MV AGUSTA SUPERVELOCE 800. Единственный в своем роде - RETRO SUPERBIKE.
Мало, кто знает, что настоящей Ferrari среди мотоциклов является MV Agusta.
Об этом большой эстетический обзор фантастического, на мой взгляд, мотоцикла и марки в целом. Мы сделали для вас большую историческую отсылку, т.к. история этой марки крайне богата на интересные факты и важна для понимания концепции этих мотоциклов.
Мы только развиваемся, но стараемся делать качественно и красиво. Понравилось? Покажи друзьям!
Я в instagram: / gleb.sbk
За мотоцикл благодарим MV AGUSTA MOTOR RUS: mvagustarus.com/
Так же советую посетить сайт по доп. оборудованию: specialparts.mvagusta.com
И обязательно заехать в г. Москва в шикарный салон MV Agusta расположенный по адресу:
143421, Новорижское шоссе, 25-й километр, вл 20, городской округ Красногорск, Московская область, Россия
Технические характеристики, которые всегда удобнее видеть перед глазами:
Двигатель.
Тип: 3 цилиндра, 4 такта, 12 клапанов
Рабочий объем: 798 см3 (48,7 куб. дюймов)
Мощность: 108 кВт (148 л.с.) при 13 000 об/мин
Крутящий момент: 88 Нм (8,97 кгм) при 10 600 об/мин
Система управления двигателем: Электронная система зажигания и впрыска топлива MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) с шестью форсунками. Блок управления двигателем Eldor EM2.0, система управления дроссельными заслонками по проводам Mikuni, индивидуальные катушки зажигания с ионно-сенсорной технологией, контроль детонации и пропусков зажигания. Четыре режима работы двигателя, система контроля тяги с восьмью уровнями вмешательства
Сцепление: Многодисковое проскальзывающее сцепление в масляной ванне
Шасси.
Сухой Вес: 173 кг
Колесная база: 1 380 мм
Емкость топливного бака: 16,5 л
Передняя подвеска: Телескопическая гидравлическая вилка Marzocchi перевернутого типа, регулируемое демпфирование отбоя и сжатия, регулируемое преднатяжение пружины, диаметр перьев 43 мм, ход подвески 125 мм.
Задняя подвеска: Моноамортизатор Sachs с прогрессивной характеристикой, регулируемое демпфирование отбоя и сжатия, регулируемое преднатяжение пружины, ход подвески 123 мм
Тормоза.
Передний тормоз: Радиального типа, моноблочный, Brembo M4, с 4 поршнями Ø 34 мм + Два плавающих диска Ø 320 мм со стальным тормозным диском и фланцем.
Задний тормоз: Brembo с 2 поршнями Ø 34 мм + один стальной диск Ø 220 мм
Антиблокировочная система ABS
Bosch 9 Plus с гоночным режимом и системой RLM (Контроль отрыва заднего колеса)
Эксклюзивные характеристики
5-дюймовый цветной TFT-дисплей - Круиз-контроль - Bluetooth - GPS - Приложение MVride с синхронизацией навигатора, дистанционной настройкой двигателя и вспомогательных систем - Крышка топливного бака (с кожаным ремнём)
#Mvagusta #Superveloce #Superveloce800
Пікірлер: 73
Очень красивый и необычный мотоцикл, не каждый его поймёт, но он и не для каждого)
@ridehard4536
3 жыл бұрын
Точнее не скажешь!
Крутая подача. Кинематографично.
Один из самых красивых мотов всех времен и народов !!! (А может и самый) Спасибо за отличный фильм об этом чудесном мотоцикле 👍 ! История о том, как человек и мотоцикл приехали в кафе с просто бомбической картинкой ...
Очень качественная картинка. Крутая подача! Все очень понравилось!!!
Эта агуста, воплощение нового класса мотоциклов. Спорткаферейсер😁
очень формат понравился. Тот случай, когда понимаешь - почему видео, а не текст: красивая картинка, красивая музыка, хорошая подача впечатлений от мотоцикла - вот прям отлично
Я влюблён...
Воу, а картинка и подача на невероятно высоком уровне, пушка просто! Лайк, и подписка ;)
6:03 - спасибо, что живой.
офигенные ролики, ждём ещё
В 10 раз уже возвращаюсь, прям ваще красота 🤗⚡💓💓💓🥰💥🔥🎉🎉🎉
Мотоцикл интересный, необычный. Данный формат видео и картинка, прям подходит под этот мот)
Огромное спасибо за обзор!!! Очень кинематографично и душевно.
Да очень красивый мотоцикл 🏍️🔥
TOP . Nejkrásnější stroj na světě.
Великолепно снято ! Отличный мотоцикл и подача о нем.
Я снова пришёл, посмотреть на это чудо чудное 😁🤗
Мне очень нравится diavel и rocket lll, но это ваще другой уровень!!!
Глеб, спасибо большое за искреннюю подачу и художественную составляющую! Я будто посмотрел короткометражный фильм. Это новый уровень контента в мототеме. Лайк, подписка, колокольчик) P.S. Мотоцикл выглядит шикарно, утонченно, глаз не оторвать))
Самый «вкусный» обзор на классный мот! Желаю не останавливаться и продолжать в том же духе!
Глеб, это супер снято! Супер мото во первых. Во вторых и далее. Офигенный сторитейлинг, с отличной, поставленной речью. Отлично смонтирована история марки. Очень круто подобрана музыка. Парни все накинулись! Лойсы, репосты! Уровень!🦾🏍🎈
Глеб классный обзор MV AGUSTA ,изящный Мотоцикл, его форма так и красота так и манит, так и не хочется его оставлять не на секунду одного))
Если Десмоседичи почти недостижимая мечта, которую жалко лишний раз даже запускать, то приобрести этот, и главное эксплуатировать постоянно, вполне реально. У меня появилась цель. Спасибо автору видео за это!
Очень качественный обзор! Видео на недостижимой высоте. Повествование легкое и приятное, без лишних понтов, но изыскано. Агуста это история, приятно что к ней проявляется уважение
Очень красивый обзор. Обязательно давай ещё такие
Душевный видос
Шикарный обзор!
Красивый байк) лаконичный и интересный рассказ)
Отлично снято и рассказано!
Итальянская школа дизайна С Выше👆👍
Congratulations on your bike. It is a very cool and awesome machine.
Это потрясающе! Жду следующего ролика! Съемка, повествование, просто вах!
Шикарное видео!!! Спасибо.
Крутая картинка , да и что мелочиться крутое видео в целом
Классные обзоры у вас
Отлично. Так обыграли классическую тему. Очень достойно.
Пошёл учиться на категорию А, после того как появился этот канал. Спасибо за мотивацию
Съёмки бомба
Какой мотоцикл, какой дизайн! Аугуста всегда умели удивить, помню как вышел F4, да в серебристом окрасе. Казался каким то звездолётом. Тамбурини отдельная песня. Моё почтение, снято на высочайшем уровне.!
👍👍👍 ждём новых видео!)
Спасибо за проделанную работу, шикарный фильм
Отличный обзор, понравилась эстетика, история , подача👍
Глеб, красавчик! Пили еще контент!
Классный обзор, приятно смотреть! Благодарю🙌 Лайк-подписка)
Классный контент, жалко что канал заброшен
Хороший выпуск получился! +подписчик✊🏾
Что случилось с каналом, где новые видео? Я на радостях подписался и только потом увидел, что на канале всего 2 видео. Подача супер, не бросайте канал
@ridehard4536
Жыл бұрын
Да тут видишь сколько проблем в мире. Мотоциклы Теперь просто не взять у представительств... их просто нет.Частники пекутся, потому что запчастей нет... Это конечно все отговорки, но видосики по факту стоят денег неплохих. Продолжим буквально на этой неделе =)
Viva Italiaaa x
Шикарный
Реально не реально красиво!!! А есть что то подобное?
Харлей пердит итрясется как паралитик,агуста сама красота
Какой у тебя рост. Спасибо очень интересно
Если Тимур Сардаров это русский, то Юрий Иванов это татарин!
Какой рост у тебя, скажи пожалуйста) хочу такой, но сомневаюсь из за габаритов
Почему так мало просмотров?
Что же следующее? Хаябуса?
Моя,312я,самая лутшая,хоть истаренькая уже,граце милле,амичи,за 60 тыщь,не ломалось не чего,радиатор распаялся ивсе,часики,масло колодки ивсе
А что за кафешка?
Внешний вид на любителя! Мне не очень дизайн заходит. ((
оповещения не приходят(
@ridehard4536
2 жыл бұрын
Кидайте донаты 🤣
Единственное, что напоминает о такой банальной и вычурной вещи, как Ferrari, в этой интересной истории, так это особенность MV Agusta при Кастильони переходить из рук в руки. По типу того, как переходили права на "Формулу-1" при дедушке Берни, который продолжал всем заправлять и, выкупая за символическую сумму, перепродавать очередному незадачливому покупателю. Посмотрим, насколько хватит этого российского татарина, которого вы зачем-то записали в русских. Эдриан Мортон уже свалил.
Разочарован :(
много воды
Бмв и практичность???? Ты угораешь??? Несёт полный бред!
Вот таким должен был быть дукати 749