Ich finde den 2004er Ferrari eins der schönsten F1 autos

Ich glaube, dass Michael sehr viel dazu beigetragen hat, dass Mercedes so erfolgreich geworden ist.

@fam.hunger5244

3 жыл бұрын

Andrew Shovlin, Ross Brawn, Bob Bell - all diese Leute haben tatsächlich bestätigt das Schumacher extrem viel dazu beigetragen hat. Er und Ross Brawn haben die Arbeits- und Denkweisen eingeführt, die entscheidend waren und schon Ferrari damals so erfolgreich gemacht haben. Auch wurden in Schumachers und Brawns Zeit die wichtigen Leute wie eben Aldo Costa zum Team geholt...

@vanprime7758

3 жыл бұрын

Michael hat den Grundstein für spätere Erfolge gelegt das is klar wie kloßbrühe und 2021 geht's wieder scharf 2 Jahre dann fährt mick ganz oben mit

@dezpotizmOFheaven

Жыл бұрын

@@vanprime7758 Ja, genau. Jetzt hat er ja endlich mal Punkte geholt, nachdem 6 Autos/Fahrer, die allesamt easy besser sind als er, rausgeflogen sind. 😂

@ulkunowack4183

Жыл бұрын

lol Der war gut, und dann noch so trocken reingehauen!

@ulkunowack4183

Жыл бұрын

@@fam.hunger5244 ein Kalauer folgt auf den nächsten. Geil!!! Mick fährt doch schon ganz vorne mit. Du brauchst einfach nur die Startaufstellung vor Dir um 180° zu drehen. Aber sein Zerstörtalent ist der Hammer, Grosjean wirkt dagegen wie ein Fahrzeugpfleger

In meiner Kindheit am Nürburgring jedes 24 Stunden Rennen, Formel 1 Rennen, DTM Rennen und sogar Touristenfahrten geguckt. Ich war soooo oft dort, das Video lässt mich etwas in Erinnerungen schwelgen

Großartiger Beitrag ! 👍😃 Einfach nur wunderschön diese legendären Autos zu sehen. Danke dass ihr auch die Helme gezeigt habt.

Tolles Video! Fände es toll wenn solche videos über F1 legenden öfters kommen würden ... das mit der Ausstellung war natürlich sehr passend ... Alonso hat glaube ich noch ein Museum vielleicht was fürs nächste mal

Ein toller Einblick. Danke für diese Reise in die Vergangenheit. Ich hab heute noch die Bilder vor mir wie Schumacher in Suzuka 98 der Reifen platzte oder er in Silverstone 99 in den Reifenstapel knallte. Oder als er 2000 in Suzuka aufs Lenkrad schlug und es nicht fassen konnte..... Ich bin mit ihm groß geworden und ich vermisse ihn sehr. Ich hoffe sehr, dass seine Genesung Fortschritte macht und wir ihn irgendwann mal wieder in der Öffentlichkeit sehen können. An euch: Danke für dieses tolle Video

Sehr schöner Beitrag...und.....Danke Schumi..!!

Der Jordan 191, ist irgendwie das schönste F1 Auto. Danke :-). Noch einer der das so sieht. Hut ab.

@nilshartl883

3 жыл бұрын

Einer der schönsten ja

So schöne 20 Minuten! Danke Christian

Wie immer ein sehr tolles Video weiter so

Hut ab vor so viel Detailwissen....echt super!

Roland Ratzenberger habt ihr vergessen, Senna ist und bleibt eine Legende, aber Roland sollte man dennoch erwähnen.

@jurgenhubsch1685

3 жыл бұрын

SCHUMICK FATHER`s PROUUD

Ich bin extra wegen diesem Video dorthin gefahren und es hat sich gelohnt!

Vielen Dank sehr schöner Beitrag. SCHUMI IST UND BLEIBT IMMER IN UNSEREN HERZEN

Danke fur eine super tolle video :D ich war dort vorgestern, was fur eine austellung :)

Das waren noch schöne Zeiten

Sehr tolles Video mit super Einblicken. Ich hab so eine Perücke.

Sehr sehr schönes Video...bitte mehr davon❤

... tolle Führung....!!

😍 Ich möchte da auch hin 😍

super karren & schöne erinnerungen - starkes video.. dankeschön!

Für immer der beste

Schönes Video. War sehr interessant

Gutes Video😉ich war auch vor kurzem in der Motorworld Köln und kann dies nur weiterempfehlen

Wenn man die Autos sieht Gänsehaut pur

Michael is und bleibt ein Mythos wie seine Autos und das Video ist ebenso gut

Sehr schönes Video :).

Schumachers erster Sieg in Belgien 1992 war im B192! Der B191 war, wie der Name schon vermuten lässt, aus der Saison 1991. Mit diesem fuhr Michael die letzten 5 verbliebenen Rennen der Saison. Anfang 1992 fuhr man die ersten Rennen noch mit der B-Version des 191, ehe man ab dem GP von Spanien den neuen B192 einsetzte.

@ulkunowack4183

Жыл бұрын

B194 war das geile HighTec Spielzeug wie Jos the Boss den Boliden beschrieb. Das Ding ging dermaßen ab! Ich war damals noch klein und direkt vor der Busstop in Spa am Zaun. Der hat gedröhnt. Damals wussten wir nicht was das für ne geile Karre war die Schumi hatte! Flavios und Schumis Meisterleistung das Ding immer an den FIA Kontrollen nicht bereit zu haben. Geniales Duo. Allein die Idee mit der unbeschriebenen Zeile die er angeklickt hat um Traktions- Launchcontrol und ABS zu aktivieren, Genial! Und die schauspielerische Leistung war wirklich weltmeisterlich. Krasser Typ. Fiel ihm aber alles wieder bei seiner Weinkonferenz ein. Der Geruch einer Mitverantwortung für die tragische Aneinanderkettung der Umstände die zu Sennas Tod geführt riecht der neutrale Beobachter heraus. Jetzt übertüncht sein künstlicher Darmausgang diesen. Alles geschah aus einem Grund. KARMA

@dalaisdramalama4470

Жыл бұрын

@@ulkunowack4183 dich wirds karma irgendwann auch noch erwischen 😉

Jetzt erst gesehen aber Hammer

Tolles Video

Ist mal wem aufgefallen wie der Typ im Hintergrund bei der Treppe beim 1. Ferarri ihn auf die Finger schaut xD Genial echt. Aber sehr gutes Video! Schumi ist und bleibt der beste!

Cooles Video!

@Motorsport Magazin Sorry, aber die Aussage bei 4:00 ist leider falsch. Der erste Sieg wurde im B192 geholt. Im Jahr 1992. Der B191 wurde in den ersten 5 Renen der 92er Saison eingesetzt. Aber Spa ist gegen ende der 92er Saison. Mit dem B191 wurden keine Rennen gewonnen.

@TobiSanLP

3 жыл бұрын

Karl S. ganz genau

Wie freut sich denn nen Schnitzel, hat das nicht Angst gefressen zu werden ;)) Toller Bericht - Danke!

Auf dem Bild mit der Perücke ist David Coulthard und nicht Ralf! Ansonsten tolles Video! Ab nach Köln 😀

Ich fahr da nächste Woche hin 🔥🤯

#KeepFightingMicheal

Kinderheitserinnerungen kommen hoch bei den alten F1 Fahrzeugen :D Schön waren sie.

@maxroider3720

5 жыл бұрын

sLiv256 mir gefallen die aktuellen optisch besser aber ist nur meine persönliche Meinung

@lievenarndt2032

5 жыл бұрын

Das stimmt, die alten gefallen mir auch deutlich besser Da gab es Schumi Aufkleber in den tic tac Packungen 😁

beste Fahrer aller Zeiten

Sehr schönes und interressantes Video!! Das war schon eine legendäre Zeit. Kleine Korrektur: der 2000er Ferrari heißt ganz korrekt F1-2000 und nicht F2000... ;) Würde auch gerne die Sammlung besuchen, ist nur nicht ganz um die Ecke... :)

Ich vermisse die alten Zeiten. Was waren das für Partys in Hockenheim. Auf dem Acker gecampt. Ich war dabei, das werde ich nie vergessen!

Die Notlüge kam von Willi Weber, der gefragt wurde von Eddie Jordan ob Michael die Strecke kennen würde ;) Und der erste Sieg war mit dem B192, nicht dem Vorgänger B191B Trotzdem schöne Errinnerungen

@berndbuchkremer

5 жыл бұрын

AP L Das Geld, was Jordan für den ersten Einsatz von Schumi bekommen hat, kam von Mercedes, wo Michael zu diesem Zeitpunkt noch unter Vertrag stand. Bis heute schreibt man den genialen Schachzug Willi Weber zu, aber Jochen Neerpasch war daran stark beteiligt. Und es waren am Ende Bernie Ecclestone und auch Jochen Neerpasch, die mit Flávio Briatore in’s Gespräch gegangen sind damit er Schumi unter Vertrag zu nimmt. Natürlich mit Ausstiegsklausel für den Fall, dass Mercedes als Werksteam in die Formel 1 einsteigt. Leider wurde der Plan seitens Mercedes dann aber Ende 1991 verworfen.

Auch wenn das Video 2 Jahre alt ist. Lieber Christian, beim Japan GP 2003 ist Michael mit Takuma Sato kollidiert, nicht mit seinem Bruder. Aber bei sovielen Details kann das passieren

Wie heißt der Song mit dem die Aufnahmen unterlegt sind?

Meine Meinung nach ist das Schönste F1 Auto aller Zeit Ferrari 2004🏎❤️

@buddy261983

3 жыл бұрын

Soundmäßig auf jeden Fall. Der neue V6-Turbo kann mit dem alten V10-Sauger soundtechnisch aber trotzdem nicht mithalten Außer es gibt dafür Fans :D

Ist ein schönes Video. Gut alle wichtigen Fakten nochmal erzählt. Bin auch in "Der Schumi Generation" aufgewachsen. Nur absolut kein Schumi Fan😅. Mir war er immer unsympathisch. Da ich Häkkinen Fan war, hat es mich immer total angekotzt wenn Schumi gewonnen hat. Aber man muss ihm anerkennen das er ein wirklich sehr guter Fahrer war und mit stark daran beteiligt war das Ferrari wieder da steht wo sie damals und jetzt stehen.

Tolles Video! Allerdings hieß der Fiat Präsident Gianni Agnelli, nur damit ihr bescheid wisst ;)

wie lange geht Ausstellung noch? Muss ich unbedingt sehen

@motorsportmagazin

5 жыл бұрын

Mehr Infos zur Ausstellung: www.privatecollection.ms/

4:00 ne, den ersten Sieg hat er mit dem B192 geholt. Der B191B wurde nur in den ersten Rennen 1992 eingesetzt.

Eigentlich ist das mit Briatore quatsch. Denn dieser wollte Schumacher gar nicht. Wurde auch kürzlich von Weber bestätigt. Nicht weil Schumacher nicht gut gewesen wäre, nein, sondern viel mehr weil beide cockpits gut besetzt waren. Aber kein geringerer als ecclestone hat am Schluss dafür gesorgt das er dann doch in das Team gekommen ist.

Zum Glück schaue ich mir diesen Käse seit schumis rücktritt nicht mehr an. Aber schöne Exponate die dort ausgestellt sind.

Der MP4/15 sah besser aus als der F2000, bei dem mir die Seitenkästen wirklich nicht zusagen. Außerdem war die West-Lackierung viel cooler, die stand dem aerodynamisch noch recht schlichten McLaren sehr ausgezeichnet. Damals gab es ja noch nicht die ganzen Bargeboards.

...u alles autos ohne halo...😍...

Christian Menarth, du bist ein unglaublich sympathischer Typ, ich mag dich und nicht nur weil ich auch Christian heiße.😉

schade dass die autos so „nackt“ da stehen ohne die markante marlboro werbung.. das sah nochmal eine spur besser aus damals

Was wird mit Kimi Räikkönen 2019 passieren 😦 er soll bleiben😭😭

Das waren halt noch schöne Formel 1 Autos mit martialischem Sound. Nicht zu vergleichen mit den 5,5m Karren von heute, die sich anhören wie ein Vorwerk Staubsauger.

Ich freue mich schon auf das Schumacher-Comeback

mir gefällt der Benetton b195 am besten

Das schönste Formel1-Auto ist für mich der F2004. Bei der Form stimmt einfach alles.

Es gab im Ferrari nie einen Boxer. Es war lediglich ein 180 grad V12. Siehe 365 GT4 BB / 512 BB(i) / Testarossa‘s. Die Anzahl der Pleuelstangen an den Kurbelwellenkröpfungen machen den Unterschied.

Mit Disqualifikation, Kollision und Sperre noch gewonnen. Das ist Dominanz.

Schade,das das 97`Auto nicht mit in der Sammlung ist. Hat das möglicherweise damit zu tun,das Schumacher alle Punkte der 97er Saison aberkannt wurden?

Schade das es mit Mercedes nicht mehr zu einem Titelkampf gereicht hat.

Wie schön die Boliden in den frühen 2000ern noch waren... Und dann kommt der 2010er Mercedes 😝😂😂

@swagduck4512

2 жыл бұрын

ja man geht gar nicht :D . das design hat sich zum glück wieder angepasst :D

Was ist denn das fùr ein wichtiger Mensch bei 7:30 ??? Meine Gùte !!!!

Schade das Stefan Bellof viel zu wenig Zeit hatte sein Talent zu zeigen.

Es gibt ja Nachrichten die sagen dass Sebastian Buemi eine Sitzanpassung bei Torro Rosso macht. Glaubt ihr er könnte Pierre Gasly ersetzen und könnte ein Team mit zwei Le Mans Siegern im Mittelfeld vorne mitfahren?

@Gorankr

5 жыл бұрын

Nachrichten ist gut 😂 es gibt ohne Ende Bilder davon wie er das macht

@3322loco

5 жыл бұрын

Keine Ahnung hab das nur durch Zufall gesehen

@shiny9219

5 жыл бұрын

Eher Kvyat

@3322loco

5 жыл бұрын

Lukas-René Krebs Bitte nicht. Der macht die Autos nur kaputt

@shiny9219

5 жыл бұрын

@@3322loco Toro Rosso:Ocon/Kvyat oder Vandoorne.

Das Bild flimmert grün mit Dauerwerbung.

Der beste Formel 1Fahrer aller Zeiten einfach nur gut. Da kommt ein Hamilton mit seinem Matchbox Mercedes nie dran.

@ulkunowack4183

Жыл бұрын

LOL. Das haste wohl zu früh verfasst!

F2004 ist für mich das schönste Auto überhaupt

Ihr habt ein unvergeßlichen Fahrer vergessen, er hatte vor Schumi ein Vertrag bei Ferrari. Er war der erste deutsche Langstreckenweltmeister auf einen Porsche 956 nach dem 2 Weltkrieg. Der Name ist Stefan Bellof, er gehört wie Schumi zu den größten im Mootorsport, man darf auch Walter Röhrl nicht vergessen.

Schöne Autos und eine wahre Legende ist und bleibt Schumi. Man kann viel rummotzen oder kritisieren, aber Schumi war wirklich gut.... Ich selbst liebe eher die F1 Autos aus den 80ern... diese Turbo-Monster wie z.B den Mclaren MP 4/4.... so ein Auto forderte dem Fahrer alles ab und war ein richtiges Männerauto. Leute wie Ayrton Senna hätten niemals das Team wechseln sollen....auch Schumi nicht.... Schumi gehört einfach in einen Ferrari.... das ist ganz klar.... Senna's hintern gehörte nunmal auch in den Mclaren und ein Honda Triebwerk gehörte in Sennas Rücken! Schumi ist ein guter Kerl und was ihm passiert ist hat er nicht verdient. Drücke ihm auch 2018 noch beide Daumen.

Das waren noch Rennautos, keine fahrenden Computer.

Wie finanziert sich das Museum eigentlich ohne Eintritt.?

1997 war der Ferrari aber nicht stark unterlegen, bis zum Schluss ging es um die WM. Nur dann kam ja Schummis Rammstoß 😩

Wäre mal interessant gewesen, wann passier wäre wenn Schuhmacher in 2014 noch im Mercedes säße..

@florianpike2250

5 жыл бұрын

Rosberg wäre ohne Konkurrenz Weltmeister geworden und Schumi hätte trotzdem nochmal kräftig Podien gesammelt

Hätte er nur nie aufgehört.

Das ist so affig , dass man bei Museumsstücken die Werbung abklebt nur wegen dem Jugendschutz.

@tomhorn5065

5 жыл бұрын

Extron TV versteh ich auch nicht, auf denn rennoveralls steht die werbung ja auch drauf

@Zero.X

5 жыл бұрын

Extron TV Vom welchem jugendschutz redest du ? Alkohol werbung Raucher werbung?

@MrJP8899

5 жыл бұрын

Das macht halt auch gar kein Sinn, dass die marlboro Werbung überklebt wurde auf den Ferraris, beim Benetton aber trotzdem noch mild seven drauf ist 🤔😅

@raffa4456

5 жыл бұрын

Vollkommener Schwachsinn, als ob auf der Straße nicht genug Leute rauchen xD

@_lqnrd6202

5 жыл бұрын

@@raffa4456 is echt so

Schade, Du bist kein guter Moderator. Hatten die keinen anderen??

@motorsportmagazin

3 жыл бұрын

Was gefällt dir denn nicht?

ይህ ከመቼውም ጊዜ የተሻለው ቪዲዮ ነው።

Zu der Sache mit dem 1994 Auto, und dem Märchen mit der Tractions Kontrolle kann ich nur sagen. Das 1995 Auto hatte einen stärkeren Motor, der gleichzeitig auch schwerer war als der 94er V8. Also hatte das 95er Auto eine schlechtere Gewichtsverteilung, und gleichzeitig mehr PS. Komischerweise konnte MSC 1995 auch ohne Tractions Kontrolle alles gewinnen. Da frage ich mich ernsthaft wozu er 1994 eine Tractions Kontrolle brauchen sollte ?? Vom Logischen Standpunkt aus betrachtet hätte er diese eher 1995 gebraucht. Da das Auto wesentlich unfahrbarer war als das 1994 Modell. Das ist der Punkt wo den Hatern und VTlern keine Antwort mehr einfällt.

@uweclaunitzer7170

5 жыл бұрын

1995 hätte die FIA die Kontrolle der Software wohl kaum noch einmal so lasch gehandhabt. Der elektronische Fingerabdruck (so hieß das damals) wurde MEHRERE MONATE zu spät abgegeben. Klar, gefunden wurde nix, aber das Team hatte auch alle Zeit der Welt, Spuren zu beseitigen. Ich sehe eben Schumacher und Briatore in einem Team - und das, was sie später "veranstaltet" haben. Kostproben: Jerez 1997, Monaco 2006, Singapur 2008... Wer solche Dinge tut, dem traue ich absolut zu, ein illegales Auto einzusetzen. Auch wenn es nicht mehr nachweisbar war.

@kallo182

5 жыл бұрын

@@uweclaunitzer7170 Diese Software die da angeblich irgendwo gefunden wurde, hatte absolut keine Wirkung. Weil eine Tractions Kontrolle eben nur 50% Software ist. Und die anderen 50% sind Hardware Teile die ein KFZ-Azubi auf 100 meter erkennt. Ohne die dazu gehörigen Hardware Teile ist die Software sinnlos. Darum wurde auch niemand bestraft, weil die Leute von der FIA wussten dass Du dir mit der Software alleine lädiglich den Hintern abwischen kannst. Außerdem weiß ich nicht was Briatore mit Jerez 97 zu tun hat?? Das war eine Kurzschlusshandlung von Schumacher. Hatte jeder schon mal. Hatte ich auch schon. Außerdem gibt es noch mehr Gründe gegen eine TC. Schumacher ist damals den Sauber C11 gefahren. Ein 1000PS Auto, mit weniger Grip und ohne TC. Wenn jemand einen C11 am Limit bewegt, für den ist ein F1 Auto ein Kindergarten. Und Benetton ist das einzige Team, dass 1992 und bis Silverstone 93 ohne sämtliche Fahrhilfen auskam. Also weiß ich nicht wiso er auf einmal 1994 eine Tractions Kontrolle bräuchte. Es ist lediglich eine dumme Verschwörungstheorie, von Leuten die weder Technisches noch Rennfahrerrisches Verständniss haben.

@uweclaunitzer7170

5 жыл бұрын

Und welche Teile sollten das sein, die man für eine Traktionskontrolle benötigt, und die NICHT SOWIESO in einem Formel 1 - Rennwagen der damaligen Zeit vorhanden waren? Meines Wissens arbeiteten die TC bis '93 mittels Zündunterbrechungen. Soweit ich es überblicke, braucht man Drehzahlsensoren an den Rädern, um das beginnende Durchdrehen zu erkennen. Das hatten die Fahrzeuge auch so, im Rahmen der Telemetrie. Was noch? Zweitens: Ich habe nicht gesagt, dass Briatore in Jerez '97 verwickelt war. Sondern dass sich in Schumacher und Briatore zwei Menschen getroffen hatten, die später auch einzeln demonstriert haben, dass sie die Regeln brechen, um zu siegen. Drittens: Benetton war '92 und '93 beileibe nicht das einzige Team, was (zumindest zeitweise) ohne TC unterwegs war (Benetton hatte übrigens schon ab Monaco '93 TC). Sie waren nicht schnell genug mit der Entwicklung. Klar, Schumacher konnte auch ohne TC fahren (wie jeder andere F1-Fahrer auch). Der Vorteil liegt in der Rundenzeit, insbesondere im Rennen, da es da nicht möglich ist, ein derartig hohes Konzentrationsniveau zu halten, wie es einem Fahrer auf eine Runde möglich ist.

@kallo182

5 жыл бұрын

@@uweclaunitzer7170 Ich sehe schon, Du hast Ahnung und kennst Dich aus. Ist im KZread Kommentarbereich eher selten anzutreffen. Nun eine Geschwindigkeitsmessung an allen vier Rädern. Das war schlichtweg verboten, und man braucht es nur für eine TC. Und für die Telemetrie wurde lediglich die Geschwindigkeit vom Tacho ausgelesen.

@ulkunowack4183

Жыл бұрын

ich denke JJ Lehto und JOS haben mehr Einblick in die Sache gehabt, oder würdest Du sagen, dass Du zu jener Zeit auch bei den Briefings dabei warst! Zwei Zeugen Teamkollegen, Beobachter Berger, Prost, Mansell und auch nachdem Flavio hat durchblicken lassen. Aber was wissen die schon, stimmt's?

Die Autos der späten 90er und frühen 00er waren so extrem schöne Autos! Die heutigen Staubsaugergetriebenen Autos sind einfach nur hässlich! Immer noch schöner als die Stufennasenungetüme, die wohl hässlichsten Autos aller Zeiten, aber immer noch hässlich. Ein F300, F399, F1-2000, F2001, F2002, F2003 und 2004- einfach traumhafte Autos! Selbst der B195 einfach schön. Die schönsten Autos aller Zeiten! Würde mir wünschen das die Autos ab 2021 wieder mehr in diese Richtung gehen...und die Motoren! Aber vor allem letzteres wird leider nicht passieren.

2999

Weiß eigentlich jemand was zu seiner gesundheitlichen Lage

@momo1442

5 жыл бұрын

nur familie und engste freunde... geht auch ehrlich gesagt niemanden was ausser denen an.

@uweclaunitzer7170

5 жыл бұрын

Außer den engsten Vertrauten weiß wohl keiner etwas. Ich habe mich allerdings mal mit einem Freund unterhalten, der auf einer Intensivstation arbeitet. Er sagte, dass die Art der Verletzungen (was mitgeteilt wurde) sehr für einen lebenslangen Pflegefall spricht. Ein öffentlicher Auftritt oder gar eine Demonstrationsfahrt ist also kaum zu erwarten.

Das schönste Auto, mit Abstand, war der F2004.

Leider ziemlich viele Fehler! Der Konstrukteur des F310 und des F310B(also war der F310 auch nicht das letzte Auto von Barnard sondern der F310 B von 1997- den ja er wurde von Barnard konstruiert, Byrne und Brawn haben ihn nur verbessert und weiterentwickelt)hieß John Barnard! Nicht Bernard! Auch hieß der erste Weltmeister-Ferrari seit Scheckter nicht F2000 wie so oft fehlerhaft gesagt wird, sondern F1-2000! Entschuldigt Jungs, aber ich glaube ich hätte da ne bessere Arbeit abgeliefert... Ihr solltet mich anstellen...ich sehe zum Beispiel sofort das der F1-2000 hier nicht die finale Konfiguration darstellt...er hat noch den Deltaflügel, der in Japan erstmals im Rennen(in Spa im freien Training erstmals getestet) zum Einsatz kam. Dort kam ein wieder gerader Frontflügel erstmalig zum Einsatz. Anhand dessen und der Kühlkamine erkenne ich das dies der F1-2000 in der Konfiguration vom Hungaroring war. Wobei der Frontflügel der aus Australien war. Der Heckflügel war der aus Kanada. Bei der Regeländerung 2001 war die Ausdrucksweise etwas unglücklich...die Nasen gab es nicht mehr so hoch...die Aufhängungen der Frontflügel mussten höher sein...hm...die Nasen dürften so hoch sein wie eh und je...und der McLaren hatte ja ne hohe Nase...die des Ferrari war dagegen ungewöhnlich tief! Allein der Frontflügel selbst musste um 5 cm höher liegen! Also 10 cm über der Referenzebene, nicht mehr 5 cm. Ausgenommen in einem Bereich von 50 cm um die Fahrzeugmitte! Das war die einzige Einschränkung. Die Nase selbst durfte so hoch oder niedrig sein wie man wollte, ebenso die Aufhängung des Frontflügels... Sorry das ich darauf hinweise...aber gerade bei dieser legendären Zeit der F1, die noch dazu die Zeit ist für die ich ein absoluter Spezialist bin, denke ich dürfen Korrekturen erlaubt sein wenn Fehler vorhanden sind. Und der Herr kennt sich dafür sicher in anderen Zeiten der F1 besser aus als ich, aber das ist halt "mein Spezialgebiet", diese Zeit. Hätte auch noch viel Stories über einen Willem Toet oder Ted Czapski zu erzählen gegeben beim F300 zum Beispiel...aber naja, jetzt will ich mal nicht übertreiben...vielleicht sollte ich mein Wissen diesbezüglich doch mal ummünzen und etwas in diesem Bereich machen...

@derriethelm1524

4 жыл бұрын

Ziemlich beeindruckend, wie viel du über die Details von dieser Zeit weißt. Und ich dachte ich kenne mich gut aus ;D.

und wo ist der F-2004 der wurde mal ebend komplett weg gelassen okay, Schumi hat 7 geholt nicht 6 leute xDDDDDDDD.

Mag sein das die Erfolgsserie von Mercedes auf Schumacher basiert. Die drei Jahre bei Mercedes hätte er sich trotzdem sparen können! Sein Name und seine Erfolge werden ewig mit Ferrari verbunden bleiben!

freu mich wie ein schnitzel :D ah ja

Die Ferrari Story kzread.info/dash/bejne/o3-rtJmSfdbPg6Q.html

Man nannte ihn auch Schummelschumi

1.

Wenn Hamilton, Schumi's WM Rekord überbietet......Bekommt Lauda ein Arschtritt

@misterx1038

5 жыл бұрын

ich hoffe der Rekord bleibt noch lange bestehen,auch der mit dein meisten gp-siegen

@maxeckl3793

5 жыл бұрын

Wird Hamilton nie Schaffen!

@fatihcoruk2092

5 жыл бұрын

hahni Hahni da stimme ich dir voll und ganz zu. Wm ist nicht so realistisch meiner nach aber gp siege könnte sein wenns so weiterläuft

@BMWE-fy3ut

5 жыл бұрын

Aber Schumi's Siege waren doch noch was ganz anderes....

@Freshottolotto

5 жыл бұрын

Hamilton WM Titel 2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020 bis zur Regeländerung -> Schumi Rekord eingestellt

.

Ich weine nicht, ich hab nur Pipi in den Augen

Sehr das jetzt 2020. Ohne Maske und Abstand Leute rumlaufen zu sehen und ist irgendwie befremdlich

Viel Unsinn!! zb. der Wm Pokal den MSC bekommen hat nach seinem 5 WM Titel ist der Orginale.. Mrs. Eclst hat berauscht Michael verpsrochen Jahre davor wenn er den mal 5 WM titel einheimst gehört er Ihm und so ist es gekommen.!

Der 96er Ferrari ist ja so verdammt hässlich. Ich musste brechen

Und trotzdem wurde der Mythos Zerstört durch den Wechsel zu Mercedes.

@michaelastockbauer672

5 жыл бұрын

Was für ein Mythos wurde zerstört? Schumachers? Wohl kaum, den Mythos der um ihn ist kann nicht zerstört werden. Dazu war seine Karriere zu dominant. Außerdem war er über 40 Jahre und fuhr trotzdem noch gut mit. Und im Hochleistungssport mit 42 oder 43 Jahren noch mithalten zu können, das zerstört wohl kaum einen Mythos der Art den Michael Schumacher erreichte mit allen Rekorden die er brach und den unglaublichen Leistungen die er ablieferte.

@xylotv83

4 жыл бұрын

@@michaelastockbauer672 Genau vorne weg fahren kann jeder aber mit unterlegenem Material noch vorne in den Top 5 mitfighten können und dazu 1x Pole und ein Podest zu holen mit 43 da hat man sein wahres Talent gesehen, zudem das legendäre Regenrennen von Kanada 2011.