Mustion Mosse
Moskvitsh Elite from Mustio Finland. 1/4 mile under 10 secs and about 220 km/h. Top speed 260 km/h. Boost sometimes over 4 bars. This is really self made, not those bolt-on-ready-big-money-crap. Builder Ville Oksanen.
Moskvitsh Elite from Mustio Finland. 1/4 mile under 10 secs and about 220 km/h. Top speed 260 km/h. Boost sometimes over 4 bars. This is really self made, not those bolt-on-ready-big-money-crap. Builder Ville Oksanen.
Пікірлер: 34
haha tädin mieshä on julkkis :D Ihan kivat kyydithä tolla saa:) Pitää varmaan ruveta tuunaamaan omaa ladaa(toinen idän ihme)
kiva ärrävika ja sillee =)
What music is that in the beginning? I really like that..
Mikähän tän mossen kohtalo lie nykyään? Kiinnostaisi tietää vähän enemmän tuosta tekniikasta jos kerta ihan alkuperäisellä lohkolla on
asun ton Villen naapuris melkei :)
corvette FUUUUU big gamno MOSKVICH POWER !!!
Idän ihme, lännen kauhu. Perästä nousee sininen sauhu.
4 BAR AHDOT? ei helvetti mitä vittua :D
kumpikohan veis varttimaililla Mustion Mosse vai Suomen nopein OPEL ? :D
Mitenköhän idän ihme kääntyis mutkiin?
Ai saatana, siinä on todellista venäläistä rautaa!
@JHakala-xx4sb
5 жыл бұрын
Moottorihan on Mossessa BMW:n M10 kopio. Todella upeaa työtä ja ennakkoluulotonta mekaniikkaa. Taitava kaveri on rakentanut ja kaikki muutokset otteella. Myös alusta näyttää toimivan eikä auto kiemurtele
@Proffa
4 жыл бұрын
@@JHakala-xx4sb Sitkeä huhu tuo kopiohomma. Ne näyttää samalta osittain senkin takia että ne sattuu olemaan samassa kulmassa konehuoneissa jne. mutta se on lukemattomissa foorumikeskusteluissa asiaa paremmin tuntevien toimesta osoitettu vääräksi. Näyttää jonkin verran samalta ja on tottakai voinut saada vaikutteita mutta yksikään osa ei sovi päittäin jne. Esim: ”Tekniikan Maailma -lehti vertaili joskus BMW:n ja Moskvitshin maahantuojien avustuksella moottorinosia ja johtopäätöksenä oli, että Mossen moottorin osat eivät sopineet BMW-moottoreihin.”
@JHakala-xx4sb
4 жыл бұрын
@@Proffa Näin molempia moottoreita kopeloineena voin sanoa, että hyvin vahvasti on vaikutteita saatu. hemipalotilat ja nokkajärjstely. Kopio on ehkä väärä sana, mutta idea on täsmälleen sama. Toisaalta, tekihän Alfakin niitä ikimuistoisia twincameja jo 30-luvulla jotka kaikki muut kopsasivat.
montahan bemaria tolla on kyykytetty?
@petesmith9475
4 жыл бұрын
nolla. ei ole laillinen kulkuneuvo koska suomi.
@JeBsOn95
4 жыл бұрын
@@petesmith9475 No ihan tasan kyllä on tai oli katulaillinen....
@MrBanaanipommi
3 жыл бұрын
@@petesmith9475 kylläpä muuten on laillinen. ei olis muuten lueteltu katsastus lapuisa asioita sekä eipä siinä rekkariakaan muuten varmaan olis. auto joka on -77 vuosmallia tai vanhempi niin sitä saa virittää aika pitkälti vapaasti. moneen kertaan kyl pykälät muuttunu mut tuohon aikaan ainakin on ollu mahollista rakentaa moinen ja katsastaa
@mattivahtera249
3 жыл бұрын
Bemarista mieleen useampi vuosi sitte joku kyseli tältä Mossemieheltä mikset laita bemarin lohkoa kun niin samanlainen. Luuli ilmeisesti vauhdin lisääntyvän. Mossemies sanoi suoraan että ei kestä bemari, venäläiset osasi alumiinivalun.
@MrBanaanipommi
3 жыл бұрын
@@mattivahtera249 tuskin mossen lohko alumiinia on... eihän sellanen kestä niin pitkään kuin valurauta. Luulen et mossen lohko on kestävempi mutta ainoastaan jos sylinteriputket on paksummat, eli mitä ohkasemmat sen helpommin ja enemmän ne elää täydel ajol kuumuudesta ja saattaa haljeta tai ns pullistua ulospäin jollon tehot häviää
Meinaatko että Hayabusa jäis kuin nalli kalliolle? ;)
Mites mie sitte?
Ai saatana, että kulkee lujaa.
toi ville on meijän naapuri.. :D
260 km/h with original UZAM engine ?
@laakssim
2 жыл бұрын
yes
vette 0-100 jotain 6-7 sek , 370 m meni yli 13 sek laiska on jenkki
@SIMOPARAS
2 жыл бұрын
Zr1 liikahtaa kyllä
ku rupee miettii et toi vette ampuu 0-100 3,9-4,4 sekkaa ja toi mosse jättää sen ku tatti paskaa ni mä en haluu ees oikeest tietää kui kovi toi mosse lähtee:DDDD
@jarnojarskikaukonen1983
6 жыл бұрын
😂