Je me permets d’apporter une précision, mais la 991.1 GT3 n’était dispo qu’en PDK, c’est aussi pourquoi sa cote est moins élevée (en plus de la fiabilité du 3.8L comme tu l’as dit). Seule manière d’avoir une 91.1 boîte meca c’était la 911 R qui a vu sa cote exploser à sa sortie, tout le monde pensant qu’il s’agirait de la dernière 911 gt3 boîte meca. Puis la 991.2 est arrivée et a proposé en option gratuite la boîte meca (sur GT3 et GT3 Touring), faisant ainsi bien baisser les cotes des 911 R 😅

Incroyable ! Best voiture ! Big up au motard derrière, on le voit dans le rétro, qui se fait plaisir à suivre et à entendre cette 911 !!

Pas besoins d’en présenter une autre. Le GT3 991 phase 1 c’est incroyable

@HeqaDesigns

10 күн бұрын

Perso jtrouve la phase 2 bien au dessus

@Joeylct

10 күн бұрын

@@HeqaDesigns les deux sont tops, mais je trouve que la phase 1 a plus de charme

Vu que tu adores les belles sonorité et les haut régime c'est un must pour ta prochaine ! j'ai garder ma 991.1 gt3 une année avant de passer sur une 992 gt3, étonnamment la 991.1 est beaucoup plus "soft" au quotidien que la 992, ça s'y prête presque en daily ! Chassis de fou moteur également pour le tarif difficile de faire mieux ! Tu la prend en porsche approved et t'es tranquille ! La mienne je l'ai vendu a +45000km et moteur d'origine avec pas mal de piste (5 trackday mini) zéro soucis :D

Vantage v12 s pour moi c’est le top dans ta sélection, c’est rare assez méconnue v12 atmo. Après ce n’est pas la plus sportive c’est sur mais quelle voiture

McLaren MP4 pas fiable mais ça reste plus rapide qu'une 458 sur circuit et utilisable au quotidien. 991 3.8 pas fiable, certains ont passés 3 moteurs sur leur 3.8. Ferrari 599 grosse GT couple en bas consomme 30L/100. Mais bon ça reste une dinguerie autant du look que moteur/agrément. FF parfaite, moteur de Enzo, double embrayage, finition soignées, coffre et 4 vraies places. F430 juste la boîte F1 simple embrayage assez désagréable sinon pour la sonorité c'est juste fou quand les valves s'ouvrent. V12 Vantage S mama mia Gallardo LP560 intérieur semblable à la R8 assez plastique, 4 roues motrices pas très très fun, trop proche de la R8. Lotus Exige parfaite également mais pas trop utilisable en ville quoi. 991 turbo S c'est assez aseptisé même si c'est ultra puissant. La 997 turbo que tu avais essayé a plus de charme.

@philtechGT3

25 күн бұрын

Ca parle de fiabilité mais ça dit que la FF n’est pas fiable 😂😂😂 C’est certainement la pire avec la McLaren

@philtechGT3

25 күн бұрын

Et la Porsche 991.1 3.8L a le moteur garanti 10 par Porsche. Une fois qu’on a la bonne série, il est fiable

@bugattiincroyable

25 күн бұрын

​@@philtechGT3Ils ont bien changé leur politique 😂😂

Perso une 997 turbo ça c'est mon rêve! Et j'aurais peut être pas celle là mais j'aurais au moin une porsche dans ma vie. C'est la marque ultime!

La FF me fait rêver aussi , tout comme la 911 Turbo. Le choix va être Cornélien 😱

L'enchaînement de virages avec le motard derrière 😋

Le meilleur son et caractère moteur des 991 et 992 gt3. Le 8000-9000 est juste dingue. Prendre tes disposition avec une PA obligatoirement. Meme si sans piste et sans taper au-dessus de 8500tr, moins de risques. A+

J’ai été dans la meme recherche il y a 2 ans et j’ai pris une 991 Turbo S cab phase 1. Mais impatient de voir tes essais Ferrari en comparaison. J’ai longtemps hésité mais freiné par le budget entretien et fiabilité. Ce serait top si tu pouvais détailler ces points sur tes prochains essais dans ta recherche de Supercar 😊 dans cette catégorie de prix, je suis certain que nous sommes quelques uns et le billet « post achat » est primordial selon moi 👌merci à toi

Sensationnel!

Top vidéo 😍 par contre la phase 1 existe pas en boîte manu :( seulement la R est en boîte manu mais c’est une autre gamme de prix 😮

Belle auto mais un V12 après le V10 serait assez logique en ces temps comptés pour ces motorisations... Alors, Vantage ou 599 ?😉

Génial! Hâte de voir les autres vidéos de la série 😁

Les 9000tours !! Magique 😍

J'ai essayé aussi la R8 V10, ainsi que la 992 GT3, la R8 est très GT et la GT3 bien plus radicale, carrément jouissive !!

Superbe essaie, magnifique ce GT3 et cette sonorité j'adore, continu comme ça Thomas

L"idéal c'est de passé sur un V12 pour la prochaine. Bine entendu, le flat 6 est vraiment cool

J’adore cette voiture c’est un rêve pour moi et pour en avoir déjà essayé une c’est incroyable

Merci super vidéo

Très bon choix 👍

Elle reste incroyable. Sacrée dégaine 🚗

Super vidéo, tjs aussi bien réalisée, un plaisir de les regarder. Sinon, vu l’explication sur l’usage de ta future supercar (pdk et pas manu), je ne comprends pas l’Exige 410 sur la liste.

Je vote pour celle ci ! 😍

Oui sans aucun doute, la GT3 la plus aboutie point de vue design ❤ Après les goûts et les couleurs hein.. 😉

Essai bruyant 😂 Très belle machine cette GT3. En attendant tes essais détaillés, mon trio est la GT3, la Turbo en 2 et la 599 GTB en 1.

Salut Thomas 👋 Super essaie pour cette GT3 991.1 juste incroyable 🤩 le seul problème pour toi si j'ai bien compris c'est qu'elle pourrait juste manquer de polyvalence sur route dégradé à faible allure sinon elle est juste dingue à mon humble avis ! Dans ta liste il y a trois moteurs V12 et malgré les autres de ta liste je pense que tu aurais cette envie de passer sur un V12 noble avec un superbe son moteur, un châssis sportif mais pas extrême et un peu de coffre ! l'Aston V12 Vantage s pourrait cocher les cases après je ne sais plus si c'est une boîte manuelle j'ai un doute 😅 Sinon la ff ou la 599, Ferrari c'est fou ! Mais la plus polyvalente de ta liste je dirais la Turbo s. Un couteau suisse qui à la moindre pression sur l'accélérateur te catapulte. J'ai hâte de voir les autres vidéos et je pense que la meilleure façon c'est effectivement de toute les essayer 😊 Et je pense qu'en termes de perf pure niveau accélération et freinage la McLaren c'est un lance flamme. L'entretien par contre...

J'arrive toujours pas à identifier les différents models de 911 mais je les adores

Incroyable !!! Ça donne envie de bien gagner ma vie pour me la payer !

Tu commences très fort🤩👌 Le meilleur compromis investissement/passion /"voiture à rouler partout' si tu ne comptes pas la garder à vie. Tu ne perdras rien à la revente, peut-être même que...Sûrement même 😉

911 gt3 il n'y a pas de débat !!

Celle que j'avais proposé lorsque tu avais annoncé rechercher une nouvelle voiture. Pour moi même si d'autres de ta liste sont franchement sexy, celle-ci reste indémodable et tu sais qu'elle ne décotera pas. Avoir ça comme voiture sportive et un daily plus classe à côté, c'est le meilleur combo. Ok la vantage est ouf, image incroyable etc. Mais trop GT pour une supercar/sportive. Après pour une GT3, je prendrais une spec plus extraverti que ce gris là et obligation d'avoir un échappement

Les 1ers commentaires sont très élogieux et les photos de profils 😍😍😍

Je trouve quand même que c'est un gâchis cette GT3 en boîte automatique même si c'est la PDK Une voiture de circuit en boîte manuelle, c'est cette version qui est à privilégier ❤

J’ai hâte de voir l’essai de la MP4 12C, personnellement avec cette 991 GT3 ce sont mes deux coups de cœur de la liste.

Bonjour, Souvenir d une session de 20 minutes a Nogaro en991.1 3.8l Gt3, avec Club Porsche Bordeaux et Toulouse...En passager(bof quand on ne conduit pas, ...mais pas là !):: montées en régime fabuleuses. Sur votre vidéo, vous faites 1 fois 9000 tr/mnes mais n avez pas pu enchaîner ces montées en régime.. le plaisir est là ! Propriétaire d un 911 SC Targa au Flat6 rageur, cette GT3 est mon rêve de Porsche rien que pour ce son des 9000.. Voiture de circuit néanmoins... sur la route difficile d enchaîner les 9000 en restant dans la légalité ou pas loin ! 😊

Merci Thomas pour cette vidéo comme d'hab. avec des commentaires et des images au top. Mais là tu m'intéresse d'autant plus que je suis actuellement entrain de négocier la même. Et justement le frein est sa fiabilité qui sur le millésime 2014 a souffert de casse moteur dont près de 800 autos ont été prise en charge par le constructeur. Le défaut qui a conduit à ces casses venait d'un pb. entre les culbuteurs et les arbres à cames qui frottaient trop les uns aux autres. Les bielles étaient également fragilisées ce qui entraînait la casse d'une tige de liaison du vilebrequin et pouvait même conduire à un incendie. Pour rassurer la clientèle, Porsche a offert une garantie de 10 ans sur toutes les GT3 de cette génération. A priori les millésimes 2015 et 2016 auraient été épargné. Le mieux évidement est d'acheter un modèle Porsche Approved et de reconduire tous les ans : environ 2000 euros/an mais ca tranquillise et le jour de la revente ca doit bien aider évidemment... Thomas, tu ne nous dis pas si le propriétaire de l'auto essayée a rencontré des soucis, à condition qu'il ne vienne pas de l'acheter et à moins que l'échange standard du moteur n'ai été opéré par le précédent propriétaire ( mon centre Porsche m'a confirmé qu'il n'y a plus de casse après). Ca m'aiderait bien à me décider parce que autrement la conduite est juste addictive.

@GuillaumeOnTrack

25 күн бұрын

Toutes les ph1 ont le problème, même 2015/2016 malheureusement... Si vous voulez en prendre une avec Porsche Approved, bien s'assurer qu'elle soit éligible car les critères Porsche sont très stricte (et l'année de garantie en France c'est 2Ke), prolongeante jusqu'à la 15ème année de la voiture, donc on est sur les dernières années ...

Ayant une GT3 991.2, je ne peux que confirmer que cette GT3 est un must. J’opterais pour elle à ta place ou l’Exige 410 mais cette dernière (j’en ai eu une) est trop radicale et pas assez pratique au quotidien.

Bon choix!

Super vidéo Thomas👍j’ai beau adorer la gt3 à titre personnel j’aurais pris l’Aston v12. Belle, élégante, différente et surtout diaboliquement lyrique. C’est loin d’être la plus sportive de toutes mais c’est à mes yeux celle qui te transmettra le plus d’émotions avec la 599👍tu sors d’un v10 tu dois donc prendre un v12 pour continuer😉

Le choix va être difficile, pour remplacer le R8, le plaisir et la chance que des propio te laisse faire ce type d'essais, est sympa de leur part! Je te vois dans l'Aston Martin! 😁

La meilleure de ta liste et le son de 991.1 et bien plus mélodieux que la 991.2 gt3

Pas mal. J'ai SUZUKI 4 × 4, je ne compte pas m'en séparer parce que c'est ma première voiture dans ma jeunesse, mais d'ici la fin de l'année je compte me payer une super car. Mais franchement, je sens que je dois être prudent grâce à tes vlogs. Merci Thomas.

Je ne sais pas Thomas si tu choisiras cette GT3 mais je pense qu'elle sera sur le podium... Moi je sais laquelle je prendrai si j'avais les 💰💰💰😁 Sympa de suivre ton choix à travers les vidéos des essais 👍🎥😉

GT3 oui oui oui oui 😍😍😍😍

Déjà le changement de la AUDI R8 !! cela fait combien maintenant ? 2 ans ? Vidéo très sympathique sinon. J’aime beaucoup Porsche l’une de mes marques favorites très clairement. Mais je pense que la 911 GT3 est trop extrême pour toi non ?car au final tu vas faire beaucoup de ville comme tu l’as dit!! Une Turbo serait peut-être plus adapté ? Après c’est 2 modèles différents !!

Je kiffe cette 911 GT3

F430! 😍 Sinon gt3 ou 599... Et pourquoi pas la R8 2015? (Dans la même fourchette de prix) Avec les baquet. Juste a changer les palettes par des magnétiques et là 🤗 Après, il y a la McLaren 540C dans ton budget avec les freins acier et une direction hydrodynamique aux petits oignons et un super touché à la pedales.

Tu peux essayer l'Isetta. Elle a un avantage, elle peut se garer perpendiculaire au trottoir. 😂😂😂🤣🤣🤣🤣

Dans mon top 2 sur ton choix!!! Après prkoi ne pas prendre un petit Daily pour les petits trajets en ville….?

Tu dois prendre la 991 gt3 ou là lotus ou aston v12 vantage top 3 pour moi 😉🏎

La ff juste un rêve avec le jaune Ferrari et un moteur envoûtant

GTR nismo polyvalente grand coffre et ça pousse vraiment !

Dans ta liste je prendrai la GT3

Ça serait juste le must une auto INCROYABLE

@pierregielen6903

26 күн бұрын

l'Aston/la Lotus/la Turbo mais préférence GT3 sans aucun doute

le flat 6 Atmo de la 991 le meilleur de chez Porsche . j'ai le "petit" 3.4 et je m'éclate avec .J'imagine le pied avec le 3.8 de la GT3 !

Je pense que parmi toutes les voitures que tu souhaite essayer avant ton achat , si tu cherche le plaisir , clairement fonce sur la F430 . Tu ne seras pas sur le chassis pointilleux de la Mclaren ni sur la polyvalence d'une Aston Martin ou d'une FF mais cest pour moi la seule voiture de ta liste qui te donnera envie tous les matins de t'installer dans son bacquet et de demarrer le V8 . J'ai eu l'occasion de l'essayer , jai tape pas mal de route a bord et c'est pour moi une voiture qui a une veritable ADN et qui te rappel a chaque accélération ce qu'est une Supercars . Si par contre tu cherche la polyvalence en ayant ce cote sportivite et elegance je partirais soit sur la FF pour le 4 places soit sur l'Aston Martin pour le côté luxe .

Vantage, plus belle voiture ever made! ( J'abuse peut-être un peu !) Mais très orientée GT. Gt3 la caisse qui fait quasi tout bien, un outil incroyable. Exige le son du v6 toyota incroyable, connexion à la route +++ , le côté exotique, bestiale. Une vraie expérience mais moins utilisable. Le jour où t'as mal au dos tu reste coincé dans ta caisse!🤣

Ma voiture de rêve, l'aileron intégré à la carosserie c'est juste fou

L’arceau n’etant pas soudé il ne participe en rien a la rigidification du chassis ;-) c’etait d’ailleurs une option que d’enlever le pack club sport qui est etait mis d’office. Plus pratique de ne pas avoir d’arceau quand on part en week-end avec mme 😊 bonne route l’ami

Je sais pas comment tu vas faire pour passer à autre chose qu'un v10 en bruit moteur à par v8 italien may be et encore. Mais semblerait que Porsche dans la conduite peut faire oublier ? 😅 Bonne recherche

Pas besoin de tester les autres le choix est fait

Super caisse pour qui aime les atmos qui hurlent et donnent des frissons, mais beaucoup trop risqué, même les moteurs changés ont cassé, Porsche a mis une garantie de 10 ans pour rassurer les gens mais c’est tout. Et si tu dois faire des longs trajets mieux vaut choisir une Turbo ou Turbo S, un missile confortable 😍🔥

D'habitude je skip les sponso mais là c'est parfait je cherche à essayer une Mx5 et une tesla M3

Référencement ❤

La plus belle 🎉

Les 991 c'est quelque chose quand meme. Elles on un truc que les autres n'ont pas.

Si non Thomas pour un peu moins de 130 000€ tu as une superbe Audi S3 2024 neuve ! Une vrai aubaine 🤣🤣🤣🤣

merci pour le partage,obliger d etre abonner a ta chaine 😊 mon reve une petite Brabus 1000 Rocket R😊

Si je devais choisir une seule voiture à avoir ça serait une gt3 991 best voiture ever c’est mon rêve cette voiture

Ayant vu pas mal de tes vidéos Thomas je t imagines bien avec la vintage qui a mes yeux te correspond et puis je sais que tu n es pas insensible au V12.....😂

Pas besoin d’essayer autre chose 😊 c’est celle-ci qu’il faut prendre

Il faut que tu face une vidéo de la nouvelle gt3rs ?

comme dit le copain @Joeylct pas besoin d aller plus loin la 991.1 GT3 le best choix le reste et insipide a coter ^^

Est-ce que tu recommandes encore une R8 V10? C’est une auto qui m’attire que j’adorerais tester en Spyder. La R8 V10 vs Gallardo, il y a vraiment un intérêt à basculer vers cette dernière?

Aston w12 le kif absolu

Philosophie différente entre chaque auto. Sinon la Ferrari FF, magnifique tout autant que la 599 mais avec un truc en plus.

J'adore les effets vidéo comme si quelqu'un était dehors pour filmer la voiture. J'ai déjà vu ça chez d'autres KZreadur mais c'est déformé, ça bouge beaucoup et il faut planter un manche sur l'avant et sur l'arrière avec plusieurs caméras, là c'est c'est vraiment bien fait, tu as le droit de me dire ce que tu utilise comme matos ? Ou alors il y a vraiment en mec devant ou derrière ?? En tous les cas ça fait de très belles vues. Merci

Connaissant ton rêve pour la 599 GTO, la 599 GTB a déjà un pied sur le podium 😁 Je suis étonné que tu n'aies pas mis la C7 Z06 😅 Pas assez "classe et iconique" peut être 🙂

Et pourquoi pas une R8 2eme génération ?

J’espère que tu vas choisir une porsche , 50 ans de ma Turbo en 2024 ❤❤❤❤

La Turbo S ou la Aston V12 sa serai mieux c’est plus ou moins polyvalent, après a toi de voir ce que tu attend

Mais alors, si cette GT3 a des problèmes de fiabilité pourquoi tu la veux tout de même pour quelle remplace ton Audi R8 V10 ?

Salut tu la déjà testé celle de Maxime Langlais

J'ai in ami qui en avait une mais blanche personnellement j'adore cette génération à 9000 tour minutes à 160 sur l'autoroute incroyable machine j'adore la gt3 992 mais j'arrive pas à savoir laquelle j'aime

Tu sais ce que tu veux Thomas, la 599 alors go

Le jean skinny c'est devenu ringard man!!! En ce moment, la tendance, ce sont plutôt les jeans boyfriend, baggy ou flare accompagnés d'une petite paire de chaussures compensées.

Malheureusement cette voiture a un gros défaut c’est qu’elle n’est pas facilement utilisable sur route ouverte à cause des tours qu’elle prend. On se retrouve à utiliser uniquement la 1, la 2 et maximum la 3 si on veut profiter du son moteur et de la puissance. La meilleure chose à faire si tu la choisis serait de raccourcir chaque rapport même si cela implique de perdre pas mal de top speed mais là au moins tu peux être en permanence dans les tours sans te demander constamment si tu risques beaucoup plus qu’une suspension de permis ou simplement que la route n’est pas assez longue pour en profiter.

La 991.1 GT3 n'était disponible qu'en boîte PDK. La GT3 touring n'existait pas sur la 991.1, il s'agissait de la 991 R qui était en boîte mécanique. La touring est apparue avec la 991.2 pour tenter de contrer la spéculation sur la 991 R...

Je vais te faire gagner du temps choisi la 599 gtb

@gabriels9977

26 күн бұрын

Tu voulais dire la Lotus 410 :p

@valentingarampon3679

26 күн бұрын

Tu as mal orthographié « 991.1 turbo (S) » 🤪

@mcrenflo

25 күн бұрын

GT3 telle une évidence

@mathieupin9702

25 күн бұрын

Vous parlez bien tous de l’Aston ?

@bikettetag

23 күн бұрын

Non la turbo d

599 direct sans faire les essais

Phase 2 l’ami 🤪

@manulelion2975

26 күн бұрын

Trop cher il t'a dit

J'ai voulu en prendre une mais malheureusement, après recherche et beaucoup de contact avec des proprios, le 3.8 a jamais été vraiment viabilisé, même avec le G6, où j'en ai vu plusieurs qui ont eux des casses après seulement 10Mkm avec le nouveau moteur G6.... donc prévoir un remplacement moteur tous les 10mkm c'est juste abusé, et ça c'était possible dans les 10 premières années de la 911.1 puisque Porsche offrait la garantie moteur 10ans ! Maintenant qu'on arrive au terme des 10 ans, cette ph1 risque d'être quasi invendable ... raison pour laquelle j'ai préféré prendre une 718 GT4 PDK qui est à peine plus cher même si le moteur prend pas 8000tr/min... on prendra une ph2 plus tard...

Tres bien la GT3 mais en Touring. Sinon pour du son moteur y a pas photo, Aston V12 ou la 599, certe c'est pas ce qu'il y a de plus performant mais le plaisir que procure ces moteur sont incomparable.

C'est une supercar ça? C'est bien, t'auras enfin une caisse.

Il y en a 3 qui me font bander dans la liste en tant qu'homme : la vantage V12 s, la lotus qui fait un son de dingue et la McLaren MP4 12c avec ses portes spécifique et ce V8 associé à ce design fou

À priori ça ne sera pas la gt3, trop sport, pour ton utilisation…. Donc idem pour la Lotus et en plus pas automatique… Dommage de ne pas avoir mis une Z06, la vidéo avec west motors était incroyable 😈😈

Ah, j'ai cru voir une Tag Heuer Monaco, je me trompe?

La GT3 991.1 n'existe ni en boîte manuelle ni en touring (d'usine).