عالی بود ، بسیار روان و ساده توضیح دادید ، همیشه تندرست باشید❤❤❤
@mohammadaghajani18064 ай бұрын
مهندس سلام و خدا قوت از این آموزش زیبای شما
@FarHang-rc1kbАй бұрын
ممنون استاد استفاده کردیم
@nasersharghi4416 Жыл бұрын
سلام وعرض ارادت خسته نباشید، همه چی عالی بود👏👏👏👏
@amirhassanahmadiani-rw1kf3 ай бұрын
سلام استاد لطفا کلیپی هم از تعویض آب رادیاتور تیبا هم زحمت بکشید تهیه کنید
@alirezatalebi110 Жыл бұрын
حاجی دمت گرم صفر تا صد عالی
@ehsanhajivand5781 Жыл бұрын
سلام ممنون که این آموزش ها رو بدقت میگین
@user-ps1kq2eo3l10 ай бұрын
استاد ترکوندی واقعا❤
@mohammadrezaemraniyan68925 ай бұрын
دمت گرم. درد و بلات بخوره توی سر اون مثلا مکانیکهاییکه حتی آچار ها را هم نمیشناسند. و فقط اجرت میگیرند و خرج اضافه تحمیل میکنند.
@mehdi-m27 Жыл бұрын
واقعا عالی
@mostafasabaghi58907 ай бұрын
عالی بود و کاربردی
@user-oi3vw8yc5x2 ай бұрын
عالی بود خدا پدر ومادرتو بیامرزه
@hoseinzaman50717 ай бұрын
🎉🎉🎉ممنون
@shayanghaffary5 ай бұрын
خیلی هم عالی
@HadiiKarami11 ай бұрын
دمت گرم
@tedkhalili2570 Жыл бұрын
عالی ok
@yaghobzarrin2458 Жыл бұрын
سلام وقت بخیر بسیار عالی ،کاربردی و فوق العاده سپاس از شما برا خودرو کوییک از محل اتصال شیلنگ بالا با موتور و همچنین از قسمت خروجی شیلنگ پایین احتمال داره از خرابی ترموستات باشه ماشین صبح نهایتا ۳دیقه کار کرده بود بیش از یه لیوان نشدی داشت سپاس از شما
@javadkarimbeigi
Жыл бұрын
با سلام ممنون از لطف شما نشتی ارتباطی به ترموستات نداره اتصالات رو بررسی کنید شاید بستها شل باشن
@user-sp6xq7jh9j Жыл бұрын
سلام استاد کریم بیگی ممنونیم
@amirhassanahmadiani-rw1kf Жыл бұрын
سلام آقای کریم بیگی در مورد ارتفاع دادن اتاق تیبا هم کلیپی تهیه بفرمایید ممنونم قسمت عقب ماشین با جلو تراز نیست
@maziarnorpasand7787 ай бұрын
درود بشما عالی بود و آموزشی لطفا بعدها جای ساکتری آموزش بزارید
@dnlm6425 Жыл бұрын
سلام استاد کریم بیگی واقعا خیلی ممنون بابت آموزشهاتون بخاطر اینکه خیلی عالی و با جزئیات توضیح میدین و اینکه ممنون میشم آموزشهای سرویس و نگهداری خودرو تیبا و ساینا رو بیشتر بگذارید چون توی فضای مجازی واسه تیبا و ساینا مطلب آموزشی خیلی خیلی کمیاب و نادر هست. استاد چه نوع گریسی برای ترموستات باید استفاده کنیم و کجای ترموستات رو باید آغشته به گریس کنیم.؟ با تشکر فراوان از زحمات شما
@javadkarimbeigi
Жыл бұрын
ممنون از لطفتون گریس معمولی بزنید زیاد مهم نیست و اینکه روی اورینگ و محل نصب اورینگ روی هوزینگ و بدنه موتور بمالید
@dnlm6425
Жыл бұрын
@@javadkarimbeigi استاد کریم بیگی اگه گریس بزنم به اورینگ لاستیکی دور ترموستات آیا گریس باعث خوردگی و از بین رفتن اورینگ لاستیکی نمیشه؟ ممنون
@javadkarimbeigi
Жыл бұрын
@@dnlm6425 نه عزیز مشکلی پیش نمیاد چون دایم توی آب هست
@javadkarimbeigi
Жыл бұрын
@@dnlm6425 گریس به لاستیک خشک آسیب میزنه
@moradgolkar2 ай бұрын
هواگیری را فراموش کردی
@user-wh6ft6bd3g16 күн бұрын
خوزستان هوا خیلی گرمه دما هوا بالای 50درجست از چه ترموستاتی استفاده بکنیم
@javadkarimbeigi
16 күн бұрын
سلام در هر صورت ترموستات فابریک
@rasoolmoghan-dn6zm7 ай бұрын
سلام. کوییک اس دارم در ب ترموسات پلاستیکی هست دست به پایین درب ترموسات می زنم خیسه اب میاد بعد قطع میشه. از اورینگ می تونه باشه؟
@javadkarimbeigi
7 ай бұрын
سلام یا از از اورینگ ترموستات هست یا بست شیلنگ شل است یا هوزینگ ترک دارد
@jrjrifjfj9882 Жыл бұрын
سلام من دیدم چند قطره زد یخ افتاد رو زمین
@user-cw2eo6kd9p6 ай бұрын
سلام استاد. واسه بستن چسب مزدا نمیخاد بزنی
@javadkarimbeigi
6 ай бұрын
سلام عزیز من چسب مزدا پیشنهاد نمیکنم فقط با کمی گریس چرب کنید و مونتاژ کنید.
@shayan-ataei19814 ай бұрын
درود مهندس عزیز واقعا خسته نباشید دمتون گرم بابت ویدیو فنی و آموزشی تون..بنده ساینا مدل ۹۸دارم از اوم موقع تاحالا اصلا دمای ماشینم نه بالا رفته نه مشکلی پیش اومده فقط این یکی دو ماه بخاری خوب گرم نمیکنه ..یعنی اینکه امپر روی ترمال هستش باد گرم میزنه و وقتی تو جاده میره امپر میاد پایین و باد خنک میزنه..ویدیو شمارودیدم کاملا متوجه شدم ایراد از همین قطعه هستش حالا مطلب اصلی اینکه من از سال ۹۸ تا الان به هیچ عنوان نه اب رادیات عوض کردم نه اضافه کردم همینجوری مثل روز اول نه کم کرده نه چیزی. فقط ضد یخ اصلا نریختم الان و هیچ گونه مشکلی واسه ماشین پیش نیومده و ماشین سالم و سر حال کار میکنه الان باید چیکار کنم ایا باید آب رادیات بعد این چند سال عوض بشه و همزان ضد یخ بریزم و اگر اینکارو که تایید بشه انجام بدم چه مدل ضد یخ و به ازای هر لیتر چقدر بریزم ممنون میشم راهنمایی بفرماید با تشکر از شما
@javadkarimbeigi
4 ай бұрын
سلام دوست عزیز ممنون از لطفتون ضد یخ بیشتر از دو سال نباید داخل موتور باشد مگر نوع آلی که اونم بیشتر از سه سال پیشنهاد نمیکنم. ضد یخ هر چی بیشتر بمونه حالت اسیدی و خورندگیش بیشتر میشه و به قطعات فلزی آسیب میرسونه دو نوع ضد یخ داریم معدنی و آلی معدنی اگر استفاده میکنید کاسپین خوبه آلی اگر استفاده میکنید کراپ و ایساکو ولی هیچ وقت این دو نوع رو با هم مخلوط نکنید. موفق باشید
سلام خیر ترموستات وسیله برقی نیست . فقط وسایل برقی میتونن به ecu پالس بدن.
@AliSayadi-kx5dhАй бұрын
سلام نیاز به چسب مزدا نداره؟
@javadkarimbeigi
Ай бұрын
سلام خیر
@rezazeinali446 Жыл бұрын
سلام تیبا صندوق دار رادیات هواگیری میخواد
@javadkarimbeigi
Жыл бұрын
سلام دوست عزیز تیبا مثل ۲۰۶ مدار بسته نیست که نیاز به هواگیری داشته باشه .
@user-gt5hq7yj5e Жыл бұрын
سلام استاد.ببخشید پراید ۱۳۲ مدل ۹۰ دارم که هر ۶۰ کیلومتر نیم لیتر آب کم میکنه و دما آب بعد یک دقیقه روشن شدن به ۵۰ درصد میرسه.مشکلکش چیه بنظرتون?
@javadkarimbeigi
Жыл бұрын
سلام اگه نشتی ندارید میتونه از درب رادیات باشه که با گرم شدن و در حال حرکت آب کم میکنه . در غیر این صورت میتونه از واشر سرسیلندرتون باشه . ضمنا هیچوقت آب شهر داخل رادیات نریزید حتی اندازه یک لیوان حتما از ضدیخ و آب مقطر استفاده کنید .
@ahmadtaheri-rx3vr4 ай бұрын
اگر۷۲بندازیم چی میشه
@javadkarimbeigi
4 ай бұрын
سلام موتور سرد کار میکنه مصرف سوختتون بالا میره همیشه استاندارد شرکت رو استفاده کنید
@m.amin_tajrobehkar Жыл бұрын
ببخشید مایک ۱۴۱ داریم آب کم میکنه و با اینکه فن میزنه باید کولر بزنیم که آب داخل منبع انبساط جوش نیاد ولی دمای مادر زیاد داغ نیست و دمای آب وسطه ولی تو اتوبان دنا پایین پایین هستش البته همراه با کولر یعنی ترموستات خرابه ؟
@javadkarimbeigi
Жыл бұрын
سلام اینکه میفرمایید آب کم میکنه اگه نشتی ندارید میتونه از واشرسرسیلندر باشه گیج روغن رو هم چک کنید کف نزده باشه . و اینکه میفرمایید منبع انبساط میجوشه میتونه خرابی واترپمپ یا بسته بودن ترموستات باشه ولی اگر در جاده دما خیلی پایین میاد میتونه از باز موندن ترموستات باشه و اینکه همه این ایرادها با هم باشه یذره غیر معقوله باید بررسی بشه.
@m.amin_tajrobehkar
Жыл бұрын
@@javadkarimbeigi ممنونم آخه ما خیلی به ماشین فشار آوردیم
@asgharaalipour6493 Жыл бұрын
استاد نیاز به هواگیری ندار؟
@javadkarimbeigi
Жыл бұрын
سلام عزیز خیر سیستم مداربسته نیست.
@asgharaalipour6493
Жыл бұрын
@@javadkarimbeigi با تشکر
@user-ob4rr2dj7e6 ай бұрын
مسخره کردی مردم اتم مخوای بسازی.
@mehmanseven7 ай бұрын
خودروئه من وقتی موتورش سرد است با چند استارت روشن میشه که کمی دود هم دارد.اما بعد دود محو میشه
@javadkarimbeigi
7 ай бұрын
سلام دوست عزیز باید ببینید دود چه رنگی هست ؟ اگه آبی باشه میتونه از گیت سوپاپ باشه اگه سفید باشه واشر سرسیلندر هست و اگه سیاه باشه از نشتی انژکتور است اما چون دود محو میشه بنده احتمال میدم از گیت سوپاپ باشه میتونید شمعها رو باز کنید ببینید کدومشون سر شمع روغنی هست اینجوری مشخص میشه گیت سوپاپ اون سیلندر خرابه.
@mehmanseven
7 ай бұрын
@@javadkarimbeigi آقا جواد دودش مثل ابرهای سیاه است. نه آب کم میکند و نه داغ میکند. گفتند از شمع های دیزلی است که باید عوض بشه. البته خودم تا تعویض تسمه تایمینگ خودرو خودم رو رده میکنم. تنها از موتور سر در نمیارم . ی سر سوزنی هم سربالایی ریپ میزنه. فدات شم
@javadkarimbeigi
7 ай бұрын
@@mehmanseven شما یه تست انژکتور ببرید احتمال داره از انژکتور هم باشه
Пікірлер: 61
استاد کریم دستت درد نکنه کیفیت ویدیو عالیه و خیلی خوب توضیح میدید دستتون دردنکنه واقعا خدا قوت
عالی بود ، بسیار روان و ساده توضیح دادید ، همیشه تندرست باشید❤❤❤
مهندس سلام و خدا قوت از این آموزش زیبای شما
ممنون استاد استفاده کردیم
سلام وعرض ارادت خسته نباشید، همه چی عالی بود👏👏👏👏
سلام استاد لطفا کلیپی هم از تعویض آب رادیاتور تیبا هم زحمت بکشید تهیه کنید
حاجی دمت گرم صفر تا صد عالی
سلام ممنون که این آموزش ها رو بدقت میگین
استاد ترکوندی واقعا❤
دمت گرم. درد و بلات بخوره توی سر اون مثلا مکانیکهاییکه حتی آچار ها را هم نمیشناسند. و فقط اجرت میگیرند و خرج اضافه تحمیل میکنند.
واقعا عالی
عالی بود و کاربردی
عالی بود خدا پدر ومادرتو بیامرزه
🎉🎉🎉ممنون
خیلی هم عالی
دمت گرم
عالی ok
سلام وقت بخیر بسیار عالی ،کاربردی و فوق العاده سپاس از شما برا خودرو کوییک از محل اتصال شیلنگ بالا با موتور و همچنین از قسمت خروجی شیلنگ پایین احتمال داره از خرابی ترموستات باشه ماشین صبح نهایتا ۳دیقه کار کرده بود بیش از یه لیوان نشدی داشت سپاس از شما
@javadkarimbeigi
Жыл бұрын
با سلام ممنون از لطف شما نشتی ارتباطی به ترموستات نداره اتصالات رو بررسی کنید شاید بستها شل باشن
سلام استاد کریم بیگی ممنونیم
سلام آقای کریم بیگی در مورد ارتفاع دادن اتاق تیبا هم کلیپی تهیه بفرمایید ممنونم قسمت عقب ماشین با جلو تراز نیست
درود بشما عالی بود و آموزشی لطفا بعدها جای ساکتری آموزش بزارید
سلام استاد کریم بیگی واقعا خیلی ممنون بابت آموزشهاتون بخاطر اینکه خیلی عالی و با جزئیات توضیح میدین و اینکه ممنون میشم آموزشهای سرویس و نگهداری خودرو تیبا و ساینا رو بیشتر بگذارید چون توی فضای مجازی واسه تیبا و ساینا مطلب آموزشی خیلی خیلی کمیاب و نادر هست. استاد چه نوع گریسی برای ترموستات باید استفاده کنیم و کجای ترموستات رو باید آغشته به گریس کنیم.؟ با تشکر فراوان از زحمات شما
@javadkarimbeigi
Жыл бұрын
ممنون از لطفتون گریس معمولی بزنید زیاد مهم نیست و اینکه روی اورینگ و محل نصب اورینگ روی هوزینگ و بدنه موتور بمالید
@dnlm6425
Жыл бұрын
@@javadkarimbeigi استاد کریم بیگی اگه گریس بزنم به اورینگ لاستیکی دور ترموستات آیا گریس باعث خوردگی و از بین رفتن اورینگ لاستیکی نمیشه؟ ممنون
@javadkarimbeigi
Жыл бұрын
@@dnlm6425 نه عزیز مشکلی پیش نمیاد چون دایم توی آب هست
@javadkarimbeigi
Жыл бұрын
@@dnlm6425 گریس به لاستیک خشک آسیب میزنه
هواگیری را فراموش کردی
خوزستان هوا خیلی گرمه دما هوا بالای 50درجست از چه ترموستاتی استفاده بکنیم
@javadkarimbeigi
16 күн бұрын
سلام در هر صورت ترموستات فابریک
سلام. کوییک اس دارم در ب ترموسات پلاستیکی هست دست به پایین درب ترموسات می زنم خیسه اب میاد بعد قطع میشه. از اورینگ می تونه باشه؟
@javadkarimbeigi
7 ай бұрын
سلام یا از از اورینگ ترموستات هست یا بست شیلنگ شل است یا هوزینگ ترک دارد
سلام من دیدم چند قطره زد یخ افتاد رو زمین
سلام استاد. واسه بستن چسب مزدا نمیخاد بزنی
@javadkarimbeigi
6 ай бұрын
سلام عزیز من چسب مزدا پیشنهاد نمیکنم فقط با کمی گریس چرب کنید و مونتاژ کنید.
درود مهندس عزیز واقعا خسته نباشید دمتون گرم بابت ویدیو فنی و آموزشی تون..بنده ساینا مدل ۹۸دارم از اوم موقع تاحالا اصلا دمای ماشینم نه بالا رفته نه مشکلی پیش اومده فقط این یکی دو ماه بخاری خوب گرم نمیکنه ..یعنی اینکه امپر روی ترمال هستش باد گرم میزنه و وقتی تو جاده میره امپر میاد پایین و باد خنک میزنه..ویدیو شمارودیدم کاملا متوجه شدم ایراد از همین قطعه هستش حالا مطلب اصلی اینکه من از سال ۹۸ تا الان به هیچ عنوان نه اب رادیات عوض کردم نه اضافه کردم همینجوری مثل روز اول نه کم کرده نه چیزی. فقط ضد یخ اصلا نریختم الان و هیچ گونه مشکلی واسه ماشین پیش نیومده و ماشین سالم و سر حال کار میکنه الان باید چیکار کنم ایا باید آب رادیات بعد این چند سال عوض بشه و همزان ضد یخ بریزم و اگر اینکارو که تایید بشه انجام بدم چه مدل ضد یخ و به ازای هر لیتر چقدر بریزم ممنون میشم راهنمایی بفرماید با تشکر از شما
@javadkarimbeigi
4 ай бұрын
سلام دوست عزیز ممنون از لطفتون ضد یخ بیشتر از دو سال نباید داخل موتور باشد مگر نوع آلی که اونم بیشتر از سه سال پیشنهاد نمیکنم. ضد یخ هر چی بیشتر بمونه حالت اسیدی و خورندگیش بیشتر میشه و به قطعات فلزی آسیب میرسونه دو نوع ضد یخ داریم معدنی و آلی معدنی اگر استفاده میکنید کاسپین خوبه آلی اگر استفاده میکنید کراپ و ایساکو ولی هیچ وقت این دو نوع رو با هم مخلوط نکنید. موفق باشید
مهندس وقتی ترموستات خرابه آیا چراغ چک هم روشن میشه ممنون جواب بدین❤❤
@javadkarimbeigi
Ай бұрын
سلام خیر ترموستات وسیله برقی نیست . فقط وسایل برقی میتونن به ecu پالس بدن.
سلام نیاز به چسب مزدا نداره؟
@javadkarimbeigi
Ай бұрын
سلام خیر
سلام تیبا صندوق دار رادیات هواگیری میخواد
@javadkarimbeigi
Жыл бұрын
سلام دوست عزیز تیبا مثل ۲۰۶ مدار بسته نیست که نیاز به هواگیری داشته باشه .
سلام استاد.ببخشید پراید ۱۳۲ مدل ۹۰ دارم که هر ۶۰ کیلومتر نیم لیتر آب کم میکنه و دما آب بعد یک دقیقه روشن شدن به ۵۰ درصد میرسه.مشکلکش چیه بنظرتون?
@javadkarimbeigi
Жыл бұрын
سلام اگه نشتی ندارید میتونه از درب رادیات باشه که با گرم شدن و در حال حرکت آب کم میکنه . در غیر این صورت میتونه از واشر سرسیلندرتون باشه . ضمنا هیچوقت آب شهر داخل رادیات نریزید حتی اندازه یک لیوان حتما از ضدیخ و آب مقطر استفاده کنید .
اگر۷۲بندازیم چی میشه
@javadkarimbeigi
4 ай бұрын
سلام موتور سرد کار میکنه مصرف سوختتون بالا میره همیشه استاندارد شرکت رو استفاده کنید
ببخشید مایک ۱۴۱ داریم آب کم میکنه و با اینکه فن میزنه باید کولر بزنیم که آب داخل منبع انبساط جوش نیاد ولی دمای مادر زیاد داغ نیست و دمای آب وسطه ولی تو اتوبان دنا پایین پایین هستش البته همراه با کولر یعنی ترموستات خرابه ؟
@javadkarimbeigi
Жыл бұрын
سلام اینکه میفرمایید آب کم میکنه اگه نشتی ندارید میتونه از واشرسرسیلندر باشه گیج روغن رو هم چک کنید کف نزده باشه . و اینکه میفرمایید منبع انبساط میجوشه میتونه خرابی واترپمپ یا بسته بودن ترموستات باشه ولی اگر در جاده دما خیلی پایین میاد میتونه از باز موندن ترموستات باشه و اینکه همه این ایرادها با هم باشه یذره غیر معقوله باید بررسی بشه.
@m.amin_tajrobehkar
Жыл бұрын
@@javadkarimbeigi ممنونم آخه ما خیلی به ماشین فشار آوردیم
استاد نیاز به هواگیری ندار؟
@javadkarimbeigi
Жыл бұрын
سلام عزیز خیر سیستم مداربسته نیست.
@asgharaalipour6493
Жыл бұрын
@@javadkarimbeigi با تشکر
مسخره کردی مردم اتم مخوای بسازی.
خودروئه من وقتی موتورش سرد است با چند استارت روشن میشه که کمی دود هم دارد.اما بعد دود محو میشه
@javadkarimbeigi
7 ай бұрын
سلام دوست عزیز باید ببینید دود چه رنگی هست ؟ اگه آبی باشه میتونه از گیت سوپاپ باشه اگه سفید باشه واشر سرسیلندر هست و اگه سیاه باشه از نشتی انژکتور است اما چون دود محو میشه بنده احتمال میدم از گیت سوپاپ باشه میتونید شمعها رو باز کنید ببینید کدومشون سر شمع روغنی هست اینجوری مشخص میشه گیت سوپاپ اون سیلندر خرابه.
@mehmanseven
7 ай бұрын
@@javadkarimbeigi آقا جواد دودش مثل ابرهای سیاه است. نه آب کم میکند و نه داغ میکند. گفتند از شمع های دیزلی است که باید عوض بشه. البته خودم تا تعویض تسمه تایمینگ خودرو خودم رو رده میکنم. تنها از موتور سر در نمیارم . ی سر سوزنی هم سربالایی ریپ میزنه. فدات شم
@javadkarimbeigi
7 ай бұрын
@@mehmanseven شما یه تست انژکتور ببرید احتمال داره از انژکتور هم باشه
@mehmanseven
7 ай бұрын
بله حتما . سپاس گذارم نازنین