4vt3w
4 ай бұрын
Пром опора високого ґатунку розбири іпровірь фібри впром проблема 100 пр
@user-qr4df1ig6v4 ай бұрын
Міняй трактора не мучся з цим лайном воно того не варте .
@user-cs1hn8su9u
4 ай бұрын
Я якби хотів то купивби любий трактор, мені цікаво цей зробити😎
@UA_Amator4 ай бұрын
Не лякайте . Сам тепер боюся
@user-yy9nk2co8e
4 ай бұрын
Андрей самый последний коментарь посмотри тебе понадобиться
@user-cs1hn8su9u
4 ай бұрын
Якщо великі заломи карданів, то змінюється передаточне число ну і відповідно вібрація, я підніматиму передок виготовляєм проставочні пластини по 2.5 см 3штуки і 1см товщини, думка на 5 см підняти а там буде видно чи більше чи менше, як будуть пластини готові зніму відео, ще щоб промопора стояла рівно по ланжирону
@alexseyalexsey-xb4bm4 ай бұрын
Постав кардани рівних кутових швидкостей
@user-mv8cf8ej3n4 ай бұрын
Гемор геморний
@user-cs1hn8su9u
4 ай бұрын
Є трохи, але на повному приводі можна і в болоті орати.
@user-mv8cf8ej3n
4 ай бұрын
@@user-cs1hn8su9u а тоді те засохле болото чім обробляти?
@user-cs1hn8su9u
4 ай бұрын
@@user-mv8cf8ej3nЦе так за можливості, ясно що болото орати ніхто не буде, просто можливості трактора більші, ну і як казали ще до заднього добавиться передній міст(геморой)😂
@user-ql2cu5ph1j4 ай бұрын
Зру
@user-ql2cu5ph1j
4 ай бұрын
З першого разу нівкого не получається . Щасти вамм
@user-gk5xs1zt1c4 ай бұрын
Не можна там різати ні в якому разі.
@user-cs1hn8su9u
4 ай бұрын
Чому, в наш час можна все, десь вирізати, десь приварити, не підійде знов вирізати, щось відламається заварити😉
@user-gk5xs1zt1c
4 ай бұрын
@@user-cs1hn8su9u на свій страх і ризик...
@user-or4ft3xm8s4 ай бұрын
Скинь номер вайбера я пришлю фотки як стоїть у мене уже 4 роки іпроблем нема
Пікірлер: 32
Удачі вам в переробці. Будемо чекати на результати.
@user-cs1hn8su9u
4 ай бұрын
Дякую! будем вдосконалювати
В мене теж є вібрація при сухій оранці але в мене стоять передні шини болотні а не мтзовські завжди думав шо це через них, але бачу кардани теж грають роль, цікаво буде подивитись результат як переробиш кути кардану. А ті хто кажуть що юмз з пвм то геморой то хай попробують за такі гроші куплять собі трактор 1,4 класу тяги шей з пвм який робить роботу ту саму що дорогі екземпляри.
@user-cs1hn8su9u
4 ай бұрын
Да ще й якщо великі кути, то міняється передаточне число, вчора дня не хватило щоб вгадати угли, ну вже повинно бути рівненько і з допустимими зазорами христовин!!!
Я чув що деякі піддон углубляють під кардан. Думаю на свій мтз ставити мотор ман. Та там подивіться мені доведеться подон дуже зарубувати. Маю і юмз тому дивлюсь такі відео. Якщо поставлю мотор буду підрізати піддон і заварювати так щоб колінвал недоставав, теж так зробіть і кардан рівніще стане
Зроби в підоні місце під кардан і тоді буде щастя, потрібно переварювати підон
Опусти пвм іпостав промопору ближче до підножки
Треба опустити роздатку і з'єднати одним карданом без промопори
@user-cs1hn8su9u
4 ай бұрын
Це іншу роздатку потрібно, яка йде на 3 шестерні, я такої не знайшов
@user-fh4tb4ir1m
4 ай бұрын
Переробить цей корпус добавить ще шестерню корпус там ніби зварний. Може всерівно доведеться підрізать трохи піддон і в редуктор в мосту перевертать. З двома карданами буде важко добитися гарного результату
Чому ви не виріжите край піддону ?
@user-cs1hn8su9u
4 ай бұрын
Там виходить що пів піддона потрібно вирізати, що вийшов нормальний кут
Проблема в пром опорі
@user-sy8zn4vt3w
4 ай бұрын
Пром опора високого ґатунку розбири іпровірь фібри впром проблема 100 пр
Міняй трактора не мучся з цим лайном воно того не варте .
@user-cs1hn8su9u
4 ай бұрын
Я якби хотів то купивби любий трактор, мені цікаво цей зробити😎
Не лякайте . Сам тепер боюся
@user-yy9nk2co8e
4 ай бұрын
Андрей самый последний коментарь посмотри тебе понадобиться
@user-cs1hn8su9u
4 ай бұрын
Якщо великі заломи карданів, то змінюється передаточне число ну і відповідно вібрація, я підніматиму передок виготовляєм проставочні пластини по 2.5 см 3штуки і 1см товщини, думка на 5 см підняти а там буде видно чи більше чи менше, як будуть пластини готові зніму відео, ще щоб промопора стояла рівно по ланжирону
Постав кардани рівних кутових швидкостей
Гемор геморний
@user-cs1hn8su9u
4 ай бұрын
Є трохи, але на повному приводі можна і в болоті орати.
@user-mv8cf8ej3n
4 ай бұрын
@@user-cs1hn8su9u а тоді те засохле болото чім обробляти?
@user-cs1hn8su9u
4 ай бұрын
@@user-mv8cf8ej3nЦе так за можливості, ясно що болото орати ніхто не буде, просто можливості трактора більші, ну і як казали ще до заднього добавиться передній міст(геморой)😂
Зру
@user-ql2cu5ph1j
4 ай бұрын
З першого разу нівкого не получається . Щасти вамм
Не можна там різати ні в якому разі.
@user-cs1hn8su9u
4 ай бұрын
Чому, в наш час можна все, десь вирізати, десь приварити, не підійде знов вирізати, щось відламається заварити😉
@user-gk5xs1zt1c
4 ай бұрын
@@user-cs1hn8su9u на свій страх і ризик...
Скинь номер вайбера я пришлю фотки як стоїть у мене уже 4 роки іпроблем нема
@user-cs1hn8su9u
4 ай бұрын
0679878462