اون بوش نیست. ژیگلور است. عمل اول داری مخلوط غنی تر یعنی بنزین بیشتر در مخلوط هوا بنزین میشود. حالت دوم راندمان حجمی را داری بالا میبری یعنی راه ورود مخلوط رو بیشتر میکنی که هر دو برخلاف استاندارد طراحی موتور است.
سلام خسته نباشید استاد تا حالا کجا بودی خیلی جالب و روان
@HamidEjtemai-ks9jh8 ай бұрын
سلام و درود این سیستم داخل فیلتر تصفیه های آکواریوم هستش و بافشار واتر پمپ به همچین چیزی (میکرو جت) باعث مکش هوا دو ترکیبش میشه خیلی جالبه اینجا ازش به این شکل استفاده کردین ایول
@SamSami786-mu2iw Жыл бұрын
دمتگرم میشه روشهای کم هزینه برای ارتقای موتور 200به 250 رو بگید
@yusor7422 жыл бұрын
👏👏دسخوش
@mohammadaminvth86782 жыл бұрын
داداش مصرف سوخت نسبت به قبل چقدر میره بالا؟
@Mhdimousavi
2 жыл бұрын
یه درصد کمی که اونم اصلا به چشم نمیاد
@user-ci3hk1tk3c Жыл бұрын
سلام با تشکر از زحمات شما
@homewhite81972 ай бұрын
داداش اینا که گفتی امکان نداره موتور یا ریپ میزنه یا خاموش میشه این زاویه ها و قطعات تمامش بر حسب درصد درست شده یکم کم و زیاد باشه موتور بد کار میکنه
@behrooz7352 жыл бұрын
karberator moshkel nadareh, etefaghan ventury tang basheh makeshe benzin ziyad misheh, on sozane gheytooni ham meghdar sookhto tanzim mikoneh vagarne ono ham sombateh bezan! mibakhshid dekhalat kardam.
@user-tp1ds5fj7j2 жыл бұрын
در مورد ساچمه گردن موتور فیلم بذار
@Baby_chicken8 ай бұрын
❤❤❤
@armintopyt78792 жыл бұрын
Slam
@_gta21752 жыл бұрын
ميشه يه تيربو داخل هوا كش انجام بديم
@user-ew2my8km1f2 жыл бұрын
❤️🔥
@user-iw3wf5hr1x7 ай бұрын
سلام ضمن تشکر ...صدات دو رگه هستش داداش امکان داره واضح تر تو ضیح بدین
@habibmohammadzadeh747117 күн бұрын
سلام موتور من هوندا ۱۵۰پنج ماه تعمیر اساس کردم همه چیزش نو شمع بوبین کاربراتور هوا کش همه و همه ولی کاربراتور اصلا تنظیم نمیشه گاز رو ول می کنی انگار نیسان رو تو سرازیری ول کردی پارت پارت تاق تاق می کنه اگزوز برقش هم رله شتاب بستم باز درست نشد ممنون
@Mhdimousavi
17 күн бұрын
سلام و درود پیج تنظیم هوای کاربراتور رو کامل ببندید یک بار تا اخر ببند سپس ۲.۲۵ دور باز کن (محل قرار گیریش زیر کاربراتور کنار پیاله کاربراتور هست به سمت سیلندر قرار گرفته
@habibmohammadzadeh7471
17 күн бұрын
@@Mhdimousavi سپاس از شما من همین کارو می کنم اما بازم تنظیم نمیشه پیچ تنظیم گاز رو باز می کنم و از جا در میاد اما موتور بازم کار می کنه خاموش نمیشه
@moeinmohamad6963 Жыл бұрын
همه اینا الکیه من هرکاری کردم نمیشه موتور از حد خودش بیشتر راه نمیره مگر اینکه سیلند و پیستون بزرگ کنی شماها هم شاید یه کارای کرده باشین هیچ فرقی نکرده درسته پس بترش نکنید
@refrex8261
Жыл бұрын
من موتورم فابریک بود 107 تا میرفت خورشیدی جلو 16 انداختم کاربرات و برق رو دستکاری کردم موتورم 134 رفت
آقای موسوی سلام من یک موتور ۱۲۵ ژاپن دارم پیش هر تعمیر کاری بردم نمیتونه کاربراتور ..را تنظیم کنه اگر جای خوب سراغ دارید آدرس را همینجا بنویسید . متشکرم .
@morshedimohsen7227
Жыл бұрын
کدوم شهری
@abbaskh7772
Жыл бұрын
تهران داداش
@abbaskh7772
Жыл бұрын
@@morshedimohsen7227 تهران
@farzad771
Жыл бұрын
موتور شما از بین رابط و سیلندر هوا میکشه.مشکل از کاربراتور نیست.یا جای پیچ هرز شده یا رابط خرابه.
@abbaskh7772
Жыл бұрын
سلام داداش مشکل قبلی حل شد الان دنده ۳. که میزنم خیلی صدا میدهد مجبورم دنده ۳ را رد کنم بزنم دنده ۴ فقط آدرس شما را نیاز دارم تا از نزدیک با شما صحبت کنم خیلی متشکرم
@AliatashnehAtashneh Жыл бұрын
سلام شمارت برام بفرس میخام بات حرف بزنم کارت دارم
@Mhdimousavi
Жыл бұрын
Mahdimousaviy1 اینستاگرام دایرکت بدید
@user-fl7vm2iv8m Жыл бұрын
😂چرا از بقیه تقلید میکنی 😂
@user-vj5gb9zl1v Жыл бұрын
همش کسشعره محضه این کارو نکنید.واسه کابرات موتور من در نیومد.منم بیخیالش شدم و کاربرات و بستم موتور شروع کرد ریپ بزنه .گاز که میدی موتور وا میخوره.من فقط کاربرات و باز و بست کردم این جوری شد.اگه موتور تو دوست داری این کارارو نکین.خلاصه الکی موتورتونو انگولک نکنین خراب میشه.اون وقت باید بری 500یا 600تومن بدی کاربرات بخری .فرقی نمیکنه هرجای موتور و دست زدی خراب شد باید خرجش کنی الک الکی خودتو نو تو خرج نندازین.تقویت و اینا همش کسشعره و کشکه.موتور شتاب دار و تیز میخوای بسم‌الله برو سراغ موتور هوندا 200سی سی .پس بیخودی به موتور 125که داری سوک نکوب.انشاالله متن هایی که نوشتم به دردتون بخوره.ممنون از همتون.
@HamidEjtemai-ks9jh8 ай бұрын
سلام و درود این سیستم داخل فیلتر تصفیه های آکواریوم هستش و بافشار واتر پمپ به همچین چیزی (میکرو جت) باعث مکش هوا دو ترکیبش میشه خیلی جالبه اینجا ازش به این شکل استفاده کردین ایول
Пікірлер: 42
بسيار مفيد بود، بارک الله
اون بوش نیست. ژیگلور است. عمل اول داری مخلوط غنی تر یعنی بنزین بیشتر در مخلوط هوا بنزین میشود. حالت دوم راندمان حجمی را داری بالا میبری یعنی راه ورود مخلوط رو بیشتر میکنی که هر دو برخلاف استاندارد طراحی موتور است.
@user-ws8nz6vu3j
Жыл бұрын
دوست عزیز ژیگلور یچیز دیگست اسمش دقیقا بوش هست بهش میگن بوش سوزن کاربراتور
عالی بود دمت گرم خودت رو موتور امتحان کردی
سلام خسته نباشید استاد تا حالا کجا بودی خیلی جالب و روان
سلام و درود این سیستم داخل فیلتر تصفیه های آکواریوم هستش و بافشار واتر پمپ به همچین چیزی (میکرو جت) باعث مکش هوا دو ترکیبش میشه خیلی جالبه اینجا ازش به این شکل استفاده کردین ایول
دمتگرم میشه روشهای کم هزینه برای ارتقای موتور 200به 250 رو بگید
👏👏دسخوش
داداش مصرف سوخت نسبت به قبل چقدر میره بالا؟
@Mhdimousavi
2 жыл бұрын
یه درصد کمی که اونم اصلا به چشم نمیاد
سلام با تشکر از زحمات شما
داداش اینا که گفتی امکان نداره موتور یا ریپ میزنه یا خاموش میشه این زاویه ها و قطعات تمامش بر حسب درصد درست شده یکم کم و زیاد باشه موتور بد کار میکنه
karberator moshkel nadareh, etefaghan ventury tang basheh makeshe benzin ziyad misheh, on sozane gheytooni ham meghdar sookhto tanzim mikoneh vagarne ono ham sombateh bezan! mibakhshid dekhalat kardam.
در مورد ساچمه گردن موتور فیلم بذار
❤❤❤
Slam
ميشه يه تيربو داخل هوا كش انجام بديم
❤️🔥
سلام ضمن تشکر ...صدات دو رگه هستش داداش امکان داره واضح تر تو ضیح بدین
سلام موتور من هوندا ۱۵۰پنج ماه تعمیر اساس کردم همه چیزش نو شمع بوبین کاربراتور هوا کش همه و همه ولی کاربراتور اصلا تنظیم نمیشه گاز رو ول می کنی انگار نیسان رو تو سرازیری ول کردی پارت پارت تاق تاق می کنه اگزوز برقش هم رله شتاب بستم باز درست نشد ممنون
@Mhdimousavi
17 күн бұрын
سلام و درود پیج تنظیم هوای کاربراتور رو کامل ببندید یک بار تا اخر ببند سپس ۲.۲۵ دور باز کن (محل قرار گیریش زیر کاربراتور کنار پیاله کاربراتور هست به سمت سیلندر قرار گرفته
@habibmohammadzadeh7471
17 күн бұрын
@@Mhdimousavi سپاس از شما من همین کارو می کنم اما بازم تنظیم نمیشه پیچ تنظیم گاز رو باز می کنم و از جا در میاد اما موتور بازم کار می کنه خاموش نمیشه
همه اینا الکیه من هرکاری کردم نمیشه موتور از حد خودش بیشتر راه نمیره مگر اینکه سیلند و پیستون بزرگ کنی شماها هم شاید یه کارای کرده باشین هیچ فرقی نکرده درسته پس بترش نکنید
@refrex8261
Жыл бұрын
من موتورم فابریک بود 107 تا میرفت خورشیدی جلو 16 انداختم کاربرات و برق رو دستکاری کردم موتورم 134 رفت
@user-oj8nn2fy7z
Жыл бұрын
قطعات اشغال وبنجله جنس مرغوب نمیبندن روموتورا حالا هی وربری به کاربرات هیجی
@user-oj8nn2fy7z
Жыл бұрын
موتور هم فکرکنم بگا بره
فاتحه😂
سلام استاد دنه پنچ کع بزنی چرا عقب میکشع میشع توضیح بدی
@Mhdimousavi
Жыл бұрын
خورشیدی جلو رو کوچیک تر کن
آقای موسوی سلام من یک موتور ۱۲۵ ژاپن دارم پیش هر تعمیر کاری بردم نمیتونه کاربراتور ..را تنظیم کنه اگر جای خوب سراغ دارید آدرس را همینجا بنویسید . متشکرم .
@morshedimohsen7227
Жыл бұрын
کدوم شهری
@abbaskh7772
Жыл бұрын
تهران داداش
@abbaskh7772
Жыл бұрын
@@morshedimohsen7227 تهران
@farzad771
Жыл бұрын
موتور شما از بین رابط و سیلندر هوا میکشه.مشکل از کاربراتور نیست.یا جای پیچ هرز شده یا رابط خرابه.
@abbaskh7772
Жыл бұрын
سلام داداش مشکل قبلی حل شد الان دنده ۳. که میزنم خیلی صدا میدهد مجبورم دنده ۳ را رد کنم بزنم دنده ۴ فقط آدرس شما را نیاز دارم تا از نزدیک با شما صحبت کنم خیلی متشکرم
سلام شمارت برام بفرس میخام بات حرف بزنم کارت دارم
@Mhdimousavi
Жыл бұрын
Mahdimousaviy1 اینستاگرام دایرکت بدید
😂چرا از بقیه تقلید میکنی 😂
همش کسشعره محضه این کارو نکنید.واسه کابرات موتور من در نیومد.منم بیخیالش شدم و کاربرات و بستم موتور شروع کرد ریپ بزنه .گاز که میدی موتور وا میخوره.من فقط کاربرات و باز و بست کردم این جوری شد.اگه موتور تو دوست داری این کارارو نکین.خلاصه الکی موتورتونو انگولک نکنین خراب میشه.اون وقت باید بری 500یا 600تومن بدی کاربرات بخری .فرقی نمیکنه هرجای موتور و دست زدی خراب شد باید خرجش کنی الک الکی خودتو نو تو خرج نندازین.تقویت و اینا همش کسشعره و کشکه.موتور شتاب دار و تیز میخوای بسم‌الله برو سراغ موتور هوندا 200سی سی .پس بیخودی به موتور 125که داری سوک نکوب.انشاالله متن هایی که نوشتم به دردتون بخوره.ممنون از همتون.
سلام و درود این سیستم داخل فیلتر تصفیه های آکواریوم هستش و بافشار واتر پمپ به همچین چیزی (میکرو جت) باعث مکش هوا دو ترکیبش میشه خیلی جالبه اینجا ازش به این شکل استفاده کردین ایول