Потрясающий одесский юмор! Обожаю.Я выросла в Сибири, но моя бабушка коренная одесситка. С детства слушала любимого Аркадия Райкина. Позднее Михаил Жванецкий, до сих пор считаю его гением жанра. Благодарю вас за искрометный юмор и одесскую речь. Тема засыпанных городов интересовала с детства. В школьные годы задавалась вопросом- почему окна уходят в землю? Как строили дома с лепниной и шедевральными скульптурами ? Потом вдруг перестали создавать. А еще всегда было полное неприятие и отторжение старых советских фильмов с неестественными писклявыми , режущими слух голосами и неправдоподобными сценариями. Что-то искусственное. Вы развеяли все мои сомнения. Благодарность за ваш труд!

@user-wx3zv5oe7d

3 жыл бұрын

спасибо огромное!

Мне иногда кажется,что мы жили в разных реальностях и даже веках.Я помню 60е года 20 века,когда без лошади и не туды,и не сюды.У моего деда были две лошадки,на которых я с ним ездил на базар,вспахивали огород,ездили за керосином,дровами,углем.. электричеств не было никаких,лампа керосиновая заменяла "лампочку ильича",вместо спичек кресало,и лучина для розжига печи..Спал дед с бабкой на соломенных матрасах и подушках..а жили они в поселке городского типа пгт.Почаев ..это там где Лавра.Дед был ветфельшер-лечил животных и не бедствовал-работа всегда была.Но вот как то так вот жили с бабкой..Помню базар ,куда сьезжались на телегах с окрестностей селяне,это было что то вроде праздника. Что меня удивило тогда,это то что дед с бабкой не верили в бога и называли попов обманщиками,с презрением к ним относились..и второй момент,что дед с бабкой спали на улице,говорили,что так привыкли с детства(1904 и 1908 гг.р)..помню спал с дедом во дворе и пошел дождь..незабываемое зрелище и мой вопрос:а как же ты спал в детстве во дворе?Вот такая картинка из жизни средневекого маленького городка.)) А в 1970х годах лошадей отняли у людей и дед купил велосипед и потом к нему и моторчик..) Я когда к нему приезжал гонял на нем, ноги пропихивая под раму.) Я с родителями жил в райцентре и тут жизнь сильно отличалась:у нас было электричество,телевизор "Рекорд-12" (я даже помню смотрел по нему похороны американского президента Дж.Кеннеди),отопление в квартире,газ в баллонах,титан в ванне,чтоб купаться.. Что врезалось в память,это большое колличество инвалидов войны без рук,ног,с жуткими ожогами и люди-лилипуты,которые выступали в клубах с цирковыми и театральными представлениями..даже жили в одном подьезде .Раньше я часто ездил на море с родителями на паровозе,так инвалиды-калеки постоянно попрошайничали на кусок хлеба и сто грамм.И потом вместе с лошадьми,людьми-лилипутами вдруг исчезли куда то..и с концами,никакой информации о них не нашел до сих пор. В 70х произошел какой то резкий цивилизационный скачек..появились первые компьютеры на транзисторах,а в конце 70 х и калькуляторы заменили счеты и арифмометры, таблицы и логарифмические линейки..В 80х уже я самолично спаял первый свой компьютер "Радио-86",потом "Спектрум",а в 1989 году спаял спутниковый рессивер и на заводе купил спутниковую антенну 1.5 м за 10 рублей и смотрел спутник "Астра 19.2 гр."(конвертор мне привезли из Германии)..Вот так на глазах моих произошел скачек из средневековья ...)) Еще один скачек произошел в 2010 году,когда появился недорогой безлимитный высокоскоростной интернет и выплеснулась информация о тотальном глобальном обмане человечества..) Что происходит сейчас и на наших глазах даже осознать страшно,такое впечатление что весь мир сошел с ума... P.S. Очень интересная тема по изменению климата и появлению зим.С нетерпением буду ждать видео..Пока узнать точную и достоверную дату появления зим не удается :максимумум куда дошел это 1917 год,когда Российская империя перешла впервые на зимнее и летнее время,и что первые зимние олимпийские игры это 1924 год да и то в Альпах. И полный ступор пока,когда в блокадном Ленинграде роздавали в 1941 году "буржуйки" (зачем?). Все остальная говорят информация:написано в книгах.. "Мороз и солнце -день чудесный"(с)

@user-wx3zv5oe7d

3 жыл бұрын

У меня тоже был спектрум, когда то в другой жизни, как ни будь расскажу и об этом, спасибо за интересный рассказ!

@_vicsat

3 жыл бұрын

@@user-wx3zv5oe7d и вам спасибо.)

@vladimirmast229

3 жыл бұрын

Похоже у меня подобные воспоминания, еще у моей родни в селе (куда я приезжал на лето) вообще не было замков на избах (только деревянная щеколда), замки появились в начале 70-х, с появлением "пришлых" вороватых... А коррекция реальности идет постоянно, даже сейчас, просто научитесь замечать и помнить мелочи вокруг и узреете!...

@newfic2290

3 жыл бұрын

Вот и мне так кажется, что реальностей несколько, и они схлопывается! Я 1992 года рождения, и у меня детство в городе было бедное, хотя семья не бедная, и в деревне у бабушки мы жили как и вы, только с электричеством и телевизором. А некоторые мои ровесники прямо из современного мира. Я же увы, старо мыслю, я из неразвитой отсталой реальности. ( Я не из семьи алкашей, мы все крепкие крестьяне, не бедные)).

@newfic2290

3 жыл бұрын

@@vladimirmast229 тоже помню, до 70х не закрывали замки и не было воров

Знаете,Олег,что я вам скажу по этому поводу:-мне грустно,что создатели к-ф"Ликвидация"ставя монологи актерской группе не нашли вас,что бы побродить рядышком по бульварам и скверам и послушать истории из уст человека,впитавшего с молоком и солью этой земли ее сакральную составляющую,...но не будем!Зарисовка получилась впечатляюще интересной и по обьему сведений и по манере подачи,что подводит к мысли,что не все еще потеряно в этом мире,пока одесская земля рождает одаренных еще людей,которыми Одесса,правда потом делится со всем миром...,но видно без этого нельзя,должен быть ключ,наполняющий колодцы водой жителей далеких долин...;-)Здравия вам!

@user-wx3zv5oe7d

3 жыл бұрын

Огромное моё вам таки спасибо, и буду и дальше, радовать вас, драгоценный благодарный, зритель!)

@user-vg5st1is4y

3 жыл бұрын

Было бы намного интереснее а как ярко и искрометней. Тут таки есть шо послушать.

@user-me7ut6yt5k

3 жыл бұрын

Великолепный комент

@nikuzuzz6603

3 жыл бұрын

Когда слушаешь диалоги в Ликвидации от якобы одесситов - рыдать хочется! Думаю что и Дюк не раз прослезился с ликвидационных одесситов!

Хожу среди кустов, и плачу- вытерая слёзы и лейкоциты от хохота)))

Отлично подмечено на счёт летнего дизайна вагона!

супер! родную речь слышу и юмор..ностальгия

Как жаль ,что так быстро кончился ролик.Вы так клласно знакомите с историей ОдЕссы ,с таким юмором,что посмотрев ваши шедевры (многие пересматриваю,как и этот)-настроение на весь день! Огромная благодарность! Жду следущий выпуск!

Если просто представить себе процесс торможения "конки" под горку, то эту тему можно закрывать. 😉

Такие изящные трамвайчики и лошади С самого детства я думал что за фигня несусветная Не стыковалось никак

@guitarshik

3 жыл бұрын

Это нам ещё несказанно повеЗло! Могли бы и оленей пририсовать .

Лошади без еды, без воды, без туалета, это ещё пол беды, а как они с горы с трамваем за спиной спускались?) Как он их не расплющивал? Деревянные трамваи не застала, а с деревянным салоном помню, сиденья как в метро, друг напротив друга. В детстве очень боялась, что встречные вагоны столкнутся и всегда закрывала глаза перед смертью)). Бельгийские остановки у нас не видела, отдельное за них спасибо, очень красиво! А шлем космонавты могли и тряпочкой изнутри протирать, наверняка такая функия предусмотрена, или им протирают ассистенты, или осветители, или помощники режиссёров, или их дети). Большое спасибо за кино, ШЕ ДЕ ВРАЛЬ НО!! От души посмеялась). Большой привет большой тёте Розе. До новых встреч, Олег!) Благодарю!!💖

@user-wx3zv5oe7d

3 жыл бұрын

Спасибище дорогая Кира до новых встрэчь, обнимаю!)

@user-zj7lx1hj3o

3 жыл бұрын

@@user-wx3zv5oe7d Большое пожалуйста, дорогой Олег!! Как всегда жду-жду всего наобещенного! СПАСИБО ВАМ, Вы просто огонь!))💖😊

@newfic2290

3 жыл бұрын

Оглобли должны быть, тогда не расплющит.

@user-zj7lx1hj3o

3 жыл бұрын

@@newfic2290 Вы считаете, что одна лошадь, спускаясь с горы, может удержать целый трамвай с людьми, серьёзно?)

@newfic2290

3 жыл бұрын

@@user-zj7lx1hj3o там ещё стоп кран у машиниста был. Он давил на рычаг

У нас полигон, коррекции реальности идут постоянно, раньше промежутки были больше, сейчас все "трещит" по швам, поэтому буквально идут изменения в месяц-два...

Я всегда обожала наши трамвайчики,как то они меня завораживали.Особено трамвайчик по 12 маршруту.

Если-бы лошади понимали весь бред от исторыков, то они бы громко ржали отборным одесским юмором и задором.

Ваш юмор и позитив просто зашкаливают. Благодарю!! 😄😄😘😘😄🙏🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍

Объятия Вам! Вы просто счастье какое-то! Верный глаз ,яркое слово плюс образное мышление🤗🤗🤗Благодарность за созданое настроение 👏👏👏

@user-wx3zv5oe7d

3 жыл бұрын

Взаимно!)

Спасибо, Ваш монолог это бальзам на душу! Это шедеврально само по себе, а контексте с сюжетом и феерично и очень ценно!

Здравствуйте Олег и компания! Вы сделали мой день. И удивилась, и насмеялась от души! Спасибо и неболеть, а побольше такой терапии. Здорово! 👍 💕

@user-wx3zv5oe7d

3 жыл бұрын

Спасибо взаимно!)

Ещё, слово ватман, называется, большой лист бумаги, обычно, для рисования!.. Очень интересный и поучительный фильм!.. старые фото, обожаю и с интересом осматриваем!.. Спасибо!..

А ШПИЛИ-ВИЛИ, БЕЗ ПРОВОДОВ, НАТЫКАННЫЕ ВЕЗДЕ🤔, КАКИЕ ВЕЛИКОЛЕПНЫЕ😜👍🦄🦄🦄

@user-wx3zv5oe7d

3 жыл бұрын

И об этом будет, спасибо

Сказать, что интересно,так ничего не сказать!браво! Благодарю,здравия Вам и всем зрителям

@user-wx3zv5oe7d

3 жыл бұрын

спасибо дорогой друг!

Я родилась в 85 году и ещё застала летний трамвай на Фонтан.

Спасибо огромное!!! И шоб ви сами там были нам здоровеньки!

Олег от всего вам сердца благодарность!!! ❤️❤️❤️Ваши невероятные видео очень вдохновляют и дарят радость! Как приятно слышать вашу речь, мысли, взгляды, аналитику! Хотя, конечно, есть и капли грусти от того, что нас дурачат постоянно и во всём, сохраняя при этом завидное спокойствие и самообладание. Но, возможно, хоть часть людей благодаря вам сможет увидеть мир другими глазами!

@user-wx3zv5oe7d

3 жыл бұрын

Спасибо, очень взаимно!)

Хоть мне и нельзя думать головой)), но может это и были ТЕ лошади, которые проходили курс реабилитации на 2-х этажах Одесских особняков?)) Очень приятно видеть, как Вы получаете удовольствие от своей изумительной работы!! Большие приветы и благодарности всей шайке!) Огромное спасибо, Олег, обнимаю Вас)... 💖

@user-wx3zv5oe7d

3 жыл бұрын

Взаимно обнимаю, спасибо за хорошие комментарии!)))

@user-zj7lx1hj3o

3 жыл бұрын

@@user-wx3zv5oe7d Это Вам Олег, спасибо!! Самый чудесный канал!)💖

Очень душевно, на финише аж прослезился :) Благодарствую за продление жизни )))))

@user-wx3zv5oe7d

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Классно ! Интересно ! Весело !

Класс

@user-yt2ev7sf4f

3 жыл бұрын

Н

Как всегда интересно и познавательно! Привет из Красноярска и жирный лайк!

@user-wx3zv5oe7d

3 жыл бұрын

Спасибо Красноярск!

Я тоже застала эти трамваи. Запомнила даже форму водителя и кондуктора . Тогда кондукторы были почти все мужчины и еще запомнила кожаные сумки для денег которые носили через плечо. Сами же трамваи во время езды сильно грохотали. Ролик понравился ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ. Жду продолжение и новый анекдот только про мужчин будем чередовать их.

Я Вас таки обожаю🤗🤗🤗перепост и рассылка по друзьям👍

@user-wx3zv5oe7d

3 жыл бұрын

Спасибо!

как всегда улет!!!

Всю неделю рассматривала старые фото городов с трамваями и, о чудо, попала на Ваше видео. Великолепно! Благодарю!

@user-wx3zv5oe7d

3 жыл бұрын

спасибо, рад!)

Ватт - Мэн, Арх(к)и-Вольт (вход в храм, церковь. вернее его обрамление). Если АрКитектуру взять за вымя - там много интересных словечек польется. На 14:00 первый вагон, сторона к нам - колес нет )

Бесконечно благодарны Вам за Ваш труд!!!

@user-wx3zv5oe7d

3 жыл бұрын

Благодарю ввс, рад!

Лудший монолог за последние года два наверное(в моей жизни) 😂😂😂😂😂пожалуй подпишусь🤝👍🏻

Почему "древляне" построили тяжёлые железные трамваи, проложили километры рельсов и ещё кучу сопутствующих строений исключительно под лошадиную тягу? Вот, к примеру, здешние ромалы, промышляющие черметом и использующие эту самую лошадиную тягу, строят максимально лёгкую телегу, так как кляча весьма неохотно везёт горочку из труб, батарей, ванн и прочего добытого с помойки. И в отдельных случаях перегруза извозчик даже добавляет тягового момента в виде одной человекосилы, иначе не тронешься. Ответ на вопрос выше мне так кажется озвучен в этой серии, которая к тому же получилась особенно юмористической. Благодарю!

@user-wx3zv5oe7d

3 жыл бұрын

Спасибо, хотелось поржать, с канонизированного бреда)

@paulsimon3027

3 жыл бұрын

@@user-wx3zv5oe7d Кстати забыл добавить, что известный в определённых кругах персонаж дима барагозин на-редкость органично вписался в повествование :).

@user-wx3zv5oe7d

3 жыл бұрын

@@paulsimon3027 ну так)))

@paulsimon3027

3 жыл бұрын

@@user-wx3zv5oe7d По общей теме. Уже второй раз у меня на главной странице выскочила менюшка "оцените это видео", все с канала Вальтера. По моим наблюдениям такое бывает с роликами, на которые нажаловались те самые, которым каждый раз в предисловии предлагается не смотреть. Решил на всякий случай рассказать, чтоб может чего важное забэкапить на случай и т.п.

@user-wx3zv5oe7d

3 жыл бұрын

@@paulsimon3027 ага, жалуются на нас ущербные, есть такое, буду, сдержанный, хотя вряд ли))) для того сразу резервный канал, и держу)

🤪👍✊Здравия! 👍✊🤪Такие здания 👍✊😜и на фоне их ,провода ,как сопли болтаются 🤪😎как то не вяжется , состыковывать 😜🤪👍✊

Всем ДОБРА! Кто видит в нас простых людей, а кто-то ЧЕЛОВЕК. Кто был ( никем) тот станет ВСЕМ.

На 13:40 не нашёл колёс у трамвая. Но в Сан Франциско трамваи и их механизмы лучше нарисованы. Будет вторая часть.

@user-wx3zv5oe7d

3 жыл бұрын

а как же, спасибо за внимательность, спецом не комментировал ждал, реакции, всё видите!)

Это счастье в чистом виде , что есть такой канал и автор будь здоров!

@user-wx3zv5oe7d

3 жыл бұрын

Спасибо и взаимно!)

Я смотрю, шо вся эта реальность - таки большая хохма)) Олег, Вам большой рЕспект! Смотрю с увлечением и везде с удовольствием!

@user-wx3zv5oe7d

3 жыл бұрын

Спасибо таки да!)

Хороший сюжет. Правда вторую половину его, пришлось смотреть два раза. Второй раз было уже не так смешно с Ваших комментариев и посмотрел спокойно и опять с удовольствием. Спасибо!

Такая мысль пришла: Что , если лошади были аварийкой? При нормальной работе смысл транспорт фотографировать? А потянули трамвай лошадьми - прикол. А нам эти фото выдают за нормальную тягу . Спасибо за ролик.

лайк за юмор !!

Потрясающе, спасибо большое! В Москве в районе Михалковской улицы, Соболевского проезда (район Коптево) в моем детстве в1970х ещё ходили деревянные трамваи и потом стали все больше появляться чешские. Про деревянные точно помню, тк в чешских меня тошнило, и моим родителям из-за меня приходилось ждать, когда придёт именно деревянный.

@lubov705

3 жыл бұрын

Наверное у нас в Омске тоже ходили деревянные трамваи,но вот я почему то не помню,хотя Вашего возраста и ездила на них,спрошу у мамы,прямо стало самой интересно.

@lubov705

3 жыл бұрын

Зашла к соседке,ей 87,говорит,были может с фанеры,но не с металла точно.

Единственное, что я лично помню на территории ныне снесённого санатория ,,России" были конюшни. Там их арендовал Пётр Николаевич в 90х со своими лошадками ( ,,Гётте", ,,Олимпиада", ,,Мишка", ,,Лыська"). Так , он говорил, что это останки конюшни для лошадей конки 5 го трамвая. К сожалению не сфотографировала, там отвесы крыши были сделаны в виде голов лошадей. Может кто-то ещё помнит эту конюшню?

@user-wx3zv5oe7d

3 жыл бұрын

Почему нет, может и для конок там был паркинг, и для кучеров общежитие?

@user-oe5fd3uz8w

3 жыл бұрын

@@user-wx3zv5oe7d А я знаю?

Олег как же я Вас обожаю.Одесса.

@user-wx3zv5oe7d

3 жыл бұрын

спасибо взаимно!)

С удовольствием слушаю Ваши комментарии

@user-wx3zv5oe7d

3 жыл бұрын

Рад спасибо

Благодарю вас сталкеры.

@user-wx3zv5oe7d

3 жыл бұрын

спасибо!)

Благодарю Вас за Ваши труды!

@user-wx3zv5oe7d

3 жыл бұрын

спасибо!

Здравия, Олег! Великолепный фильм, смотрю с большим интересом.

@user-wx3zv5oe7d

3 жыл бұрын

спасибо!

Послушайте, конка, трамвай и .... Усю "романтику" , ку-ку сгубили ! Скоро до извозчиков доберётесь , до тех , что "на свободном ходу" . Лады. Ждём ... сужета !

Я тоже ходила в музыкальную школу N3 на ул. Московская (возле техникума), 1982 -1987гг, но не на 2-м Заливном

@user-wx3zv5oe7d

3 жыл бұрын

во дворе через коридор такой узкий?

@user-kv4kb2pt5g

3 жыл бұрын

Да, Олег У меня был преподаватель Стоянов Павел Григорьевич Нервов ему помотала хорошо. Не моё эта музыка

@user-wx3zv5oe7d

3 жыл бұрын

@@user-kv4kb2pt5g и там бывал на сольфеджио кажется или на муз литературе, уже и не вспомню)

Такие остановки остались и на Люсдорфской дороге.По официальной истории немцы которые основали Люсдорф засвои средства провели от ж-д вокзала до люсдорфа железную дорогу и ходил тудой небольшой паравоз .и назвали эту ветку дорога на Люсдорф потом Черноморской дорогой после революции.А остановки на станциях до сих пор остались .На 6 ой станции точно целая осталась в ней сейчас шино монтаж

на 5:38 люкс! Прочитай Бэтман на алнглийском как по руски Batman Филим люкс! Снимки отличные и на древних зданиях валом антен. Счас тоже не мало , но мягко говоря другого диапаЗона.

@user-wx3zv5oe7d

3 жыл бұрын

Спс бро!) отличное наблюдение, чувак был в теме!

@guitarshik

3 жыл бұрын

@@user-wx3zv5oe7d и модистка у него была люкс , какой наряд для работы ему сварганен ) ну может он и сам немного подшивает на дому .

Ну неплохо так! Особенно насчёт рыбы!

Мне мой сослуживец-одессит говорил,что если вагоновожатый молдаван, ни один одессит в трамвай не сядет.

@user-wx3zv5oe7d

3 жыл бұрын

Это гон конечно, местечковый шовинизм)))

@user-pm3nj8ep2s

3 жыл бұрын

@@user-wx3zv5oe7d , я на 13-ой минуте ролика вспомнил тот рассказ.

Благодарю, повеселил!!!

Ты сегодня в ударе!

Здравия, Олег! Сбросил тебе в контакте фото твоего трамвая. Там видно, что колёс нет. Вставишь.

@user-wx3zv5oe7d

3 жыл бұрын

О класс спасибо!

@Viktor-Iv

3 жыл бұрын

@@user-wx3zv5oe7d Жду вторую часть. И готовлю свою.

Да ,в Одессе поездка в трамвае это экскурсия - я там узнала, что проспект Шевченко, Ул. Сегетская и весь район дальше стал застраиваться в 60 е годы)))

@elenavasilevna4439

3 жыл бұрын

Пр. Шевченко начал застраиваться в конце 50-х. Моя семья получила квартиру на Гагарина угол Французский бульвар. В кино "Весна на Заречной улице" , когда главная героиня переезжает в новую квартиру, показано пр. Шевченко угол Гагарина.

Верещагин.я.повторюсь.я.вас.обожаю.

@user-wx3zv5oe7d

3 жыл бұрын

спасибо!)

Спасибо Подписываюсь!!!!!!

Благодарю!!!

@user-wx3zv5oe7d

2 жыл бұрын

Спасибо

По Лиссабону ещё бегают 130 летние трамвайчики, правда с новой начинкой тормозов и управления. Так вот летают они под горку с этими тормозами отлично. И как бы там конка с лошадьми тормозила не ясно. И да прикол, на фоточках ваших дороги лучше, чем сейчас на видео. Верится, что реальности разные )))

У ЛОШАДИ С ТЕЛЕГОЙ ЕСТЬ ОГЛОБЛИ! Чтобы на самом малюсеньком спуске телега не уехала вперёд лошади. А у конки в основном мягкое соединение и лошади конка задние ноги сломает. На первом же спуске.

Спасибо большое!!!смотрю с интересом!!!

@user-wx3zv5oe7d

Жыл бұрын

Благодарю, здравия!)

Спасибо за труды. Фигуры речи это нечто. Юмор по учебнику не выучишь.

Есть такая фраза "если к велосипеду приделать ракетный двигатель, он все равно в космос не полетит". В этом случае наоборот "если к трамваю приставить лошадь, он все равно не поедет" Конечно, сама задумка механизации услуги перевозки не лепится, выплавить легированную сталь, затратить кучу электроэнерги, произвести рельсы рельсы, уложить в землю, сделать вагон на заводе с подьемными кранами, механизмами станками по обработке металла и сотни сложных деталей, а потом, а как же это все хозяйство поедет, а! коняшку запречь, которая мягко говоря с этим трамваем как инородное тело. Еще с натяжкой представил такую картину, если бы трамвай поворачивал на обрезиненых колесах и были предприняты все конструктивные решения по уменьшению и облегчению вагона. А если коняшка сдохнет при движении, все пробка.

@user-wx3zv5oe7d

3 жыл бұрын

Конь это развлечение, одна лошадиная сила, неотьемлимый и постоянный навоз, и в пахать на ней, ещё как то можно, небольшой участочек, но учитывая всю, свистопляску, вокруг неё, конечно предпочтительней мотобллк, но таскать, на таком атракционе, железную перду, с тоннами веса, это даже в цирке, примут за идиотизм!))) привет вам!)

Вот и появился новый жанр - Альтернативный стендап. Жаль только, что "альтернативщины" все меньше, а "одесского" стендапа все больше. Ждем обещанных роликов о филармонии, метро и эстакаде в порту. (Кинопленка это прошлый век, собирать нужно на пиксели для камеры и на ампер часы для аккумуляторов)

@user-wx3zv5oe7d

3 жыл бұрын

всё будет, пашем как не в себя, буквально не жалея организма))) а собирать надо на дрон, нет к у нас своего, а очень нужен скоро сезон, ну и жанр в моём лице. таки да имеет быть, рад что есть почитатели)

@valeriyivanov6189

3 жыл бұрын

@@user-wx3zv5oe7d Хоть мы и ждем каждый день с нетерпением новых роликов, вы все-таки иногда отдыхайте пожалуйста. А то вдруг идеи для новых видео появятся, а вы уставшие!

@user-wx3zv5oe7d

3 жыл бұрын

@@valeriyivanov6189 идей у нас на перёд расписано штук 200, но каждый день появляются новые жаль что пишу я один, но если возникнут хорошие идеи у вас делитесь буду рад)

ах Одесса... не город а невеста😉

Саратника Владимир Николаевич S - убили! 💀

@user-wx3zv5oe7d

3 жыл бұрын

Амайзинг который вёл, правильно?

1.13 тень от трамвая впереди, от всех остальных, в т.ч.от женщины совсем не в тойстороне. Кто и зачем вклеил трамвай?

Приехала тетя Соня из Израиля в Одессу и все время говорит какие Вы щастливые чё мы такие щастливые????? Та потому что Вы не знаете как хреново Вы живёте ✌️

Когда-то занимался скупкой металалома, попались мне рельсы, маде ин англия 1856г. 1886г. 1888г. Да ват только сталь варить научились в 1856, простое железо пытались варить, а тут высоко легированая сталь. Рельсы что задним числом клепали???

@user-wx3zv5oe7d

3 жыл бұрын

Получается)))

Здравствуйте, по поводу будущего, вашего рассказа об остановках, на ул. Чернышевского (не доходя до ж/д путей), есть старинное строение остановочного павильона, правда загаженного вокруг местными аборигенами)

@user-wx3zv5oe7d

3 жыл бұрын

Да и на Фонтане и в камышах, и на Черноморском дороге, и в парке Шевченко, тоже очень интересная технология и размах, спасибо!

@mass21overdose

3 жыл бұрын

@@user-wx3zv5oe7d Вам огромное спасибо, за интереснейший контент)

на 5:17 только я заметил великана? За трамваи отдельное мерси

Олег помнишь ли ты рельсы на горбатом мосту ??? они там есть ! есть инфа что там хотели запустить трамвай но чтото пошло не так !!! а да и еще кто небудь когдато видел проржовевшую рельсу ???

@user-wx3zv5oe7d

3 жыл бұрын

Да там есть рельсы видел

Спасибо было интересно, Всем советую поспотреть канал New right chanel,разрыв башки.

Не замолкайте. Я к вам утром с чашкой кофе перед работой каждый раз. А по теме, то да, явно слились две реальности. А кстати бывали ли неоновые рекламы на до перезагрузочных домах с резьбой, лепниной и из красного кирпича? Или только на стандарнтых наших?

Я Вас полностью поддерживаю, но по рельсам железные колеса, катить на лошадке не много легче чем на резине внедорожник по асфальту.

аха. возле меня проехал на 10 т

дурили, дурили.. щас не до дурилок

Формат бумаги есть под названием ватман!

+++++++

На фото на 16-той минуте электроопоры с куполами, и ни у кого нет вопросов, как это работало?

@user-wx3zv5oe7d

2 жыл бұрын

Об этом скоро отдельный выпуск, спасибо за правильное видение)

Ребята Здраси Вам !! Рбратити внимание на фото парового трамвая у него нет места где ложить уголь или дрова и даже места под воду На чем он работол и что там делало пар я сам как имею образование по паровым механизмом в шоке Они что были как атомные подводные лодки Это чтото из фантастики

@user-wx3zv5oe7d

2 жыл бұрын

Спасибо, тоже оч интересная тема, соберу материал, сделаю

Виман - ватман = ртуть !??

да господин! это же мило. но пора поднимать тему: "боты этого мира - как наполнитель симуляции "земля"". а пока относится к ним как с дружкам: пытаться дрессировать стоит, а вот опускаться на карачки и перегавкиватся - нет. вроде на одном языке говорим, но к аргументам и логике они невосприимчивы, заскриптованы напрочь, а ветвь диалога в интерфейсе не отображается, активирующую фразу развития сюжета в меню не выбрать. да и интерфейс убран, для реалистичности.

@user-wx3zv5oe7d

3 жыл бұрын

займись бро, сделай это корректно, ну так шоб понравилось всем, шоб никто тебе не захотел дать совет, не из ботов не из человеков, у тебя сразу получится идеально, я верю в тебя бро

@Edelvisss

3 жыл бұрын

@@user-wx3zv5oe7d Эмпатический тест Войт-Кампфа? не, один не выдюжу. нужны помощники. хотя бы Войт. или на худой конец - Камф.

@user-wx3zv5oe7d

3 жыл бұрын

@@Edelvisss теперь ты понимаешь кто в помоЩниках у меня?

@Edelvisss

3 жыл бұрын

@@user-wx3zv5oe7d мне корректор орфографии в клаве исправил. ха

А о профиле рельса ничего не слышали... который позволяет даже человеку толкать трамвай, а не то что лошади...

@user-wx3zv5oe7d

3 жыл бұрын

Да разумеется, не только слышал, но и видел, в 90е на маршруте 15, трамвая на пересечении тогда ул Островидова, и 1905 года, то есть на совершенно ровной поверхности, был обесточен контактный провод, но трамвай нужно было, сдвинуть с проезжей части перекрёстка, так вот все пассажиры, ну то есть полный трамвай, и многочисленные прохожие, минут за 15 на несколько метров, его сдвинули, так что вы правы, это не составляет особого труда

@user-ec7ly8uw3n

3 жыл бұрын

@@user-wx3zv5oe7d Я сам два года назад в таком действии участвовал, за Привозом возле зоопарка...

@user-ec7ly8uw3n

3 жыл бұрын

@@user-wx3zv5oe7d Ну так вот, а лошадям я думаю ещё проще было толкать-тянуть, тем более, что они тогда легче были...

@user-wx3zv5oe7d

3 жыл бұрын

@@user-ec7ly8uw3n та да, примерно человек 50- 60 надо чтоб столкнуть, но это не чтобы ехать, теперь представьте сколько сотен или тысячь нужно человек, что бы сопоставить с двигателем трамвая у него их 2 по одному на колёсной паре каждый примерно 200 киловатт, делов то

Да, трамваи -это песня! По всему миру. И этот несусветный бред про лошадей... А какие вагоны красивые, технологичные, а рельсы как уложены - заподлецо с дорогой- а не такой колхоз, как сейчас. А как рельсы изгибаются по холмам! Это песня о той цивилизации и недостижимом техническом уровне.

@user-wx3zv5oe7d

2 жыл бұрын

Да, и возможно для того, и рассечены так остро у нас, науки))) чтоб краеведы историки археологи, ни фига, не соображали в технике)

Когда нееебыло Зимы в Городах и Сёлах - ПРОСОисторическая Квашено))))))))) Олег обнимаю от не спящего поклон! Всем кому не пох желаю радости открытий и единения! Как сказал бы Латыш Рутыш : салям православные Хиндуисты и РигаДинмомисты пока не будет единения всех , не завидую нам!!!! Мир был един но Р эвоюлюционисты старый мир до основания разрушили и новый платный возвели( не без протэкции Предиктора Кто не равняется Всевышнему) !!! С разрешения мой поход в церковь с замаскированным кирпичём под фундамент и платным турникетом)))) kzread.info/dash/bejne/mpl5tstumKaTj5s.html в самом конце видео веска вакумного метро Окуратно"" заложенная кирпичём в наши продвинутые"" времена))))))))

@user-wx3zv5oe7d

3 жыл бұрын

Здаров друг обнимаю, здравия и творчества!!!)

@RutyshFE

3 жыл бұрын

@@user-wx3zv5oe7d Верещагин ты Жгёш каждый день ОФшитНауки падают в глазах хозяев иЗтинных нас ПанГеи!

очень ломкие палки от трамвая идут к лошадям где тянут они ...при остановке трамвая покалечат ноги лошадям а ход с горки вобще молчу...все вранье эти фотки с зарисовками ложь историков