Мустанг, которому тяжело простить минусы... Ford Mustang 2.3 EcoBoost
Автокөліктер мен көлік құралдары
Моя мечта детства была покататься на крутых тачках...
И вот я вырос, и беру крутые тачки у своих знакомых. Катаюсь и делюсь с вами своими ощущениями. Сегодня на обзоре Американский Пони кар, Форд Мустанг, с двигателем 2.3 экобуст.
Пікірлер: 30
Лихо закрутил сюжет. Давно ждали его выхода. Респект.
Круто
@autoviking196
Жыл бұрын
Благодарю
Какой рост у тебя?
Я вот думаю водила на пикапе охренел когда ты вылазил из багажника🤣
@autoviking196
Жыл бұрын
И двое стоят и снимают всё это)))
@NIKOLAI_MERKULOV
Жыл бұрын
@@autoviking196 ну тогда наверно подумал что форсаж 13 снимают 🤪
@user-hu3hx1jj9r
Жыл бұрын
@@autoviking196❤❤❤❤❤❤❤❤😮😢😢😢😢😂😂😂😂😂😂😂😂
И все равно, какая бы ни была комплектация прикоснуться к своей мечте тебе удалось именно этой стране.
@autoviking196
Жыл бұрын
Да. Есть ещё несколько машин в списке🙂. Буду искать.
Ну и 👍как всегда
@autoviking196
Жыл бұрын
Благодарю, за поддержку.
Концовка классная
@autoviking196
Жыл бұрын
Благодарю за поддержку.
@foxtrot6074
Жыл бұрын
@@autoviking196 рекомендуешь как первую машину для daily вождения? Слышал что на GT 5.0 слишком сложно будет управлять новичку? Сейчас смотрю на 2.3 и 3.7 версии, там вроде бы газ не такой дерзкий. Но жаль, что 3.7 перестали производить в 2017 году, а мне нравится рестайлинг 2018 года. И теперь не знаю что выбрать.
Он и с этим двигателем что угодно делает
@autoviking196
Жыл бұрын
Делать то делает. Я про свои ощущения сказал и когда за рулём мустанга, ты не ожидаешь там турбину. Ты хочешь почувстваовать американскую мощь.
А ты знал что если погладить коня на эмблемы то добавляется + 100 коней
@autoviking196
Жыл бұрын
Ах вот почему он в занос начал срываться)))
Говорит плохой 2.3 а факты где то что не нравится 2.3 ну пожалуйста есть 5 л дело каждого Шумка в премиум комплектации топ плюс там колонки делают шумо подавление , а бич это другая машина и ожидать от нее чуда не стоит Поэтому если выбираете мустанг выбирайте комплектации тк как это будут совершенно разные машины в плане комфорта и рулежки и подвески
@autoviking196
11 ай бұрын
Пробуйте досматривать видео. Я в конце подытожил.
вообще ни о чем. Пару узких кварталов проехал на базовом мусте на тряпке с калькулятором, с редуктором 3.15 и бомжацкой подвеской. У меня перф в полной комплектации, с подвеской от GT на втором стейдже с гильзовкой и полностью перебранным двиглом. Он дает под хвост даже v8. Как говорится - почувствуйте разницу.
Ну что ты докопался до 2,3?
@autoviking196
Жыл бұрын
Ну а что он... такой маленький)))
на новый обзор сделай, у мустангв в не зависимости от обьема ограничение 250 км\час
@autoviking196
9 ай бұрын
Новый мустанг это боль и слёзы.
Ага тону восемьсот кг легкий ааа точно
@autoviking196
Жыл бұрын
Комплектация с двигателем 2.3 весит 1600кг. Для его внешнего вида это мало.
Противно смотреть и слушать Обзор говно Каждую секунду его дыхание слышать просто раздражает
@autoviking196
Жыл бұрын
Тебя, что заставляли?