e-mail: dyadko.maksym@gmail.com група в фейсбук: groups/16813...
Жүктеу.....
Пікірлер: 379
@lopakov7 жыл бұрын
Закинул в группу SV- и DL-водов. Народ обычно забивает и так ездит, по причине того, что "через 10 тысяч что же самое" Спасибо, Максим Андреевич! ps. Что касается "Японцы не могли" - инженеры тоже люди. Например, американские оппозитные двигатели Lycoming выпускают 50 лет, и все 50 лет у них проблемы со смазкой с одной стороны (потому что ассиметрично спроектирована), и ржавеют распредвалы при простое. И это самые массовые поршневые авиадвигатели...
@deammoto
7 жыл бұрын
Nick Lopakov ,а что за группа можно ссылочку.
@sergeyporemskiy6092
7 жыл бұрын
Nick Lopakov теж подобається цей тюнинг.Послухати би як він шепче після установки.
@lopakov
7 жыл бұрын
В конце видео есть небольшой отчет от заказчика. Но там плохо понятно, ибо мотор этот гремуч сам по себе:)
@lopakov
7 жыл бұрын
vk.com/sv_clubhouse
@deammoto
7 жыл бұрын
Ага в техничку.увидел спасибо.
@user-en3sn5wb1g7 жыл бұрын
Инженеры Suzuki после просмотра видео от дядьки Максима думают как это модернизировать сцепление что бы дядько Максим не смог его починить )))
@Magistr_Kaktus
7 жыл бұрын
Изабелла Карловна Легше зробити харакірі, чим те, що Дядько Максим не зможе полагодити?
@user-en3sn5wb1g
7 жыл бұрын
)))
@RedlineAlex4 жыл бұрын
Смотрю и получаю удовольствие!!! Молодчина,просто нет слов. Каждое твое видео,каждая твоя работа просто шедевр👍
@arnaldoriello41775 жыл бұрын
Parabéns, melhor e mais perfeito trabalho realizado numa peça, perfeito.
@user-fc1pb9px2w2 жыл бұрын
Человек занимается, своим делом! Приятно смотреть, всё чётко и грамотно!
@januszmatyja3246 жыл бұрын
Bardzo dobrze pokazany remont kosza sprzęgłowego! Bardzo ale to bardzo pomocny film. Życzę dalszych sukcesów i powodzenia. pozdrawiam!
@rotten-Z7 жыл бұрын
Просто Саша Біда влаштувався на завод Судзукі, тому так
@rotten-Z
7 жыл бұрын
Александр Петрович Це ж широковідома у вузьких колах особа
@user-wi4cu6pq4s7 жыл бұрын
Золотые руки ,молодец!!!
@MOTOMENXXL7 жыл бұрын
очень полезная информация,спасибо за видео
@mestredasvstrom982 ай бұрын
Olá sou Fabinho mecânico de motos aqui no Brasil , meu pai é ferramenteiro projetista hoje ele faz a cestas de embreagem aqui para minha empresa . Parabéns trabalho sensacional ❤
@skaniaR7 жыл бұрын
У цьому світі можна дивитися вічно на три речі - на вогонь, на воду і на те,як професіонал що небудь робить. Дуже рідко хто так відповідально підходить до своєї роботи. Дякую ДМ за такі повчальні відоси, дуже приємно їх дивитись! Натхнення в майбутньому!
@KRM_20237 жыл бұрын
Дядько Максим, лайк однозначно!
@user-dp4sz8nl4j7 жыл бұрын
Не перестаю удивляться!!! Я в шоке!!! как всегда Макс ты на высоте!!!
@russmotor84794 жыл бұрын
Слава Богу що є ще такі люди в яких руки ростуть з правильного місця. Дякую Дядько Максим за цікаве відео.
@user-lx6hu1qd5n Жыл бұрын
Молодец,самое лучшее и полное видео👍
@vmoto1162 жыл бұрын
Спасибо за такое видео, от и до все объяснил .не зря потратил 50 минут времени . Все по делу !!!) 👍👍👍👍
@andreyrudik86757 жыл бұрын
Я думав зараз дм болти зпердолить на наждаку, ну нє тут то било))))
@user-ec3pj3no1i6 жыл бұрын
Для меня будет позновательно. Хочу брать такой же Сузуки. Дятьке Максу респект! Золотых рук мастер!
@Gaexi8ie7 жыл бұрын
Класс. Все места запомнил (за время эксплуатации детали прирабатываются к своим местам, при сборке лучше все ставить на свои места обратно)
@antekacunic31542 ай бұрын
Bravo, vrhunski odradjena strojna obrada 👍
@robertoguimaraes29613 жыл бұрын
Obrigado do Brasil ... Aprendi muito ... Sou reparador de motocicletas .
@ben-bf1oy7 жыл бұрын
Работа на 5+ Максим. Не показано минимум 4 важных нюанса (но они выполнены), да и правильно сделал, пускай чешут репу:). Как увидел коробочку с надписью МЗКРС - прослезился. В далеком 1980 году бывал там, сейчас предприятие есть только на бумагах.Спасибо за видео. Успехов Вам, Дядька! с ув. Боглан Николаевич.
@hors637 жыл бұрын
Макс спасибо за видос!
@ommnamah68423 жыл бұрын
Це геніально! Спасибі за гарну працю!
@filya837 жыл бұрын
лайк не глядя
@vitalyashelkovnikov78525 жыл бұрын
Молодец, золотые руки, уважуха.
@sanialyubitel73387 жыл бұрын
як завжди, Дядько Максим на висоті.Робіть гарно
@DMSMax-ik2nq7 жыл бұрын
Молодець Максим, втирай дальше всім носа, успіхів у роботі)
@FABINHOFSMOTOS2 ай бұрын
Parabéns , serviço de primeira !! Aqui fazemos também as cestas de embreagem
Я скорее в запланированный износ поверю, чем в то, что на заводе сузуки явный брак идет на запчасти в лучших традициях советского производства
@Strelok021
7 жыл бұрын
Ну как бы нюанс в том что ДМ в видео говорил что технология придумана не им, а ему показали как кто-то за рубежом это делал. Да и упоминал он в видео, что покупают такую деталь новую, и через 10 тысяч км ситуация повторяется
@KoTKowak7 жыл бұрын
В конце видео младший помощник уже молотком учится пользоваться :)
@hristohristov73036 жыл бұрын
Брат! Просто КРАСАВА!
@life-zf7ws5 жыл бұрын
Спасибо я по этой методе сделал маховик демпферный на опеле(Luc) плюс балансировка,в автомобилестроении запланированный износ это обязательное условие производства причем с точным расчетом в километрах использования,там это выражено кроме втулки вентиляционные отверстия чтобы пружины смазанные солидолом со временем забивались Грязью. эти дыры надо закупоривать каким то способом ,вентиляция только в диске сцепления.заклепки заменил на резьбовые заклёпки восьмёрка с кр.локтайдом, обязательно балансировка статическая до1 грамма через тот же колибр
@MrVakez7 жыл бұрын
классная интересная работа. результат приятный
@user-mh5wd5ln6i7 жыл бұрын
файна робота дивишся і душа радіє
@user-nt6yx7id8w11 ай бұрын
parabéns, um serviço perfeito !!!
@Rubuilder7 жыл бұрын
у меня японский телевизор 20 лет работает, сколько себя помню - он всегда был :D
@ЧПУ7 жыл бұрын
Красивая стружка, можно аппликации делать из стружек разных цветов.
@user-ir4eq3vj1j7 жыл бұрын
Спасибо, а то уж заждались новое видео! Похоже и правда на запланированный износ, але не тут то було! Судя по всему, эту работу нужно делать с 0 км на это Сузуки.
@ireksz77833 жыл бұрын
Dobra robota!
@tulioramos9456 Жыл бұрын
Se não estiver em um país tao distante ia mandar a minha peça pra ela. Q serviço profissional, top d mais
@drvatson37457 жыл бұрын
Дядька Максим стал настолько крут, что запросто работает в макасинах )) Скоро он будет еще круче, и сможет спокойно работать в костюме и галстуке
@vadikos5.4557 жыл бұрын
Дядька Максим робота бомба , ты молодец , Бруно ходил и проверял как бригадир 😉😁😁😁😁
@user-fz6yt9dk6u7 жыл бұрын
Прям вообще круто! Очень!
@yuriyfishtryha71227 жыл бұрын
Клас! Дядько Максим зе бест!
@user-fk3hu8tj5g7 жыл бұрын
Максим постав на кругло-шлиф( на привод камня) центробежный шкив или частотник с плавным пуском, потому-что при старте ремни пищяти горят.
@avtodoktor21097 жыл бұрын
Работа ювелирная , думал что такую тонкую втулку будет не реально отрезать резцом . Смотрел и ждал как втулку разорвет при выходе резца , а нет все получилось красиво !
@benia19837 жыл бұрын
Браво дядьку, ти як завжди тримаєш верхню планку)))
@_Bra3ers_
5 ай бұрын
Він тримає свого горобчика =)
@saturcreo47652 жыл бұрын
que buen trabajo .Si no estuvieras tan lejos te mandaba la mia para preparar ,Pero estoy en ESPAÑA V-Strom 1000 -2016 saludos
@user-ep9mz7ns6h10 ай бұрын
Максим, ты просто молодец! И это мягко сказано, руки золотые! Мне на Сузуки бандит1200 нужно тоже самое с корзиной сцепления сделать!
@SerhiyPrykhodko7 жыл бұрын
Лайк за лейбли для пружин.
@user-jf9ne4su2h4 жыл бұрын
Дядько Максим, отличное видео. Помогло. А какие болты по размерам или гост покупал?
@juvaier837 жыл бұрын
Не то что надёжно, а даже и красиво... Молодец...
@Igorkramarhuk7 жыл бұрын
Хорошая работа приятно по смотреть
@user-xf4jq9hi6b7 жыл бұрын
Краще ніж завод!Максим красава!
@al13l Жыл бұрын
Отличная работа!!!!
@mrcreative60202 жыл бұрын
отличная работа 👍
@luizfaustodeoliveirafraga7150 Жыл бұрын
Trabalho profissional, parabéns.
@MotoRotaTV2 ай бұрын
Tebrik ederim kardeş
@rrasel7 жыл бұрын
і тепер до вечора інтрига...робочий день)))
@user-rk2fk3wq8v7 жыл бұрын
Я аж кайфанул от итога))
@MrSeArg7 жыл бұрын
Дядько, Максим, можно ссылку на видео заморского мастера, чья была идея? Очень интересно
@vitalkirshov16077 жыл бұрын
шикарная работа.
@LastAstrologer Жыл бұрын
Огромнейшее спасибо! Буду искать, кто так же мне сделает на DL650 )))
@volodimirmalikov80926 жыл бұрын
Дуже гарно, так тримати!
@Vitaliy_Okrepkiy Жыл бұрын
Максим привіт! А ремонтуєш такі корзини на замовлення? Правда корзина від Honda CB500. Ну це не суттєво, я думаю....
@alekseyivanenko24507 жыл бұрын
Все понятно и доходчиво, но я не подумал о бормашине, мне казалось что вы эту доработку сделаете фрезой. Я веду беседу о наплавке.
@DgINC7 жыл бұрын
Дядь, что у тебя с голосом? Ты шо, приболел? Дядь, ты это, не болей.
@kvorubin7 жыл бұрын
Хорошая работа! Полезная информация! Как то раз купил на последние гроши квадроцикл (китай) нульц, 3 месяца не жрал но купил... думаю всё, наконец в жизни настал момент когда себе позволил новую технику и теперь её хватит на долгие годы ещё и детям достанется... Но не тут то было! - разочаровался с первых недель пользования, а через месяц больше возился чем ездил, да, всё супер, техника огонь! только требует внимания и денег... когда продал почти по тойже цене что и купил - прыгал до потолка от счастья... повезло, что цены подскочили, новые стали стоить на порядок выше.
@westwesr1751 Жыл бұрын
Спасибо..радильный зазор грамотно убрали..вот только вопрос про три втулочки. Получается убрав зазор между алюминевой корзиной и шестерней у этих деталей прямое смыкание в обе стороны шестерня о втулки , а должно быть через пружины и резиновый демфер. Поэтому и свободный ход этих деталей при смещении друг против друга. Он должен быть. А тут они будут в лоб биться друг о друга.
@sssserya17 жыл бұрын
Отличная работа, но мне не хватило проверки индикатором на биение шестерни на оправке когда шлифовали, для уверенности.
@jorgerodriguez-pk3mw Жыл бұрын
Buen trabajo. Saludos desde México
@americanostuninggarage78673 жыл бұрын
Perfect job bro !!!
@kvaka6393 жыл бұрын
Тебе можно свою отправить? То путного токаря нет рядом. А ты всё наглядно сделал. Крутой познавательный ролик
@user-zm6qy1sn8i7 жыл бұрын
Максим мастер клас видео до кнца смотрел шлиф станок какой модел спасибо за ранее дай бог здоровья вам и вашим близким удачи вам.
@Dyadko.Maksym
7 жыл бұрын
3е12
@csabaszabo21312 жыл бұрын
Szép munka! Gratulálok!
@user-ov7oi6zb1r7 жыл бұрын
10:09 - а якщо засрати ті дюрки аргоном на всю товщину, щоб можна було розточитись нормально, якщо еліпс сильний?
@reinhardmunding88613 жыл бұрын
Top job, great work...
@jacaretigrao3 жыл бұрын
Perfect job.. is the motorcycle still working ?
@user-ht9rs6eq7c4 жыл бұрын
О, Брунелло малий! привіт з 2019
@user-cs6jh3hz4u7 жыл бұрын
Дядько Максим так тримати 😀
@user-dt3zp9pz1r7 жыл бұрын
Шикарна робота!!!)
@manuelrodriguezalves40742 жыл бұрын
Mui buen trabajo sigue así suerte
@Frank_366 жыл бұрын
Получилось краще ніж до аварії. 👍
@user-dt9jk1dc6u7 жыл бұрын
Крутой индикатор с таким просто грех отремонтировать плохо лайк пану Потоцкому! К ДМ вопрос сколько времени заняла вся работа примерно часа 4 или больше?
@kalibr5452 жыл бұрын
Макс красавчик! Нам бы сюда в Германию такого человека с золотыми руками... У меня тоже корзина сцепления загримела на Suzuki SV 1000 с пробегом 28000тыс. Вот только мастеров таких здесь хрен найдёшь. Правда я ещё не разбирал ни смотрел что там да как и насколько всё серьёзно.
@user-fv5xj1if3d7 жыл бұрын
Гарна робота. Максиме, потрібно на станок зробити захисний щіт із платику, наприклад, чтоб можна було дивитися за шліфуванням і щоб цей щит захищав очі від пошкоджень.
@user-jj5iz9jy9p7 жыл бұрын
Макс,це було Mega Cool !!!
@Dyadko.Maksym
7 жыл бұрын
дякую
@user-ne1op6vf3z7 жыл бұрын
як завжди лайк.
@rogersmith26962 жыл бұрын
Excellent video,could not understand what you were saying ! But Excellent 👍👍👍👍
@gianlucaantelli174710 ай бұрын
Molto bravo complimenti...
@user-jw6nl5ol4v7 жыл бұрын
это не просто ремонт а целая идеологическая битва)) Битва олдфага романтика против бездушной машины ультрамаркентинга и слепого, чрезмерного потребления. Европа , по моему, уже проиграла эту битву(как и Япония). Остались наверное только единицы, такие как Дядько Максим.
@user-lw9vl8hw8l2 жыл бұрын
Максим,як з Вами зв'язатися,потрібно зробити щеплення на мото Хонда NTV 650
@user-ig4cg6nv9y3 жыл бұрын
здравствуйте. посмотрел видео.тоже хочу таким образом отремонтировать корзину.интересует с каким натягом посадили втулку в корзину?.я думаю до 0.05 достаточно будет.
@dmitryvasilev54046 жыл бұрын
Тi пружини краще на нитку або дрiт збирати як гiрлянду, заодно i напрямок встановки збережеться.
@jeanmimoto68424 жыл бұрын
YESssssss very good job !!!!!!
@kydesnik29387 жыл бұрын
какой натяг дали на втулку под запресовку?
@user-jn8sh9ns6r4 жыл бұрын
Респект МАСТЕРУ!!! И такой вопрос, цена работы?
@alexsol63417 жыл бұрын
отличная работа смущает только подача масла на втулку может стоило сделать спиральные проточки на валу
@user-uk5bx1kz2k
3 жыл бұрын
откуда там масло исходно? думаю этот узел не смазывается вообще
@jeffvaljean6030 Жыл бұрын
Excellent ive got the same problem but I aint got the equipment you have got
Пікірлер: 379
Закинул в группу SV- и DL-водов. Народ обычно забивает и так ездит, по причине того, что "через 10 тысяч что же самое" Спасибо, Максим Андреевич! ps. Что касается "Японцы не могли" - инженеры тоже люди. Например, американские оппозитные двигатели Lycoming выпускают 50 лет, и все 50 лет у них проблемы со смазкой с одной стороны (потому что ассиметрично спроектирована), и ржавеют распредвалы при простое. И это самые массовые поршневые авиадвигатели...
@deammoto
7 жыл бұрын
Nick Lopakov ,а что за группа можно ссылочку.
@sergeyporemskiy6092
7 жыл бұрын
Nick Lopakov теж подобається цей тюнинг.Послухати би як він шепче після установки.
@lopakov
7 жыл бұрын
В конце видео есть небольшой отчет от заказчика. Но там плохо понятно, ибо мотор этот гремуч сам по себе:)
@lopakov
7 жыл бұрын
vk.com/sv_clubhouse
@deammoto
7 жыл бұрын
Ага в техничку.увидел спасибо.
Инженеры Suzuki после просмотра видео от дядьки Максима думают как это модернизировать сцепление что бы дядько Максим не смог его починить )))
@Magistr_Kaktus
7 жыл бұрын
Изабелла Карловна Легше зробити харакірі, чим те, що Дядько Максим не зможе полагодити?
@user-en3sn5wb1g
7 жыл бұрын
)))
Смотрю и получаю удовольствие!!! Молодчина,просто нет слов. Каждое твое видео,каждая твоя работа просто шедевр👍
Parabéns, melhor e mais perfeito trabalho realizado numa peça, perfeito.
Человек занимается, своим делом! Приятно смотреть, всё чётко и грамотно!
Bardzo dobrze pokazany remont kosza sprzęgłowego! Bardzo ale to bardzo pomocny film. Życzę dalszych sukcesów i powodzenia. pozdrawiam!
Просто Саша Біда влаштувався на завод Судзукі, тому так
@rotten-Z
7 жыл бұрын
Александр Петрович Це ж широковідома у вузьких колах особа
Золотые руки ,молодец!!!
очень полезная информация,спасибо за видео
Olá sou Fabinho mecânico de motos aqui no Brasil , meu pai é ferramenteiro projetista hoje ele faz a cestas de embreagem aqui para minha empresa . Parabéns trabalho sensacional ❤
У цьому світі можна дивитися вічно на три речі - на вогонь, на воду і на те,як професіонал що небудь робить. Дуже рідко хто так відповідально підходить до своєї роботи. Дякую ДМ за такі повчальні відоси, дуже приємно їх дивитись! Натхнення в майбутньому!
Дядько Максим, лайк однозначно!
Не перестаю удивляться!!! Я в шоке!!! как всегда Макс ты на высоте!!!
Слава Богу що є ще такі люди в яких руки ростуть з правильного місця. Дякую Дядько Максим за цікаве відео.
Молодец,самое лучшее и полное видео👍
Спасибо за такое видео, от и до все объяснил .не зря потратил 50 минут времени . Все по делу !!!) 👍👍👍👍
Я думав зараз дм болти зпердолить на наждаку, ну нє тут то било))))
Для меня будет позновательно. Хочу брать такой же Сузуки. Дятьке Максу респект! Золотых рук мастер!
Класс. Все места запомнил (за время эксплуатации детали прирабатываются к своим местам, при сборке лучше все ставить на свои места обратно)
Bravo, vrhunski odradjena strojna obrada 👍
Obrigado do Brasil ... Aprendi muito ... Sou reparador de motocicletas .
Работа на 5+ Максим. Не показано минимум 4 важных нюанса (но они выполнены), да и правильно сделал, пускай чешут репу:). Как увидел коробочку с надписью МЗКРС - прослезился. В далеком 1980 году бывал там, сейчас предприятие есть только на бумагах.Спасибо за видео. Успехов Вам, Дядька! с ув. Боглан Николаевич.
Макс спасибо за видос!
Це геніально! Спасибі за гарну працю!
лайк не глядя
Молодец, золотые руки, уважуха.
як завжди, Дядько Максим на висоті.Робіть гарно
Молодець Максим, втирай дальше всім носа, успіхів у роботі)
Parabéns , serviço de primeira !! Aqui fazemos também as cestas de embreagem
Хитрі японці хотіли скосити побільше бабла на запчастинах. "Но не тут то было!" © Дядько Максим
@MrSeArg
7 жыл бұрын
Я скорее в запланированный износ поверю, чем в то, что на заводе сузуки явный брак идет на запчасти в лучших традициях советского производства
@Strelok021
7 жыл бұрын
Ну как бы нюанс в том что ДМ в видео говорил что технология придумана не им, а ему показали как кто-то за рубежом это делал. Да и упоминал он в видео, что покупают такую деталь новую, и через 10 тысяч км ситуация повторяется
В конце видео младший помощник уже молотком учится пользоваться :)
Брат! Просто КРАСАВА!
Спасибо я по этой методе сделал маховик демпферный на опеле(Luc) плюс балансировка,в автомобилестроении запланированный износ это обязательное условие производства причем с точным расчетом в километрах использования,там это выражено кроме втулки вентиляционные отверстия чтобы пружины смазанные солидолом со временем забивались Грязью. эти дыры надо закупоривать каким то способом ,вентиляция только в диске сцепления.заклепки заменил на резьбовые заклёпки восьмёрка с кр.локтайдом, обязательно балансировка статическая до1 грамма через тот же колибр
классная интересная работа. результат приятный
файна робота дивишся і душа радіє
parabéns, um serviço perfeito !!!
у меня японский телевизор 20 лет работает, сколько себя помню - он всегда был :D
Красивая стружка, можно аппликации делать из стружек разных цветов.
Спасибо, а то уж заждались новое видео! Похоже и правда на запланированный износ, але не тут то було! Судя по всему, эту работу нужно делать с 0 км на это Сузуки.
Dobra robota!
Se não estiver em um país tao distante ia mandar a minha peça pra ela. Q serviço profissional, top d mais
Дядька Максим стал настолько крут, что запросто работает в макасинах )) Скоро он будет еще круче, и сможет спокойно работать в костюме и галстуке
Дядька Максим робота бомба , ты молодец , Бруно ходил и проверял как бригадир 😉😁😁😁😁
Прям вообще круто! Очень!
Клас! Дядько Максим зе бест!
Максим постав на кругло-шлиф( на привод камня) центробежный шкив или частотник с плавным пуском, потому-что при старте ремни пищяти горят.
Работа ювелирная , думал что такую тонкую втулку будет не реально отрезать резцом . Смотрел и ждал как втулку разорвет при выходе резца , а нет все получилось красиво !
Браво дядьку, ти як завжди тримаєш верхню планку)))
@_Bra3ers_
5 ай бұрын
Він тримає свого горобчика =)
que buen trabajo .Si no estuvieras tan lejos te mandaba la mia para preparar ,Pero estoy en ESPAÑA V-Strom 1000 -2016 saludos
Максим, ты просто молодец! И это мягко сказано, руки золотые! Мне на Сузуки бандит1200 нужно тоже самое с корзиной сцепления сделать!
Лайк за лейбли для пружин.
Дядько Максим, отличное видео. Помогло. А какие болты по размерам или гост покупал?
Не то что надёжно, а даже и красиво... Молодец...
Хорошая работа приятно по смотреть
Краще ніж завод!Максим красава!
Отличная работа!!!!
отличная работа 👍
Trabalho profissional, parabéns.
Tebrik ederim kardeş
і тепер до вечора інтрига...робочий день)))
Я аж кайфанул от итога))
Дядько, Максим, можно ссылку на видео заморского мастера, чья была идея? Очень интересно
шикарная работа.
Огромнейшее спасибо! Буду искать, кто так же мне сделает на DL650 )))
Дуже гарно, так тримати!
Максим привіт! А ремонтуєш такі корзини на замовлення? Правда корзина від Honda CB500. Ну це не суттєво, я думаю....
Все понятно и доходчиво, но я не подумал о бормашине, мне казалось что вы эту доработку сделаете фрезой. Я веду беседу о наплавке.
Дядь, что у тебя с голосом? Ты шо, приболел? Дядь, ты это, не болей.
Хорошая работа! Полезная информация! Как то раз купил на последние гроши квадроцикл (китай) нульц, 3 месяца не жрал но купил... думаю всё, наконец в жизни настал момент когда себе позволил новую технику и теперь её хватит на долгие годы ещё и детям достанется... Но не тут то было! - разочаровался с первых недель пользования, а через месяц больше возился чем ездил, да, всё супер, техника огонь! только требует внимания и денег... когда продал почти по тойже цене что и купил - прыгал до потолка от счастья... повезло, что цены подскочили, новые стали стоить на порядок выше.
Спасибо..радильный зазор грамотно убрали..вот только вопрос про три втулочки. Получается убрав зазор между алюминевой корзиной и шестерней у этих деталей прямое смыкание в обе стороны шестерня о втулки , а должно быть через пружины и резиновый демфер. Поэтому и свободный ход этих деталей при смещении друг против друга. Он должен быть. А тут они будут в лоб биться друг о друга.
Отличная работа, но мне не хватило проверки индикатором на биение шестерни на оправке когда шлифовали, для уверенности.
Buen trabajo. Saludos desde México
Perfect job bro !!!
Тебе можно свою отправить? То путного токаря нет рядом. А ты всё наглядно сделал. Крутой познавательный ролик
Максим мастер клас видео до кнца смотрел шлиф станок какой модел спасибо за ранее дай бог здоровья вам и вашим близким удачи вам.
@Dyadko.Maksym
7 жыл бұрын
3е12
Szép munka! Gratulálok!
10:09 - а якщо засрати ті дюрки аргоном на всю товщину, щоб можна було розточитись нормально, якщо еліпс сильний?
Top job, great work...
Perfect job.. is the motorcycle still working ?
О, Брунелло малий! привіт з 2019
Дядько Максим так тримати 😀
Шикарна робота!!!)
Mui buen trabajo sigue así suerte
Получилось краще ніж до аварії. 👍
Крутой индикатор с таким просто грех отремонтировать плохо лайк пану Потоцкому! К ДМ вопрос сколько времени заняла вся работа примерно часа 4 или больше?
Макс красавчик! Нам бы сюда в Германию такого человека с золотыми руками... У меня тоже корзина сцепления загримела на Suzuki SV 1000 с пробегом 28000тыс. Вот только мастеров таких здесь хрен найдёшь. Правда я ещё не разбирал ни смотрел что там да как и насколько всё серьёзно.
Гарна робота. Максиме, потрібно на станок зробити захисний щіт із платику, наприклад, чтоб можна було дивитися за шліфуванням і щоб цей щит захищав очі від пошкоджень.
Макс,це було Mega Cool !!!
@Dyadko.Maksym
7 жыл бұрын
дякую
як завжди лайк.
Excellent video,could not understand what you were saying ! But Excellent 👍👍👍👍
Molto bravo complimenti...
это не просто ремонт а целая идеологическая битва)) Битва олдфага романтика против бездушной машины ультрамаркентинга и слепого, чрезмерного потребления. Европа , по моему, уже проиграла эту битву(как и Япония). Остались наверное только единицы, такие как Дядько Максим.
Максим,як з Вами зв'язатися,потрібно зробити щеплення на мото Хонда NTV 650
здравствуйте. посмотрел видео.тоже хочу таким образом отремонтировать корзину.интересует с каким натягом посадили втулку в корзину?.я думаю до 0.05 достаточно будет.
Тi пружини краще на нитку або дрiт збирати як гiрлянду, заодно i напрямок встановки збережеться.
YESssssss very good job !!!!!!
какой натяг дали на втулку под запресовку?
Респект МАСТЕРУ!!! И такой вопрос, цена работы?
отличная работа смущает только подача масла на втулку может стоило сделать спиральные проточки на валу
@user-uk5bx1kz2k
3 жыл бұрын
откуда там масло исходно? думаю этот узел не смазывается вообще
Excellent ive got the same problem but I aint got the equipment you have got