MYVI 2022 (Baru) vs. Myvi Lama 2020. Apa perbezaannya?
Myvi Baru 2022 lwn Myvi Lama 2017.
Apa perbezaannya?
Dari Paultan.org
Unit rangkaian kuasa - enjin sama, kotak gear 4AT ditukar kepada CVT
Tiada perubahan diberikan pada enjin-enjin yang menjana Perodua Myvi facelift 2022 ini. Model 1.3L dijana oleh enjin 1NR-VE berkuasa 94 hp pada takat 6,000 rpm dan tork maksima 121 Nm pada takat 4,000 rpm. Model 1.5L juga masih digerakkan oleh enjin 2NR-VE berkuasa 102 hp dan tork maksima 136 Nm pada takat 4,200 rpm.
Kedua-dua enjin berkenaan adalah enjin dari siri NR Toyota/Daihatsu, yang turut digunakan pada model lain seperti Toyota Vios, Yaris dan juga Avanza (pasaran Malaysia) sedia ada. Ia menampilkan kepala enjin DOHC bersama teknologi Dual VVTi dan juga sistem Eco Idle (auto start-stop).
Bukan itu sahaja, malah apa yang menarik keseluruhan seni bina sistem elektrikal turut diambil dari DNGA (berasaskan Perodua Ativa) bagi memastikan keseluruhan fungsi teknologi termaju pada Myvi ini dapat berfungsi.
Kotak gear D-CVT ini merupakan antara teknologi terkini dari Daihatsu yang pada awalnya dihasilkan untuk model-model yang akan dibina dari platform DNGA. Penghantaran kuasa dalam kotak gear berkenaan bukan hanya dibuat menerusi pulley dan belting seperti CVT biasa, malah ia turut menggunakan split-gear, pertama seumpamanya di dunia.
Oh ya, kini tiada lagi posisi 3 dan 2 pada tuil penukar gear (kerana tiada lagi nisbah gear sebenar pada kotak gear D-CVT), tetapi digantikan dengan posisi S dan B. Untuk S, ia akan memberikan mod Sport, manakala B pula adalah untuk memberikan engine braking maksimum bagi digunakan pada situasi seperti sedang menurun bukit.
Perodua mendakwa bahawa Myvi facelift ini mampu mencapai penggunaan bahan api 5% lebih baik dengan kotak gear D-CVT ini. Model dengan enjin kini didakwa mampu mencapai penggunaan bahan api gabungan 22.2 km/l (dari 21.1 km/l sebelum ini) manakala model 1.5L pula mencapai penggunaan bahan api 21.1 km/l (berbanding 20.1 km/l sebelum ini). Kotak gear baharu ini juga membolehkan Myvi bergerak dalam kelajuan cruising dengan kelajuan rpm lebih rendah, sekaligus memberikan pemanduan yang lebih jimat, relaks dan senyap.
Bukan itu sahaja, transmisi D-CVT ini juga didakwa memberikan prestasi yang lebih baik dengan mencatatkan pecutan 0-100 km/j 20% lebih pantas dari sebelum ini. Model 1.3L mampu memecut dari kedudukan pegun ke 100 km/j dalam masa 11.5 saat, manakala versi 1.5L yang lebih berkuasa pula mencatatkan masa 10.2 saat untuk pecutan yang sama.
Sistem keselamatan canggih dengan pemanduan autonomi Tahap 2
Semua varian Myvi 2022, kecuali model asas 1.3 G, datang dengan pakej asas ASA yang merangkumi sistem Amaran Pra Pelanggaran (PCW), Brek Pra-pelanggaran (PCB atau AEB), Amaran Mula Gerak Hadapan (FDA) dan juga Kawalan Salah Operasi Pedal (PMC). Walau bagaimanapun, pembeli 1.3 G masih boleh mendapatkan sistem ASA, Lampu Tinggi Automatik dan juga Amaran/Pengelak Keluar Lorong dengan pek opsyen yang perlu ditambah wang.
Manakala untuk sistem ASA 3.0, ia ditambah dengan pengesan kenderaan dua roda (motosikal/basikal, manakala pengesan pejalan kaki telah ditambah pada ASA 2.0) pada PCW dan PCB, serta PCB kini boleh beroperasi dari 4 hingga 120 km/j (naik 20 km/j).
Malah PCB dan AEB juga kini boleh digunakan tanpa sebarang had, di mana sebelum ini sistem brek automatik tersebut hanya boleh berfungsi sebanyak tiga kali, dan enjin perlu dimatikan dan dihidupkan semula bagi memulakan semula sistem berkenaan. ASA juga kini boleh beroperasi pada waktu malam, tetapi hanya berkesan untuk mengesan kereta yang mempunyai lampu belakang beroperasi.
Kesemua model yang dilengkapi ASA juga datang dengan Amaran Keluar Laluan (LDW) dan Pengelak Keluar Lorong (LDP). Sistem LDW akan mengesan garisan di atas permukaan jalan raya dan memberikan amaran secara audio dan visual pada pemandu jika ia terkeluar dari lorong. Manakala sistem LDP pula akan membantu ‘menarik’ stereng agar anda kembali ke lorong yang betul.
Dengan sistem Kawalan Kekal Lorong (LKC) dan juga cruise control adaptif (ACC) membolehkan Myvi diiktiraf mempunyai kebolehan pemanduan berautonomi Tahap 2. Seperti pada Ativa, ACC berfungsi pada kelajuan 30 hingga 125 km/j sambil pemandu boleh menetapkan jarak antara kereta hadapan dengan tiga tahap jarak.
Sistem ini tidak akan berfungsi pada kelajuan 0 hingga 30 km/j seperti sistem Low Speed Follow, jadi ia tidak akan membantu anda ketika merangkak dalam kesesakan trafik. Model tertinggi Myvi AV turut dibekalkan dengan Pemantau Titik Buta (BSM, dengan amaran bunyi dari buzzer sekiranya lampu isyarat membelok diaktifkan, atau hanya lampu sekiranya tidak) serta Amaran Lintasan Trafik Belakang (RCTA).
Пікірлер: 91
Banyak beza lama dan baru.. Pick up memang jauh berbeza, Minyak lebih jimat Radio sound berbeza. Jika tak silap ada built in camera recorder
That darkened upper of the head lamp reminds me of the small modification that many of us did to the first gen Myvi back then to make the front looks more ganas, I think even Perodua agrees with our idea, jangan main main! Hahaha.
@iLoveMelakaCars
2 жыл бұрын
😂
Bila letak sebelah 2 mcmni. Baru nampak yg baru ni lagi cantik..
@iLoveMelakaCars
2 жыл бұрын
👍
Pendapat aku, luaran myvi lama lagi lawa tpi dalaman myvi baru yang lawa..😬
@iLoveMelakaCars
2 жыл бұрын
👍
@shafiqshuffle603
2 жыл бұрын
Setuju boss
@a02abdulhadimathasan59
2 жыл бұрын
Setuju walaupun sy booking myvi bru
@abumuhammadinam8705
2 жыл бұрын
Betul setuju. Ada orang suka pandangan orang lain dia suka cantik diluar dan ada orang lebih selesakan dalaman kerana lebih penting adalah kita yang selesa bawa dan duduk didalam mereka lebih pentingkan cantik dalaman. 😘
Start stop system mmg tak suka sbb, setiap kali nak jalan, enjin start vibration kuat. Kalau mcm honda jazz hynrid ok sbb less vibration sbb dia gu a battery.
Bukaan grill yg baru lagi besar mgkn perlu angin yg byk utk sejukkn gearbox dcvt
@iLoveMelakaCars
2 жыл бұрын
👍
I prefer old myvi with DCT gearbox rather than CVT
@samuelrinaldo5607
Жыл бұрын
Why ? Because i wanna know the difference between them
Cantik sy mmg minat Myvi baru
The lamps was slightly different if u look closely...
@iLoveMelakaCars
2 жыл бұрын
👍
bonet sam ke tuan ? klau convert pegi yang lama tu tukar bumper lampu, bonet kena tukar sekali ?
jam kat player dgn meter tak synchronize pulak.
@iLoveMelakaCars
2 жыл бұрын
😢
FM Radio Perodua kena up-to-date skit.. yg lain2 dah ok.. bagi la ada fungsi RDS kat FM radio tu.. brapa la sangat..
@iLoveMelakaCars
2 жыл бұрын
Ya, supplier radio Perodua... Lemah 😁
Saya suka Myvi GT bang perhh lagi lawa nanti ada kat Malaysia dia punya lampu belakang full white
@iLoveMelakaCars
2 жыл бұрын
😉
Di Indonesia ini namanya Daihatsu Sirion. Mau tanya kalau yang baru sudah telescopic belum ya?
@MuhdIqbal
2 жыл бұрын
Belum, height adjustment je
Power masih sama kah walaupun gearbox berbeza
Adakah model MyVi Sistem Gear 4AT masih ditawarkan untuk jualan?
@zulchemical
2 жыл бұрын
Perodua dh x buat, cari kedai 2nd
Model baru pasang gear up body kit dan spoiler memang lagi hansom
Perbandingan yang mantap.
@iLoveMelakaCars
2 жыл бұрын
Terima kasih ❤️
Still no cup holders..?
bang nak tnya.... lmpu dpn pakai led h4 kee??
Thanks for sharing! Seat & stereng boleh naik kan ke utk myvi x ?
New FL myvi kalau pakai ativa AV punya rim..lawa teruk
The G3 are the same but what are the difference between them?
@kumarruban2935
2 жыл бұрын
only the gearbox changed..the engine is same...
Why viva,kancil,kenari& kelisa tak de next generation? Why only myvi .🤣
@waddappok6439
Жыл бұрын
Kancil, Kelisa & Viva pengganti dia Axia Kenari pengganti dia Myvi
Bumper facelift baru muat ke masuk myvi gen3? Jatuh hati dgan rupa dia
I love Melaka wowww 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@iLoveMelakaCars
2 жыл бұрын
😉
Yang model lama ada tak sistem² keselamatan
Sistem asa myvi baru mantap
Ni kat jln sempit jadi cam Ferrari.
@iLoveMelakaCars
2 жыл бұрын
👍
Keta ni lawa. Yg xlawa dia ,kna bulan2 tggu .sampai lh model bru keluar 😅
@iLoveMelakaCars
2 жыл бұрын
👍
@mohamadzunaidimdsalleh1648
2 жыл бұрын
Betul..sy tunggu 6 bln br dpt
@iLoveMelakaCars
2 жыл бұрын
😀
@myraliyana7405
2 жыл бұрын
@@mohamadzunaidimdsalleh1648 Sabar spruh iman ahhaha. Saya pun tgh tunggu 😌😂
.... die gelapkan atas ...hehe same je boy
@iLoveMelakaCars
2 жыл бұрын
😉
Bang nak tanya sikit, kalau skirting depan model lama tu boleh masuk ke dekat model baru ni?
Bang, byk kosmetik changes shja. Yg agak berbaloi g'box D-CVT 7speed. Tapi harga naik 5k. Berbaloi ke??
@hussainirosly1852
2 жыл бұрын
One set wiring system dah tukar..
@troll3497
2 жыл бұрын
B40 amik axia je..jgn mimpi myvi
@iLoveMelakaCars
2 жыл бұрын
Haha..... Nak angan2 tak leh ke 😢
@saifulyuliar6327
Жыл бұрын
@@troll3497 boleh je duit ada jalan
Saya dh booking untuk myvi facelift baru ni 1.5advanve akibat racun drpd KZread 😂 dan tengok depan2, mmg cantik gila..... tapi tulah... SA kata 5-6bulan ... berhuhu lah 😂
@iLoveMelakaCars
2 жыл бұрын
👍🎉
@DacoldzYanz
2 жыл бұрын
Harga beeapa
@umairafatiha4121
2 жыл бұрын
@@DacoldzYanz saya depo 10k amik 9 tahun rm600... harga kereta tak silap dlm 62 atau 63 tah.... tak ingt .. tapi bawah 65k untuk advance ...
@iLoveMelakaCars
2 жыл бұрын
Ada harga jika tonton sampai habis
@iLoveMelakaCars
2 жыл бұрын
👍
Aikk apa yg bentuk lampu x berubah pulak, berubahlaa.. cuba swap lampu dua2 mesti x masuk
@Boroiboi
2 жыл бұрын
Yakin ke tak masuk 😏
@haziqshalo2
2 жыл бұрын
@@Boroiboi teardrop tajam belah hujung bawah blkg jelas lagi panjang and belah depan lampu dah ada potong bucu lama, jadi pada ertinya yes bentuk dia ada berubah
@SaifudinRahman
2 жыл бұрын
betul. front light mmg x sama. yg baru shape upper angle tu dh ke dalam sikit. yg lama ke bawah sikit.
Hg ni dh X BTL Ka?
Bagi aku luaran myvi lama lagi power
Masalah myvi ni rattling door.memekak
👏👏👏
@iLoveMelakaCars
2 жыл бұрын
👍
Tu aje mampu nyer idea deme buat
Lampu depan lain skit😁😁😁
@iLoveMelakaCars
2 жыл бұрын
👍
merepek je 20.1 km and 21.1 km, aku myvi 2020, aku cuba paling gila aku bawak kt highway 60-70km sejam bru aku dapat 18km/ liter, yg sampai 20km/L tu aku rasa bawak 50km kot haha bullshitttt je
MyVi ORI lagi best
@iLoveMelakaCars
2 жыл бұрын
😉
X sama pun lampu tu.. apedaaa
Review perbezaan elok sikitla haha adoiii.. yg x sama kata sama, semua benda sama, yg ada terang2 berbeza tak sebutkan pulak, Sebut detail kjap2 salah hmmm stressss 🤣
Facelift je ..x benda baru pun..kosmetik.
@iLoveMelakaCars
2 жыл бұрын
👍 D-CVT?
Tu aje mampu nyer idea deme buat